2020年全面电动汽车

Ⅰ 2020年最值得推荐的5款纯电动车，最低2.88万

除了消费者都关心的价格和续航，小鹏P7在自动驾驶方面，XPILOT 3.0搭载10颗摄像头、5颗毫米波雷达、高精度地图，并不比Model 3差；在性能方面，四驱版本搭载120kW+196kW两个电机组成的动力系统，百公里加速仅4.3秒。综合而言，可以看到小鹏P7是一款有实力与特斯拉Model 3正面竞争的产品。

2020年新能源市场推出的重磅车型的确不少，出来宏光MINIEV、比亚迪汉、小鹏P7、好猫、红旗E-HS9以外，像新宝骏E300也是一款颜值很出色的车型，同时还有高合HiPhi X、天际ME7等，尤其天际ME7的产品，真心不错也是一款成绩全优的新产品。

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Ⅱ 2020年前推三款电动汽车奥迪将推首款纯电动SUV

近日，外媒报道称，奥迪计划在2020年前至少推出三款电动车，2025年后电动车将占奥迪销量的25%-30%。此外，奥迪还将成立专门研发自动驾驶汽车的子公司。奥迪e-tronquattroSUV苏联概念车据我们消息，奥迪将在此前推出的e-tronquattroSUV概念车基础上，打造首款纯电动SUV同时，奥迪将成立一家名为SDS的子公司，负责自动驾驶技术的研发，但仍在寻找技术合作伙伴。此前曝光的奥迪首款纯电动SUV路试谍照根据奥迪技术研发负责人StefanKnirsch的说法，随着奥迪向全面电气化转型，未来其他领域的支出将逐步减少，三大电动车项目将陆续推进，因此在2020年之前，奥迪不会量产其他燃料电池汽车。

Ⅲ 除了特斯拉，你确定不了解下2020年十大最佳电动汽车

近日，有海外媒体评测出一份2020年十大最佳电动车名单。首先提到起亚e-Niro，这款电动汽车搭载的是一块64kWh的电池组，一次性充满电即可舒适地行驶230英里，售价35000英镑，续航似乎有些短了，价格也挺高的，折合人民币30多万。
大众ID3，这款高尔夫大小的掀背车新的“ ID”子品牌脱颖而出。ID3建立在全新的后置发动机平台上，具有长轴距，增加了机舱空间的优点，并由201bhp和229lb ft的后置发动机提供动力。价格尚未确定，但ID3入门版带有58kWh电池组的价格不到30000英镑，而77kWh电池版本，续航能达到300英里，售价上也接近35000英镑。
现代Kona可能是这些当中唯一一款既满足续航300英里使用范围同时价格上又低于30000英镑的电动汽车了。这款车在典型的英国高速公路环境使用下，现代Kona足以满足250英里以上的续航里程。而在稍慢的路段或城镇周围，则可以达到300多英里的续航里程。而且，新车加速性能比最接近的竞争对手都要强得多，速度也足够快。
标致208 Supermini的全电动版本是PSA今年上市的Group紧凑型电动汽车之一。该汽车在内饰用料上较为丰富，使其与时尚的车身一样醒目。实用性与雷诺佐伊（Renault Zoe）相当，并且比迷你电动车（Mini Electric）更好，更加精致，但是续航只有170英里左右。
Mini 汽车已经为进入电动汽车市场准备很长一段时间了，Mini Electric仅基于三门Mini车身外壳打造，采用的是宝马 i3S的动力总成，最大功率达到181bhp和199lb ft的最大扭矩。性能明显优于在此列表中可以与之媲美的许多汽车，而Mini品牌一贯给人以操控、运动著称的特点，在这台电动汽车上也有所体现。不过续航上声称达到140英里，实际体验可能在100-120英里左右。
日产聆风相信大家很熟悉了，日产电动车全球销量一直不错，仅聆风的销量累计就达到了470000辆。日产在电动车领域布局很早，十年前这款车子第一代就第一次崭露头角，十年后，聆风第二代继而到来。新车电机最大功率可达160kW，峰值扭矩达340N·m，配备62kwh电池组，WLTP工况最大续航里程达385KM。
雷诺品牌在国内存在感很低，但在欧洲热度却很高。雷诺佐伊（Renault Zoe）吸引人的地方在于其超小型发动机，它配备的电池组容量只有22kWh，只有80英里的真实行驶里程。在中期更新期间，该车的可用性得到了提高，通过提供41kWh的电池选项，即使是在高温的环境下，该车续航里程也可达150英里。
又是一款起亚车型，起亚Soul EV，从外观上看方方正正的，不太像一款电动车。虽然不是特别运动，但它的乘坐性能比较好，表现强劲。而且由于它使用的动力总成与稍大的e-Niro相同，因此当配备64kWh电池时，它有望获得WLTP认证的280英里续航范围。
本田e可能是这些车型当中看起来最萌的一款了。该车动力有134bhp和151bhp两种形式，但都没有竞争对手的电池容量大，35.5kWh的电池组容量使得WLTP的最大续航里程达到137英里 。在驾驶方面，本田E易于操作，转向速度适中，转向紧，后置电动机和独立悬架预示着更多的行驶和操控乐趣，性能方面适中但反应灵敏。这是一台不会令人兴奋，但会制造出一种轻松愉悦的城市车型。
宝马i3具有电动汽车难得的品质，行驶质感好。这得益于其创新的碳纤维增强塑料底盘，可确保汽车非常轻便。 不过，外观看起来有些臃肿，动力方面电动机可产生125kw的最大功率，（i3S的功率提高到181bhp），峰值扭矩为250N·M，续航里程达到340km。
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Ⅳ 2020年最好的电动汽车

