郑州车管所新能源汽车宣传

注意：新能源汽车（绿牌）、大中型汽车（黄牌）暂不能选择豫V号牌哦。郑州市车管所、城南、城西、城北分所、中牟、荥阳、巩义、新郑、新密、登封、上街交警大队车管所，以及全市78家机动车登记服务站均可办理豫V号牌。

网上预约办理。预约可以通过郑州交警微信公众号、警民通、支付宝等三种途径进行预约：途径一：通过郑州交警微信公众号预约时，微信搜索进入郑州交警微信公众号界面，依次选择微服务—微窗口—微预约，进入车管所业务界面。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

㈥ 郑州新能源车牌放号时间

3月16日
为满足人民群众办理机动车登记的需求，更好的服务经济社会发展，郑州市公安局交警支队按照《机动车登记规定》和公安部《关于规范和改进机动车号牌管理工作的通知》的要求，经上级批准，3月16日郑州市公安局交警支队车管所正式启用了新能源纯电豫AA号段号牌。
现阶段，符合在郑州市注册登记、转入登记、辖区内转移登记的小型纯电动新能源汽车，均可选取豫AA新能源号牌。应用全国统一的机动车号牌选号系统发放号牌，所有豫AA新能源号牌，将本着公平、公开的原则，与现有剩余的豫AD新能源号牌同步进入选号系统，由系统自动随机投放号段。

㈦ 不能上牌照的电动车该怎样处理

15日，大部分地区超标电动车已经无法上牌，那么那么多超标电动车该怎么处理呢？

首先，新国标出台的第一个辅助政策就是 实行超标电动车过渡期。

根据地区不同 过渡期1年到8年不等。

最短的有强制一年之内必须完成的，那时间长的也有8年完成也可以的。我们了解到郑州市就是三年之内就需要完成上牌，杭州市同样也是，不过广西南宁等就是8年之内完成就可以了。在这个 时间内只要电动车能够把牌照上去就可以，如果没有上牌照，其实也可以在路上行驶的，并不算违章 。

一些老的超标电动车，可以通过折旧的方法去抵消一部分钱买新国标电动车。这种方法对于想换电动车的人，或者必须换电动车的人们比较好。

这个就是一个非常好的方法了！我们知道不同地区实行超标电动车过渡期的时间不同。所以，在过渡期较短地区的人们，可以 将电动车以理想价格卖到过渡区较长的地区 ，这样我们就会减少一些损失。

目前，在咱们国内并不是所有的城市都要求电动车上牌的，如果你的城市要求上牌了，一般也会给予很长一段时间的过渡期。

就比如我们菏泽是自2018年8月1日起，菏泽城区开展电动车生产、销售和使用管理专项整治行动。其中，二轮电动自行车实行登记管理，并于8月15日起开始进行实名登记编号。

4月15日后，很多地方超标车真的不给上牌啦！而且如果你在新国标过后还继续驾驶无牌超标车上路被查，且鉴定后你的超标车属于机动车的话，麻烦就大啦！不但属于无牌上路而且还是无证驾驶，无证驾驶的后果大家都知道的！

离新国标正式执行，仅剩20天时间。据了解，全国各地，对电动车的管理流程以及相关制度大致如下：

1. 超标电动车

大部分地区规定，4月1日前，所有超标车须备案登记、上临时黄牌，之后可在过渡期内正常使用（各地过渡期时间都在3-7年左右）。

2. 符合旧国标且列入公告的车

使用此类电动车的小伙伴，千万不要因为自己的车符合旧国标要求就高枕无忧。请注意了！旧国标、有目录的电动车也需要在新国标正式执行前备案登记，一旦过了4月15日，此类车就停止登记了，全国大部分地区如此，当然有些地区情况不同具体政策也有出入。

3. 新国标车

使用此类车的小伙伴们，你的车既然符合新国标，而且有目录，有资质，那就放心大胆的骑吧，无论是现在还是以后，上牌上路都不存在任何问题。

所有还在使用超标车的伙伴们，友情提醒！赶快看看你家的超标车有没有上牌登记，如果这些手续都齐全，那就再关注下你所在地的过渡期时间，这样一来，你的超标车还能骑多久，就一目了然啦！

