微型电动汽车2018

A. 2018年纯电动汽车销量TOP3城市在哪里

2019年中国新能源汽车行业发展机遇与挑战分析 新政策+科技创新推动产业发展

2018年中国新能源汽车仍然保持大幅度增长态势

2018年中国汽车市场经历了28年以来的首个负增长，但新能源汽车仍然保持了大幅度增长态势。展望2019年汽车市场，情况仍然不容乐观，而新能源汽车也成为拉动中国汽车市场的一个重要动力。

对于目前正处于发展关键节点的中国新能源汽车产业，众多权威专家在会上表示，中国新能源汽车产业的未来发展既有着重大机遇和有利条件，也面临着前所未有的挑战，中国新能源汽车产业要正视问题，推进产业实现高质量发展。

2018年，汽车产业受多方面因素影响出现市场下滑，但长期向好的发展前景没有变，尤其是新能源汽车产业发展仍然保持了良好势头。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业战略规划和企业战略咨询报告》统计数据显示，2018年12月，我国新能源汽车产销分别完成21.4万辆和22.5万辆，比上年同期分别增长43.4%和38.2%。累计方面，2018年1-12月，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

其中，2018年1-12月，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。

2018年12月纯电动汽车累计销量244517台，同比实现正增长：34%。全年累计销量707692台，同比实现正增长：58%。累计销量排名前十的城市分别是：北京、深圳、天津、郑州、杭州、广州、上海，潍坊、南昌、柳州。其中潍坊私户比例最高，达95.3%;杭州公户比例最高，达72.8%。

2018年纯电动车全年销量前10解读：

①·
北汽EC系列凭借90637辆的销量再次获得新能源市场的销量冠军，且相比同期增幅达到了16.6%。同时与后面的纯电动车型拉开了较大的差距。另外有3款北汽新能源车上榜;

②· 2018也涌现了不少新晋的纯电动车型，比亚迪元EV、荣威Ei5等车型;

