有没有开电动汽车的

A. 没驾照能开纯电动汽车吗

当然需要，只要是在道路上行驶的被认定为“机动车”的车辆，都需要驾驶人有驾照，可是纯电动汽车在国内是一个法律法规上的“漏洞”，国内现在已经有很多杂牌的电动汽车上市销售，
望采纳

B. 你会选择开电动汽车吗

电动汽车是世界发展大方向，这一趋势无可阻挡。我们国家出台很多优惠政策，给予大力支持，这是电动汽车发展的根本保证。研发单位和生产企业都卯足劲进行规划，技术开发，努力解决当前存在的关键问题，形势越来越好。我看好比亚迪电动汽车，电动汽车中国领先世界，燃油车不久会淘汰，自动无人驾驶汽车都是电动汽车，电机输出平顺，是未来汽车的发展方向。

司机住的是小区单元房，没有条件装独立充电桩，而且老家和工作的城市距离四百多公里。现有的电动车如果开着回家可能半路没电，目前电动车最大的问题，就是电池技术还不是很成熟。磷酸铁锂电池安全性好，性价比高，不易自燃，但是能量密度偏低，低温性能衰退很大，在北方的冬天就玩不下去了。三元锂的能量密度高，每次更新都会增加好多新功能，而且每年有一次大的版本升级，AP也会不断更新。等于我买来一台车，它越开越先进，越开功能越多，关键OTA还是免费的，就这一点，都比燃油车强很多了。

C. 有没有13到15岁的孩子可以开的电动汽车

没有，可以骑电动自行车，就是重量不能超过40千克，速度不能超过20公里的电动车。超过这个就是电摩了，十八岁以下禁止开车。

D. 适合女生开的电动汽车排行榜

适合女生开的电动汽车排行榜：

1、欧拉好猫

从长城推出的欧拉好猫上面可以感受到，欧拉要制造的是一款很全面的纯电汽车，整车设计符合年轻人的喜好，车内空间还行，动力性能不算出色但也足够应付上下班通勤需求，让消费者不再只是满足基本要求就好。但好猫的价位其实面对的压力也挺大的，这个价位有许多实力强大的竞争对手。

E. 开电动汽车算不算有钱人

电动汽车是代步工具，但是无法确定这个人是否有钱。我们来看看什么样的人有钱：

第一，最低标准。就是没有任何负债，还有一份稳定的工资收入，就算是有钱人了。这主要是近年来我国居民负债率持续上升，居民总负债规模超过200万亿，其中居民房贷规模就超过了38.8万亿，有2亿人是房奴。此外，还有近90%的90后的人均消费贷款也达到了12.7万元。所以，在当今社会，如果身上没有负债，就算有钱人了。

第二，存款能达到全国平均标准的，就算中产阶层。截止到今年3月末，居民存款达到了111.16万亿元，如果按照全国14.1亿人口来计算的话，人均存款应该有7.94万元。如果按一个三口之家来算，那全国家庭平均存款达到了23.82万元。如果你的银行存款超过了23.82万这个全国平均水平，那就算是中产阶层了。

第三，财务自由的家庭。就是即使不用上班，每个月也能有稳定的收入来源，足以养活全家老小。我们按照平均每个月5000元的利息收入来计算，因为在国内月入5000元，不管是在国内那座城市或者乡村，都可以养家糊口了。

F. 请问如果开电动汽车的话需要什么驾照c1驾照能不能开电动汽车

这要看你的车型是什么样的，电动汽车也可以是c小车Been中型车只要与你的驾照相处的就可以，他其实并没有限定汽车的能源种类，只限定了车型

G. 长期驾驶纯电动汽车对人体有伤害吗为什么呢

长期驾驶纯电动车对人体是没有伤害的，因为电动汽车在出厂的时候就经过了层层检测。电动汽车在辐射这一观点当中是值得推敲的，毕竟生活当中所有的东西都有辐射。不是有辐射就会对身体产生伤害，而是要把辐射控制在合理的范围内。电动汽车就是经过层层的筛选把范围控制住了，所以辐射量是完全没有问题的。电场辐射安全标准为5000V/m， 而电动汽车就达到了这个安全标准。

总的来说有车固然方便，但不能够把车开到很远的地方。电动车还有一个不完美的地方就是可能随时随地都会出现没电的状态，不要相信上面的虚电。一旦卡在了半路之后，只能等待救援人员的到来，根本就没有办法将车给开走。这样是非常危险的，所以千万不能够不遵守规则。

