电动汽车强制报废么

❶ 电动车强制报废年限

电动自行车没有强制报废年龄，电动汽车也没有强制报废年龄，但是时间长了年检次数增加。

现在所有的私家车都不会强制报废，但是车龄超过15年以后会每年检验两次。目前国家还没有针对电动自行车出台一些相应的管制政策，在一些中小城市电动自行车根本不需要上市，所以没有强制报废年龄。

此前规定私家车到达15年后必须报废。现在，这个规定已经被取消了。新规要求私家车15年后每年检验两次。国家这个规定也是因为15年以上的车技术状况可能不好，所以15年以上的车一年检验两次。

如果平时骑电动自行车，要注意不要占用机动车道，严格遵守交通规则，不能闯红灯。目前，许多城市的电动自行车不遵守交通规则，在道路上疯狂行驶，甚至严重影响机动车道上车辆的正常行驶，非常恶劣。

电动自行车不挂牌，一些地方交警不管，导致骑电动自行车的人不遵守交通规则。为了大家的出行安全，交通规则是应该自觉遵守的，并不是交警不管摄像头就可以不遵守的。

❷ 电动车的报废年限是几年

电动汽车没有固定的报废年龄。一般 电动车 可以用3-5年。在实际评估电动汽车的使用寿命时，需要考虑电动汽车行驶了多少公里，电动汽车的损坏程度以及电池的维护。

原来电动车的类别是时速20km/h的车辆，由电动自行车管理。超过20km/h的按电动摩托车管理。电动摩托车和电动自行车的区别在于，电动摩托车需要注册，有摩托车驾驶证，保险，年检等一系列机动车管理手段。但这部分电瓶车之前是作为电动自行车来管理的，因为政府懒。这种高速电动车非常危险，所以电动车新规规定电动车功率不能超过400w。过去车速过高、功率过大的电动车，新规后将报废。很多人开电动车会带很多货，或者同时载几个人上路。这种行为非常危险。每年都有很多车祸是因为电动车超载造成的。所以根据新规，电动车重量禁止超过55kg，一旦被发现，将取消车辆上路资格。电动汽车的关键是电池。一旦电池没电了，就是一堆废铁。但是，目前很多电动车驾驶员对电动车的电池保养不当，导致电池损耗非常快。电池一旦老化，近年来很容易引发火灾事故，行驶过程中电池出现问题非常危险。所以电动车新规规定电动车使用年限不得超过四年。一旦超过规定的使用年限，就不会在当地 上牌 ，车辆会被强制报废。

❸ 新能源汽车有强制报废吗

【太平洋汽车网】新能源汽车有强制报废，目前对于新能源汽车的年检和报废标准完全是参考现有的燃油车制定，没有单独的报废标准。也就是说，只要能通过年审的新能源汽车就可以继续使用，反之则以报废处理。

随着新能源时代的发展，越来越多的人开始购入新能源车，但是对于刚购入新能源车的车主来说他们对于新能源的汽车报废政策其实并不太了解，所以今天就给简单的科普一下目前新能源车的报废政策。

目前国家并未对新能源车推出针对的报废政策，所以依旧还采用的传统燃油车一样的报废政策。而普遍的新能源车并没有政策说是采取8年的强制报废，所谓8年的强制报废其实指的是小、微型营运性质载客汽车的报废时间，所以即便是新能源车只要是营运性质的载客车辆都是采取的8年强制报废政策。

虽然目前没有8年强制报废的政策，但是一般新能源车的电池使用使用到6-8年的时候其性能都会开始慢慢下降，如果超过这个时间不更换电池的话续航里程这些也会大幅度的下降。

电动汽车报废年限规定目前电动汽车的报废年限其实还是跟着传统燃油车的政策是一致的。根据目前国家的报废政策，当私家车行驶到60万公里后，国家就会引导车主进行报废处理，但是也并非强制报废，只要年检达标还是可以在道路上行驶的。

但是对于目前的电动汽车来说，报废的时间更多的是取决于动力电池的性能。如果使用时间比较长，那么电池的续航里程和稳定性肯定会有所降低，所以其实想要延长电动汽车的使用年限，电动汽车的路还有很长要走。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❹ 新能源汽车报废政策是什么

新能源汽车报废政策是什么？ 现在的新能源汽车并没有单独的报废标准规定，但是新能源汽车仍然属于机动车中的一种，所以目前仍然适用于2017年发布的《机动车强制报废标准规定》。也就是说，新能源电动汽车的报废标准跟传统燃油车一样：没有时间的规定，也不会强制要求报废。下面是具体的家用汽车报废政策：1、对于私家车来说，如果行驶里程超过了60万公里，汽车主可以将机动车交售给报废机动车回收企业进行按照规定登记、拆解、并销毁。2、对于纯电动汽车来说，当行驶公里数达到60万公里的时候，车主可以选择进行报废。但是如果车况较为良好，在更换动力电池之后满足驾驶条件，那么该车仍然可以继续进行驾驶。 @2019

❺ 新能源车强制报废标准是什么

对于新能源汽车，由于没有尾气排放，非营运小微新能源汽车报废标准按60万公里测算。私家车报废规定:5座家用车和7座SUV，非营运小型和微型汽车无使用年限；正常行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废；除上述车辆外
新能源车强制报废标准是什么？
对于新能源汽车，由于没有尾气排放，非营运小微新能源汽车报废标准按60万公里测算。

私家车报废规定:

5座家用车和7座SUV，非营运小型和微型汽车无使用年限；正常行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废；除上述车辆外，小型和微型非营运载客汽车、大型非营运汽车、轮式专用机械车无使用年限限制。

常见营运车辆报废规定:

小型和微型出租车的报废年限为8年，中型出租车为10年，大型出租车为12年；客车报废年限为13年，其他小型和微型客车报废年限为10年，大中型客车报废年限为15年；小型货车报废年限为8年，轻大型货车报废年限为10年。

引导报废和强制报废的区别:

建议引导报废，但车辆仍符合继续使用要求的，可以不报废；强制报废是必须的，必须的，必须的。

强制报废的标准:

达到规定的使用寿命；经修理调整仍不符合在用车辆机动车 安全技术 国家标准相关要求的；经修理、调整或者采取控制技术后，排放到大气中的污染物或者噪声仍不符合在用机动车国家标准的有关要求；检验有效期届满后连续3个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的。

新能源车能上蓝牌吗？

新能源不能上蓝牌，新能源要上绿牌。绿色车牌是新能源汽车专用车牌，绿色代表自然环保。

新能源汽车的特点:

使用天然气、石油气、氢气和电力作为动力，以节约能源；减少废气排放，不产生尾气，无污染。氢能汽车的尾气是水，对环境没有污染；新能源汽车采用新技术、新结构，效率更高；低噪音。

不同颜色的车牌:

是蓝色汽车牌照，包括小吨位货车；黄色车牌是大车或农用车的车牌，是教练车的车牌，是新产品尚未定型的试验车。是白色的特种车辆车牌，比如军车、警车、赛车的车牌。是外商、外企从国外带来的黑色车牌；小型新能源汽车:底色为渐变绿色；大型 新能源车 :底色为黄绿双色。

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