低速电动汽车齿轮油级别

『壹』 如何选择车用齿轮油粘度等级有哪些

车用齿轮油按粘度等级分类为2组，其中带W的是低温齿轮油，不带W尾缀的则表示为常温和高温下使用。气温低、负荷小的条件下，可选用黏度较小的车辆齿轮油;气温较高、负荷较重的条件下，可选用黏度较大的油品。 切不可把机油粘度等级误作齿轮油粘度等级。
(1)选用车辆齿轮油粘度等级，主要根据其使用环境的最低气温和最高气温。齿轮油的黏度应保证最低温度下的车辆顺利起步，又能满足油温升到最高后的润滑要求。一般情况下我国南方地区可选用90号或140号油，东北及西北寒区宜选用85W/110或85W/140号油。
(2)对于重载或道路条件恶劣的车辆，应选用高一级别黏度牌号车辆齿轮油。
(3)选用齿轮油时应根据当地的环境温度及车辆的实际使用情况来定。一般夏天选用齿轮油的黏度高一些，如140或85W/140。冬季选用黏度低一些的齿轮油，如90或80W/90。在重载、道路条件恶劣或齿轮机构有相当磨损量的条件下，应选择高一级别黏度牌号的齿轮油。在车辆各传动装置对齿轮油使用性能要求相差不大的情况下，可选用同一性能级别的齿轮油。
(4)不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好。使用黏度太高标号的齿轮油，将会使燃料消耗显著增加，特别是对高速轿车影响更大，应尽可能使用合适的多级齿轮油。在保证润滑条件的前提下，应选用黏度级别低、多级的齿轮油。

『贰』 汽车齿轮油各个型号的区别有哪些

汽车齿轮油是一种高粘度的润滑油，是专门为保护传动动力部件而设计的，具有润滑和防锈的功能。齿轮油也分为各种型号，不同型号有不同的功能。那么各种型号的汽车齿轮油有什么区别呢？让我们一起来看看他们。

不同型号的汽车齿轮油有什么区别？

齿轮油型号

我们通常把变速器和后轮轴齿轮传动机构中使用的润滑油称为齿轮油。齿轮轴线的相互位置和齿廓不同，齿面啮合部位的接触应力和相对滑动速度也大不相同，因此需要不同种类和品种的齿轮油。

齿轮油的类型分类:国外汽车齿轮油大多按照SAE粘度分类和API使用性能分类进行分类。

SAE粘度分类将齿轮油分为75W、80W、85W、90、140和250等等级。

原料药性能分类分为GL-1 ~ 6质量等级。

齿轮油的发展趋势是低粘度、多级、长寿命。为了节能降耗，国外选用粘度较低的齿轮油和大跨距的多级油。为了提高齿轮油的质量，延长换油周期，除了提高基础油的精制程度外，还广泛使用以硫烯烃为主的硫磷极压剂。与硫-磷-氯-锌极压剂相比，它具有更好的热氧化安全性、抗磨极压性和耐腐蚀性，因此适用于更恶劣的工作条件，并能延长其使用寿命。

汽车工程师学会粘度分类

根据100℃时的运动粘度和表观粘度为15万兆帕时的最高使用温度。s，机油分为七个粘度等级(等级):75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。

API使用性能分类

根据API比重(API)标准，齿轮油可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等质量等级，齿轮油外包装上有相应的质量等级标志。

型号:GL-1

使用说明:GL-1齿轮油适用于低齿面压力和低滑动速度下的汽车螺旋锥齿轮、蜗杆驱动桥和各种手动变速器。直馏矿物油可以满足这种情况的要求。可以添加抗氧化剂、防锈剂和消泡剂来改善其性能，但不添加摩擦改进剂和极压剂。

用途:汽车手动变速器，包括拖拉机和卡车手动变速器。

型号:GL-2

使用说明:由于汽车蜗杆驱动桥的负荷、温度和滑动速度，GL-1齿轮油不能满足要求，需要GL-2齿轮油。通常会添加脂肪物质。

用途:蜗杆传动装置。

型号:GL-3

使用说明:汽车手动变速器的驱动桥和滑动速度及载荷较大的弧齿锥齿轮需要GL-3级油。这种使用条件要求润滑油的负荷能力高于GL-1和GL-2级油，但低于GL-4级油。

