荣威Ei5电动汽车图片

『壹』 复工后的首次露脸，我的蓝色荣威Ei5出镜

本人是女司机一枚，EI5是我买的第一辆车，说实话，买车过程挺纠结的，最开始就只定下来买电动车，预算10多万的样子。女孩子，对车也不怎么懂，听朋友说可以看看，荣威、比亚迪，名爵。最开始去看了比亚迪，名爵，感觉外观不是自己喜欢的。看完荣威EI5各方面挺满意的，没怎么犹豫就入手了。复工有段时间了，有点空，之前才提车的时候拍了点照，来分享分享：

提车没多久，迟到的作业，大家都来交流交流吧。见谅了，说得不好的地方多多包涵。等我开够5000公里再来仔细跟大家聊聊用车感受了，就分享这些了，感谢大家观看

『贰』 低碳出行，好看又省钱的荣威Ei5，品质优秀

上下班的路程比较远，每天这样出行确实是花费不少的成本，正好家里面有再买一台车的想法，这次就把目标放在用车成本比较低的电动车上。电动车最看重的就是续航里程的问题，我可不想每天就担心车子的续航里程。Ei5是在深度对比以后决定选择的，车子的续航力很好，最关键的是车子的旅行车的造型我很喜欢。

电动车的用车成本相当的低，汽油车一公里怎么样也要四五毛钱，有的车子耗油量大的油耗更高，但是ei5的每公里成本就很低，而且平时保养的花费也没有汽油车那么的贵，算下来性价比是很高的。

『叁』 全新荣威Ei5上市，14.08万起售，续航升级至501公里！

9月21日，上汽荣威新款Ei5正式上市。新车共推出了超爽版和超能版两款车型，官方指导价14.08-15.08万元。相对于现款车型，新车的最大特点是综合续航里程有了进一步的提升，达到了501公里。

自2018年上市以来，荣威Ei5就凭借着长续航、高安全、大空间等优势，获得了不少消费者的青睐。在2年间，荣威Ei5也进行了多次升级，此次更是升级至501公里，大幅提升用户的出行半径，相信它会有一个比较好的市场表现。

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『肆』 2021款荣威Ei5正式上市，新车续航501km，补贴后售价14.08万元起

本月21日，荣威官方发布了2021款纯电动紧凑型车——荣威Ei5，信息显示，荣威Ei5共推出了超爽版和超能版两个版本，其售价分别是14.08万元和15.08万元，有多达7种颜色的外表涂装可以选择。

动力提供采用了三元锂电池类型，永磁/同步类型电机，电动机最大总功率135kW，最大总扭矩280N.m，前置单电机布局。其续航里程501km，电池能量61.1kWh，百公里耗电量13.3kWh，快充时间0.5小时，慢充时间9.5小时，变速箱采用一挡位固定齿比类型变速箱。

搭载的沉浸式人工智能语音系统，可根据不同座位发出的语音指令分别提供精准反馈，如：只要说一声"下雨了"，相应天窗、调节内外循环等操作即可完成。手机远程车控功能，可随时随地通过手机APP找到爱车，并远程解锁，提前开启空调等设备，甚至可以用手机代替车钥匙。

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『伍』 荣威Ei5换电版实拍图 换新电池-动力大幅提升

荣威Ei5是品牌旗下一款纯电动旅行车，目前在售车型补贴后售价为12.88-16.11万元，主要竞争对手包括北汽新能源EU系列、广汽新能源AionS。网上车市获取到了一组Ei5换电版的实拍图。新车搭载一台最大功率为120kW的电动机，相比普通版（85kW）动力得到了提升。新车采用换电模式，并非传统意义上的快慢充模式，其将现车型搭载的三元锂电池组更换为了磷酸铁锂蓄电池，该电池热稳定性更好，使用周期也将更长。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4544×1818×1521mm，轴距为2665mm。新车根据不同配置车型提供不同样式的轮圈、无钥匙进入、360°全景影像等功能。

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『陆』 2021款荣威Ei5正式上市 14.08万起续航里程501km

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款荣威Ei5的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点：作为自主新能源品牌中发展较为成熟的企业，荣威旗下的电动汽车具有不错的产品实力，此次荣威Ei5全新上市，在诸多方面都有了全新的升级，尤其是续航里程有了不小地突破，也将进一步提升该车的产品竞争力。

