福州电动汽车

Ⅰ 福州低速电动车要不要挂牌

低速电动车不等同于新能源汽车
“低速电动车”在外观上和续航里程上，均与“微型电动汽车”非常接近。甚至有些商家打出“新能源汽车”的旗号来售卖，宣传销售过程中也不乏“汽车技术”、“SUV”等汽车专业术语，导致消费者对新能源汽车概念混淆，难以分辨。在此笔者强调：
微型电动汽车≠低速电动车!
微型电动汽车≠低速电动车!
微型电动汽车≠低速电动车!
重要的事情说三遍!!!
根据我国《纯电动乘用车技术条件》相关规定，新能源汽车的国家标准为最高车速不低于80Km/h、续航里程大于80KM。而低速电动车最高时速一般均在50Km/h左右。
生产标准与资质不同
与“低速电动车”外观最接近的“微型电动汽车”，其实是在微型汽车基础上，利用纯电驱动的新能源汽车，并且符合国家《机动车运行安全技术条件》的生产标准，这类电动汽车不只可以上牌照，而且还可以获得国家和地方的新能源汽车补贴。
“微型电动汽车”必须拥有国家新能源汽车生产资质，是严格按国家标准生产的电动乘用车，除动力能源外，其外形内饰、性能、安全、配置等同于传统燃油车，制造过程有着更为严格的标准;
而目前，市面在售的低速电动车与老年代步车，基本上是企业以观光车、景区游览车等名义生产的，即在原来观光车和景区游览车的基础上改良而来，既不属于机动车，也不符合两轮电动车国标。
所以“低速电动汽车”很难拿到新能源汽车的“绿牌”，更别说机动汽车的“蓝牌”了。
低速电动车国标难产8年
自2011年第一部《新能源产业规划》中删除了低速电动车的相关内容后，这种无主无规的尴尬情况已经持续了近8年时间。不过在今年3月27日，工信部装备工业司发布《2018年新能源汽车标准化工作要点》，其中“推进四轮低速电动车标准制定”被列为整车领域的工作要点之一。
目前，我国低速电动车标准正在加紧制定中。根据国家标准委员会对低速电动车正式立项时通知，低速电动车技术条件项目周期为24个月，这也就意味着，低速电动车国标将于今年10月底公布。多名行业人士表示，一旦新国标确立，生产、销售走向规范管理化，低速电动车产业将真正实现“便民”与“秩序”兼顾，行业也将迎来快速发展的黄金期。
政策与市场的矛盾
由于市场的巨大需求，一些地方的“无牌”低速电动车产量丝毫不减。以产销大省山东为例，从2016年第三季度开始，低速电动车产量平均每个季度保持着16.56%—25.18%的高速增长，2017年全年产量达到75.64万辆。
由于不需要驾照、无需上牌等漏洞，低速电动汽车在非老年人群中也开始泛滥，给城市交通安全造成了极大压力。站在城市管理者的角度肯定多采用法制的手段，在新国标出台之前对其进行规范治理;

Ⅱ 福州电动车价格

2000 以内的基本买不到啥好车，要么贼车，要么二手的。

1、贼车可买性很低，除非有熟人。没正规发票，没有合格证，现在福州路段正在慢慢限电动车，万一不小心被扣车了，没有合格证和正规发票想拿回车比较麻烦（我被扣过一次），发票肯花钱比较容易弄到，合格证比较麻烦，因为车上的电击号，电瓶号都跟合格证相对应的。其次就是，有些贼人偷了“成色”不错的车，一般都会做手脚，比如更换电池，换上旧的差劲的电池，你买回去骑不了多久，又要买新电池了；或者就是高价出售，比新旧就低几百块钱。（华林路洋下那一代，很多专售贼车的，但购买比较麻烦）

