北京新能源汽车家庭排号政策

❶ 北京家庭摇号家庭成员条件

市户籍人员;

驻京部队现役军人和现役武警;

持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员;

持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员;

持有本市有效居住证且近五年(含)连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。

主申请人需要持有有效驾照，其他申请人不要求。

2.其他家庭申请人可以包括主申请人的配偶、子女和夫妻双方父母，家庭申请总人数不低于2人。

3.所有家庭申请人本人及其配偶名下无本市登记的小客车。

4.家庭申请人如离异，且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车，办理配置指标申请登记时离异应满十年。2020年6月1日前已离异的除外。

5.以家庭为单位申请配置指标过程中，所有家庭申请人本人及配偶均不能同时再以其他形式申请配置指标。

6.所有家庭申请人须声明申请信息及提供的材料真实有效，并承诺家庭获得指标后，十年内不再申请配置指标。
【拓展资料】
公式1:家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的

总积分=【(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和】×家庭代际数

公式2:家庭申请人中不包含主申请人配偶的

总积分=(主申请人积分+其他成员积分之和)×家庭代际数

注:家庭代际数是指家庭申请人中包含几代人，最多为3代。

划重点:

三大类人群中签倍率高

1.夫妻都在摇号的中签倍率高;

2.家庭成员在摇号池中人多的，中签倍率高;

3.有老有小、代际数多的，中签倍率高。

家庭申请人积分由基础积分和阶梯(轮候)积分组成。其中，家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。

家庭申请人已参加普通指标摇号的，按其累积的阶梯数每1阶梯加1分;正在轮候新能源指标的，按其开始轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分，不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分;没有参加摇号或轮候的，不加分。以家庭为单位申请每满一年，家庭申请人积分各增加1分。近日，大家已经被

“北京摇号”各种信息刷屏

↓↓↓

北京摇号新增“无车家庭”

积分越高，中签机会越大

一人名下只能一辆京牌车

指标配置向“无车家庭”倾斜
6月1日，北京市交通委在全国范围内首次提出“向‘无车家庭’倾斜配置小客车号牌指标”的概念，并同时发布了3份征求意见稿。

主要调整

1、增加今年新能源指标

拟在今年8月，一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。

2、新增以家庭为单位的摇号规则

家庭摇号根据每个家庭申请人的积分计算家庭总积分。

①普通小客车指标：家庭与个人同池摇号；

②新能源指标：以“无车家庭”积分多少排序配置。

3、指标配置向“无车家庭”倾斜

①普通小客车指标：通过积分赋予“无车家庭”明显高于个人的摇号中签率；。

②新能源小客车配置指标：80%优先向家庭配置，20%向个人配置。

4、一人名下只能1个小客车指标

增加对个人申请更新指标数量的限制，同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。

5、夫妻间车辆变更登记调整

夫妻间办理车辆变更登记，婚姻关系存续期要满一年，且受让方名下无车、无指标。

6、取消更新指标时限要求

车辆办理转移、注销登记后，申请小客车更新指标不再设置12个月申请时限。

7、调整配置时间

由每两个月一次调整为每年三次。每年5月配置新能源指标，每年6月和12月配置普通指标。名下多车个人怎么办
个人名下如果拥有多辆在本市登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许其向名下没有本市登记的小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件但要符合“住所地在本市的个人”的条件。

问：我名下有多辆车，能把其中一辆车过到我未成年的孩子身上吗？

如果一人名下有多辆车，可以把指标转给直系亲属（配偶、子女及双方父母），对于直系亲属的年龄、是否有驾照都是没有限制的，只要符合“住所地在北京市的个人”（北京户口、北京工作居住证等）、名下无车即可。

问：如果名下有多辆车，会被直接收回吗？

不会被直接收回，但是在更新指标时，只能选择其中一辆车。或者①可以在政策实施后转给名下无车的直系亲属；②也可以趁政策实施前更新指标，买一辆新车，这样能延长这个指标的使用时间，直到车辆报废。家庭总积分计算方式
家庭申请人积分由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。其中，家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。

1、家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的

总积分=【（主申请人积分+配偶积分）×2+其他成员积分之和】×家庭代际数

如：三代同堂大家庭，家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人，其中有4人正参加摇号，个人阶梯数均为5。
2、家庭申请人中不包含主申请人配偶的

