丁磊新能源汽车深圳

① 汽车人丁磊有了新微博，华人运通首款车有了新动向

8月11日，沉寂许久的新造车公司华人运通宣布，旗下第一台量产纯电动汽车——高合HiPhiX，将在今年的北京车展正式上市。

华人运通将高合HiPhiX定义为“全球首款可进化超跑SUV”。

创始人丁磊在他于今年新注册的微博账号“David丁磊”上，同步分享了这一消息。

据了解，高合HiPhiX的制造理念是“软件定义汽车”，华人运通称其实现了“软件和硬件的分离”，与当下各家新势力思路相同。

高合HiPhiX据称可实现L3级自动驾驶，配备前后双电机，单个电机功率200kW，续航里程610公里，加速成绩3.9秒，风阻系数0.27，使用后轮主动转向。从时间上看，高合HiPhiX将于今年年底实现小批量试生产，2021年上半年开启交付。

在生产方面，华人运通今年6月与悦达集团、东风悦达起亚达成战略合作，高合HiPhi1将由东风悦达起亚（盐城）工厂生产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 高合汽车是哪个公司

高合HiPhi 是华人运通旗下豪华智能纯电品牌。

华人运通是由丁磊于2017年创立，以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略布局，是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司。

2020年8月11日，华人运通（Human Horizons）宣布旗下豪华纯电动汽车“全球首款可进化超跑SUV”高合HiPhi X将于北京车展全球上市。

高合汽车介绍：

高合HiPhi 1为一款豪华全域智能纯电超跑SUV，全车部署超过500个传感器，首次标配5G+V2X通信网络，实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人高速互联互通。预计将于2020年试生产，2021年正式量产。

高合HiPhi1借助正向开发的原生电动平台，减少动力总成占用空间，实现乘员最大座舱空间；全球首发NT门系统，可编程智能交互投影大灯，可以与自动驾驶协同，强化驾驶辅助功能，以及ISD智能交互显示系统，提供智能互动体验。

以上内容参考：

网络-高合HiPhi

网络-华人运通

③ 发布会过后，为何这个汽车品牌热度只维持了一周

对于一个新汽车品牌或一款新车型来说，最可怕的并不是发布后被外界吐槽说你这不好那不好还卖的贵！而是在发布会热闹过后，整个世界突然变得异常“安静”。如果外界就连吐槽你的兴致都提不起来，问题就很大了。

一个优秀的车型，绝不是简单的零部件堆砌。自主车企一把手先后出现在高合汽车展台，这表明，至少在高合汽车身上存在着值得学习借鉴之处。尤其是对传统车企而言，造车新势力们无论是造车理念、产品设计思路、营销渠道或还是用户运营等领域均有着很好的借鉴。

但基于市场现实，车事小说认为高合HiPhiX的标杆意义大于终端市场实际意义。也就是说高合HiPhiX的成功不会一撮而就，至少短期内的“日子”不会很好过。但长期来看，高合汽车的理念必然将成为汽车行业发展进程中的关键一个部分。

在高合汽车之前，自主车企阵营中能触及国外豪华汽车品牌30-40万区间领地的只有蔚来。眼下，高合更进一步，试图冲进60-80万元区间。在合肥地方出手之外，蔚来可谓是经历了九死一生。

虽然高合汽车看起来并不像蔚来那样曾极度差钱，但随着车型开始量产，各个烧钱

环节才刚刚开始运转，仅靠高合HiPhiX能否撑得到柳暗花明那一刻还是个未知数。当然，这也取决于第二款甚至第三款量产车（真正走量车型）何时上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 高合汽车创始人：曾跟着贾跃亭一起造车，如今难得资本再次信任

