未正常使用的电动汽车充电间隔时间

⑴ 电动车充电多久充满

电动汽车的充电时间取决于你的汽车使用哪种类型的电池以及电池容量有多大。快充一般30分钟充50%的电，满充1~1.5小时，慢充6~12小时。 电动汽车的首次充电时间，由于电动汽车的电池没有在工厂使用过，也没有经历过充放电，应该保证电池的正常运行。 正常情况下，充电时间约为5-6小时，这样电池可以充满电，然后可以稍微充电更长时间。 白天充电可以更好的把握时长。 电池使用半年后，建议每月深度放电一次，深度放电后再给 电动车 电池充电，持续时间控制在12小时。 这对于电动车电池的回收也大有裨益。 第一次充电时，电池应该充满电，但充满电并不意味着过充。白天充电容易控制充电时间，使电池不会第一次过充放电，更容易使电池内第一次化学反应正常。 充电时，电动车的电池会耗尽可燃气体，所以在狭窄密封的环境中不要使用自然通风和防水是很重要的，环境温度也不能太高，所以小区的充电桩更适合。 一般来说，电动汽车电池的维护非常重要。充电方式是否正确直接影响电池的使用寿命，即使充电方式不合理，也会存在火灾等安全隐患。

⑵ 电动车不骑多久充一次电

电动车最好就是一周给电动车充一次电，充电的时间最好是不要超过8个小时。

电动车是一种结构非常简单的出行工具。其关键部件包括机架、电机、电池和调节器。调节器的作用是调节整车的电路。没有调节器，电动车无法正常行驶。电机是电动汽车的动力源，可以驱动电动汽车前进。

电池是电动车上用来储存电能的部件，电池可以为整车的电子设备供电。如果没有电池，电动车就不能正常行驶。电池也是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也可能不断下降。

在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中移动，有些离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也可能不断减少，当然电池的性能也可能不断下降。如果能保持精准的用车习惯，依然能有效延长电池的使用寿命。

充电时，鼓励朋友使用原装充电器，不鼓励朋友使用快充系统给电池充电。如果不需要长时间用车，还必须定期给电池充电，这样可以避免电池电量损失。

电动车充多久能充满电

电动车充电一般需要6到8小时即可充满。夏天不宜超出8小时，冬天不超过10小时左右就可以；当电动车电量剩余容量10%到20%时就要给电池组进行充电为最佳时期。如果是短途情况，最好在每天耗电10%的情况下，每周充电一次。

当日耗电量为20%时，可以每三天充电一次。当日耗电量为30%时，可以每两天充电一次。当日常用电量超过40%时，可以每天充电一次，并调整充电时间，一般为6小时左右。如果你想出城，可以提前全额充电。

⑶ 电动车长时间不用需要多久充一次电

电动车如果不用最好充满电以后存放，并且每隔一个半月进行一次补充充电。

⑷ 电动车的电瓶多久充一次电好

电动车充电不是根据时间来决定的，一般情况下，当电动车电池电量低于30%时，就需要立即充电了，这样可以防止过度放电，损害电动车电池。

在不骑车的情况下，每一周或两周要充电一次，具体充电间隔时间要视电车蓄电池放电速度而定。外出一年半载，家里又没人用车，这样长时间闲置电动车的情况下，最好把蓄电池组的接线拆下来，至少也要把负极接线拆下来，这样能减缓蓄电池缓慢放电，保护蓄电池。

电动车充电注意事项

1、高温充电要不得

天气炎热，再加上充电时产生的热量，两者相结合会导致电池表面的温度非常高，烫化电池表面的保护壳，甚至起火，所以尽量在阴凉处或选择在傍晚的时候给电动车充电，千万不要在高温下充电。

2、不要行驶后马上充电

电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池充电过程产生40度以上高温，会导致充电器热效应失控。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后再充电，充电不要超过8个小时，以免把电池充鼓。

3、充电器不要乱用

电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害，容易造成短路或者是充电不足。充电时切记充电器不要放到车上或被掩盖，有条件的尽量把车放在通风透气的地方充电。

⑸ 电动车电瓶可以间歇性充电吗对电瓶有什么影响吗

没有影响。电池的循环充电次数是有上限的，一般现在主流使用的铅酸电池循环充电次数也就是350次，350次之后，电池的电量减为原来的1/3。所以一般来说电池最好是放到只有1/4或1/5电量左右的时候，再进行充电，而且要一次性充满，不要断断续续。

一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。白天充电可以更好掌握时间。 在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。

(5)未正常使用的电动汽车充电间隔时间扩展阅读：

正确的充电：

1、电池电量要用完但不要用尽：新买的电动车电池电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电动车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要准备充电啦。

2、首次充电5—6小时即可：关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的充电时长可以按照电池说明书上的进行，一般8~10小时。