近年来，动力电气化是汽车行业的一个主流趋势，车辆动力来源也显现出燃油-混动-纯电的演化路线。并且很多国家的政府借此机会倡导节能环保，例如中国和部分欧洲国家拿出财政补贴支持大家购买纯电动汽车。于是，不少消费者想要尝鲜纯电动汽车，但不知道该买哪个好。为了解答这一问题，海外媒体DrivingElectric挑选出2020年全球市场上16款最好的纯电动汽车供大家参考，排名不分先后：

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Ⅳ 2020年最值得期待拥有的10款电动汽车

​2020年很快就要到来，这一年对电动 汽车 来说具有重要的里程碑意义。

新能源 汽车 补贴将退出市场，跨国车企电动 汽车 开始轮番上市，双积分政策正式进入考核结算期。

不管是续航里程的延长，充电基础设施的普及，还是电动 汽车 车型的丰富化，都让电动 汽车 的普及进一步成为现实。

随着新能源 汽车 战略的实施，将会有大批全新的电动 汽车 在2020年上市。我们罗列了以下10款对电动 汽车 以及 汽车 行业发展具有 历史 意义的车型。

1. 特斯拉 国产Model 3

特斯拉是全球电动智能 汽车 的发源地，最新用一款Model 3 奠定了在 汽车 历史 的地位。作为特斯拉海外的第一家工厂，上海工厂以奇迹般的速度建成投产，目前国产版Model 3 已经正式量产，很快就要正式交付。

还记得此前特斯拉那几波密集的价格调整，让整个 汽车 市场都惊呆了。国产版Model 3 虽然已经正式公布了售价，但已经有传言将会降价20%，究竟是空穴来风，还是真有其事，很快就会揭晓。

上海工厂将逐步释放Model 3 产能，并为Model Y做好准备，快速提升特斯拉的产销量规模，并且让电动智能 汽车 更快的普及。如果价格进一步下调到30万以内，不管是自主车企，还是合资车企都将面临重重压力。

2. 大众 ID.3

在传统跨国车企中，大众集团是对纯电动 汽车 最为重视，规模最大，进展最快的车企。以MEB纯电动 汽车 平台为基础，ID.系列车型已经陆续正式公布，首款量产车型就是即将引入中国市场的ID.3。

