新能源汽车上有哪些接触器

A. 新能源汽车高压部分各元件名称

新能源高压部件主要以三电部分为主，对于电池，分别有直流接触器，高压继电器，预充电阻等，对于电机，分别有定子，转子，电流传感器，交流接触器等，对于电控系统的分别有车载充电机，PTC，电动压缩机等

B. 目前新能源汽车现在是趋势，那做新能源高压包PDU的都用什么牌子的汽车高压接触器/继电器啊

电动汽车高压盒的接触器都是用国外的多一些，像巴斯曼、泰科；继电器用厦门宏发的多一点，我们电动汽车资源网就是用他们家的产品，请采纳，谢谢！

C. 新能源汽车所使用的汽车高压直流接触器/继电器常用的有哪些

泰科、安费诺

D. 新能源汽车用于充电的接触器有哪些

新能源车上用于充电的接触器，主要有一个预充接触器，高压输出过程就是电池包内部接触器吸通过母线输出到各个负载，让他们正常工作运转，但是这个过程必须要有预充过程，有两个原因，第一，保护主回路接触器正常吸合，第二，保护高压负债，不会直接输入高电压瞬间电流而被烧毁

E. 新能源汽车(纯电动）里面用的高压配电盒里面都有什么器件

新能源汽车(纯电动）里面用的高压配电盒里面有铜牌、断路器、空开、接触器、软启、变频器、变压器、接触器、继电器、刀熔开关、浪涌保护器、互感器、电流表、电压表、转换开关等。

新能源汽车通常在大功率的电力下运行，电压高达700V（DC）以上，电流高达400A，对高压配电系统的设计及高压零部件的选用有巨大挑战。从整车空间、整车架构的复杂度及成本考虑，业界广泛采用集中式高压电气系统架构配电。

高压动力电源直接进入高压配电盒后根据系统的需要分配到系统高压电气产品，对如何保证整个高压系统及其各个电器设备的安全性、系统绝缘、电磁干扰及屏蔽、密封及耐振动等具有很高的要求。

(5)新能源汽车上有哪些接触器扩展阅读

从世界层面来看，小排量微型车也逐步在被电动车所取代，乘联会表示，随着环保压力和油耗压力，为了让车辆符合更严格的排放标准，微型汽车的研发成本不断增加，使得FCA以及其他一些车辆制造商纷纷减少小型车产品。小排量的低油耗微型车已经落伍。

菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)计划退出欧洲微型车市场，放弃其在此细分市场中的领导地位。铃木退出中国就说明了世界小排量微车在逐步溃败。

从国内市场来看，蔚来等国产高端电动车品牌早已投放市场并得到一定认可。随着奔驰的电动车国产化的产品推出，加之未来的特斯拉的国产车型的推出，使中国的新能源车市场的纯电动化的线路发展更为丰富坚实，对车市高质量发展起到了很好的促进作用。

F. 新能源汽车(纯电动）里面用的高压配电盒里面都有什么器件

新能源汽车(纯电动）里面用的高压配电盒里面有铜牌、断路器、空开、接触器、软启、变频器、变压器、接触器、继电器、刀熔开关、浪涌保护器、互感器、电流表、电压表、转换开关等。
新能源汽车通常在大功率的电力下运行，电压高达700V（DC）以上，电流高达400A，对高压配电系统的设计及高压零部件的选用有巨大挑战。从整车空间、整车架构的复杂度及成本考虑，业界广泛采用集中式高压电气系统架构配电。高压动力电源直接进入高压配电盒后根据系统的需要分配到系统高压电气产品，对如何保证整个高压系统及其各个电器设备的安全性、系统绝缘、电磁干扰及屏蔽、密封及耐振动等具有很高的要求。但是，目前市面上的高压配电盒大都沿用工业高压配电箱的设计理念，其安全性、可靠性和耐久性都满足不了汽车工况的要求。例如，对于大功率的容性负载像电动机逆变器（Inverter）和电压转换器（DC/DC），
都需要进行预充电处理及状态监控。传统的电气线路很难做到有效的监控，极易造成高压开关零件的损坏，如端子粘连等。业界往往采用电气参数相对较高的产品解决这个问题，但在体积及成本上并不尽人意。

G. 新能源汽车里的继电器为什么叫接触器

继电器是一种控制元件，则是一种电路开关并带保护性质，是新能源汽车核心元件。
新能源汽车继电器与接触器说明

继电器是一种控制元件，则是一种电路开关并带保护性质，是新能源汽车核心元件。

主要功能

用低电压远程控制高电压电路通断的开关
(
用安全低电压
12V~72V
控制不安全的高电压
300V~1000V)
；

主要作用

通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是以小电流去控制大电流运作的一种“自动
开关”
，并在电路中与其它元器件组成安全保护机制与转换电路等作用；

主要特点

具有动作快，体积小，灭弧安全性高，动作可靠性高，寿命长久；

继电器与接触器有什么区别？

最早有人将交流上的叫接触器，直流电上的叫继电器，原因就是交流电上的接触器体形
比较大，直流电的上的接触器比较小，有的则全叫接触器；继电器与接触器在功能上没有区
别，都是一种控制开关，早期接触器应用在交流电中，由于直流电路设计专注于集成小型化
空间，及研发一种在直流低电压中较为小巧的接触器压缩版，为区分叫继电器，但随着社会
发展对直流电压与电流的提升，继电器也提升出高电压继电器，接触器同样也进行小型化开
发，以至于继电器与接触器难以区分，行业与国家也没有一套标准的区分，加之继电器衍生
出许多不同版本，如时间继电器(设定一定时间内自动断开与接通)，高温继电器(检测到一定温度时自动断开与接通)等

H. 新能源汽车接触器的作用是什么

1、接触器的辅助触点的作用，主接点一般是常开接点，而辅助接点常有两对常开接点和常闭接点，小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路使用。2、辅助触点分为常开型和常闭型，看具体电路的需求了，如果是自锁电路，就接常开触点，互锁电路要接常闭型。接触器用于利用二次回路的通断来控制一次回路的通断的电路中。

1、接触器的辅助触点的作用，主接点一般是常开接点，而辅助接点常有两对常开接点和常闭接点，小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路使用。

2、辅助触点分为常开型和常闭型，看具体电路的需求了，如果是自锁电路，就接常开触点，互锁电路要接常闭型。接触器用于利用二次回路的通断来控制一次回路的通断的电路中。

3、接触器的基本组成部分，接触器主要有衔铁，有两部分，一部分是静止的，一部分是可以活动的，在静止的那一部分衔铁上套有线圈，活动的的衔铁链接的有主出头以及辅助出头。

4、加上外壳，主出头和辅助出头都是由静触点和动触点构成的，动触点就是指可以活动的那一部分，静触点就是指不能活动的那一部分，主触头是用来通过负载电流的。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

I. 新能源汽车上有哪些高压组件是贴有标识的

新能源汽车里面用的高压配电盒里面有铜牌、断路器、接触器、变频器、变压器、接触器、继电器、刀熔开关、互感器、电流表、电压表、转换开关等。

J. 纯电动汽车用于车辆上电的接触器有哪些

充电动汽车与上电的接触器有:预存接触器、主正接触器、主负接触器