用途:恶劣条件下的手动变速器和螺旋锥齿轮驱动桥。

型号:GL-4

使用说明:各种低速大扭矩、高速低扭矩运行的齿轮，特别是客车等车辆的双曲线齿轮，都需要GL-4齿轮油。适用于抗磨性能等于或优于CRC RGO-105的基准油。已经进行了各种测试来证明这种等级的油具有1972年4月由美国材料试验学会STP规定的性能水平。

用途:手动变速器，螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮，使用条件不太苛刻。

型号:GL-5

使用说明:在高速冲击载荷、高速低扭矩、低速条件下运行的各类齿轮，尤其是客车等车辆的双曲线齿轮，都需要GL-5齿轮油。适用于抗磨性能等于或优于CRC RGO-110的基准油。已经进行了各种测试来证明这种等级的油具有1972年4月由美国材料试验学会STP规定的性能水平。用途:适用于双曲线齿轮及其他工况温和或苛刻的齿轮，也可用于手动变速箱；

型号:GL-6

使用说明:在高速冲击条件下运行的汽车及其他车辆的各种齿轮，特别是偏距大于50nm或接近大齿轮直径25%的大偏距双曲线齿轮，要求使用GL-6齿轮油，其抗摩擦性能应等于或优于基准油L-1000，经各种试验证明具有1972年4月ASTMSTP规定的性能水平；注:中国汽车齿轮油按粘度等级和质量等级分类。根据美国石油学会的分类标准，根据齿轮的种类和载荷，我国将车用齿轮油分为普通齿轮油、中载荷齿轮油和重载荷齿轮油三个等级。

其中，普通车用齿轮油相当于API GL-3，中负荷车用齿轮油(GL-4)相当于API GL-4，重载车用齿轮油(GL-5)相当于API GL-5。齿轮油的粘度根据齿轮油低温粘度达到150，000 MPa·s(超过此粘度，易造成齿轮损坏)时的最高温度和100℃时的粘度(mm/s)，可分为7OW、75W、8OW、85W、90、140、250粘度标签。

普通汽车齿轮油是普通汽车齿轮油的一种。由石油润滑油、合成润滑油及石油润滑油和合成润滑油的混合组分制成，并添加抗氧化剂、防锈剂、消泡剂和少量极压剂等。适用于中速、重载的手动变速器和螺旋锥齿轮驱动桥。按粘度分为80W/90、85W/90、90级。

中负荷车用齿轮油(GL-4)由精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、消泡剂、极压剂制成，适用于低速行驶。重型汽车齿轮油(GL-5)按粘度分为75W、80W/90、90、85W/140、85W/90等等级。它由精制矿物油制成，含有抗氧化剂、防锈剂、消泡剂和极压剂等。适用于工作环境比CLD差的各种齿轮，如高速冲击载荷、高速低扭矩和低速高扭矩齿轮，尤其是汽车等车辆的准双曲面齿轮。

不同型号汽车齿轮油的差异

各种型号汽车齿轮油的差异主要在于应用上的差异，主要表现为:

①通用汽车齿轮油。适用于手动变速器的驱动桥和中等负荷、中等转速的弧齿锥齿轮。根据粘度不同，可分为80w/90、85w/90、90三种规格。江南90号油一年四季都可以用。

②中负荷车辆齿轮油。适用于低速大扭矩、高速低扭矩齿轮，以及使用条件要求不高的准双曲面齿轮驱动桥。根据粘度，有五种规格:75W、80W/90、85W/90、90、85W/40，其中90规格油可在江南地区常年使用。

③重型车辆齿轮油。适用于在高速冲击载荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各种齿轮，以及条件温和或苛刻的准双曲面齿轮驱动桥。根据粘度，有五种规格:75W、80W/90、85W/90、90、85W/40。

