电动汽车充电头种类

Ⅰ 电动汽车直流充电桩和交流充电桩枪头有什么区别

电动汽车烁飞充电桩，直流枪头是九芯 ，交流是七芯。
直流也就是大家所说的快充，直流是380V三相电
交流也就是大家所说的慢充，交流是220V二相电

Ⅱ 新能源汽车充电桩的种类有哪些

第一种，公用快速充电桩。一般出现在高速公路、公用充电停车场等，提供直流充电，功率较大(20-30KW)，充电速度快，价格偏高(多为1元/度以上)。

第二种，公用慢速充电桩。一般在公共充电停车场，快桩的周边都会有几台慢桩，功率小(2-3KW，比亚迪E6是7KW)，充电慢，可以刷电卡充多种车辆。但是目前情况看，部分电桩由于协议问题，出现了个别车辆不能充电现象。相信这种技术问题很快就能解决。

第三种，自用慢速充电桩。就是自己申请报装的慢速充电桩，通过国网电卡计费，此桩功率根据车型不同而订，一般车辆充电桩不到3KW，比亚迪E6则需要7KW。

第四种，自家飞线充电。这种就是在家里不具备安装电桩条件，从自家窗户拉一根接线板出去，连接充电宝给车辆慢充的方法。这种充电方式功率不大，家庭可以承受。只不过考虑到自家用电的阶梯电价，并不是很划算的办法。

Ⅲ 电动车充电器分几种，谢谢

很多了啊
第一，从充电电压分36V
48V两种；第二，分圆头的充电器和方头的，第三，方头的
第三个眼儿有的是横着的（
即与另外两个方向垂直）有竖的。。。差不多了

Ⅳ 现在电动汽车都有哪几种充电方式啊

电动汽车的充电方式，现在常用的主要有四种：

一是使用随车携带的便携充电器，电动汽车都会随车配备便携充电器，让车主通过家用电源即可进行充电，主要特点就是方便。但是其充电速度慢的就有些让人发狂，只能作为一种其他的方式，补电使用。

二是家用充电桩。在购买电动汽车时，一般都会随车赠送家用充电桩，并会安排技术人员上门安装调试，这种充电方式充电时间还算可以，会随着车辆品牌型号的不同而有所区别，但是前提是要有一个停车位，并且物业允许你在停车位上安装家用充电桩。

第三种方式是公共充电桩。这种充电方式的优点就是可以根据实际情况选择直流快充和交流慢充，而且也是唯一支持直流快充的地方，但是缺点也很明显，公共充电桩现阶段建设较少，不容易找到，找到后也不容易占到，而且充电费用较高。

第四种充电方式就是换电池。这也是电动汽车最后的绝招，经过专门培训的技术人员，通过全自动或者半自动的技术，可在2-10分钟内更换掉电池，实现电能的补给，从而达到媲美燃油车加油的速度，但是这种方式的缺点也很明显，只能在专业地点，由专业人员操作。

高通Halo无线充电系统

给电动汽车电池充电并不一定要靠电缆连接，手机都已经实现了无线充电功能，给电动汽车电池充电又有啥不可能呢。

无线充电技术其实是基于电磁感应原理，在一定空间范围内的电能无线传输。

据了解，目前已经有多家车企与第三方科技公司都有对无线充电技术进行研发。比如，日产为聆风研发的无线充电系统和高通研发的Halo无线充电系统技术都较为成熟。

Ⅳ 新能源汽车充电器用什么品牌

质量比较好的电瓶充电器品牌有江禾、高标、特能、西普尔、恒源、超威、天能、绿源、家宝等。而汽车电瓶充电器受品牌、功率、类型等方面因素的影响，价格也不尽相同，按输出电流的大小决定价格，功率大的价格高，功率小的价格低，一般 80-150 元之间，更好的则要几百甚至上千，根据需求选择购买合适价位的产品。



选择品质高、性能好的充电器对电瓶的使用寿命也有很大影响，优质的电瓶充电器具备充电效率高、使用安全便捷的特点，能够在充电的时候可以有效保护电瓶，防止电瓶过量充电，从根本上维护电瓶的寿命。因此，建议大家选择靠谱的品牌购买，品牌名气大，价格比较贵，但售后质量更有保障。