③· 2018年销量前10的纯电动车型中，小型车、微型车居多，价格便宜、续航能力长、配置较为丰富成为这些车型热销的原因。

2018年全年中国纯电动车企业销量TOP10统计情况

数据来源：公开资料、前瞻产业研究院整理

2018年最受欢迎的10款纯电动车解读

TOP 1: 北汽EC系列

● 补贴后售价：5.98万-6.18万元

● 纯电续航里程：162km

● 2018年全年销量：90637辆

TOP 2: 奇瑞eQ

● 补贴后售价：5.98万-6.98万元

● 纯电续航里程：301km

● 2018年全年销量：46967辆

TOP 3: 比亚迪e5

● 补贴后售价：12.99万-13.99万元

● 纯电续航里程：400km

● 2018年全年销量：46231辆

B. 欧拉R1领衔，5-7万最值得推荐的纯电动车盘点，款款都个性十足！

近期，新冠肺炎病毒的爆发让越来越多用户意识到有一辆代步车的重要性。拥有一辆属于自己的车，用户不仅能够缩短上下班通勤的时间，平时周末郊游、菜市场买菜、接送孩子等都方便许多。在市场众多车型中，纯电动车凭借亲民的价格、实惠的用车成本，以及在限牌城市的牌照福利的优势，成为了不少用户短途代步、家庭第二辆车的选择。那么，到底哪些车型最值得入手？今天，我们就来为大家盘点4款最值得推荐，售价在5-7万左右的纯电动车。
长城汽车-欧拉R1
指导价：6.98-7.98万
续航：301/351km
上市时间：2018年12月
欧拉R1是长城汽车基于ME平台打造而来的首款微型纯电动车，自上市以来就凭借呆萌小巧的造型，吸引了不少年轻群体和女性新用户的关注。外观方面，欧拉R1采用了大量的圆角设计，配以跑道式日间行车灯、Q趣十足的大眼萌前灯以及小巧精致的犀牛角天线，整车造型前卫可爱，萌趣十足。颜值那么高，欧拉R1的空间也没有让人失望。其车身长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距达2475mm，领先其他同级车型，更加宽裕的后排空间能满足一家三口的出行需求。
不仅如此，欧拉R1还拥有丰富的智能安全配置，可以通过欧拉互联APP远程控制车辆，提前启动车内空调、预约充电、监测车内情况等。车内9英寸超大屏幕搭载了智能互联系统，集成语音控制、查询信息、在线导航等功能，进一步提升了用户的用车体验。同时，欧拉R1还搭载主/副驾驶座安全气囊、后驻车雷达、胎压报警、上坡辅助、倒车影像等主被动安全配置，车身高强度钢比例达60%，让用户出行更安心。
在用户最为关注的续航方面，欧拉R1搭载了最大功率为35kW、最大扭矩125Nm的永磁同步电机，其电池采用三元锂电池，电池容量有28.5kWh、33 kWh两个版本可选，工信部纯电续航里程为301km或351km，让用户日常通勤无压力。
比亚迪-比亚迪e1
指导价：5.99-7.99万
续航：305km
上市时间：2019年4月
比亚迪e1是基于e平台打造的微型纯电动车，有不错的市场口碑。外观方面，比亚迪e1造型小巧可爱，整体延续比亚迪F0设计，不过也在细节之处进行了调整，封闭式前格栅彰显了新能源的身份。除了外观设计上的变化，针对车内空间，比亚迪e1还专门打造了独特的四轮四角设计，在有限的尺寸下将空间利用率提升到最大化，其车身长宽高分别达到3465/1618/1500mm，轴距达2340mm，空间表现在同级别车型里算是不错的。
比亚迪e1的智能安全配置也足够丰富。车内10.1英寸超大中控液晶屏搭载了DiLink智能网联系统，内部集成了丰富的应用功能，并且支持4G联网，只可惜这项配置只有顶配车型才有。另外，比亚迪e1全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配、ISOFIX儿童座椅接口等主动安全配置。
不仅安全系数极高，比亚迪e1的动力表现也不错。比亚迪e1采用新一代动力总成，搭载一台永磁同步电机，最大功率为45kW，最大扭矩为110Nm，还配有容量为32.2kWh的电池组，工信部纯电续航里程达到305km，完全可以满足家庭日常用车需求。
上汽通用五菱-宝骏E100
指导价：4.98-5.98万
续航：250km
上市时间：2019年4月
去过柳州的朋友，一定见过满街的宝骏E100，它们像小精灵一样穿梭在各个角落。外观方面，宝骏E100造型非常小巧，设计上采用了大量几何元素，整车颇具辨识度。宝骏E100采用两座布局，长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距仅为1600mm，是目前国内市面上能买到的最小新能源车。
在安全配置上，宝骏E100全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、主驾驶安全气囊、后驻车雷达等配置，最大限度的保护驾乘人员的出行安全。智能娱乐方面，宝骏E100配备了车联网、车载蓝牙主机、车载收音机等功能，与同级车型相比，并不占智能化优势。
动力方面，宝骏E100搭载了一台最大功率为29kW、最大扭矩为110Nm的永磁同步电动机，并采用容量为24kWh的锂离子电池，工信部纯电续航里程为250km，用户上下班通勤使用不成问题。
奇瑞新能源-奇瑞eQ1
指导价：5.98-7.58万
续航：301km
上市时间：2019年6月
奇瑞eQ1是目前国内在售微型纯电动车中唯一提供2座和4座的车型，能够满足不同用户的需求。外观方面，奇瑞eQ1采用X型前脸、硬朗腰线、悬浮车顶设计以及鲜亮的双车身配色，让整车拥有极高的辨识度。奇瑞eQ1有3门2座和3门4座两种车型，长宽高为3200/1670/1550mm以及3200/1670/1590mm两种尺寸，轴距均为2150mm，受制于轴距和地板高度，4座车型4人乘坐稍显拥挤。
安全配置方面，奇瑞eQ1全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配、ISOFIX儿童座椅接口等功能，极大提高了整车的安全性能。在智能科技方面，奇瑞eQ1仅在高配车型上搭载10寸中控多媒体屏，支持carlife映射，可以控制导航、蓝牙电话等，对于喜欢高科技的年轻消费者来说，少了一些探索乐趣。
动力方面，奇瑞eQ1搭载最大功率为30kW、最大扭矩为120Nm的永磁同步驱动电机，并配备了容量为30.6kWh的锂离子电池，工信部纯电续航里程为301km，足以满足用户城市内出行、上下班通勤需求。
总结：
今天给大家推荐的4款车外观设计方面都各有所长，科技配置方面基本满足日常行车需求，综合续航在短途通勤、周末郊游绝对够用，都是5-7万元售价纯电动车中的佼佼者。更重要的是，这些纯电动车轻松上牌又能节省用车成本，对于年轻消费者来说是不错的购车选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 迷你电动汽车排名前十名