以上就是关于汽车齿轮油各种型号差异的介绍，希望对大家有所帮助。

『叁』 汽车齿轮油的分类

型号：GL-1
使用说明：在低齿面压力、低滑动速度下的汽车螺旋锥齿轮、蜗轮式驱动桥以及各种手动变速器规定用GL-1级齿轮油。直馏矿物油能满足这类情况的要求，可以加入抗氧剂、防锈剂和消泡剂改善其性能，但不加摩擦改进剂和极压剂。
用途：汽车手动变速器，包括拖拉机和载货汽车手动变速器。
型号：GL-2
使用说明：汽车蜗轮式驱动桥，由于其负荷、温度和滑动速度的状况，用GL-1齿轮油不能满足要求，规定用GL-2级齿轮油。通常都加有脂肪类物质。
用途：蜗杆传动装置。
型号：GL-3
使用说明：滑动速度和负荷比较苛刻的汽车手动变速器和螺旋锥齿轮的驱动桥规定用GL-3级油。这种使用条件要求润滑油的负荷能力比GL-1和GL-2级油高，但比GL-4级油要低
用途：苛刻条件的手动变速器和螺旋锥齿轮的驱动桥。
型号：GL-4
使用说明：在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车用的双曲线齿轮，规定用GL-4级齿轮油。适用于其抗擦性能等于或优于CRC RGO-105参考油。该级油已做过各种试验证明具有1972年4月ASTM STP说明的性能水平。
用途：手动变速器、螺旋锥齿轮和使用条件不太苛刻的双曲线齿轮。
型号：GL-5
使用说明：在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速条件下操作的各种齿轮，特别是客车和其他车用的双曲线齿轮，规定用GL-5级齿轮油。适用于其抗擦性能等于或优于CRC RGO-110参考油。该级油己做过各种试验证明具有1972年4月ASTM STP说明的性能水平。用途：适用于操作条件缓和或苛刻的双曲线齿轮及其他各种齿轮，也可用于手动变速器；
型号：GL-6
使用说明：在高速冲击条件下运转的轿车和其他车辆的各种齿轮．特别是大偏移距的双曲线齿轮，偏移距大于50nm或接近大齿轮直径的25%，规定用GL-6级齿轮油，其抗擦性能应等于或优于参考油L-1000，该级油已做过各种试验证明具有1972年4月ASTMSTP说明的性能水平；注：中国车辆齿轮油，按粘度等级和质量等级分类。参照API的分类标准，根据齿轮的型式和负载情况，我国将车辆用齿轮油划分为普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油三个等级。其中，普通车辆齿轮油相当于API GL-3，中负荷车辆齿轮油(GL-4)相当于API GL-4，重负荷车辆齿轮油（GL-5）相当于API GL-5。齿轮油的粘度，根据齿轮油低温粘度达15万MPa·s(超过该粘度，容易引起齿轮损伤)时的最高温度和100℃时的粘度(mm/s)，分为7OW、75W、8OW、85W、90、140、250粘度标号(见表3-13)。普通车辆齿轮油是一种普通车辆齿轮油。它以石油润滑油、合成润滑油及石油润滑油和合成润滑油混合组分为原料，并加入抗氧剂、防锈剂、抗泡剂和少量极压剂等制成，适用于中等速度和负荷比较苛刻的手动变速器和螺旋锥齿轮驱动桥。按粘度分为80W/90、85W/90和90标号。中负荷车辆齿轮油(GL-4)，以精制矿油加抗氧剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成，适用于在低速。重负荷车辆齿轮油（GL-5），按粘度分为75W、80W/90、90、85W/140、85W/90等标号。它以精制矿油加抗氧剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成，适用于比CLD更恶劣的工作环境的各种齿轮，例如高速冲击负荷，高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各种齿轮，特别是轿车和其他各种车辆的准双曲面齿轮。

『肆』 低速电动四轮用什么样的后桥齿轮油

车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。
齿轮油的粘度应根据外界气温条件进行选择，要求所选齿轮油的粘度达到150000MPa·s时的最高温度不得高于环境温度。江南地区以及冬季气温不低于-10℃的地区,全年可使用90#齿轮油；气温特别高时(或大功率或柴油车等) 才使用140#齿轮油；在江北地区全年都可使用85#~90#齿轮油；气温低于-26℃的地区冬季应使用75#齿轮油。

『伍』 车用齿轮油如何选择粘度等级有哪些

车辆齿轮油主要是用于手动变速器和差速器的润滑油，如果你有很多不太清楚齿轮油如何选择，认为只要是齿轮油就可以使用，这是完全错误的想法，齿轮油如何选择使用实际也有技术含量，如果使用不当造成齿轮磨损，冬季换挡困难等问题，差速器工作不正常，所以正确选择齿轮油尤为重要!