互联网界有个丁磊，造车界也有个丁磊，但相对而言，造车界的丁磊，会跟PPT大神贾跃亭，走得更近些。

现任高合 汽车 创始人兼董事长的丁磊，曾是乐视 汽车 的联合创始人兼全球副董事长。只是与贾跃亭不同的是，老贾跑到了美国，而丁磊仍混迹在国内市场搞钱。

在老贾出走美国后，丁磊创办了高合 汽车 。

虽然创立至今，市场对高合 汽车 还没形成普遍的认识，也并没有多少人听过它的名字，但这并不影响高合 汽车 高贵的品牌形象。

一辆 汽车 市场指导价高达60-80万，让“蔚小理”无不甘拜下风。可是贵就一定等于好，或者说高价格就一定等于豪华吗？

由于创始人曾跟着贾跃亭一起造车，甚至还是乐视 汽车 的“一把手”，如今高合 汽车 无论在面对市场还是资本上，所要承担的信任压力或许均不小。

“贾跃亭的忽悠能力绝对是天才级的，即使乐视网骗局彻底破灭，依然还有很多人相信贾跃亭可以东山再起，甚至还有人为贾跃亭打抱不平。”这是外界对贾跃亭的评价。

与贾跃亭有过亲密接触的丁磊，并不像贾跃亭止于PPT，而是将产品落到了现实。可即便如此，高合 汽车 依旧无法避免陷入销售欺诈的漩涡。

7月5日，一则关于高合 汽车 欺诈销售、要求退一赔三的律师函在网络上广为流传，核心内容直指：

1.高合HIPHI X 汽车 在宣传销售过程中，在不同平台、媒体宣传HIPHX的音响是“Meridian英国之宝品牌音响”、“英国之宝音响系统”，但经委托人拆解后发现配置的音响并非英国之宝，而是国产品牌音响。

2.高合HIPHIX 汽车 对外宣传“半苯胺内饰”，按常理应理解为中控、门板和座椅均采用“半苯胺”真皮包覆，但实际销售给车主的高合HIPII X仅仅座椅部分的皮革是半苯胺真皮，门板、中控等其他地方均系人造革，

3.高合HIPHIX 汽车 在宣传销售高合HIPI X时，对外宣传电池电量为97度电。然而，部分车主在拆开 汽车 后发现电量仅为94.3度电。

“综上，贵司在宣传销售高合HIPHI X过程中，对委托人存在内饰、音响、电池电量等多方位的欺诈，并且贵司在随动转向大灯、辅助驾驶系统等其他车辆配置方面亦存在虚假宣传和未能按约履行的情况。”此次网络流传律师函内容如此表示。

面对货不对板的舆论危机，高合 汽车 作出回应称，“根据用户反馈，针对个别配置可能存在不同角度的理解。所涉相关配置描述一方面反映了我们与合作伙伴（如英国之宝）的合作模式，另一方面也是基于 汽车 产品说明的通行做法。可能因此给部分用户造成了对产品理解的偏差，为此我们深表歉意。”

然而，一句“产品理解偏差”便想将50名车主集体起诉的怒火平息，现实是否真的如此容易？

汽车 之家官方资料显示，高合 汽车 现存披露指导价的 汽车 共有两款，而且价格均不菲。

其中高合HiPhi X为中大型SUV，指导价为57-80万；高合HiPhi Z为中大型车，指导价为60-80万。相对而言，高合 汽车 虽然市场知名度并不如“蔚小理”，但价格明显要远高于“蔚小理”。

以高价格出圈，定位豪华智能纯电品牌，但高合 汽车 最终却被曝内饰、音响、电池电量等多方位欺诈，如果不谈价格，高合 汽车 还有什么信息能让人留下印象？

据悉，高合 汽车 是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，于2019年7月31日正式发布，并于2022年7月5日，开始第二款车型中大型纯电轿跑HiPhi Z盲定。

今年5月，高合HiPhi X销量为369辆，2021年全年累计销量为4237辆。相比“蔚小理”单月销量就过万的傲人成绩，高合单月销量仅在百辆，甚至全年累计销量也无法做到过万，高合 汽车 似乎并未得到大众市场的高度认可。

据《中国人口普查年鉴2020》数据显示，我国有车家庭比例为41.67%，而在有车家庭中，81.2%家庭开的是20万元以下的 汽车 。拥有 汽车 总价在50万元-100万元范围内的家庭，仅占0.88%。