总积分=（主申请人积分+其他成员积分之和）×家庭代际数

如：夫妻两人小家庭，家庭申请人由主申请人及其配偶2人组成，只有主申请人在摇号，个人阶梯数为5。
三大类人群中签倍率高

1.夫妻都在摇号的中签倍率高；

2.家庭成员在摇号池中人多的，中签倍率高；

3.有老有小、代际数多的，中签倍率高。问：我是北京籍，父母名下已有车，妻子是外地户口，可以参与无车家庭摇号吗？

如果您的妻子已取得北京工作居住证或连续缴纳社保、个税满五年，就可以一起参与“无车家庭”摇号，否则暂时不能参与，但是如果您已有孩子，且孩子落户北京，可以带上孩子参与“无车家庭”摇号。

问：我目前排队1万号，但不符合家庭摇号条件，是否要让位于家庭？

如果征求意见稿最终通过，新能源指标中每年有80%将给予的无车家庭，您有可能需要再多等几年。

问：若我已有车且已结婚成家，父母想买辆车，可否参与无车家庭摇号？可以，但是需要父母中有一个人有驾驶证，才能作为主申请人。

问：夫妻双方以家庭为单位申请新能源指标，那么是不是就不能以个人申请普通指标了？

是的，“无车家庭”摇号和个人申请只能二选一。

问：其他家庭成员名下无车就可以参与无车家庭摇号？还是需要满足其他的摇号条件？

其他家庭成员不需要有驾照，但需要名下无车、并符合“住所地在本市的个人”（北京户口、北京工作居住证、有北京有效居住证且连续五年的社保和个税等）。

问：“四世同堂”的家庭可以一起参与吗？爷爷奶奶都已八十多，我也有了小孩儿，但全家一直没车。

很遗憾，以家庭为单位申请，最多只能包含三辈儿人。要么是您、您父母和您爷爷奶奶;要么是您、您孩子和您父母。“家庭摇号”应符合哪些条件？
1、家庭主申请人及其他家庭申请人应为：

本市户籍人员；
驻京部队现役军人和现役武警；
持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；
持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；
持有本市有效居住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。
主申请人需要持有有效驾照，其他申请人不要求。
2、其他家庭申请人可以包括主申请人的配偶、子女和夫妻双方父母，家庭申请总人数不低于2人。

3、所有家庭申请人本人及其配偶名下无本市登记的小客车。

4、家庭申请人如离异，且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车，办理配置指标申请登记时离异应满十年。2020年6月1日前已离异的除外。

5、以家庭为单位申请配置指标过程中，所有家庭申请人本人及配偶均不能同时再以其他形式申请配置指标。

6、所有家庭申请人须声明申请信息及提供的材料真实有效，并承诺家庭获得指标后，十年内不再申请配置指标。最后，小V提醒

各位非京籍的朋友们

一定要连续按时缴纳社保及个税哦~

❷ 2021年北京新能源摇号政策是什么

2021年北京新能源摇号政策倾向于以家庭为单位，具体如下：1、无车家庭的新能源指标以积分多少排序；2、新能源指标百分之八十优先向无车家庭配置；3、指标配置频次变化，由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。无车家庭新能源积分规则：无车家庭主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。申请每满一年，家庭申请人积分各增加1分。基础积分：主申请人2分、其他申请人1分；阶梯（轮候）积分：参与新能源指标轮候的，个人轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分，不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分。

