电动汽车为什么好开

㈠ 新能源汽车好开还是汽油车好开

要看你看重的用车方向。
现在随着各性格业的快速发展，全球都面临着资源紧张的问题，尤其是现在的环境污染也越来越严重。于是新能源汽车就逐渐出现在我们的生活当中，最近这两年，新能源汽车的销量也在不断的持续增长，让人们看到了新能源的实力。但是目前依然还是以燃油车为主力，虽然现在一些国家已经禁止售卖油车了，但是在我国禁止售卖燃油汽车估计也需要等到2030年以后。简单的一句话来说就是，目前的电动车技术仍未能摆脱“电动爹”的称号，虽然电动车的技术近年来在飞速进步，尤其是在加速和智能化方面的优势是非燃油汽车能比的。但是回归到汽车是代步工具的本源，电动汽车使用起来的便利性和燃油汽车相比依旧是有一定差距的，尤其是在长途出行、续航焦虑以及充电难题一定程度上影响到了出行的质量和出行的距离。另外，电动汽车除本身的汽车空间、动力等常规的考虑外，还需要考虑自身条件和所在城市充电桩等基础设施的布局情况。自身条件就是家里是否有可以安装家用私人充电桩的产权车位，如果没有的话，也是需要谨慎考虑电动汽车的购买问题。至于所在城市充电桩等基础设施布局情况，就目前而言，珠三角、长三角和京津冀这三大城市群体的充电桩基础设施布局是相对来说较为完善的，如果你所居住的城市恰好在其中的额话，那么出行体验相较于油车来说会有一定的差距，但是提前做好规划的话基本上对出现不会造成什么影响，那么是可以考虑入手电动车的。

㈡ 新能源电动汽车一般开几年就不好开了为什么

目前严格意义上的新能源汽车有以下几种类型。纯电动和插电式混合动力，如氢能源，广义的新能源也可以归为增程行驶，气电混合动力，根据原理结构不同，经过多年的使用，确实存在一定的性能衰减，实际上是对续航能力影响最大的，这也是很多新能源汽车折旧率较高的主要原因之一。而新能源车型开几年会不会好开主要看实际行驶里程，确切地说，受年均行驶里程的影响很大。

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㈢ 电动汽车的好处

最好的一点 ：便宜，电费的成本是油费的十分之一。

同时，与终端用户相比，纯电动汽车综合使用成本低也是吸引很多人购买纯电动汽车的主要原因。特别是家庭或单位有收费条件的，按1元计算1千瓦时的费用。对于紧凑型纯电动汽车来说，100公里的耗电量在15度左右，也就是说，100公里的综合成本是15元，比燃油车更划算。同时，与燃油车相比，维修周期更长，综合维修成本更低。

在电子平台下，更容易实现智能化

目前，自动驾驶技术、远程OTA升级技术和远程故障诊断技术是电动汽车的最大优势。这就是为什么这些技术是特斯拉纯电动产品最大的优势。与燃油车相比，在电动平台下更容易实现智能化。

比如我买的小鹏汽车，经常能够升级，体验新的功能，这一点其乐无穷

㈣ 现在的新能源汽车，为什么会这么火

在的新能源汽车，为什么会这么火？因为便宜。孙先生买了一辆北汽e150ev。新能源汽车原价2万多元，各种补贴仅13万元。这辆车已经开了两年了。孙先生想换一辆新车，我想转让我的新能源车，但是在二手车市场，成本太高了，买车的价格比燃油车高很多，另外一个问题是充电不舒服，加油站到处都是，但是充电电池很少，而且里程也没有保证，精度是目前太短，更换电池的成本太高。

目前，支撑结构还不完善。例如，充电站不如加油站舒适，充电时间相对较长，电池续航能力有待提高等。，但这些问题会慢慢解决。新能源汽车完全取代燃油汽车只是时间问题。我不知道这是否正确，强大的制造商有一个坏主意，赚更多的钱并以高价出售？没有强大的制造商，不能出售，技术问题？虽然新能源汽车有各种光环补贴，但其可行性一直受到批评。我们必须有实力和头脑，才能在新能源市场上取得成功。

㈤ 电动车开起来真的比燃油车舒服吗为什么

开了五年电动车后，我有不同的感受要分享：1。安静，无汽油发动机噪音；流畅，没有挫折感；高扭矩，快速启动和加速。这很容易。开车花了五年时间，但中间只开了一次。省钱，使用成本低，在家支付，每度不到0.5元。对于没有电动汽车使用经验的汽车爱好者来说，许多人对这个问题感到好奇；据说电动汽车存在电池更换费用昂贵、充电困难等问题。似乎99%选择电动汽车的用户会对此感到后悔。

首先是分开的汽车。电动汽车有很多种，包括那些在补充剂上作弊的汽车、品牌和在碳信用上作弊的制造商。对于传统的租车方式，国内汽车购车销售的前十名是主流，可以称之为纯电动汽车。电动汽车的种类很多，包括那些在补充剂上作弊的汽车、在碳信用上作弊的品牌和制造商。对于传统的租赁用途，国内汽车购车销售前十名是主流，目前电动汽车只适合公交车使用，解决了这三个环节后，可以广泛应用于私家车的使用领域，即充电时间、良好的容量和电池寿命，应该彻底解决。

㈥ 为什么新能源汽车的起步速度会很快

新能源车隔音太好，且没有丝毫燃油车那种震颤，一个人安静舒适的听音乐，提不起飙车的兴致。慢的都是快没电的，指望用仅有的电量回家“续命”充电呢，他们才不会顾及开的慢会造成道路拥堵。最主要的是开车的没有驾照，该快不快，该慢不慢，还占用快车道，开汽车（包括新能源车）的最诟病这类车。