迷你电动汽车排名前十名有五菱宏光MINI、长安Lumin、奇瑞小蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋、零跑T03、思皓E10X、元宝、科莱威CLEVER、宝骏KiWi、凌宝BOX。

1、五菱宏光MINI

在外观方面，车辆采用萌蛙前脸，熊猫式大灯，饱满型面，看上去时尚好看又可爱。

迷你电动汽车介绍

是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。微型电动汽车主要是指微型纯电动汽车，全部使用电能行驶，该类产品噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放。

D. 2018年1月上市森雅R7将推纯电动车型

日前，我们从一汽吉林获悉，孙亚R7纯电动汽车将于2018年1月正式上市。diams新车信息1.根据此前曝光的申报信息，新车仍将沿用目前传统动力版车型的设计，双横幅镀铬格栅与鹰眼大灯组相连；2.为了凸显其新能源车的身份，新车在其前后品牌logo的中央融入了蓝色背景元素，并疑似在车身后部加入了纯电动logo；3.据了解，未来新车可根据不同车型配置提供各种前保险杠造型、各种车身颜色、不同类型轮圈等配置。该车将配备215/55R17轮胎。4.根据车辆配置不同，车辆可提供前雾灯、日间行车灯、后雨刷、行李架、天窗、前后围板等。5.车身尺寸方面，其长宽高分别为4305/1780/1655mm，轴距为2600mm；6.动力方面，新车将搭载最大功率54马力的驱动电机，其电池组将采用三元锂电池，但具体电池容量尚未获得。

E. 这四个纯电动汽车品牌，你最熟悉哪个

作者：马腾

动力上，零跑S01搭载的永磁同步电机最大功率为125kW，峰值扭矩为250Nm。电池方面，采用的是容量为36.5kWh和48kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程为305km和380km。【END】

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 3万左右电动汽车有哪些

1、众泰知豆E20。

指导价：10.88万元，补贴后入手价：4.88万元。

众泰知豆E20是一款专为城市"微行一族"打造的微型电动汽车，主要适用于短途出行需求。该车的长宽高分别为2765mm/1540mm/1555mm，轴距为1765mm。

2、雷丁S50

售价3.98-4.98万元

是一款4门4座的微型车型，在外观、通过性、动力性能、内部配置和智能化等方面带来了一些全新的体验。雷丁S50车身长宽高尺寸分别为3425*1570*1493mm,轴距2306mm。

3、御捷E330

售价：3.08-4.58万元

御捷E330上市之初就被定义为小时代风尚座驾，采用标准A00级乘用车标准打造，这款车主要为短途出行和城市代步提供了一种兼容解决方案。

4、宝骏E100

售价:4.98-5.98万

宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，于2017年7月21日上市。2018年6月12日，宝骏E100续航能力升级的新车型正式上市，续航提升至200公里。

2019年6月28日，宝骏E100正式全国上市。2019款宝骏E100分别增加了两款续航为250km的车型，分别为智行版和智享版。

5、瑞虎3x

售价:4.99-9.98万

2016年11月15日瑞虎3x在北京、长沙、成都三地联动上市发布会上，正式宣布全国上市，这款定位“4G智趣SUV”的全新车型，以“同级首款拥有4G互联”的优势闪耀登场，树立起同级别小型SUV市场新标杆。

瑞虎3x是奇瑞战略2.0体系下第三款全新车型，以“同级首款4G互联SUV”的优势进军小型SUV市场，并与此前上市的新瑞虎3共同组成产品双擎，进一步完善了瑞虎家族产品线，实现对年轻时尚细分市场的全面覆盖。