齿轮油类型代表了齿轮油质量的等级，车辆使用的齿轮油并不是质量越高越好，而是根据车辆的齿轮类型、工作环境、运行速度等因素来决定。车主可以根据天气温度来选择齿轮油，如果天气温度比较高，可以考虑粘度高一点的齿轮油，如果天气温度低，可以考虑粘度低一点的齿轮油。车主还可以根据齿轮的工作条件来选择齿轮油，如果是普通齿轮，可以选择普通齿轮油，如果是准双曲面齿轮，应该选择准双曲面齿轮油。如果车辆经常在高负荷下工作，建议选择高型号的齿轮油。

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『陆』 车辆齿轮油按质量分为哪三个品种

车用齿轮油品种是没有分的，只有分高级别跟低级别。分别是GL-3、GL-4、GL-5这三个级别。尾数越大，级别越高。
齿轮油性能一般要求以下几点：
1、粘度和粘温性
可以保证在弹性流体极压润滑状态下形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载
能力，降低齿面磨损。齿轮是处于混合润滑状态下工作的。齿轮油的粘度高，弹
性流体润滑油膜厚度大。粘度指数高，高温下油的粘度大。易形成油膜，承载能
力高。
2、极压抗磨剂
齿轮在传动中，齿与齿间接触不大的啮合部压力很高，润滑条件苛刻，对润滑油要求很高。对重负荷下工作的齿轮，特别是双曲面齿轮和弧齿锥齿轮以及蜗轮蜗杆等为了使齿面不产生擦伤、胶合、点蚀及磨损，要求轮油应具有良好的极压抗磨性。
3、抗氧化安定性
由于齿轮的高速运转会产生大量的热使油温升高，加快油的氧化速度，使油变质，从而齿轮产生磨损，腐蚀，所以齿轮油应具有良好的抗氧化安定性。
4、抗剪切安定性
齿轮在运转中所引起的对齿轮油的剪切作用，使油的粘度改变，特别是油中添加剂的粘度指数改进剂最容易受到剪切影响，稳定性。
5、防锈性
在齿轮运转过程中，因油被氧化而形成油泥胶质酸性物质使齿轮生锈，特别是和冷凝水接触时也容易生锈和腐蚀，所以要求齿轮油具有良好的防锈性，而一般市面上的齿轮油为了达到所需的极压抗磨性往往必须会加大量的硫磷作为极压抗磨剂提高PD值，硫的含量活性硫越多，齿面腐蚀越严重，硫在高温情况下也产生大量的酸性，加速油的氧化速度，生成大量油泥，所以现在又出现了引入硼化稀土的添加剂，硼化稀土其具有良好的极压抗磨性，与硫、磷传统剂比，油膜厚10-20倍，承载高一倍，磨斑减小一半，摩擦系数仅0.05-0.06。极大的改善极压抗磨、减磨和抗氧、抗腐蚀性能，可以大大降低了活性硫的含量，延长了齿轮和齿轮油的使用寿命，改善了节油减排指标，令齿轮油在性能、环保、节能等各方面更加突出。

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『柒』 齿轮油所有标号与分类

齿轮油

API将车用齿轮油分为两个档次，分别是GL-4及GL-5。GL-1、GL-2及GL-3早已淘汰。但我国市场上GL-3的齿轮油仍占有相当大的市场份额。
GL-4及GL-5又叫做双曲线齿轮油。
GL-4主要用于手动变速箱及一些中、轻型、中速车辆的前、后桥上；
GL-5主要用于各种重负荷及高速轿车的前、后桥上。
GL-5完全可以取代GL-4使用。当然成本要比GL-4高许多。
SAE将车辆齿轮油粘度分为七个级别：
70W 75W 80W 85W 90 140 250
与发动机油一样，带W的为冬季齿轮油，不带W的为夏季齿轮油。
70W油适应的最低气温为-45℃；
75W油适应的最低气温为-40℃；
80W油适应的最低气温为-26℃；
85W油适应的最低气温为-12℃。
一般讲，90适应的气温不宜超过35℃，夏季气温经常超过35℃的地区，应选择140为宜，这主要是在我国的亚热带及热带地区。
250号主要在赤道地区国家使用。
与发动机油相似，齿轮油也分为单级油与多级油。
多级油是W级与非W级的组合，表达方式为SAE XW-Y，常见的组合方式有：75W-90、80W-90、85W-90、80W-140、85W-140。司机应根据自己所在地区的四季气温选择。
单级齿轮油常见的有：80W、90及140。
齿轮油的粘度从70W–250不断增加，即粘度最小的齿轮油是70W，粘度最大的齿轮油是25。