❸ 北京家庭新能源汽车摇号新政是什么

12月7日，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》正式发布，将于2021年1月1日起正式实施。 新政增加了以“无车家庭”为基础的抽奖、积分排序的指标分配方式，给予“无车家庭”明显高于个人普通指标抽奖的中签率和新能源指标名额。 1.“无车家庭”可参与抽奖，新政坚持“总量控制、价值导向、方便群众”的原则 总量控制，即引导乘用车合理有序增长；价值导向，即优先考虑有迫切购车需求的“无车家庭”；便民，即充分发挥大数据等新技术的作用，让数据多跑路，人少跑腿。 与原政策相比，新政增加了以“无车家庭”为单位的指标分配方式。通过给予“无车家庭”明显高于个人常用指标的中签率和新能源指标的配额数，优先解决“无车家庭”群体的购车需求。 这是本次政策优化调整的核心内容。 如何确定“无车家庭”的成员范围？新政将可以共同申请指标的家庭成员限定为配偶、子女和父母双方。 2.家庭新能源指标占比调整。今年6月1日至6月30日，市交通委就乘用车数量控制政策优化方案公开征求公众意见。 在此期间，共收到24，126封电子邮件和书面信件，收到公民5，311个电话。共收到反馈意见29437条，有效意见33396条。 来电中，80.4%赞成改进建议，19.6%反对。 舆论主要集中在家庭新能源指标占比偏高，影响了等待新能源指标的个人利益。建议设置过渡期。 根据建议，市交通运输部门完善了6月公开征求意见的政策优化方案，调整了新能源指标入户比例，并设定了三年过渡期，即2021年新能源乘用车配置指标60%先分配给“无车户”，其余再分配给个人；2022年，比例调整为70%；这一比例将在2023年及以后调整到80%。 3.“一个名称下多辆车”只能由一辆车更新。如果一个人拥有多辆在本市登记的客车，在更新车辆时可以选择其中一辆申请更新指标，其余车辆不更新，但允许车主将登记的多余车辆转让给其在本市没有登记客车的配偶、子女和父母。受让方不需要任何指标文件，配偶必须满足婚姻持续一年的要求。而且父母要符合“户籍在本市的个人”且家庭关系持续一年的要求。 对于名下多车过户登记，从明年起，可以通过乘用车指标调控管理信息系统网站在线提交申请，将已登记 车辆过户 给符合条件的配偶、子女和父母。 申请期限为每年1月1日至3月8日和8月1日至10月8日。 申请提交后，可经公安、民政等部门批准，再由公安交管部门办理车辆转移登记。

❹ 北京摇号新政策解读

1、增加以无车家庭为单位摇号。当家庭中都没有人拥有指标时，可申请无车家庭摇号增加中标几率。

2、配偶、子女及双方父母可共同申请指标。也就是家庭申请人范围限定在配偶、子女及双方父母的范围内。

3、拟取消申请更新指标时限要求。准备取消车辆12个月的指标更新期限。

4、北京准备限制每人只能拥有一个指标。

请点击输入图片描述（最多18字）

 (4)北京新能源汽车家庭排号政策扩展阅读：

注意事项：

1、指标有效期为6个月且不得转让。逾期未使用的,视为放弃指标。

2、通过摇号取得的指标，如果6个月内没有使用，两年内不得再次申请增量指标。

3、请经常关注摇号信息，以防错过购买机会。

4、保存好用户信息，防止不能正常使用摇号系统。

1、普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个，家庭和个人同池摇号；单位指标额度1200个；营运小客车指标额度200个。

❺ 北京无车家庭摇号政策2021

6月1日，北京市发布《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》以及《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》，出台“以家庭为单位”小客车指标配置方案。根据新政，明年在普通车指标配置时，将根据家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。

“无车家庭”由家庭主申请人和其他家庭申请人组成，总人数不低于2人。“其他家庭申请人”限于主申请人的配偶、子女和双方父母。所有家庭申请人本人及其配偶名下无本市登记的小客车。

(5)北京新能源汽车家庭排号政策扩展阅读

通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化调整中最核心的内容。

新政调整家庭新能源指标占比，设置三年过渡期，即：除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，其余向个人配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。