G. 微型电动汽车，什么牌子的最好

可是，居然有人说，我不如开众泰E200的；再怎么说我这车，也是微型电动车界的扛把子。

这也许是知豆被看的最轻的一次，同样价位销量甩众泰E200一条街了。但是没办法，谁叫E200长的太像Smart了呢，就算是高仿的外型也还是那么好看。

不过，我仍然还是会选择知豆D2，因为知豆谁都不模仿，它就是它自己。毕竟看销量，知豆在微型电动车界一看就是扛把子。

内饰中控配备的9英寸大显示屏，搭配上其四向调节座椅，再加上其按键式的换挡机构，整个内饰看起来十分的高大上。

另外，这车配置也是非常丰富的，相应地配备了LED日间行车灯、LED尾灯、倒车影像/倒车雷达以及智能互联管家系统（并且支持了语音控制、车载微信、手机互联、智能钥匙、车辆诊断监控、车况信息查询等功能）。

最后，知豆D2搭载的是一台最大功率可达20马力的电机，最大扭矩可达95牛·米。此外，该车续航可达180公里，满足我们在城区日常的出行绝对的OK了。

对于 汽车 的需求不大，只是用于代步使用，10万以内的紧凑型小车就可以很好满足这个基本需求。众泰芝麻、奇瑞eQ在这个价位里颇为年轻化的两款车，众泰芝麻是两座小车，轻巧舒适，奇瑞eQ为5座小车，更适合多人出行或者家庭出行。另外还有东风小康EC36，则为7坐小车，比较适合短距货物运输。相对来说，10w以下的价位，电动车能够满足的也只能是普通的代步需求。

众泰芝麻E30

10万到40w，对于车来说是属于一个中等价位，也是各个厂商竞争得最激烈的一个价位，所以，也就是消费者们最多选择的价位。准确来说，应该是30w左右的价位区间，特斯拉MODEL 3也处于这个价位，可见这个价位的市场是多大。

比亚迪E6

北汽EU400

比亚迪e、秦、宋系列，北汽EU、EV系列，上汽荣威eRX5，大众up！等这些都是在国内商场的性价比之选。上述推荐系列和车型价钱集中在30w左右，续航里程约300km~400km，性能、舒适、外观都能较好满足消费者需求。

上汽荣威eRX5

国内市场能购买到的纯电动车也不多，较广为人知的就应该是特斯拉MODEL S和MODEL X两款车型，而这两款车型价格也在70w以上。

左至右：MODEL X 、MODEL S 、MODEL 3

想要追求大品牌的纯电动车可以看看宝马推出的宝马i3，作为高级轿车的老品牌，宝马的出品必然是让人满意的，宝马i3的价格也算是比较亲民，40万~50万就可以入手，续航里程就相对低点，一次满电续航可以行使250km，适合中短距离的出行使用。

宝马i3

虽说消费一直在升级，补贴一直在下降，但微型车们还是在新能源车2018年全年销量中拨得头筹，很多微型车已经摆脱了当初代步占号的原始需求，开始向精品个性小车迈进，堪称新能源界的MINI。那么邦老师今天给大家介绍三款新鲜的微型车，他们三个一个续航跨一级，一个空间越两级，一个配置跨三级，快来了解一下！

比亚迪e1——尾标EV360，就是这么跨级

售价：未知

综合续航里程：301公里

比亚迪在新能源领域算是领头羊，但在15-30万卖的开心的同时，6-8万及以下的市场却一直被北汽新能源、奇瑞新能源以及其他厂商占据，这次比亚迪准备完善产品线，直接把著名的F0改成电动车上岗。

外观没什么好说的，一看就是F0换了个封闭格栅。

从工信部的申报图来看，这辆车可以选择不同的轮毂，倒车雷达、摄像头、保险杠装饰等，配置信息还没透露更多，但看已露出的信息，这辆车的配置可能没有下面两位那么高，估计是定位低价跑量，正面刚北汽EC系列。

这种车就很适合我这种平凡的穷人，价格估计不会太贵，还是老牌厂家的经典款，关键是续航给力，你看元的尾标才是“EV 360“，这个小车也标个360，是不是有种赚了的感觉？

欧拉R1——空间跨两级是什么操作

售价：5.98-7.78万元（目前19年补贴政策未公布，我们先按18年的价格算）

综合续航里程：310/351公里

微型车因为尺寸的缘故，不管你前脸做的再怎么犀利霸气，一转到侧面，娇小圆润的身材立马就露馅了，所以有的微型车干脆放弃犀利，在卖萌的道路上一去不复返了，就比如下面这辆欧拉R1。

