100公里电动汽车价格多少钱

Ⅰ 能跑100公里的两轮电动车，续航100公里电动车推荐

能跑100km的两轮电动车不少。以一线品牌中的爱玛、台铃、绿源、小牛为例。具体型号如下:

小牛

NQI GT:动力版续航可达135km，顶配版续航可达180km

MQI+:动力版续航可达105公里，顶配版续航可达130公里。

女子名

爱玛发动机系列的A500和李尚N370一次充电可达100公里。

泰陵和鹿苑

贝尔的超级智能N8续航里程为130公里，而绿源的INNO7续航里程为100公里。

推荐给续航里程100km的电动汽车

以上都是一线电动车品牌，他们能跑100公里的电动车不止这些。没有必要担心质量。毕竟现在电动车的生产技术已经成熟好几年了。至于如何选择，就看你自己的需求了。

小牛

小牛可以说是电动车行业的新兴品牌。虽然成立比较晚，但却是智能电动车的鼻祖。品牌更注重用户体验。购买小牛电动车的用户可以在手机APP或微信官方账号提供日常保养、道路救援、维修、洗车、打蜡等服务。

但总的来说，无论是硬件措施还是售后服务都不错，就是车的价格会比较高，比如NQI GT顶配版的价格会到2万元。

艾玛，鹿苑，泰陵

三款都比较中端，主要面向中端消费市场。爱玛虽然拥有一些中高端车型，但总体数量并不多。

耐久性和经济的铃选择

如果你追求的是续航和经济，可以选择以节能著称的台铃，尤其是它的云动力系统，可以为续航做出很多贡献。云电机可以说是台铃的核心技术，具有精确调节、高效耐用的优点。所以相比其他电动车品牌，台铃会更省电，寿命更长。

据了解，搭载云动力4.0省电系统的超级系列车型，续航里程可以是普通车型的两倍，真正的节能，跑的更远。而且其大部分车型的价格都在3000元左右，所以整体性价比还是挺高的。

女子名

虽然在价格、续航、质量上和艾玛的台铃相差无几，但整体上艾玛会更舒适。毕竟爱玛的舒适性和配置性能会更好，品牌影响力会比台铃更大。爱玛的销量仅次于排名第一的雅迪。这一方面也说明艾玛会比台铃更受欢迎。

另外，爱玛是一家专门做简易电动车的厂商，整体设计会更小更精致。正因为如此，艾玛受到了很多女性消费者的喜爱。

绿源

绿源的电机在业内很有名。液冷电机含有绝缘冷却液，可以降低30度的温度。其温控技术能有效避免高温退磁，保证电机运行。整体来说，电机的效率保持在90%以上，保证功率不下降。

相比爱玛和台铃，绿源的耐用性稍强一些。对于绿源来说，液冷技术不仅仅是电机，而是整个系统。液冷永磁系列电机、风冷控制器、SOC模块、锂电池快充、精密机架、集成线束等的质保期。长达6年。

@2019

Ⅱ 能跑100公里+的电动车一般要多少钱

锂电池的，

这个110公里的要3200元。

全都是动力型锂电，保修三年。夫子牛做锂电车超过五年，绝对耐用。

Ⅲ 新能源汽车跑一百公里要花多少电费它的费用会不会很贵

不贵，下面详细说一下！

事实上，仅仅从每公里的油耗或能耗来区分车辆的成本实在是太片面了。你是说，如果飞机和水下航空母舰按照这个算法计算成本，那不是在欺骗人们吗？

根据合肥理工大学2019年关于新能源汽车和传统燃料汽车全寿命周期成本评估的硕士论文，他们可以通过专业评估模型计算成本，并且已经进行了计算。除去环境等因素，同款车型燃油版的寿命周期成本为100公里151元，纯电动179元，混合动力插件190元。新能源每公里的成本不低于燃料汽车对每个人来说，真正的参考成本实际上是汽车整个生命周期的成本。要多少钱。

小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。。

Ⅳ 电动汽车每100公里需要多少费用

电动汽车的百公里电费约在10~20元左右。因为电动汽车充满电时需要20度电，折成电费约12元左右。另外，还需要加上电瓶的寿命成本，车辆折旧等等费用。

Ⅳ 新能源汽车跑一百公里要花多少电费

我们都知道，新能源车的日常使用成本是远低于燃油车的，毕竟电费要比燃油便宜很多。不过相信很多朋友都不太清楚电动汽车100公里耗电多少钱？下面就来和大家计算一下。

充电桩按峰、平、谷收费，加使用费用分别为1.7、1.6、1.4元/千瓦时，取个平均值，百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗（郊区路况），电动车的经济性真的不客观，高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。唯一在市区路况，特别是堵车情况下电动车经济性优于燃油车

Ⅵ 电动汽车百公里费用

我们可以简单地计算电动汽车相对于汽油车的运营成本。
如BAICE150EV从完全断电到充满电大约需要25.6kWh，可以跑160公里，所以100公里大约需要15kWh。按照商业电价0.88元/千瓦时计算，100公里约13元，按照民用电价0.48元/千瓦时计算，100公里约6.24元。

Ⅶ 用货拉拉，运一辆电动车，100公里，大约需要多少钱省内

大约需要350元左右。油钱，150一200元（往返车辆使用➕人工200。如果还有过路费还须另算

Ⅷ 纯电动汽车多少一公里

国产标准电动汽车（小型）每100公里耗电在15度电左右，如果按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱，如果按照事业用电1.0元/度计算每公里就是0.15元钱。中巴和大巴就会更高了。

一般的电动汽车每公里的电费是等距离耗油费用的1/3。一般的磷酸铁锂电池可以用大概五年。电池的价格占车价格的40%。

(8)100公里电动汽车价格多少钱扩展阅读：

电动汽车的结构布置各式各样，比较灵活，概括起来分为纯电动汽车电动机中央驱动和电动轮驱动两种形式。电动机中央驱动形式借用了内燃机汽车的驱动方案，将内燃机换成电动机及其相关器件，用一台电动机驱动左右两侧的车轮。电动轮驱动形式的机械传动装置的体积与质量较电动机中央驱动形式的大大减小，效率显著提高，代价是增加了控制系统的复杂程度与成本。

纯电动汽车采用电动机中央驱动形式，直接借用了内燃机汽车的驱动方案，由发动机前置前驱发展而来，由电动机、离合器、变速箱和差速器组成。用电驱动装置替代了内燃机，通过离合器将电动机动力与驱动轮进行连接或动力切断，变速箱提供不同的传动比以变更转速—功率曲线匹配的需要，差速器实现转弯时两车轮不同车速的行驶。

Ⅸ 纯电动汽车百公里用多少电合多少钱一公里

合肥工业大学2019年一个关于《新能源汽车与传统燃油汽车的生命周期成本评估》的硕士论文讲到，通过专业的评价模型他们是可以算出成本的，而且他们也算过了。如果除去牌照和环境等等因素影响，同一款车型，燃油版本的生命周期每百公里成本151块钱，纯电动179块钱，插电混动190块钱。

新能源车

首先就是，新能源车子卖得更贵，那这贵的部分自然得平摊到每公里的成本上面去的，不然这部分的钱谁交。咱们以燃油版和纯电版销量都不错的帝豪举个例子，燃油版帝豪顶配版车型98,800元，优惠2万块，加上购置税、交强险等等，落地大概9万元。