Ⅵ 电动汽车充电器分几种电动汽车充电器相关分类详解

导读：电动汽车充电器分几种？电动汽车充电器相关分类详解

电动汽车兴盛的同时，它的互补产品自然也要与时俱进，否则会制约电动汽车的发展。回顾电动车的发展历程，似乎并没有随之充电器的历史悠久，因为自从有了蓄电池以来的100多年里，充电器就相伴相随。然而随着电动车的发展，电池充电器也随着进入了寻常百姓家，现在只要有电动车的家庭都有充电器。这种现象已经司空见惯。那下面就请随我一起围观电动汽车充电器分几种吧。

电动汽车充电器分几种——三段式充电器

这种充电器类型是如今电动车行业使用最多的一种，所谓的三段式充电器，顾名思义在其充电过程中肯定有着三个阶段。第一个阶段叫恒流阶段，第二个阶段叫恒压阶段，第三个阶段叫涓流阶段。

从电子技术角度针对电池而言：

第一个阶段叫充电限流阶段，第二个阶段叫高恒压阶段，第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。第二阶段和第三阶段转换时，面板指示灯相应变换，大多数充电器第一、二阶段是红灯，第三阶段变绿灯。

第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决定的，大于某电流进入第一第二阶段，小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转换电流，也叫转折电流。

电动汽车充电器分几种——车载充电机

车载充电机又称交流充电机，安装于电动汽车上，通过插座和电缆与交流插座连接，以三相或单相交流电源向电动汽车提供充电电源。车载充电机的优点是不管车载蓄电池在任何时候、任何地方需要充电，只要有充电机额定电压的交流插座，就可以对电动汽车进行充电。车载充电机的缺点是受电动汽车的空间所限，功率较小，输出充电电流小，蓄电池充电的时间较长。

电动汽车充电器分几种——负脉冲充电器

铅酸电池已经有100多年的历史了，开始全球普遍沿引老的观点和操作规程：充、放电率为0.1C(C是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题，1967年向全世界公布了他的研究成果，用大于1C率脉冲电流充电，充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。

我国一些科技工作者在1969年前后，根据麦斯先生的三定律制作 成功 了多种品牌的快速充电机。充电循环过程是：大电流脉冲充电→切断充电通路→对电池短暂放电→停止放电→接通充电通路→大电流脉冲充电……

2000年前后，有人将这一原理用到了电动车充电器中，充电过程中，不切断充电通路，用小电阻将电池短路瞬间，进行放电。短路时由于不切断充电通路，在充电通路中串连了电感。一般在1秒内短路3－5毫秒（1秒=1000毫秒），由于电感里的电流不能跳变，短路时间短促，可以保护充电器的电源转换部分。如果把充电电流方向叫正，放电自然为负了，电动车业就出现了名词“负脉冲充电器”，而且称可以延长电池寿命等等。像江禾充电器中的延寿型充电器用的基本原理就在于此。

充电器视为新能源汽车必不可少的附属产品，因为它是电动汽车和电能之间一个重要的桥梁。另外，上文介绍的三种 充电器中，车载充电机对所有电动汽车和插电式混合动力车以及增程式电动车来说都是必不可少的装备，即使是换电为主的电动汽车，通常也需配备一个车载充电机，车载充电机可以用普通插座或充电桩充电。希望我分享的关于电动汽车充电器分几种的相关信息可以帮助大家更好地认知。

Ⅶ 电动汽车充电机的充电机种类及特点

电动汽车充电机的分类主要如下：
（1）依据电流的不同可分为直流充电机和交流充电机。
（2）依据功率大小的不同可分为大功率充电机和小功率充电机。
（3）依据充电频率的不同可分为工频充电机和高频充电机。
（4）此外，还有负脉冲充电机、三段式充电机、变压器充电机和开关电源式充电机等等
如今，电动汽车充电使用的最广泛的是工频充电机和高频充电机。
工频充电机的特点是:体积大、重量大、耗电高，但是性能可靠、价格便宜。
高频充电机的特点是:体积小、重量小、充电时间短、大电流放电性能好、效率高、具备智能活化功能，有利于电池活化物质的充分溶解、渗透和扩散，电化学反应和浓度极化充分彻底，基本完全激活和发挥了电池能量，并延长了其使用寿命，是传统可控硅充电机无法做到的。高频充电机真正体现了安全、快速、高效、性价比高的充电技术特点。
另外，随着科技的进步，以及人们对充电机技术的不断深入研究，许多新型的充电机应运而生，如：大功率智能高频充电机、可控硅整流充电机等。它们在原有充电机的基础之上，取长补短，无论在充电效率、充电时间方面还是在充电安全保护、充电自动化管理方面都取得了长足进展，代表了未来充电机发展的趋势和方向。