老年布加迪电动汽车可以上牌吗

『壹』 老年代步车需要驾照和上牌吗

不需要。
交管部门表示，因为这些老年代步车并不是新能源车，也没有达到国家相应技术标准，无法进行机动车登记注册、无法上牌、不能购买保险，所以代步四轮电动车不要驾照。
老年代步车按照道路交通安全法可以将其归到机动车的范畴，虽然属于机动车，却不在国家车辆生产目录之上，约等于不合格的机动车，国家无法对其进行登记、发号码牌。

『贰』 老年代步车上路合法吗 老年代步车能上牌吗

在路上经常能看到很小很小的电动车，一般只有单排双座，速度不高，这种车也被叫做老年代步车。老年代步车合法吗？

老年代步车上路合法吗

“老年代步车”目前不能合法上路，而这个叫法也只是约定俗成。这种车型的真正定义是低速三轮/四轮电动车，根据新的国家标准，时速超过26公里，汽车重量超过55公斤（不包括电池重量），被认为超过电动汽车的标准，必须属于机动车辆范畴。

目前低速四轮老年代步车除了在山东的几个低速四轮车主要生产城市可以上牌统一管理有合法路权，其他的省份和城市，这种车都是没有合法路权的，不能上路。只能在交通监控之外的城乡结合部或者农村地区行驶，目前还没有全面监管。

老年代步车能上牌吗

纯电动四轮车是应该要上牌照的，也必须上牌照的。根据《道路交通安全法》对机动车的定义，纯电四轮代步车可以被划分为机动车，所以它是具备上牌照的基础的。

但交管部门明确指出了，根据国家相关规定，凡是未列入国家机动车产品目录的都属于非法车辆，公安交通管理部门不予登记核发牌证，不得上路行驶。老年代步车就属于这一类。

所以具体要看相关规定了。

老年代步车能上路行驶吗

老年代步车的是否应该上路，一直是各方面争论的焦点。

从管理层面上看：老年代步车一直没有相关的明确的生产标准，也就是说没有进入国家工信部进行备案，所以老年代步车目前还无法上牌，无法上保险，无法明确具体需要的驾驶证。正因为没有明确的生产标准，所以导致老年代步车的质量问题很多，大多是不具备汽车生产资质的“三无小厂”生产的“三无车辆”。所以因其质量问题，目前可不可以上路没有明确的标准。

从各地政策来看：目前只有山东地区针对符合安全生产标准的部分老年代步车在一定的限制条件下，进行试点允许上路，其他大部分大中型城市都是严厉禁止老年代步车的上路。目前在农村地区及小城市虽然可以上路行驶，但也没有明确是否可以上路。

从网友的反馈上看：很多中老年人由于出行需要，强烈要求老年代步车允许上路，便利自己的出行和交通，但是一部分人也因为老年代步车的“三无特性”，部分城市老年代步车行驶入“城市机动车道”影响了城市交通，再有老年代步车的驾驶人年龄偏大，没有经过交通法的学习和培训，容易造成交通事故，所以很多网友也反对老年代步车的上路。

『叁』 四轮老年代步电动车北京市给上牌照吗最新消息

上牌照。根据北京市发布的通告得知，只要车辆符合国家标准，车辆拥有发票、拥有合格资质、拥有购置税和保险证明，就可以进行上牌。汽车牌照是汽车号牌与汽车行车执照的简称。

『肆』 老年代步车需要驾照和上牌吗

老年代步车需要上牌照，已经纳入我国机动车的行驶范围之内了。
目前老年代步车主要分为三种驱动类型，分别为电动、油电混合、燃油驱动。按照《道路交通安全法》第一百一十九条的规定：“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

『伍』 老年代步车能上牌照吗

能，根据国家相关规定,电动代步车需要上牌照,有一些甚至需要考驾照的。

老年人爱用的低速电动车，是电动汽车的一个分类，但它因为一直没有获得相关部门的市场准入，不具备上牌的资格，那么，随着2021年相关低速电动车的《机动车运行安全技术条件》修订稿征求意见稿发布之后，现在它能上路、上牌。

上牌需要满足“5大”条件：

老年代步车作为机动车，它想要上牌远不是提供身份证，完成车辆实名登记就可以上牌，它从车辆需要符合资质，并且上牌需要提供材料，具体有5个条件，必须要都满足才能选，以免上不了牌。

1、生产企业需要有乘用车生产资质。

电动四轮车和电动摩托车、电动三轮车都不同，它属于乘用车，需要的不再是摩托车生产资质，而是汽车乘用车生产资质，这也是为什么雷丁、丽驰等老年代步车品牌，为什么要通过收购、合并来获得乘用车资质的原因，没有资质生产的车辆，本身就是违规，自然不能上牌。