知道电动机的特性吗？电动机启动的时候电流最大，运行稳定后电流最小，所以嘛使用电动机，最好不要平凡启停。放眼过去，目光所及，都是绿牌车。如果你留意一下，抢道加塞超速飙车的，也大多是新能源车。但是没有的就要去外面充电。充电还的等着。我买的特斯拉三代充电桩，都一个月了，物业也没批准我能不能安装。

㈦ 电动汽车驾驶感受如何

首先第一个方面，车辆的用车成本，作为一名纯电动汽车车主而言是作为直观的一种体现，与燃油车不同的是，纯电动汽车在保养成本上面只有燃油车的一个零头样子，纯电动汽车在常规的保养当中只需要对于三电进行检查，以北汽新能源汽车为例，享受厂家赠送的两万公里的免费保养政策，再者从常规的保养费用上面去看，只有一百块钱左右的检查费，并没有其它的开销，从充电上面一年的电费在3500左右，所以给我第一个直观感受就是用车成本低。

第三个方面续航和充电，续航和充电作为用车最为关键的一环，关乎着用车体验，车辆能够跑多远等，随着续航里程提高和充电技术的提高，基本上一个小时左右可以充满，而续航上面能够满足日常的出行需求，但唯一不足点就是在冬季的时候，会因为各种因素的影响，导致续航会受到一定的衰减，但影响不大。总的来说对于电动汽车而言虽然在使用的时候会有些许的缺点，但从整体的表现上面去看用车感受按照100分打分，可以给80分到九十分左右。

㈧ 电动汽车好开吗

每次说新能源汽车，大家都问我纯电动汽车算是新能源汽车吗？所以还是用电动汽车来写感觉比较舒服吧，省的大家总纠结新能源汽车的问题。不过说真的，纯电动汽车能不能火起来真的是个难事。和一些朋友在聊天的时候也问过那些开奔驰E级、宝马5系等车主，为什么他们现在换车从来不考虑纯电动汽车，毕竟他们可是真的不差钱，尤其是有的朋友家里奔驰就3、4辆，说他们买不起纯电动汽车还真是开玩笑。后来总结了下有钱人不买纯电动汽车的原因，实际上只有三个，但是每一个似乎都有道理。

第一个：充电慢

别觉得现在有所谓的快充技术就觉得纯电动汽车有多值得买，举个最简单的例子，所谓的半个小时快速充满80%左右的电量真的那么好吗？和以前的老款纯电动汽车比起来的确是快了很多，但是别忘了这不算排队就需要半个小时，而且这是一辆车的充电时间，你觉得需要多少充电桩才能够用呢？除了这方面因素，还有一个至关重要的地方，那就是电池的使用寿命，我们都知道手机也有快充功能，但是这种功能对于电池的损耗多么严重，貌似至今在纯电动汽车方面没有具体的说法，也就是说真的用两年快充导致电池出问题的几率有多大，谁也不知道。至于有人说的慢充，只能说希望你家有地方充电吧。

第二个：安全性

这里不是说纯电动汽车不安全，毕竟燃油车还有自燃的呢，所以这种概率问题我们不能一下子就否定纯电动汽车。但是相比燃油车，我个人总觉得纯电动汽车新车不会有什么问题，但是真的用3、5年之后呢？电池老化是否会带来其他安全隐患呢？说不好，也不好说，所以很多有钱人更在意的是未来电动汽车是否会对自己造成什么不好的影响。很多人会质疑我是否危言耸听，我只能说意外时刻都有可能发生，手机电池都可能出现问题，换到汽车上面就会一点问题没有吗？至少我个人更愿意等等看。

第三个：贬值率

谁都知道纯电动汽车保值率低，有的纯电动汽车的3年保值率甚至低到20%，这是一个很可怕的数据。有人可能说有钱人会在乎保值率吗？我只能说大多数的富一代的钱都是自己辛苦赚来的，没几个人的钱是大风刮来的，所以说他们可能比你还在乎保值率。而且随着纯电动汽车的不断增多，新车价格势必越来越低，这个时候除了必须要买的人，很多人实际上并不是很迫切需求纯电动汽车。总体来说，如果没有什么迫切需求的话，我个人还是比较建议2、3年之后再买纯电动汽车，目前包括充电桩、技术等多方面都是有待提升的。

㈨ 电动汽车为什么好

电动汽车的优势在哪里？

• 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

• 电动汽车无内燃机汽车工作时的废气，不产生污染，对环境保护和洁净空气是十分有益的。

• 电动汽车能源效率已超过汽油机汽车。

• 电动汽车的应用可减少对石油的需求，将有限的石油用于更重要的方面。

• 电动汽车较内燃机汽车结构简单，维修保养工作量小。

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。

电动汽车无内燃机汽车工作时的废气，不产生污染，对环境保护和洁净空气是十分有益的。大家知道，内燃机汽车废气中的CO、HC、NOX、微粒和臭气等污染物会形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无噪声，而内燃机的噪声对人的听觉、消化、内分泌、神经、心血管、免疫系统都是有一定的危害的。

电动汽车能源效率已超过汽油机汽车。在城市里，汽车走走停停，行驶速度慢，电动汽车更加适宜。电动汽车在制动过程中，电动机可转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。研究表明，同样的原油，粗炼后送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。

另外，电动汽车的应用可减少对石油的需求，将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、太阳能、风力等能源转化。如果夜间充电，还能避开用电高峰，减少费用。

电动汽车较内燃机汽车结构简单，维修保养工作量小。更重要的是电动汽车易操纵。

目前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，电池的寿命短，使用成本高，一次充电后行驶里程不理想。从发展的角度看，随着科技的进步，电动汽车的问题会逐步得到解决。