心存侥幸的小伙伴们，大声警告！千万别趟这趟浑水，新国标后你再骑没登记备案的超标车招摇撞市，一旦被警察蜀黍抓到了，无证驾驶可不是闹着玩的，小心到时候抓不着狐狸反惹一身骚！

仅仅就是一个是否登记备案的区别，将决定超标车未来截然不同的命运。现在买舒适好骑的超标车还来得及！大部分地区现在还是可以免费给超标车上牌的，新国标落地后再买，考驾照，买保险，购置税等一系列的繁琐手续将让你的出行成本大大提高！

电池回收，车架当废铁。现在的电动车基本是锂电池，不妥善处理的话会严重污染环境。而且燃烧起来几乎无法扑灭，这就存在很大的安全隐患了。一定要专业回收回来！车架就无所谓了，成本又低当废铁就好。不能上牌的电动车都是些超标的、严重老化的、偷盗抢没有正规发票的、存在安全隐患的一些。这类车本来就不好管理，不能上牌的话就无法锁定到个人。增加了管理难度，上了牌的还好一点。起码骑车人会遵守交通规则，不能上牌的 骑车人就会抱着侥幸心理。违规骑行 不遵守交通法规，从而造成很多交通事故。我们小区就在大力整改，所有没有去管理处报备上牌的电动车一律按不合格、超标、存在安全隐患处理。统一收集到一起，再通过政府有关部门来验收。电池跟车架分开处理 所有的业主都是大力支持的。因为发生过好几次电动车电池在家充电 发生火灾的情况。只要把电池处理好基本就没大的问题了。

为什么我们这里过渡期是三年，要是五年的话商家就没有损失了，超标车也是拿钱进回来的。为什么没有销售完的老标车就不能销售了呢，那不就是强行报废了吗？那么商家的损失惨重谁来承担？

题主，请不用担心，也不要急着当废铁卖掉！主要有以下几个途径可以解决：

新国标过渡期间，各地针对超标电动车设置了1-8年的过渡期，各地的期限可能不太一样，据我所知，杭州市是3年，南宁市是8年。过渡期间内，超标电动车需要到当地派出所，车管所，安全交通宣传点进行备案登记，并悬挂临时标识，这样你就可以放心继续骑了。

您的超标电动车可以通过商家进行以旧换新，更换成为符合新国标的电动车，那么这种情况，你的车子肯定是不值钱，对于刚买不久的新车，你可以直接找商家退货。

由于各地新国标过渡期的不同和针对的车型不同，可能在你们这里不能上牌，但不代表其他城市不能上牌，全国并没有一个统一的执行标准，那么你就可以通过中间商转卖到异地（偏远的郊区或者农村）减少一点损失。

一些老旧的车辆，并且使用寿命快到了，你就可以联系一下废品收购站，选一个价格高点的时段，论斤卖掉，可能还能买个百来元，注意：废旧电池还是比较值钱的，不可以随便低价处理掉。

如果您是农村的就不要那么纠结了，对您影响不大。如果是大城市您就去车管所问问，您的电动车还能骑多久再作决定，如果是那种电动三轮车，倒三轮车，或者平衡车，滑板车之类，就不要问了，这是玩具，肯定不能上牌的，一定是正常的电动两轮车才行！

目前我在杭州，说下杭州的处理方式：

1、不能上牌的车可以去登记，然后发个牌子，然后车辆可以用3年；

2、对购车时间有要求，某个时间段前的可以登记，某个时间点后的不能登记，只能退车，换可以上牌的车；

3、可以偷摸着骑，但是后果很严重，不建议；

4、把车子卖不限制的地方或者给老家人邮寄回去吧。

像三轮四轮电动，取缔是对的，但也应该给个期限，好歹都是老百姓的血汗钱！我这个超标车，刚办了临牌，也就再骑俩三年，以后换个带脚蹬子的，没办法

菏泽市怎么与你说的不一样？现在就是一刀切。

如果是电动自行车的话骑到4月1号就废铁卖了吧，运到外地还不够运费的，在北京就不要骑了，逮住不仅车没了，还罚2000。不划算。

如果是电动三蹦子和老年代步车的话，目前还没规定，可以瞎骑。如果是电动 汽车 的话，应该能上牌吧。

㈧ 5大城市启动新能源汽车号牌试点

5大城市启动新能源汽车号牌试点

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。下面是我精心整理的5大城市启动新能源汽车号牌试点，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