❻ 北京以家庭为单位摇号政策

北京发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》。根据意见稿， 拟在今年8月，一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。具体配置办法总体上与政策优化方案中关于按家庭积分排序配置新能源小客车指标的方案保持一致。根据征求意见修改完善后，将尽快启动实施，让2万个“无车家庭”尽早受益。
北京摇号新增“无车家庭”
积分越高中签机会越大
另外，《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》两个文件也公开征求意见。
根据文件， 拟从明年开始，在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。家庭总积分将作为摇号的中签倍率，赋予单个“无车家庭”更高中签机会，积分越高中签机会越大。
划重点！这些变化要注意
1、拟从明年起，新增以家庭为单位的摇号规则， 家庭摇号根据每个家庭申请人的积分计算家庭总积分。家庭与个人同池摇号。指标配置向“无车家庭”倾斜，赋予“无车家庭”明显高于个人的摇号中签率和新能源指标配额数量。
2、拟从明年起，年度新能源小客车配置指标数量的 80%优先向家庭配置，20%向个人配置。
3、增加对个人申请更新指标数量的限制，同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。具体来说，就是 每人最多只能保留1个小客车指标。
4、拟从明年起， 夫妻间办理车辆变更登记，婚姻关系存续期要满一年，且受让方名下无车、无指标。
5、拟从明年起，申请小客车更新指标，可以在车辆办理完转移、注销登记后根据需要随时提交申请， 不再设置12个月申请时限。
6、拟从明年起， 指标配置由每两个月一次调整为每年三次。每年5月配置新能源指标，每年6月和12月配置普通指标。
“家庭摇号”应符合哪些条件？
1、家庭主申请人及其他家庭申请人应为：
本市户籍人员；
驻京部队现役军人和现役武警；
持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；
持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；
持有本市有效居住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。
主申请人需要持有有效驾照，其他申请人不要求。
2、其他家庭申请人可以包括主申请人的配偶、子女和夫妻双方父母， 家庭申请总人数不低于2人。
3、所有家庭申请人本人及其配偶名下无本市登记的小客车。
4、家庭申请人如离异，且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车， 办理配置指标申请登记时离异应满十年。2020年6月1日前已离异的除外。
5、以家庭为单位申请配置指标过程中，所有家庭申请人本人及配偶均不能同时再以其他形式申请配置指标。
6、所有家庭申请人须声明申请信息及提供的材料真实有效，并承诺家庭获得指标后，十年内不再申请配置指标。
家庭总积分怎么算？
公式1：家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的
总积分=【（主申请人积分+配偶积分）×2+其他成员积分之和】×家庭代际数
公式2：家庭申请人中不包含主申请人配偶的
总积分=（主申请人积分+其他成员积分之和）×家庭代际数
注：家庭代际数是指家庭申请人中包含几代人，最多为3代。
划重点：【拓展资料】
三大类人群中签倍率高
1.夫妻都在摇号的中签倍率高；
2.家庭成员在摇号池中人多的，中签倍率高；
3.有老有小、代际数多的，中签倍率高。
家庭申请人积分由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。其中， 家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。
家庭申请人已参加普通指标摇号的，按其累积的阶梯数每1阶梯加1分；正在轮候新能源指标的，按其开始轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分，不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分；没有参加摇号或轮候的，不加分。以家庭为单位申请每满一年，家庭申请人积分各增加1分。
严打“假结婚、假离婚”买卖指标！
根据刚发布的《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》，拟从明年起，夫妻间办理车辆变更登记，婚姻关系存续期要满一年，且受让方名下无车、无指标。权威部门解读，这项规定旨在打击通过结婚登记买卖小客车指标的违法行为。

❼ 北京新能源汽车排号流程是什么

申请指标——审核——取得配置指标确认通知书——参与摇号。

依据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第六条规定：单位、家庭和个人申请配置指标按照以下程序进行：提出申请，获取申请编码；申请资格经审核通过后，参加指标配置；获得配置指标的，可以取得配置指标确认通知书。

个人摇号根据参加摇号的累计次数计算阶梯数。截至2020年12月31日，已经累计的阶梯数不变，即：累计参加摇号6次（含）以内未中签的，阶梯数为1；每多参加摇号6次，增加1个阶梯数，以此类推。具有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，额外增加1个阶梯数。2021年1月1日起，在以前的阶梯数基础上，每多参加摇号2次，增加1个阶梯数，以此类推。

(7)北京新能源汽车家庭排号政策扩展阅读：

北京市新能源汽车摇号的相关要求规定：

1、指标配额按年度确定。每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。指标配额不得跨年度配置。

2、家庭申请新能源小客车配置指标的，按家庭总积分由高到低排序配置，总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。

❽ 北京无车家庭摇号政策

北京无车家庭新政策：
1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。
2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
4、鼓励存量车“油改电”。持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。

❾ 北京家庭摇号积分规则

法律分析：(一)基础积分说明

家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。

(二)阶梯(轮候)积分说明1.家庭申请人当前在参加普通小客车指标摇号的，阶梯积分=按其累积的阶梯数每1阶梯加1分。具有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证(C5)的家庭主申请人，额外增加1个阶梯数;其他家庭申请人不额外增加阶梯数。

2.家庭申请人正在轮候新能源小客车指标的，按其最近一次开始轮候的时间距离家庭摇号申请年上一年12月31日，每满一年加1分，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分，求和后为其阶梯(轮候)积分。

注：家庭申请人正在轮候新能源小客车指标的，参与家庭申报后，其以个人身份申请新能源小客车指标的轮候时间将不再保留(即不再保留原轮候次序)。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。 县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。