车子的前大灯用了圆形的设计，后尾灯用了方形，邦老师私下给他命名为“天圆地方”的古典设计理念。另外车子的轮毂也很有特点，像个“!”。

内饰就非常圆润了，除了9寸屏是方的，其他地方都充满了圆形设计元素。

这辆车的续航目前在微型车领域也算拔尖的，351公里的续航跟紧凑级和小型车比起来都绰绰有余。语音控制、手机APP远程控制、OTA等当下流行的东西也不缺，甚至还有胎压监测、ESP、侧气囊、侧气帘这些越级安全配置。

这辆车有310公里和351公里两个续航版本，配置都一样，如果你想开心的代步，选6.48/6.88万的灵趣版；如果想更加安全的代步，再加6000选灵智版，你将拥有侧气囊、侧气帘、ESP、前方碰撞预警、自动紧急制动等一系列紧凑级车才有的安全配置。

当然这个车最大的亮点不是上面这些，是空间。 为什么有的人不买微型车？多半是觉得坐着憋屈，装不了多少东西，但欧拉R1这个车不一样。

先看数据，它的轴距达到2475毫米，领先一众微型车。而实测起来，我们的珠珠身高168，前排头部有两拳多，后排腿部真的是大，不信你们看图，不吹不黑，有些紧凑级的轿车都没这个水平。想详细了解的，请点击这个视频：外观可爱/空间不赖/续航实在 试驾欧拉R1

易至EV3——配置跨三级厉害了

售价：未知（2019年3月上市）

综合续航里程：251/301公里

比起欧拉直接走萌萌哒风格，易至EV3准备再“挣扎一下”，你看这个前脸，够凶，这个大灯，够有神。

尾部单说造型，十分饱满，还带点坐地感，能完美模仿一个小型SUV。

这个车的外观说实话没有欧拉R1那么抢眼，空间也不如R1， 但它的某些配置在他这个级别可谓前无古人，比如这个HUD ，上次我见这个配置是在雅阁混动版上。

而且也不是配着玩的，显示的信息够全，强光下也很清晰。

再比如 方向盘4向调节、电动后备箱、电子手刹 等都是同级甚至连紧凑级车都没有的配置。

最有趣的是还自带 手机支架，车顶还带个USB接口 ，加装行车记录仪的时候走线剧不用那么复杂了，强迫症最爱。

这辆车开起来可没那么犀利，总体调校是偏舒适的。

邦点评

不得不说现在的微型车们是越来越厉害了，不仅有助于这个级别市场的优胜劣汰，还能凭借外观、续航、配置、价格等方面倒逼紧凑级的市场的产品升级，这样“跨海”的鲶鱼我们是非常欢迎的，毕竟对于消费者来说，用最少的钱，买到既能跑，又不吃草的马儿，是我们的终极梦想嘛。

买纯电车必须要注意以下三点，否则一定后悔：

几万块钱是不贵，不过对普通家庭来说也不能算是个小数目。哪怕是纯买菜用的工具车，也都希望多用两年。然而纯电 汽车 没有发动机，没有变速箱，最核心的部件就是电机和电池，电机的故障率非常低，说白了主体就是线圈，想坏其实都难。 影响电车使用寿命的就是电池 ！

正常新能源车的电池至少要保8年12万公里，其实已经不少了，不过如果你选择电芯终身质保的车型，基本意味着这个工具车你可以永久使用。或许你现在觉得无所谓，一辆几万块钱的小车开八年已经够本了，八年后肯定会换车什么的，但是，你这种想法，在你第九年的时候可能会后悔。

ESP就是车身稳定系统，这玩意在欧美是标配，没有不允许生产销售，而我国的标准比较宽松，加上消费者也不懂，所以一些低价车型还是没有搭载。

这玩意有什么用呢？简单说，你开着车，如果车速很快，四五十公里以上吧，前面突然发现情况，急打轮避让，如果没有ESP，你车可能侧翻、失控，你情急之下调整方向，结果就是不知道撞到哪去了，如果有ESP，可能就没事，有惊无险，甚至你都不知道 ESP已经偷偷救了你一命 。