2、车辆需要进入工信部的目录公告产品内。

凡是属于机动车，产品必须要申报工信部的机动车目录，并且获得审核通过，这样也是对车辆的安全性、质量、资质有一个把关，只有进入目录公告产品，也有机会上牌。

3、拥有机动车合格证。

合格证是人尽皆知的，现在大多数产品都必须要出厂携带合格证，作为事关道路安全的电动四轮车，自然也必须要有合格证，而它也是上牌必须要提供的材料，如果买车连合格证都无法提供，车辆质量、资质堪忧，也无法办理上牌。

4、车辆可以承保保险。

作为机动车，想要上路行驶，车辆必须要有交强险，这是为了在道路上发生交通事故，有一个最基础的保障，但目前很多老年代步车，其实由于质量参差不齐，保险公司都不能承保，所以，想要上牌上路，必须要买符合承保资质的电动四轮车。

5、商家可以开具机动车购车发票。

自从“一车一票”实施，现在电动车都需要开具发票，电动四轮车作为机动车，在购买的时候，商家有义务开具机动车发票，而发票不仅是车辆来源最有效证明，在上牌的时候也是重要的材料，不要忽视。

『陆』 老年代步四轮电动车上牌政策

法律分析：老年代步车不能代理牌照老年代步车目前是没有办法代理牌照的，从市场上销售的老年代步车观察来看，这些老年代步车已经超出了非要给老年代步车上牌需要准备车辆合格证，购车发票，一致性证书，车主身份证原件和复印件。将车子开到车管所后，经过专业工作人员的查验后就能选号上牌了。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第十八条 依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准

『柒』 老年代步用上牌吗。

老年代步车需要上牌。老年代步车又名老年电动车。老年代步车分为3轮和4轮的两种，厂家在设计的时候，并非简单地将原来两轮电动自行车的配置应用在老年代步车中，而是要单独配置代步车专用的电机和控制器。老年代步车上牌的要求如下：

1、老年代步车的尺寸要合格，车身长不能超过3.5米，宽不能超过1.5米，高不能超过1.7米；

2、老年代步车的速度不能超过70KM/小时，车辆速度低于20KM/小时的时候必须要有提示声音；

3、车身重不能超过750KG；

4、蓄电池不能超过车身重量的30%；

5、主驾驶需配备安全气囊，安全带等。

『捌』 老年代步车要上牌吗

老年代步车，它们都属于机动车。需要上牌。

而根据国家相关规定，凡是未列入国家机动车产品目录的都属于非法车辆，公安交通管理部门不予登记核发牌证，不得上路行驶。

拓展资料

满足以下条件的老年代步车，可以上牌上路。

1、老年代步车的尺寸要合格，车身长不能超过3.5米，宽不能超过1.5米，高不能超过1.7米。

2、老年代步车的速度不能超过70KM/小时，车辆速度低于20KM/小时的时候必须要有提示声音。

3、车身重不能超过750KG。

4、蓄电池不能超过车身重量的30%。

5、主驾驶需配备安全气囊，安全带等。

『玖』 老人四轮代步电动车需要驾驶证，上牌吗

老年四轮代步电动车是不能办理登记上牌、不允许上路的，因此谈不上驾驶证。

由于市场上销售的“老年代步车”“电动三轮车”等三、四轮电动车未经工信部批准列入《机动车辆生产企业及产品公告》目录，不符合《中华人民共和国道路交通安全法》中办理车辆注册登记的法规要求，无法办理牌证业务。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十一条规定：驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。由于“老年代步车”等三、四轮电动车无法办理登记上牌业务，不满足上道路行驶所需要的条件，因此不能上道路行驶。

(9)老年布加迪电动汽车可以上牌吗扩展阅读：

老年代步车上路的危害：

1、未登记上牌的机动车无法购买交强险，若发生交通事故，受害人得不到相应的保障。“老年代步车”、城市观光车等三、四轮电动车安全性能及防护性能低，安全隐患多，道路交通事故高发，给人民群众生命财产安全造成巨大损失。

由于此类车辆无法购买交强险及其他机动车商业险种，一旦发生交通事故，受害人将得不到相应的保障。若此类车辆一方负有事故责任，则驾驶人将按责任比例承担相应民事赔偿。

2、因“老年代步车”、城市观光车等三、四轮电动车属机动车范畴，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条之规定：“驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。”

对驾驶未登记的机动车上路行驶的，公安机关交通管理部门将予以查扣；对无证驾驶此类车辆的，将处以1000元罚款，可并处15日以下行政拘留；对拒绝、阻碍执法的按照《治安管理处罚法》规定处罚。

『拾』 布加迪在中国可以上牌吗

你好，布加迪的话，如果车子手续齐全，当然是可以在中国上牌的。