电动汽车拐弯是用大弯还是小弯
『壹』 车辆为什么要左转转大弯右转转小弯
车辆要左转转大弯右转转小弯是为了交通安全避免与非机动车发生碰撞。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(三)、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
第六十八条非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(三)、向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；
机动车在右转的时候就要转小弯了，因为转弯半径太大就会影响到直行的车辆，而且在右转弯时，不影响直行车辆的前提下，拐弯后会进入最右边的一个车道，如果拐到了中间车道或者最左车道，那么就会对其他车道车辆造成影响。
左转转小弯和右转转大弯的坏处：
1、左转转小弯时，汽车就会同时处于从左往右的车道和从上往下的车道交叉的位置。如果一旦出现事故，可以说你是责任方，因为你开车不应该出现在这个位置，你同时占了两个方向的车道，怎么说都说不通。
2、左转在转小弯的时候，如果过早的切过去，那么你的视线就会早早的看向左前方，但是在左前有过马路的行人和电动车，在左拐时你还要看上方对向来车，这样就会分心。
3、在左拐时，如果恰好角度和速度合适的话，那斑马线上的行人或电动车会一直处于你的A柱后面，当你突然看到他们出现时，很容易措手不及。
4、右转转弯应该让直行，同时如果向右转弯的车没有避让左转弯的车，也是右转弯的车负全责，因为在向左转弯时属于跨车道转弯，危险系数较高，因此在转弯时不能弯切得太大，得让直行和左转弯的车先走，要切小弯。
5、在右转转弯的时候，要注意盲区的问题，右转出现的盲区有A柱盲区、B柱盲区还有后视镜盲区，如果在右转时角度太大，那么像后视镜往往会看不清转高过去车道上的车辆，如果发现后面车辆突然消失了，可能就是它已经进入了盲区，一定要注意。
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《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第五十一条
机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行:
(一)、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；
(二)、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
(三)、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
(四)、遇放行信号时，依次通过；
(五)、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
(六)、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；
(七)、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
第六十八条非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
（一）、转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；
（二）、遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；
（三）、向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；
（四）、遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
（五）、向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。
『贰』 电动车如何左转
需要视情况而定。
1、直行与左转分开放行的路口：这类路口是先放行直行方向，再放行左转方向。对于这类路口，电动车可从非机动车道转大弯，经过路口中心点外侧，行至左侧道路的非机动车道上。
2、直行与左转同时放行的路口：直行和左转同时放行的情况下，路口车辆相对较多。倘若直行方向车流量较少时，可以参照直行与左转分开放行的路口，即转大弯经路口中心点外侧到左侧道路的非机动车道。
3、无法直接左转时，电动车可以在直行绿灯亮时继续向前行驶至对向路口，再等待所要前往方向的绿灯亮后，沿斑马线内侧穿过路口，进入该道路的非机动车道。
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注意事项：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十八条规定：
非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
1、转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行。
2、遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口。
3、向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯。
4、遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。
5、向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行，不能转弯的，依次等候。
参考资料来源：网络-电动车
参考资料来源：网络-左转
『叁』 电动车正确左拐方法
直行与左转分开放行的路口
这类路口是先放行直行方向，再放行左转方向。“对于这类路口，电动车可从非机动车道转大弯，经过路口中心点外侧，行至左侧道路的非机动车道上。”
直行与左转同时放行的路口
对于这类路口，电动车在左转时，可以有两种方式。
1
直行和左转同时放行的情况下，路口车辆相对较多。“倘若直行方向车流量较少时，可以参照直行与左转分开放行的路口，即转大弯经路口中心点外侧到左侧道路的非机动车道。”
2