由此来看，高合 汽车 的高定价是否合理， 确实引人怀疑 。

除了在销量上并无出色的表现外，高合 汽车 似乎也比较难得到资本的青睐。天眼查显示，成立至今，华人运通仅获得了一笔50亿元的战略融资。

小鹏 汽车 创始人何小鹏曾表示，一个新造车企业在发展初期（0-1阶段）需要约200亿元，企业在长远的发展阶段（1-100阶段）则需要超300亿元。

造车向来是个比较烧钱的赛道，多拿弹药才能赢得长跑，然而高合 汽车 所表现出的对外融资状况，后续究竟还能跑多远？

当年乐视靠一页页PPT描绘出波澜壮阔的生态蓝图，赢得了百亿融资，吸引了一大批能人巧将加盟，更有众多骨灰级粉丝摇旗呐喊。

可最终结局却是，老贾造车，两年花了约200亿元，仍拿不出量产车，一页页PPT最后成了不可能完成的任务。

而丁磊曾被老贾誉为“ 汽车 产业领袖级人物”。据了解，其曾先后在上海大众、上海通用、上汽集团工作。此外，外界也将其称为是乐视 汽车 的“一把手”。

回顾丁磊和老贾分手对外发布的公告，其可信度也是十分滑稽。

2017年3月20日，丁磊通过微博宣布，由于“个人身体 健康 原因”不再担任乐视超级 汽车 全球副董事长、中国及亚太区CEO 等职务。

正当所有人以为已经时年54岁的丁磊，将由于“个人身体 健康 原因”隐退之际，丁磊却转头在同年8月21日成立了华人运通控股有限公司，以此下场打造新品牌高合 汽车 。这看起来像极了身体 健康 有恙是假，从乐视抽身才为真。

即便跳出贾跃亭的 汽车 帝国，可是华人运通的这盘大棋，还是需要大量资金支撑，然而成立至今华人运通才仅融资一次，华人运通的钱从哪来，一直是个谜。有过操盘乐视 汽车 黑 历史 的丁磊，或许也比较难得到资本的再次信任。

据企查查数据研究院推出《2021年新能源 汽车 行业投融资数据报告》显示，2012-2021年，新能源 汽车 赛道融资事件共1136起。

具体来看，2016至2018年融资事件连续三年超过160起。而2020年新能源 汽车 赛道融资事件89起，首次突破千亿元大关。2021年，新能源 汽车 赛道融资事件数量再次创下 历史 新高，共计239起，披露总额达3639亿元，同比大增181.66%。

面对新能源 汽车 赛道年融资披露数据屡创新高，其市场热度不言而喻。但在这场资本融资盛宴中，却始终很难见到高合 汽车 的身影，不得不说，高合 汽车 的吸金能力相对欠佳。

展望未来，在极度烧钱的造车领域，吸金能力的不足或将限制高合 汽车 的业务扩张。“还是熟悉的配方，熟悉的味道。”当丁磊带着华人运通的“三智”战略重新出现在大众视野时，曾有人如此评价。

⑤ 丁磊的“高合模式”：对用户的最高价值是他出行使用中的价值

随着互联网产业快速发展、消费群体向年轻化转变， 汽车 消费结构也迎来升级，逐渐从物质功能型消费转变为服务体验型消费，如何具备用户思维，真正与用户交朋友是各家车企面临的必考题。不久前，寰球 汽车 集团董事长兼CEO吴迎秋与华人运通高合 汽车 创始人丁磊展开了一场深度对话，在这次对话中，丁磊谈到了高合 汽车 的用户思维，他表示：“互联网思维的最核心就是直达用户，我们现在把用户当朋友”。从产品到团队，我们都能深深地体会到高合 汽车 的用户思维。

而如果要总结这个不同于其他几家的高合模式，丁磊在去年年底的内部会议上有三句话能很好地代表：第一是真诚的产品，你看得到的地方我做，看不到也做，统统做好；第二是真诚的服务，我真诚服务你出行过程中需要的东西；第三是真诚地和用户交朋友，我们没有能力去左右用户的生活，对用户的价值是他出行使用过程中的价值。这三句话，最后都落在了用户这两个字上。