『捌』 齿轮油的等级和类别

导读：整理了齿轮油的等级和类别的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
API将车用齿轮油分为两个档次，分别是GL-4及GL-5。GL-1、GL-2及GL-3早已淘汰。但我国市场上GL-3的齿轮油仍占有相当大的市场份额。GL-4及GL-5又叫做双曲线齿轮油。GL-4主要用于手动变速箱及一些中、轻型、中速车辆的前、后桥上；GL-5主要用于各种重负荷及高速轿车的前、后桥上。GL-5完全可以取代GL-4使用。当然成本要比GL-4高许多。SAE将车辆齿轮油粘度分为七个级别：0W75W80W85W90140250
与发动机油一样，带W的为冬季齿轮油，不带W的为夏季齿轮油。
70W油适应的最低气温为-45°C；
75W油适应的最低气温为-40°C；
80W油适应的最低气温为-26°C；
85W油适应的最低气温为-12°C。
一般讲，90适应的气温不宜超过35°C，夏季气温经常超过35°C的地区，应选择140为宜，这主要是在我国的亚热带及热带地区。
250号主要在赤道地区国家使用。
与发动机油相似，齿轮油也分为单级油与多级油。
多级油是W级与非W级的组合，表达方式为SAEXW-Y，常见的组合方式有：75W-90、80W-90、85W-90、80W-140、85W-140。司机应根据自己所在地区的四季气温选择。
单级齿轮油常见的有：80W、90及140。
齿轮油的粘度从70W_250不断增加，即粘度最小的齿轮油是70W，粘度最大的齿轮油是25。

『玖』 汽车齿轮油各个型号的区别有哪些

汽车齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，具有润滑、防锈等作用，而齿轮油也分为多种型号，不同的型号作用不同的车型，那么汽车齿轮油各个型号的区别有哪些呢，下面就一起来看看吧。

汽车齿轮油各个型号的区别有哪些

齿轮油型号

我们通常把用于变速器、后桥齿轮传动机构的润滑油叫做齿轮油。齿轮的轴线相互位置和齿形不同，在齿面啮合部分的接触应力和相对滑移速度有很大的区别，因此要求使用不同类型和品种的齿轮油。

齿轮油型号分类：

国外汽车齿轮油大都按SAE粘度分类和API使用性能分类。

SAE粘度分类把齿轮油分为75W、80W、85W、90、140、250等牌号。

API性能分类分为GL-1～6 共6个质量等级。

齿轮油发展的趋势是低粘度化、多级化和长寿命化。为了节省能源，降低燃料消耗，国外选用较低粘度的齿轮油和大跨度的多级油。为了提高齿轮油的质量，延长换油周期，除了提高基础油的精制程度外，普遍使用了以硫化烯烃为主的硫磷型极压剂，它比硫-磷-氯-锌型极压剂有良好的热氧化安全性、抗磨极压性和防腐性能，因而适合于更苛刻的工况下使用，并可延长使用寿命。

SAE粘度分类

轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时最高使用温度规定，分为75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七个粘度等级(牌号)。

API使用性能分类

齿轮油的级别分类，按照美国石油学会(API)的标准，可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等质量级别，轮油外包装上都有相应的质量级别标识。

型号：GL-1

使用说明：在低齿面压力、低滑动速度下的汽车螺旋锥齿轮、蜗轮式驱动桥以及各种手动变速器规定用GL-1级齿轮油。直馏矿物油能满足这类情况的要求，可以加入抗氧剂、防锈剂和消泡剂改善其性能，但不加摩擦改进剂和极压剂。