为适应电动 汽车 的生产，大众在全球工厂展开大规模的工厂改造，一汽大众和上汽大众的MEB工厂改造已经完成，ID.3将成为国产的首发车型。

不管ID.3 最终表现如何，大众在中国400万辆的年销量足以让这辆车从一开始就站在了 历史 发展的制高点，对中国电动 汽车 市场意义重大。

3. 丰田 C-HR E擎

手握油电混合动力技术和氢燃料电池技术，丰田在纯电动 汽车 领域可谓是不紧不慢，但是一出手就拉上了铃木、松下、一汽、广汽、比亚迪和宁德时代等全球合作伙伴。

首款纯电动车型，C-HR E擎虽然是油改电车型，而且燃油版车型在中国市场的销量平平无奇，但这辆车却展现着丰田下一代全新纯电动 汽车 的雏型。

丰田要解决电动 汽车 的两大问题，一个是电池安全性和电池寿命稳定性，这一辆C-HR E擎或许会因为动力电池的优势成为电动 汽车 的代表力作。

4. 奥迪 e-tron

作为奥迪品牌的首款MEB纯电动车型，e-tron在海外市场已经上市，目前采用进口的方式在国内销售，但高昂的售价铁定不是其原本真实的样子。

奥迪永远而直接的竞争对手，奔驰EQC已经正式在北京奔驰国产，宝马的iX3也将在2020年由华晨宝马国产，e-tron将同样在2020年由一汽奥迪正式国产，国产之后的价格将有望进一步下调。

奔驰EQC演绎了这是一辆奔驰车，其次才是一辆电动 汽车 的故事，那么奥迪会用e-tron来展现一出什么样的电动 汽车 故事，而且要对中国豪华 汽车 市场带来举足轻重的影响。

5. 广汽新能源 A18

广汽新能源作为自主电动 汽车 的后来者，全新电动 汽车 智能工厂、纯电动 汽车 专属平台、一年两款全新车型、超长续航和超强性能，演绎着中国自主品牌向上的漫漫征途。

在中高级轿车Aion S和豪华SUV Aion LX 之后，广汽新能源将在2020年推出A20和A18两款走量的车型。A18是一款纯电动SUV，或有望被命名为Aion X，将承担广汽新能源实现规模体量的重任。

对电动 汽车 市场的清晰认识、全球零部件供应链、致力于提供高品质电动 汽车 、与丰田实现战略合作，这让广汽新能源的未来发展充满希望。

6. 比亚迪 汉

比亚迪已经连续四年成为全球新能源 汽车 的销售冠军，自研自产的三电系统，让比亚迪站在了电动 汽车 领域的高地。

王朝系列车型，唐、宋、秦等车型同步推出DM插电混合动力车型和EV纯电动车型。最新的“汉”中高级轿跑车型将展现比亚迪在新能源 汽车 的最新成果，应用最前沿的电动 汽车 技术，包括全新电池技术、超低风阻、超长续航、超强性能等等。

在竞争激烈的中国 汽车 市场摸爬滚打多年，比亚迪将在新能源 汽车 市场实现中国自主品牌对跨国车企的超越，而这辆“汉”就是精锐队伍的其中一员。

7. 广汽蔚来 合创

说到广汽和蔚来相信都不陌生，但广汽蔚来这个公司就相对陌生一些。作为传统自主明星车企和互联网头部车企的合作，广汽蔚来融合传统 汽车 制造、智能座舱和互联网用户运营的优势，打造一个全新的 汽车 商业模式。

首款“合创”品牌车型已经展开盲订，并将于2020年第二季度正式交付，这一款由广汽新能源制造，广汽渠道销售，蔚来渠道交付和广汽蔚来的蔚来式用户服务体系，是1+1>2，还是水土不服留待新车交付见证。