产品与用户共生，高合HiPhi X，为用户而造，生而共创

产品往往是体现企业用户思维最直接的形式。产品层面，高合 汽车 旗下的可进化超跑SUV高合HiPhi X便是一款从用户实际场景需求出发，能够与用户进行“共创”的划时代产品。高合HiPhi X搭载了开放式的H-SOA超体电子电气架构，拥有六大计算平台、千兆以太网、562个传感器+307个执行器，通过构建计算平台上的软件中间件实现软硬件分离，让跨硬件的功能重组和调动变得简单易行。

正是基于用户思维而打造产品， 高合HiPhi X才能让用户尽情地进行车辆的个性化DIY，从而共创出无限丰富的场景应用，实现千人千乘的驾乘体验。

渠道服务直达用户，自始至终坚持与用户零距离对话

渠道与服务方面，高合 汽车 在“直达用户”上从未停下脚步，丁磊说：“以前卖了400多万辆车，很少与用户直接沟通，现在30%的用户都是直接沟通，零距离对话。”从高合 汽车 城市精品工厂到高合体验店HiPhi Hub、高合交付中心HiPhi Delivery Center、高合服务中心HiPhi Service Center，无一不体现出高合 汽车 与用户零距离“共创”的理念。位于各大城市核心商圈的高合体验店HiPhi Hub，既是高合品牌展示和直达用户的重要纽带，也是高合与用户思想碰撞、灵感激荡的共创空间，用户在这里可以享受包括赏车、订车、休息、共创等多项服务。

同样的，高合工厂也支持高度个性化定制的柔性化生产，基于用户喜好生成个性化订单，并在车辆下线前将其通过FOTA灌输到车中，让新车交付到用户手中的时候，便已经是量身定制的“共创”成果。

从产品到服务，高合 汽车 真正实现了与用户的共创，正是这种零距离的互动，让高合 汽车 和用户成为了真正的挚友。我们相信，高合 汽车 将会在“直达用户”上为我们带来更多惊喜。

⑥ 高合汽车老板是谁跟华人运通什么关系

高合汽车老板是丁磊。跟华人运通关系：

高合HiPhi是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，于2019年7月31日正式发布，用全新的视角和框架打造出行工具，定义智能汽车新品类。华人运通作为高合HIPHI的母公司，成立于2017年。

是一家专注于未来智能交通产业的出行科技创新公司，业务范畴涉及新能源汽车整车、智能网联技术开发、智能驾驶技术开发、智慧城市交通运行管理等一系列聚焦于未来交通产业的关联产业,宣称要做出行行业的领导者。

可是行业的领导者要怎么领导呢?第一步当然是造车，9月26日晚，高合HiPhiX创始版正式上市，新车提供四座版和六座版车型，目前只提供两种车型的专属颜色，创始版六座车型售价68万人民币。

创始版四座车型定价80万人民币。据华人运通介绍，高合HiPhiX的设计理念是：软件定义汽车”，实现了软件和硬件分离，与其他国内的造车新势力基本相同，在车机UI方面，HiPhiX将搭载华人运通与微软合作开发的主动式人工智能伙伴HiPhiGo。

具备自我推理能力，能够主动感知用户的需求，并进行能力范围内的帮助，是不是听起来感觉很高级的样子?可比较尴尬的是，这个汽车行业的领导者，居然连自己的工厂都没有！车子全部由悦达起亚代工生产。

⑦ 新能源汽车标识标牌大全

新能源汽车标识标牌大全

新能源汽车标识标牌大全，汽车品牌的车标标识其实不仅仅代表着汽车品牌的标志，同时也展现了汽车品牌的文化内涵，有些看起来可能很简单，但是蕴含了丰富的含义，下面是新能源汽车标识标牌大全。