用途：汽车手动变速器，包括拖拉机和载货汽车手动变速器。

型号：GL-2

使用说明：汽车蜗轮式驱动桥，由于其负荷、温度和滑动速度的状况，用GL-1齿轮油不能满足要求，规定用GL-2级齿轮油。通常都加有脂肪类物质。

用途：蜗杆传动装置。

型号：GL-3

使用说明：滑动速度和负荷比较苛刻的汽车手动变速器和螺旋锥齿轮的驱动桥规定用GL-3级油。这种使用条件要求润滑油的负荷能力比GL-1和GL-2级油高，但比GL-4级油要低

用途：苛刻条件的手动变速器和螺旋锥齿轮的驱动桥。

型号：GL-4

使用说明：在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车用的双曲线齿轮，规定用GL-4级齿轮油。适用于其抗擦性能等于或优于C RC RGO-105参考油。该级油已做过各种试验证明具有1972年4月ASTM STP说明的性能水平。

用途：手动变速器、螺旋锥齿轮和使用条件不太苛刻的双曲线齿轮。

型号：GL-5

使用说明：在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速条件下操作的各种齿轮，特别是客车和其他车用的双曲线齿轮，规定用GL-5级齿轮油。适用于其抗擦性能等于或优于CRC RGO-110参考油。该级油己做过各种试验证明具有1972年4月ASTM STP说明的性能水平。用途：适用于操作条件缓和或苛刻的双曲线齿轮及其他各种齿轮，也可用于手动变速器;

型号：GL-6

使用说明：在高速冲击条件下运转的轿车和其他车辆的各种齿轮.特别是大偏移距的双曲线齿轮，偏移距大于50nm或接近大齿轮直径的25%，规定用GL-6级齿轮油，其抗擦性能应等于或优于参考油L-1000，该级油已做过各种试验证明具有1972年4月ASTMSTP说明的性能水平;注：中国车辆齿轮油，按粘度等级和质量等级分类。参照API的分类标准，根据齿轮的型式和负载情况，我国将车辆用齿轮油划分为普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油三个等级。

其中，普通车辆齿轮油相当于API GL-3，中负荷车辆齿轮油(GL-4)相当于API GL-4，重负荷车辆齿轮油(GL-5)相当于API GL-5。齿轮油的粘度，根据齿轮油低温粘度达15万MPa·s(超过该粘度，容易引起齿轮损伤)时的最高温度和100℃时的粘度(mm/s)，分为7OW、75W、8OW、85W、90、140、250粘度标号。

普通车辆齿轮油是一种普通车辆齿轮油。它以石油润滑油、合成润滑油及石油润滑油和合成润滑油混合组分为原料，并加入抗氧剂、防锈剂、抗泡剂和少量极压剂等制成，适用于中等速度和负荷比较苛刻的手动变速器和螺旋锥齿轮驱动桥。按粘度分为80W/90、85W/90和90标号。

中负荷车辆齿轮油(GL-4)，以精制矿油加抗氧剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成，适用于在低速。重负荷车辆齿轮油(GL-5)，按粘度分为75W、80W/90、90、85W/140、85W/90等标号。它以精制矿油加抗氧剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成，适用于比CLD更恶劣的工作环境的各种齿轮，例如高速冲击负荷，高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各种齿轮，特别是轿车和其他各种车辆的准双曲面齿轮。

汽车齿轮油各个型号的区别

汽车齿轮油各个型号的区别主要在于应用上的不同，主要如下：

①、普通车辆齿轮油。适用于中等负荷和速度，比较苛刻的手动变速器和螺旋伞齿轮的驱动桥。按粘度不同分为80W/90，85W/90，90三个规格。长江以南地区90号规格的油可全年使用。

②、中负荷车辆齿轮油。适用于低速高扭矩、高速低扭矩下工作的齿轮，以及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮的驱动桥。按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90，85W/40五个规格，其中90号规格油在长江以南地区可全年使用。

③、重负荷车辆齿轮油。适用于高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各种齿轮，以及条件缓和或苛刻的准双曲线齿轮的驱动桥。按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90，85W/40五个规格。