传统制造与智能座舱，“合创”或许是2020年你能找到的实力最均衡的电动 汽车 了。

8. 小鹏 P7

互联网车企一经面世就遭受市场的质疑，在首款车型磕磕碰碰正式交付之后已经进入了全新发展阶段。蔚来和威马继续走在纯电SUV道路上，轿车产品是2021年的事情，小鹏将在2020年推出互联网车企的首款高端纯电动轿车。

不同于首款车型G3在郑州海马工厂生产，P7将成为小鹏肇庆大旺自建工厂的首款投产车型，全新的设计理念、全新生产线和全新的零部件供应链将让这辆P7焕然一新。

小鹏将P7定位为互联网基因的智能轿跑，在超长续航和超强性能之外，智能和互联将是小鹏 汽车 呈现给用户的未来 汽车 宏图。

9. 丰田 Mirai 氢擎

丰田最引以为傲的未来新能源 汽车 就是氢燃料电池 汽车 ，这样的一个路线已经用一辆Mirai为代表在全球进行商业化运营，2020年将推出第二代车型。

作为终极零排放车型，氢燃料电池技术被誉为未来新能源 汽车 发展的一大主流方向。目前这个技术在中国，主要还是在少数商用车上搭载，随着丰田与广汽和一汽的合作深化，这一辆Mirai有望于2020年在中国道路上行驶。

对比燃油车和纯电动 汽车 ，零排放和无续航里程焦虑是氢燃料电池 汽车 一大优势，但制造成本高昂，加氢站的建设和普及也需要时间和投入，是其普及的阻碍因素。

10. 现代 NEXO

现代与丰田和本田是氢燃料电池 汽车 的主力推动者，其氢燃料电池 汽车 销量全球第一。ix35 FCV于2013年2月量产，助力现代 汽车 成为全球首家量产氢燃料电池 汽车 的制造商。

在2019广州国际车展，现代 汽车 带来了氢燃料电池技术和新一代氢燃料电池车NEXO，5分钟快充续航800KM，这款车在2019年美国IIHS车辆碰撞测试中获得最高等级“顶级安全车+”评价。

很快，中国电动 汽车 将在2020年进入全新的阶段，电池将更加安全稳定、超长续航和充电设施普及将让续航里程焦虑成为 历史 、以自动驾驶为特色的智能 科技 技术将更加成熟。

在 汽车 产业全体的推动下，一辆开得放心、用得开心的新能源 汽车 将加速来到每个人的身边。

Ⅵ 2020年值得期待的纯电动车盘点，比亚迪汉、大众ID.系列领衔

以上便是湃客挑选出的2020年值得期待的纯电动车。在这其中，无论是自主品牌、合资车企还是造车新势力，都有所涉及。综合而言，比亚迪汉EV、小鹏P7以及威马“7系轿车”的推出则可以看出自主品牌或是造车新势力在新能源轿车领域内的更多尝试。而特斯拉ModelY以及大众ID.系列的不断推进，也对本土车企造成了较大的挑战。那么，在上述车型中，作为消费者的你最喜欢哪一款呢？

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Ⅶ 电动汽车的风向标，2020年CES电动车预览汇总

2020年CES展即将开幕，作为电子产品消费展，它吸引了很多电动车企业前来参展，并展现电子与汽车产品最前沿的科技水平。下面，我们将盘点一下2020年CES值得期待的电动车。

本届CES展会上，我们可以看到日产的Ariya纯电动跨界车，FiskerOcean、三款插电式混合动力Jeep车型。除此之外，我们还将获得拜腾和奔驰的最新消息，它们将在2021年推出电动汽车。当然在CES展会上还会有各种各样新奇的概念车，包括电动菲亚特Centoventi，宝马i3UrbanSuite，甚至是几款飞行的电动汽车。

我国的造车新势力拜腾将于今年在国内推出售价为45000美元，续航里程402km的纯电动SUV,并且将在2021年下半年在美国推出电动车，M-BYTE的量产车型有望在拉斯维加斯生产。