据了解，12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作。

12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作。 12月1日试点首日， 5个试点城市顺利发放新能源汽车号牌，办理秩序良好，群众非常欢迎，取得良好社会效果。截至16时， 5个试点城市公安交管部门共发放新能源汽车号牌 463 副，其中小型汽车号牌292副，大型汽车号牌171副。

12 月 1 日试点启动首日，公安部交管局派出工作组，赴试点城市现场指导新能源汽车号牌发放工作，并组织通过交警“双微”平台对试点首日情况进行网上直播。深圳、济南等试点城市举办新能源汽车号牌试点工作启动仪式，邀请市政府、相关部门及行业领导、代表参加，组织媒体开展集中宣传报道。上午 9 时许， 5 个试点城市陆续发出第一副新能源汽车号牌，分别是“苏AD09999”“苏BD00100”、“沪AD00806”、“粤BF03030”、“鲁AD11111”，车主均为能第一时间选到自己心仪的号牌而欣喜。

社会公众普遍认为，此次试点工作对于更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，更好促进新能源汽车发展具有积极意义。领取到新号牌的车主非常高兴，对新号牌及试点工作给予高度评价。

上海市的王先生一大早开着自己的爱车来到车管所，在业务窗口工作人员帮助下，半小时内顺利办完了上牌业务，现场制作并完成安装，赞扬新能源专用号牌式样新颖美观，上路行驶也是一道靓丽的风景线，很自豪自己加入了环保一族。

南京市的杨女士通过互联网交通安全综合服务管理平台选取了号牌号码，为自己的新能源汽车换发了新式号牌，表示现在网上选号公开透明、自主方便，足不出户就能全部搞定，省去了很多跑腿的麻烦。

深圳市的刘先生按照网上预约的时间到车管所办理了新能源汽车上牌业务，表示现在车管所的服务十分周到，流程简单，安装免费，时时刻刻为老百姓着想，为交警部门点个赞。

在新号牌设计过程中，公安部交管局组织成立专门课题组，深入调研国内外新能源汽车管理情况，邀请相关企业和行业专家参与设计，经过反复论证，形成新能源汽车号牌式样设计方案。2016 年 4 月至 5 月，组织开展了多渠道、多形式、多层面的征求意见活动，网上公开征求意见，共 14.54 万人参与了投票活动，网络留言 11 万条。同时，征求了相关部门和行业企业意见。根据网络投票和征求意见情况，在系统论证基础上，最后选定得票率最高的式样作为新能源汽车号牌式样。

新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，应用了新的防伪技术和制作工艺，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。新能源汽车号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。

下一步公安部交管局将密切跟踪试点情况，及时指导各地解决遇到的问题，确保试点工作稳妥有序推进。在试点基础上，将不断总结经验做法，逐步扩大应用范围，力争 2017 年下半年在全国推广使用。同时，研究改进普通汽车号牌式样，进一步提升机动车管理信息化、科学化、规范化水平。

新闻链接：

上海等5个城市昨启动新能源汽车号牌试点，新能源汽车的优势有哪些?昨日，上海、南京、无锡、济南、深圳开始正式进行新能源车辆试点工作，463副新能源汽车号牌顺利发放。对12月1日后申请办理注册登记的新能源车辆核发新能源号牌，对12月1日前已经注册登记的新能源车辆按自愿换发的原则分批换发。

上海等5个城市昨启动新能源汽车号牌试点

公安部交管局1日派出工作组，赴试点城市现场指导新能源汽车号牌发放工作，并组织通过交警“双微”平台对试点首日情况进行网上直播。9时许，5个试点城市陆续发出第一副新能源汽车号牌，分别是“苏AD09999”“苏BD00100”“沪AD00806”“粤BF03030”“鲁AD11111”。

公安部交管局介绍说，截至1日16时，5个试点城市公安交管部门共发放新能源汽车号牌463副，其中小型汽车号牌292副，大型汽车号牌171副。

据了解，公安部交管局下一步将密切跟踪试点情况，不断总结经验做法，逐步扩大应用范围，力争2017年下半年在全国推广使用新能源汽车号牌。

新能源汽车号牌长啥样?