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『柒』 荣威 Ei5 怎么样值得买吗

荣威Ei5很不错的，值得购买。

上汽新能源纯电动架构设计的休旅车-Ei5，新车外观采用荣威家族式“律动设计”理念，整体造型修长。

荣威Ei5造型非常圆滑，其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素，同时两侧大尺寸进气口的设计，也让该车颇具动感。前大灯组与格栅相连，辅以镀铬点缀的前保险杠看起来也很时尚。

荣威Ei5能为用户带来“长续航、快充电、低阻力+低能耗”的“三优一最”用车体验，以及“高标准、高防护、高通过性+超长耐久”的“三高一超”安全保障。

『捌』 2021款荣威Ei5上市，智能配置丰富，售价14.08万起

9月21日，2021款荣威Ei5正式上市，新车推出超爽版和超能版两款车型可供选择，售价为14.08万元和15.08万元。新车的外观和内饰基本保持不变，只是针对配置方面和续航里程进行了设计调整。

新车的动力方面，将搭载第二代8层Hair—Pin永磁同步电机。

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『玖』 带着表弟去试驾荣威Ei5，体验不一样的电动车

前段时间表弟就订婚了，但是要结婚的话，人家让先买车。没办法也只能买了，他自己看中了2019款的荣威Ei5，但纯属小白的它自己也去看过。说对各方面都很满意，也试驾过，感觉还不错，但是心里没底。让我帮的去看看，也没法拒绝啊。于是选个周末，带着他就直接前往荣威4S店了。因为车型他已看好，那就直接试驾吧。签好试驾协议，直接上路。动力上面，起步的时候感觉那动力真的挺实的，轻轻一踩动力立马就上来了，加速表现也很好，提速相当快，但是80后就相对平缓很多。这样也能理解，有马力在那限制呢。好就好在前段加速水平上，很快，感觉很适合在市区道路上迅速超车。操控上面，方向盘比较灵活，但是指向却很精准，没有虚位感。对于这么大的车子，开起来却很轻松灵活，底盘也比较扎实。很好把控，感觉是非常的适合在市区道路行驶，没有半点笨重感。舒适性方面还好吧，首先座椅包裹不错，坐着很舒服。因为电动的车型，整体静音效果挺好的，车里还是比较安静的，基本没什么噪音。大幅提升了驾乘的舒适感。再加上很宽敞的空间，确实很适合家用。续航和充电方面我说一下，官方数据是综合续航420公里，最大续航是570公里，充电时间是快充0.67个小时，慢充8.5个小时，这么优秀的续航里程和充电时间，还是比较优秀的。对于日常使用来说，应该更方便。以上，就是本人试驾2019款荣威Ei5的一点感受。

车门的储物空间表现还不错。作为一辆15万元左右的新能源车子，你不需要烧油，而且还上不了绿牌。Ei5还是辆休旅车，空间实用性更强，内饰做工配置等也很出色，420的巡航真的很强大。不到1小时的快充，太方便了，我觉得性价比还是挺高的。所以，有打算买纯电动家用车的，还真是应该考虑一下这款车。

『拾』 2021款荣威Ei5正式上市 售14.08万起

近期，荣威官方正式上市2021款荣威Ei5，新车共上市了两款车型，分别为超爽版和超能版，售价区间为14.08万-15.08万元，这次更新主要在配置方面做了提升。

外观方面，新车作为一款旅行车，在实用性方面有着不俗的实力，标志性倒梯形大面积封闭镀铬格栅很符合一款新能源汽车的定位，车头部分视觉效果上很有气势。侧面车身腰线贯穿前后，一气呵成，尾部设计简约大气，由一根镀铬装饰条贯穿两侧尾灯。

内饰方面一块大竖屏包含日常大部分功能，此次更新升级主要在配置方面做了提升。具体来看，新车将配备主动净化健康舱、互联网汽车智能系统3.0、LED大灯、电动天窗等，在用户使用的便捷度上有了不错的体验。

2021款荣威Ei5将搭载8层Hair-pin绕组电机，配合宁德时代三元锂电池在续航方面得到了一定的提升。

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