菲亚特在去年的日内瓦国际车展上展示了概念车“Centoventi”，该款车型将拥有高度定制化，从车身颜色到轮毂样式，以及车内的零配件包括座椅、扶手都可以选装。动力电池可以提供60——300英里的续航里程。

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Ⅷ 电动汽车2020年怎么变

2020年是电动汽车发展史上具有里程碑意义的一年。对于电动汽车来说，新能源汽车补贴和续航里程等等曾经最为引人关注的内容，或许将不再成为焦点。

作为电动汽车最初级阶段的油电混合动力汽车，将在丰田和本田共同的努力下，开始在中高级轿车、紧凑级轿车和紧凑级SUV等车型全面普及。

作为电动汽车发展的过渡阶段的插电混合动力汽车，更低的开发成本，更短的开发时间以及更加贴合用户使用场景，将成为传统车企发展新能源汽车的主力阵地。

2020年，电动汽车将会呈现与以往完全不同的一幅场景。

一个良好的电动汽车环境，将给电动汽车的发展提供源源不断的发展动力。一个好的用车习惯，不仅可以提升用车体验，还能延长续航里程。

2020年，电动汽车已经从曾经的蹒跚学步，进入到健步如飞的全新发展阶段。电动汽车加油吧，未来是属于你们的，加电的全新汽车生活将由你们来引领变革。

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Ⅸ 特斯拉新车领衔 大众和丰田快速入市 2020年8款重磅电动车盘点

上期内容我们为大家盘点了一下2020年即将到来的重点新车，有朋友问为啥没有说到电动车。其实，我们就是计划把电动车归类整理到一起，这样文章的内容更有针对性。说到电动车，2020年上市的新车可真不少，包括像大众和丰田这样一线的品牌，都将在今年推出量产上市车型，而领军旗帜特斯拉也有重磅新车，真的是好戏连连。跟随我们一起来看吧。

1、特斯拉ModelY（预定价44.40-53.50万元预计最快年底交车）

动力部分，MARK5配备双电机，前后分别搭载最大功率160kW（218Ps）的驱动电机，最高车速为180km/h。三元锂电池组来自天津荣盛盟固利公司，但目前电池的容量及续航里程还未公布。

新车看点：

北汽新能源的EU系列销量不错，但品质不算高，希望用ARCFOX品牌来提升品质，因此MARK5的品质如何值得关注，包括车厢用料、电池SOC计算准确性、续航能力等综合表现。

侃弟点评：

2019年新能源汽车虽然整体销量受挫，但电动汽车的销量是增长的，现在政策已经明确电动车是未来发展的方向，得到行业内的广泛认可。在这种形式下，传统造车巨头像丰田和大众都将以最快的速度杀入市场，而特斯拉的国产进程加快将促进电动化趋势加速。好在中国品牌在此领域已经有所积淀，从技术储备到生产能力都有充分的准备。我们本次介绍的车型基本都是传统车企的电动车，这些产品在安全性和可靠性方面更有保障，重点推荐。而互联网造车企业在今年也有很多动作，有兴趣了解的朋友可以留言，我们可以单独再做盘点。

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Ⅹ 2020年厦门公务用车或将全部用电动汽车

新能源产业联盟主席、ser-xmu总裁李宁介绍，早在2009年，国家四部委就联合启动了“十市千辆节能新能源汽车示范推广应用工程”。作为首批试点城市之一，厦门去年只有几百辆车。当时由于国内新能源汽车生产制造和维修能力不足，国家“2015年实现产销50万辆”的计划落空空，到去年仅完成2万辆左右。近日，国家四部委联合发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，要求支持纯电动乘用车等新能源汽车。据了解，目前厦门岛内共有5个充换电站和500箱动力电池用于更换乘用车，可随时满足厦门市大规模推广纯电动汽车的充换电需求。李宁透露，厦门计划到2020年，岛内私家车80%为电动车，公务用车100%全面覆盖。