为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“F”代表非纯电动汽车，包括插电式混合动力和燃料电池汽车等。

新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标志。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位，与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位， 号牌号码容量增大、资源更加丰富，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

如何办理新能源电动汽车专用号牌?

据介绍，为避免集中换牌导致拥挤排队，试点城市将采取互联网服务平台预约办理方式换发号牌，提供网上预约选号、网上预约办理时间和地点等服务。为方便群众申领、安装新号牌，试点城市将增设新能源汽车号牌业务绿色通道或专门窗口，设置号牌现场制作点，提供延时或周六日换牌服务，提供免费安装号牌服务，最大限度满足群众需求。另外，试点城市公安交管部门将同步启用统一的机动车号牌选号系统，保证号牌号码公开、公平、公正发放。

为做好新能源汽车号牌试点工作，公安部将密切配合有关部门和单位，做好保险购置、公路收费、车辆检验、停车收费等相关信息系统升级改造工作，保障试点工作顺利实施。

根据我国有关规定，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。截至目前，全国注册登记的纯电动汽车已达55.55万辆。

新能源汽车的优势有哪些?

新能源车优势，摇号中签率高。

根据北京市去年底发布的《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表，明年至2017年，北京市每年共将配置机动车指标15万个，但普通小客车指标将逐年缩水。而新能源车指标将增加1万-3万个，中签几率将进一步增加。

无污染零排放：

越来越严重的雾霾开始让人们变得更加关注污染问题，有不少人将雾霾成因指向了机动车的快速增长和汽车尾气排放过量。在汽车领域上，新能源、混合动力、电动汽车等是近几年最为热门的词汇。新能源车的.特点在于由电力驱动、无有害气体排放、不对空气造成污染。无论是对于首都环境还是消费者自身健康都有好处。

依靠电池驱动：

电动汽车包括纯电动汽车、电动汽车，还包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池电动汽车等。动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源(15.79 +3.88%，咨询)的形式出现。

加速更快：

新能源车加速更快， 另外，新能源车驾驶更舒适，操纵平稳性、平顺性及通过性等性能与燃油汽车完全相同甚至更好。

安全性强：

由于无需消耗燃油，新能源车火灾概率低。不少消费者对电池安全存有疑虑，事实上，新能源车在特殊天气、撞击、涉水等状况都很安全，碰撞评级达到标准。电磁辐射与普通家电相当，磁感应强度与传统汽车无异。

政策支持：

国家宏观方向：

新能源汽车取代传统能源汽车是大势所趋。充电设施的覆盖面和密度何时能在数量上超过加油站，从而给新能源车主可靠的安全感，确实只是个时间问题。

进入2014年，中国政府多项新能源汽车推广政策陆续出台。除了中央和地方的财政补贴外，还规定公车采购30%要选购新能源汽车;一些大城市提供免费车牌等措施。

国务院办公厅10月9日发布的新政策，对充电设施建设给出了量化的指导意见：新建住宅停车位100%建设充电设施或预留安装条件，公共场所建设或预留比例则不低于10%。

北京加快落地：

今年初，北京富电科技有限公司在华贸中心建设的100个充电桩已经开始试运行，整个项目将建设200个充电桩。为了满足车主们的不同充电需求，还设置了快充桩、中充桩、慢充桩三种类型，能对接几乎全球所有的主流充电技术标准。

10月20日，石景山超级光伏充电站正式破土动工。据悉，该充电站总投资1500万元，将建设 50根充电桩，计划两个月建成，建成后将成为目前全球最大的光伏超级充电站。同时，充电站整个建筑的能源提供全部由太阳能完成，达到电力完全的自给自足，具备每天为80辆电动车充电的能力，实现了绿色能源的全生命周期利用。