虽然车辆不是越重越安全，但是越小的车越不安全！你记住，你买的是微型车，和什么车撞上受伤的都是你！车上还有你的孩子呢，所以安全性千万不要忽视。

另外，多说一句， 这类车别上高速 ，甚至连城市的快速路，出市区的国道、省道都别上！你就在市区内，当成有外壳的电动自行车就好了。

买纯电车，我假定你家有充电条件。或者能按家用充电桩，或者方便接电充，都可以。如果是这样的话，那么你无需在意续航是300公里还是400公里，续航只有够和不够的区别，如果都够的话，300和400是没有区别的。你这辆车就定位是市区的纯电买菜车，如果自己家能充电的话，哪怕续航虚标，冬天打折，300Km也足够了。

如果你没有充电条件，只能去外面的充电桩的话，其实是不太推荐纯电车的。不过单位附近或者家门口就有充电桩也不是不行。不过这样也无需因为续航买高配车型，代步车就是代步车，省点是点。

6.68万的起售价不算便宜，但是这车最低配就够用，有倒车影像、倒车雷达，ESP全系标配。301Km的纯电续航足够你用了。最重要的是，这款车不仅仅是电芯终身保，而且是整车终身保！

要知道，纯电车不管国五国六还是国七，都是零排放。而且 汽车 现在也不强制报废了，所以理论上，这款车作为买菜工具，可以永久使用下去。

而且，这也是最符合提问者要求的一款。

如果说小蚂蚁的推荐指数有五颗星的话，那么这款车的推荐指数只有四颗星，原因无它，贵。

起售价就有10.39万，其实这个价位，作为家用车或许还是秦Plus DM-i更合适一些，最起码没有续航焦虑，用油的话油耗也不高。不过如果只限定市内代步的话，对于女性消费者来说，欧拉好猫似乎也是一个非常不错的选择，所谓颜值即正义。

不得不说，长城的外观设计太抓人心了，作为女性的代步工具，不管是黑猫、白猫和好猫，在颜值方面都非常有吸引力。不过黑猫和白猫暂且不推荐，因为电芯终身保活动结束了。同时说明一下：推荐欧拉好猫也是在电芯终身保的前提下。

好猫比小蚂蚁贵了3万多，不过毕竟是小型车，不管是安全性还是空间都高了一个级别，而且续航也多了100公里，这就是能上高速和不能上高速的区别。小蚂蚁只能市区代步，而好猫已经可以去郊区玩玩了。

配置方面，全系标配ESP，最低配也有倒车影像和倒车雷达。到了次低配，11.39万元，已经有准L2级别的辅助驾驶了，而且升级了360全景影像，配置的升级还是值得考虑的。

续航只有120、170公里两个版本，电池不终身质保，只保8年12万公里，整车只保3年10万公里。全系没有ESP，甚至除了最高的两个配置，连气囊都没有。这就是一台能合法上路的老头乐。全是缺点，而且违背了前面的原则，啪啪打脸，为什么我还要推荐？

就是因为便宜。

3万来块钱，你就把它当成带壳子的电动自行车就完了，能挡风遮雨不，能送孩子就够了。

推荐次低配起步，因为最低配连空调都没有，这车没空调你夏天是没法开的。

最后，说一下自己对纯电车型的观点：目前，超过15万的纯电车我认为都是不值得买的。不管是比亚迪、特斯拉还是小鹏蔚来。理由很简单，现在的纯电车并不成熟，除非你有钱到可以把纯电车当个代步的大玩具，作为家庭用车，尤其是第一辆车，我是不推荐高价位的纯电车型的。除非你确定你的活动半径就在车辆的实际续航里程内，而且充电方便。

而这种小型纯电车型，有着价格便宜，使用成本低的优点，作为纯代步车型还是值得考虑的。买车前考虑好你到底要什么，买了才不后悔。

我使用知豆D1已经1年多了，跑了25000公里多一点，我每天上下班往返大约70公里，很不错！在售后跟前台小妹聊过知豆的前身众泰301、知豆D1、D2、D2S等车况使用情况和身边开这几种车的使用者，都认为知豆D1和知豆D2S的小毛病要少得多，其它车型问题就多了去了。每天上下班开这车或者短距离（往返150公里）使用，这车可以当作面包车中的“五菱宏光”！