新能源汽车标识标牌大全1

常见电动汽车品牌标志如下图所示：

特斯拉、蔚来、小鹏、理想、哪吒目前都是比较常见的新能源汽车品牌，此外还有威马、零跑、前途、爱驰汽车等。

AITO是小康汽车和华为合作品牌，阿维塔是长安汽车、华为、宁德时代三方合作成立，高合定位高端路线，为华人运通旗下公司。

合创是珠江投管集团、广汽、蔚来共同投资成立，飞凡汽车由原上汽R汽车改名而来，智己是由上汽、阿里巴巴、张江高科联合打造。

极氪、几何均为吉利子品牌，极星由吉利和沃尔沃共创品牌，集度为网络旗下公司品牌，由网络、吉利共同投资。

东风纯电品牌岚图，长城纯电品牌欧拉，腾势是奔驰和比亚迪合作创办的，恒驰汽车是恒大推出的汽车品牌。

比亚迪从2022年3月起停产燃油车，成为纯电动汽车品牌。极狐汽车为北汽纯电子品牌，赛力斯为华为智选品牌。

自游家是小牛两轮电动车创始人推出的电动汽车品牌，法拉第未来是贾跃亭在美国创立的，轻橙时代由车载软件小马立行的创始人成立的电动汽车品牌，Lucid则是美国造车新势力，创立者为原特斯拉创始人之一。

创维电视跨界造车，成立了创维汽车，华晨新日顾名思义即华晨+新日（两轮电动车品牌）合资成立。此外还有雷丁汽车、电动屋（新特）、朋克汽车、知豆汽车、摩登汽车、凌宝汽车等。

新能源汽车标识标牌大全2

蔚来汽车创立与2014年，总部位于上海，专注于提供高性能的只能电动汽车与极致的用户体验。他的车标是上下结构的'黑色标识。上面是也黑色的半圆形，下面是一条“裤衩”。这么说可能更形象一点。Logo为什么设计成这样的形式，主要是为了给人一种天空的感觉，并还蕴含着道路的意思。所以用这个车标来诠释了蔚来的品牌理念。

接下来这个是刺猬汽车，他的logo也显而易见，跟刺猬长的很像。不少网友表示：这个标志难道想说明开着扎手、用着扎心？其实这款汽车也还不错，公司的想法也很不错。他们蔚来打算构建一个新能源汽车智慧出行平台运营以及互联网销售体系。想法很好，不知道未来实施结果如何。

最后想说一款合众汽车，也是一家新能源汽车品牌，同时也是新造车势力中的一员。今年6月刚刚发布了自己的汽车品牌—NETA哪吒汽车，这个名字也是蛮有意思的。他的logo延续了“众”字，是一个象形字的感觉，还是有一点的设计概念在里面的。

新能源汽车标识标牌大全3

特斯拉：美国电动汽车及能源公司，全球领先的新能源电动车生产商，可以说是当前第一全球电动汽车品牌！

比亚迪汽车：逐渐放弃传统燃油车，致力于新能源车技术发展，其可以说当前技术顶尖的新能源汽车品牌，技术实力强悍！

蔚来：可以说是新势力造车里面知名度最高的一家了，发展也相当迅速，蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

小鹏汽车：2014年成立于广州，新势力造车一员，立志要做更懂中国的智能汽车！

威马汽车：2015年成立于上海，其威马W6为国内首款无人驾驶量产车型，超算力可进化智能纯电SUV。

理想汽车：创始人为李想，其产品理想ONE 2018年10月发布，是一款智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，销量相当不错!

其实，还有很多的品牌，发展的也相当不错，比如哪吒，零跑等等。另外，知名传统车企，拥有雄厚的技术储备，其新能源汽车发展也是相当迅速，比如奥迪，宝马，奔驰等一线大牌，国内的长安，吉利，长安等也都有自己的新能源车型上市。

新能源汽车标识标牌大全4

一、HiPhi——高合汽车 华人运通旗下豪华智能纯电品牌，定位豪华全域智能纯电超跑SUV。创始人丁磊（非网易丁磊），创立于2019年。

二、R标 上汽荣威的高端新能源品牌——荣威R标。成立于2020年，目前发布了SUV车型MARVEL-R和轿跑车型E R6。

三、Mustang Mach——福特野马 Mustang是美国福特汽车公司推出的2005款野马汽车，后Mustang Mach为福特推出的新能源新车型。预计该车型将于2021年内引入国内。