2、二手车，我知道五里亭，六一路有卖，具体路段不知道怎么说，总之去那附近转悠就能看到了。不过大部分都是成色很差劲的差，外观都基本算是报废了，售价在1000-1300左右；比较新的，估计也就六，七成左右，售价也在1500以上，个人认为就算买到外观比较新的车，估计不用1月就要换电池了，一组电池以旧换新最少也要500块。（基本上都是别人用了2-4年以上的车，估计也有贼车），不过卖车的人都说有正规发票，有合格证的。

3、新车，目前福州市面上品牌巨多。值得的购买的有，心艺（原来的世大好年华），路易达（老牌了，我前两辆都是这牌子的），绿源，新日，雅迪……等，还有二，三个品牌名字突然想不起来了，在五一广场那边都有，还有就是六一路往台江方向，有三，四家非常大型集中店。以上提到的四个品牌都是专业做电动车的，售后方面心艺目前应该算是不错的，维护点比较多些，终身的维护什么的，洗车、修车、补胎、整车都是免费的，而且我目前也只看见心艺的维护车在路上跑。
车型方面新日，绿源，心艺款式比较多，路易达大部分为老款，少量新款（款式就看车主自己的喜好了）；心艺售价是全福州统一的，唯一能压价的地方就是在赠品上（这就看车主的嘴皮子了，能磨尽量磨，多跑两家，什么底线就出来了）

总之要注意的地方还是比较多的，楼主自己多跑几家店也大部分就明白了

Ⅲ 福州哪有卖4万以下的纯电动汽车

价钱太低了，不可能，你说的是电动助力车。

Ⅳ 福州那里能买到纯电动汽车啊

不一定要在福州买呀，很多城市都有买的。如有意向，可电邮可我，进行详细咨询。我的电邮是：[email protected]

Ⅳ 请问现在福州哪里有电动汽车充电站

根据了解，福州已在新港简称一座电动汽车充电站，在鹤林新城附近简称一座换电站，五一路、群众路、上三路以及部分小区安装了若干个遍地安装，加上闽侯等县市的充电设置，综述达80个。

Ⅵ 福州哪里有卖电动汽车啊

电瓶车有

但是没有电动汽车哦

Ⅶ 福州有 电动汽车 吗 电动汽车 又便宜又环保

没有见过 在此五年期间

Ⅷ 福州哪些4S店有电动汽车卖

目前都没有

Ⅸ 福州新能源汽车有没有拿到地方补贴

根据《福建省人民政府关于加快新能源汽车推广应用八条措施的通知》，2015年省、市（平潭综合实验区）按照国家同期补贴标准1:1对新能源汽车推广应用
予以配套补助。新能源非公交汽车在福州、漳州、泉州市辖区上牌的，配套资金由设区市承担40%；在三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭综合实验区辖区上牌
的，配套补助资金由设区市（平潭综合实验区）承担30%，厦门市新能源汽车配套补助资金由厦门市政府落实。

福建城市群包括：(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭)

补贴：3.15万-5.4万，其他优惠政策：补助1万元/辆用于充电设备安装和充电费用。

福建城市群(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭)市新能源汽车2015年补贴标准（万元）车辆类型纯电续航里程（公里）80≤
续航里程＜150150≤续航里程＜250续航里程≥250续航里程≥50纯电动车用车国家补贴3.154.55.4-地方补贴3.154.55.4-总
计6.39.010.8-插电式混合动力乘用车（含增程式）国家补贴---3.15地方补贴---3.15总计---6.3

加快福建省新能源汽车（含纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车）推广应用，有效缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级，完成全省2015年
至2015年推广应用新能源汽车10000辆（其中2015年推广应用3500辆、2015年推广应用6500辆）的目标。

Ⅹ 什么时候福州政府可以允许使用电动汽车

我国有些城市已经运用到公交上了，半电半油的
就算在欧美发达国家，电动汽车也没有普及
普通汽油市场这里有很大利益在里面，不是说取消就取消的
人家中国石话肯答应么