点评车辆按照价格排序分别为：

提到微型电动 汽车 总会先想到宏光MINIEV，这款小车之所以有很高的吸引力，原因主要还是价格优势非常突出。

NEDC·120km（测试续航）的版本只要2.88-3.28万，长续航170km的版本也只要3.88万；价格确实是非常之低，但是这款车并不支持快充，而且车身尺寸非常的小。标准仅为2917*1493*1621，轴距1940mm，是三门四座的超微型车。

这款车的配置也不够理想，在售款全数没有安全气囊，ESP车身稳定控制系统当然是没有的；基础的倒车影像也没有装备，更重要的是最低配没有装备冷空调系统。所以宏光MINIEV的优势只是价格低廉，用车体验还是比较一般的。

所以这款车是否值得选择还需要仔细斟酌，车辆的实用价值并没有多高；近期所谓的贴膜改装也只是一种销售的噱头，几万元的东西还是不建议草率的下决定。

长安奔奔EV可以作为升级选项，实际成交价格在3.98-5.18万区间。

这款轿车是标准的五门五座微型车，车身尺寸达到了3730*1650*1530、轴距2410mm；五座布局的驾乘空间体验尚可，只是后排空间还是显得局促了一些。外观设计风格沿用了老款燃油版本的设计，只是在中网和轮毂位置加上了蓝色点缀，以体现出“蓝动力”（EV）的特点。

电机采用了普通的前置布局，配合30kw/150N·m的电机，动力感受还算中等水平吧。

重点：奔奔EV的NEDC续航里程也分为两个版本，推荐的版本是EC260选项，因其有价格方面的优势。续航里程为210km，同时还有快充模块，实用价值要比宏光EV高一些；同时配置方面也有明显优势，因为低配也装备了前排两枚安全气囊，ISOFIX座椅接口和手动空调系统也是标配。

燃油版本的奔奔开起来的感觉还挺不错，EV版本避免了AMT变速箱的顿挫，实际驾驶感受有明显的提升。所以这款车作为家用短途代步车还是可以接受的，再加上快充的优势，一般中短途自驾游规划好行程也能够满足了。

比亚迪E1是微型电动 汽车 目前比较理想的选项，实际价格在4.99-6.99万区间。

众所周知比亚迪 汽车 的核心技术正是新能源，其电动 汽车 使用的E平台是目前的技术标杆；核心三电的高度集成提高了稳定性，车辆的续航能力也会有所提升。这款车的NEDC续航为305km，使用的镍钴锰酸锂电池能实现实际续航很接近测试续航。

同时这款车也是支持快充的，作为年轻人的第一辆代步车会是不错的选择；不过最重要的还是动力电池提供了首任用户的终身质保，后期电池容量衰减20%即可免费更换以恢复续航能力。

E1的车身尺寸为3465*1618*1500，轴距2340mm，同样采用了五门五座的布局；驾乘空间水平一般，前排感受良好但后排的腿部空间要比奔奔EV差一些。配置方面倒是与奔奔EV相当，中高配还多出了倒车影像，以及运动、经济、雪地三种驾驶模式，高配还有能够旋转的中控屏。

所以E1确实是一辆不错的微型代步 汽车 ，只是价格总还需要五万左右的购车预算；如果短期内不考虑车辆升级的话，E1即使用得时间长一些也不会纠结。反之如只是打算短期过渡用上三两年，那么价格低一些的奔奔EV和宏光MINIEV都可以考虑。

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雷丁品牌不错

跃迪电动四轮 汽车

宝骏E100，E200可以参考一下

H. 电动车排名前十名汽车

1、特斯拉Model 3

由于特斯拉Model 3还没有引入国内，目前国内消费者只能翘首以盼。而Model 3在海外销量非常不错，2018年前三个季度总销量为82480辆，成为2018年最受欢迎的纯电动汽车。

预计Model 3将于2019年上半年国产，而消费者最期待的便是国产后价格，如果中低配车型价格在30万元左右，甚至以下的话，那是Model 3很有可能成为国内最受欢迎的纯电动汽车。

2、北汽EC系列

截止目前，在2018年全球电动汽车销量中，北汽EC系列拿下了销量最高的自主品牌纯电动汽车。北汽EC定位微型车，市场指导价虽然是十几万，但是补贴后售价仅需4.98-7.18万的价格还是相当有优势，续航里程分别为156、162和261公里。