四、一汽奔腾E01 定位于中型纯电动SUV，北京一数科技有限公司（简称：一数科技）与一汽富晟集团，共同携手一汽奔腾品牌全新车型。

五、广汽本田 VE-1 广汽本田的首款纯电动车车型，基于Honda SUV平台开发。车型发布于2019年。

六、岚图汽车 高端智能电动品牌，成立于2018年，隶属于世界500强东风汽车集团有限公司。

七、观致MILESTONE概念车 该车定位为纯电动四门轿跑，其设计以Z世代年轻人为目标用户。概念车发布于2020年。

八、新宝骏E300 上汽通用五菱汽车股份有限公司在2019年创建的自主汽车品牌。2020年新宝骏E300发布，是新宝骏品牌旗下的首款新能源车型。新车定位为一款微型电动车，采用家族式“星际几何”设计语言。

九、哪吒汽车 哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌， 秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念，创立于2018年。

十、Polestar——极星 沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的，以设计驱动的高性能电动车品牌，公司总部位于瑞典哥德堡，目前拥有Polestar 1和Polestar 2两款量产车型。创立于2017年。

十一、腾势汽车——DENZA 深圳腾势新能源汽车有限公司推出的新能源汽车品牌，由比亚迪与德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。

十二、影动ENPULSE 广汽传祺全新概念车，概念车定位于纯电超跑，发布于2020年。

十三、欧拉汽车 长城旗下电动车品牌，创立于2018年。为纪念世界著名的数学家——欧拉先生而得名。“欧拉”寓意长城汽车将继续一丝不苟，坚持造好车。

⑧ 高合汽车HiPhi X亮相海南新能源车展 新车5月批量交付

易车讯2021年1月8日，高端新能源智能出行品牌高合汽车旗下高合HiPhi X亮相第三届海口国际新能源汽车展览会，华人运通高合汽车创始人丁磊在现场透露，上市至今高合HiPhi X限量3000辆创始版车型即将预订售罄，累计收获了32000多位留资用户待试驾。此外，在今年1月第一批10家高合汽车体验中心将在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等6座城市陆续开业，上半年将会陆续开业超过50家。而新车高合HiPhi X的首批车型，预计将在5月正式交付。

为给用户营造专属豪华体验，高合HiPhi X创始版配备专属印记设计、车轮悬浮立标、专属编号、专属迎宾光毯、专属徽标等配置。四座版更有中央扶手贵金属定制按键、第二排行政级座椅、车载冰箱、第二排触控屏、第二排桌板、长纤维绒地毯等私享奢华配置，以内外兼修的专属科技豪华彰显用户高端品位。

高合HiPhi X量产进程稳步推进，将于2021年年中正式批量交付，首批试生产车已于去年10月30日在江苏盐城生产制造基地顺利下线，并基于自主研发的车路协同自动驾驶技术实现了全球首创生产下线无人驾驶，车辆从产线下线后全程自动驾驶至指定发运区，并能够实现无人移库、无人提取车等智能化停车场景。

服务与充电方面，今年1月，第一批10家高合汽车体验中心将在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等6座城市陆续开业，上半年将会超过50家，覆盖全国所有超一线城市、一线城市，以及主要的二线城市，形成全国性重点区域服务网络，为用户提供更高端、便捷的服务。随着交付临近，高合汽车除在上海等用户热力城市持续推进品牌超充站的建设外，首期公共充电已经接入特来电公共充电网络的57000+充电桩、覆盖300多个城市，用户通过高合APP扫码即可充电。

此外，海南车展后，为方便用户继续近距离体验其科技豪华全新品牌魅力，高合HiPhi X将从1月15起在海南省三亚市开启为期6周的巡展，敬请关注。

⑨ 各位，高合汽车的创始人丁磊怎样

前两天正好看了中央台《对话·挑战者》栏目对高合汽车创始人丁磊的专访，感觉他确实挺懂汽车的，也很有想法，毕竟在这个行业钻研了很多年，在上汽大众、上汽通用这些合资品牌都担任过要职，在张江高科任职期间也接触过不少高科技企业，还是很有底气的。我觉得，也是因为有丁磊这样的创始人，高合汽车才能设计出超跑SUV高合HiPhi X、数字GT高合HiPhi Z这些又有颠覆性，又符合用户需求的车型吧。

⑩ 对话丁磊：高合，何以不同｜汽车产经

【昊昊下午茶】

看点，而不是观点

温度，而不是深度

讲述一类人的状态和故事

故事与下午茶，点到为止。像镜子一样展现一些真实。