有时在路口时，直行方向车流量较大，电动车按照上述方法无法直接左转时（直行车辆有优先通行权，转弯车辆需让行），该怎样左转呢？“无法直接左转时，电动车可以在直行绿灯亮时继续向前行驶至对向路口，再等待所要前往方向的绿灯亮后,沿斑马线内侧穿过路口，进入该道路的非机动车道。”
法律链接
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十八条规定：
非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
（1）转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；
（2）遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；
（3）向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；
（4）遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
（5）向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。
大家可以转给家里接送孩子的长辈，
讲清楚这些交通规则，
以免发生不必要的事故则后悔晚矣！
生命只有一次，
请一定要遵守交通规则！
『肆』 骑电动车怎样转弯
一、首先骑好直线路段。
学会跑之前首先得学会走，要学会转弯首先要会直行，因此，可以通过在直线路段的反复练习加强熟练度。
二、在直线段熟悉控制力度和刹车。
可以在直线段加强车头控制力度的适应训练，以及刹车的控制，这两个训练是以后骑行安全至关重要的保障。
三、拐弯的时候可以将脚放地上保证平衡。
很多时候在人流大或者道路窄的路段，可以通过将脚放在地面上来辅助转弯，这样可以增加骑行时的平衡性。
四、速度控制是关键。
转弯，尤其是新手转弯，速度控制是关键，速度慢那么留给你的反应时间就会长，便可以慢慢转弯，避免过快转弯发生危险。转弯的时候可以通过刹车的控制来调整转弯速度。
五、根据弯道大小来调整车头角度。
转弯的时候需要根据弯道的大小来调整车头的角度，弯道急便需要增加车头角度，小弯只需要稍微转动一下车头就可以了，基本保证车子是顺着弯道方向前进便可。
『伍』 交通规则里左转转大弯还是右转大弯啊
左转要转大弯，右转要转小弯。
左转转大弯一来不影响直行车辆通行，交通规则就有转弯让直行的条款。二来也更加安全，在中心点转，当转到了人行道时车基本上已经是正的了，视线比较好，有行人过马路很容易看见。
右转转小弯，就为了不影响直行车辆的通行，降低事故发生的概率。右转弯后要转到最右侧车道上，有变道需求转完了弯再变道。不能直接转到右侧第二第三车道上，会影响直行车辆通行，如果直行车辆速度很快，有可能就会躲闪不及撞上转弯车辆。
(5)电动汽车拐弯是用大弯还是小弯扩展阅读：
注意事项：
1、转弯时车速一定要慢，因为转弯的盲区比较大，有的地方看不到，车速快了容易发生交通事故，特别是撞到行人或电动车。直行和转弯同时进行的路口，不管左转还是右转，必然会碰到一个方向行人也是绿灯，行人也在过马路，一定要注意礼让。
2、左转转大弯右转转小弯这是针对过十字路口的情况，如果不是十字路口，走一些小路、经过一些小胡同或者停车场之类的并不适用。
这种要以能顺利转过去为前提，路很窄弯很小的话，不管左转还是右转都应该转大弯，提前把车顺正一点，不然转不过去，容易发生刮擦。
『陆』 电动车转弯技巧 怎么转弯
电动车转弯的方法：缓慢扭动电门，过弯要减速。
『柒』 汽车转弯有什么技巧
1、汽车转弯时，必须减速、鸣号、靠右行驶，注重内外轮差和车辆占地宽度的增加。汽车转弯技巧介绍，减速行驶有利于降低离心力，减小车辆侧滑和横翻的可能，减小制动距离、避免车辆失稳。但是汽车转弯技巧提醒大家，减速应在进入弯道之前开始，进放弯道后尽可能不要使用制动来减速，因为制动时轻易产生侧滑。由于弯道存在视线盲区、转弯前应鸣号，并先靠右行，以免会车时出现事故。转弯前后及时关拨转向信号灯开关。
2、此外，汽车转弯技巧提醒我们，汽车转弯时应根据路面宽窄、弯道的半径、交通情况，选用合适的时机和车速，注重方向盘转速与车速的配合，尽量避免在转弯过程中急刹车和换档。
3、转向不能过急，但转向回正要迅速。汽车转弯技巧告诉我们，这样，可以减小离心力的作用。
4、在冰雪、泥泞路面上转弯，除了低速之外，要绝对禁止使用制动。
5、不要在弯道争抢行、超车和停放。
6、右转弯时，右边和弯前的情况不轻易看清楚，因此，必须加倍小心。驾驶时，待车辆进入弯道后，再把车辆完全驶向右方，不要过早右，否则右后轮轻易掉入边沟，或者车辆被迫驶向路中，影响会车。
7、左转弯时，假如视线良好，前方无来车，在交通情况良好的平路上，可以适当偏左侧行驶。这样，可以利用路面内侧，起到增大道路横坡度，从而降低离心力的作用。
8、车辆的重心高度和总质量是影响汽车弯道行驶时侧滑、横翻的重要因素之一。因此，汽车的装载要符合规定，不能超长、超高、超重、重心偏高和偏载。
弯道行驶，汽车转弯技巧是必须的，所以大家有比较了解一些汽车转弯时的转弯技巧和注意事项，提高你的行车安全系数。本篇文章旨在提高大家的汽车转弯技巧理论知识，在实际行驶中还要参照路形，天气环境等稍作调整。
『捌』 电动四轮车拐弯方向打几圈
电动四轮车拐弯方向一般是两圈至两圈半。方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底，称作方向盘打死。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。在车辆转弯的时候，如果将方向盘打死，助力泵的压力会增大几倍甚至更高，如果持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。
方向盘的概念
右转弯需要转一圈，如果是大路口，在向右转弯的过程中感觉会多，停止转动。如果在小路口，角度转的不够，补一点就可以了。右转弯转方向盘的角度是根据路口大小来决定的，路口越大，转向盘转得角度越小。掌握了基本概念，再灵活运用，新手会接受得快些。
『玖』 电动车左转弯正确方式
将要转弯时，提前开启左转向灯，并仔细观察路况，确认安全时向左转大弯慢速行驶。
『拾』 骑电动车拐大弯怎样骑行不违反交规
骑电动车拐弯时，不论你是拐小弯，还是拐大弯，你只要记住一点就可以了，不要拐到机动车道上，就不用担心违反交规。