3、特斯拉Model X

作为特斯拉首款SUV车型，Model X售价可不低，但是凭借出色的外观设计和卓越的续航里程还是吸粉无数。Model X设计最惊艳在于电动鹰翼门开启那一瞬间，并且方便第二排、第三排乘客上下车。整体造型低矮饱满，与传统SUV设计相比，Model X显得与众不同。动力方面一样，Model X三款车型电动机和电池容量都有所差异，所以续航里程也不一样，续航里程最高为565公里。

4、江淮iEV系列

和北汽EC系列一样，江淮iEV系列车型都凭借补贴后，售价变得非常亲民，而且续航里程均在200-400公里范围内，满足不同消费者需求。

5、比亚迪e5

由于比亚迪在2018年对旗下多款纯电动汽车进行升级，其中包括比亚迪e5，在电机和电池技术提升后，比亚迪e5等速续航里程可达480公里，工信部纯电续航里程为400公里。

6、日产轩逸纯电版

日产有一款纯电动车型在海外销量非常不错，那就是日产聆风，有着“全球最畅销电动车”的称号，但是国内没有引进。不过我们可以考虑日产轩逸纯电版，补贴后售价为15.90-16.60万，工信部纯电续航里程为338公里。

7、荣威Ei5

纯电动汽车中旅行车非常罕见，而荣威Ei5正是一款纯电旅行车。整体造型非常时尚，从侧门看过去更能感受到荣威Ei5的黄金比例，车顶的带有扰流的小尾翼突出了一点的运动氛围。比较可惜的是荣威Ei5的续航里程，工信部纯电续航里程只有301公里，如果能够达到400公里，荣威Ei5的优势会更大。

8、荣威MARVEL X

另外，荣威最近上市的一款车型也吸引了很大关注，那就是MARVEL X。相比荣威其他SUV车型，MARVEL X在设计上更加豪华，并且更加突出科技感。动力方面，MARVEL X有双电机版本和三电机版本车型，其中纯电续航分别为370和403公里。

9、蔚来ES8

作为造车新势力中的蔚来，蔚来ES8在饱受太多质疑，最终还是实现了批量交付，而我们也可以期待蔚来ES8究竟能够像之前宣传那样，给我们带来惊喜。补贴后售价为36.78-46.78万的蔚来ES8，官方宣传最大续航里程为500公里，工信部综合续航里程为355公里。

10、瑞虎3xe

作为瑞虎3x的纯电动车型，瑞虎3xe补贴后终端零售价在8.98-10.68万，这个价格还是可以接受的，纯电续航里程为351-401公里，并且支持快充，半个小时可以快充由0电量至80%。

I. 2018年济南电动车新能源汽车展览会时间

2018第十二届山东国际电动车新能源汽车展

时间：2018年3月16日-18日

地点：济南国际会展中心(高新区)

展会概况：

以“绿色出行安全交通”为主题的2018第12届山东国际电动车新能源汽车展览会将于2018年3月16日-18日在济南国际会展中心隆重举行。我们衷心期盼行业同仁和各级领导届时光临，共同分享新能源产业快速发展取得的丰硕成果。

(9)微型电动汽车2018扩展阅读

参展内容：

各种新能源汽车：微型电动汽车、低速四轮电动车、电动旅游观光车、太阳能电动车、电动货车、电动大巴车、清洁能源汽车等新能源汽车;

各种电动车：电动自行车、电动三轮车、电动篷车、摩托三轮车等电动车

各种配套产品：电源、电机、电控、轮胎等配套辅助产品;

各种充电设备：充电桩、充电机、充电柜、换电设备等;

各种充换电站供电解决方案、充换电池及管理系统、停车场充电设施。

“十二五”规划的开局，中国正在寻求从汽车大国变为汽车强国之路，新能源是汽车强国的重要举措，中国新能源汽车产业面对良好机遇和巨大挑战。引进先进技术、装备、关键部件及智力，合资、合作都是必要的，但自主更加重要，自己不掌握核心技术等要素，是不会有话语权的,在产业发展的关键时期，新能源汽车及关键部件企业迫切需要一个权威平台，展示独立自主的核心技术．

参考资料网络 新能源汽车展览会