3、尽量在白天充电，掌握充电时间。在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。

⑹ 新的电动车电池，第一次充电需要多长时间第二次和第三次充电多久

答，新的电池，第一次，第二次，第三次充电多久？在这个问题上，你少了个提问，就是电池的容量，同样电池电压它的容量大小不一样的，容量大充电的时间长，另外电池有48v20A，48v32A，60v20A，60v32A，72v2OA，72v32A，下面取60v的电池为例，第一次充电要10到13小时，第二次充电要10到12小时，第三次充电，要9到11小时。

⑺ 新买的电动车电池是一天一充电还是隔几天一充电

电动车合理的充电原则是：1、用则充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。 电动车目前绝大多数用的是铅酸电池，铅酸电池如一楼所说是常满型电池，理论上讲应是即用即充的，但是充电器是不宜随车携带的，这样即用即充就不好实现；又因其是常满型电池，用过后还必须尽快将电充满。所以结合人的活动特点，电动车一般情况下，只要用了，就应一天一充，这样各方面都可以兼顾到。 因当前使用的充电器还不能做到充满电后彻底断电，常常会造成对电池的过充，因此同时还要做到多用多充、少用少充。告诉你一个小窍门：你先留意一下，正常情况你骑行一天需要多长时间能把电充满。如果晚上回家就随即充上，到睡觉前（时）恰好充满，那么就回家即充，睡前拔下，这样就不会产生过充现象了。如果睡时充上，起床恰好充满，那以后就按这个时间充电。假如某一天跑路多了，电用完了，就在起床前八九个小时充上，正好供第二天使用（正常情况下，电动车充电时间不超过8个小时，好的充电方法是变绿灯后再浮充1-2小时）。 电池的寿命的确是按充放电次数计算的，铅酸电池350次也大概不差。但是这里所说的充放电次数应是放完充满的次数，平时的随用随充不能算做一次充放电的。这方面你大可放心，一组电池用到两年以上大有人在。

⑻ 电动汽车亏电后充多久才能恢复

一至两个小时。
汽车在短时间停放导致亏电后，需要充一个小时到两个小时的电才可以恢复正常使用。如果是长时间停放后需要充一晚上的电才有可能恢复正常使用，或者需要更换电瓶才可以恢复正常使用。
电动汽车充电的具体注意事项，1、掌握正确的充电时间，电动汽车需要近8小时的时间能够从冲满电量。2、电池不宜过充、过放。电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。3、充电时要关掉车内电源。当汽车充电的时候，一定要关掉用电设备，例如，音响、空调。

⑼ 电动车充电是否可以间歇一或两小时充吗但中间不动车。

电动车充电最好是一次性充满，这样对电池是有好处的，但是新车前三次充电时间为：12-14小时，如果不是新车，并不是要等电池电量用完以后再进行充电，只要动了车就必须充电，充电时间为6-8小时，切勿过充。

但是由于天气原因，天气过热，还是可以进行充电时约防止电池和充电器过热，每充2小时可以停止20分钟时间进行休息，然后再充，这样可以让电池和充电器进行冷却。

相关说明

1、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。

2、充电器是杀手。分劣质充电器和老化充电器，这些电池杀手一般在电池8个月后，发挥出杀手作用。究其原因，新电池符合这些电池杀手口味，随着电池老化，电池无法满足杀手要求了 ，到了每年6月，电池迅速失水报废变形。

3、豪华电动车启动电流大，造成电池硫化。如果车主启动车子，缓慢加速，电池寿命和行驶里程自然提高20%。

4、电机控制器损坏，造成电池短命。概率不大，但是也有不少。

5、骑行不亏电，寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废，要及时充电避免亏电。

⑽ 』电动车长期不骑需要隔多久充一次电

电动车如若长时间不使用，断开车与电源插头后，应当一年充一次电，同时应当避免电池馈电，造成后期无法充电；避免部分部件因锈蚀而无法正常工作。主要注意事项有：

将电池充满电存放：电池在没有负载的情况下也会有电量的自动减少，此为铅酸电池的自放电。自放电的速度跟电池的内部情况有关系，时间较长者从满电到没电需要半年到一年时间，短者一至两个月。电池的自放电是不可避免的，所以只用将电池充满电之后存放，并注意最好进行一年以内进行一次浮充，保持电池的电量；断开电动车与电池的连接线：此时为了防止在电动车不使用时候电动车各部件对电池电量的消耗。另外充电器在不接电情况下插在电池上，也会对电池造成慢放电。有负载就会有电量的消耗，电动车控制器在电源关闭的时候实际上是出于待机状态的，也存在对电池电量的消耗；对电动车各重要部位进行防锈处理：包括电动车的电机轴、中轴、链条及飞轮、刹车摇臂、闸把、扎线等。