H. 新能源的车好开吗，适合新手吗

每次说新能源汽车，大家都问我纯电动汽车算是新能源汽车吗？所以还是用电动汽车来写感觉比较舒服吧，省的大家总纠结新能源汽车的问题。不过说真的，纯电动汽车能不能火起来真的是个难事。和一些朋友在聊天的时候也问过那些开奔驰E级、宝马5系等车主，为什么他们现在换车从来不考虑纯电动汽车，毕竟他们可是真的不差钱，尤其是有的朋友家里奔驰就3、4辆，说他们买不起纯电动汽车还真是开玩笑。后来总结了下有钱人不买纯电动汽车的原因，实际上只有三个，但是每一个似乎都有道理。

第一个：充电慢

别觉得现在有所谓的快充技术就觉得纯电动汽车有多值得买，举个最简单的例子，所谓的半个小时快速充满80%左右的电量真的那么好吗？和以前的老款纯电动汽车比起来的确是快了很多，但是别忘了这不算排队就需要半个小时，而且这是一辆车的充电时间，你觉得需要多少充电桩才能够用呢？除了这方面因素，还有一个至关重要的地方，那就是电池的使用寿命，我们都知道手机也有快充功能，但是这种功能对于电池的损耗多么严重，貌似至今在纯电动汽车方面没有具体的说法，也就是说真的用两年快充导致电池出问题的几率有多大，谁也不知道。至于有人说的慢充，只能说希望你家有地方充电吧。

第二个：安全性

这里不是说纯电动汽车不安全，毕竟燃油车还有自燃的呢，所以这种概率问题我们不能一下子就否定纯电动汽车。但是相比燃油车，我个人总觉得纯电动汽车新车不会有什么问题，但是真的用3、5年之后呢？电池老化是否会带来其他安全隐患呢？说不好，也不好说，所以很多有钱人更在意的是未来电动汽车是否会对自己造成什么不好的影响。很多人会质疑我是否危言耸听，我只能说意外时刻都有可能发生，手机电池都可能出现问题，换到汽车上面就会一点问题没有吗？至少我个人更愿意等等看。

第三个：贬值率

谁都知道纯电动汽车保值率低，有的纯电动汽车的3年保值率甚至低到20%，这是一个很可怕的数据。有人可能说有钱人会在乎保值率吗？我只能说大多数的富一代的钱都是自己辛苦赚来的，没几个人的钱是大风刮来的，所以说他们可能比你还在乎保值率。而且随着纯电动汽车的不断增多，新车价格势必越来越低，这个时候除了必须要买的人，很多人实际上并不是很迫切需求纯电动汽车。总体来说，如果没有什么迫切需求的话，我个人还是比较建议2、3年之后再买纯电动汽车，目前包括充电桩、技术等多方面都是有待提升的。

I. 既然纯电动汽车续航不行，为何还有那么多人在开纯电动汽车

第一点：大势所趋

不管怎么说，新能源汽车至少在未来会是主力，就像当年汽油车崛起一样。或许可能不是纯电动汽车是主力，但是不可否认，在现阶段，纯电动汽车真的是趋势。2年前如果你买纯电动汽车，或许我还会说你是小白鼠，但是如今，实际上你买的已经算是无限接近成品的车型了。对于大多数朋友而言，纯电动汽车作为代步工具不是不可以，尤其是在现阶段还有补贴的情况下，纯电动汽车还是非常值得考虑的。随着补贴的逐步减少，那时候想买纯电动汽车可能也要多花钱了，所以有时候，综合考虑下来的话，你会发现选择纯电动汽车也不是不可以。

第二点：没有那么差

很多人说新能源汽车差，尤其是纯电动汽车差点被人称作是老年代步车，讲真，如果你觉得自己买的纯电动汽车和老年代步车一样，我只能说你钱花的太少了。至少当你看上比亚迪唐、特斯拉等诸多纯电动汽车的时候，你就会发现不是车不好，而是你太穷。其实目前市场上超过30万的纯电动汽车还是很不错的，毕竟一分价钱一分货。至于有人问补贴后十多万的纯电动汽车能否购买，我只能说不耽误开，但是可能需要适应一段时间，尤其是如果你在东北的话，那么这款车可能并不是非常适合你。之前有朋友选择的纯电动汽车就是到了寒冬腊月愣是续航打了个对折，这就非常尴尬了。

第三点：技术还在进步

虽然有的朋友真的是被地方限制的只能选择纯电动汽车，但是对于大多数选择纯电动汽车的朋友而言，实际上还是因为技术的进步，毕竟今天的纯电动汽车早已经不是当年的纯电动汽车。续航超过500公里的车型还是不少的，虽然说有的是有条件的，但是对于大多数家用车车主而言，一个星期充一次电还是可以的。再者言，不止车企在不断研究如何提高续航，如何减少充电时间，实际上配套设施的完善，也让纯电动汽车更加吸引人。毕竟高速上开着纯电动汽车的朋友也是越来越多了，总比之前买了辆纯电动汽车只能市内跑要强多了。另外，快充的出现，也是好的趋势。总体而言，纯电动汽车有毛病，但是却不能一竿子打死，对于一些朋友而言，这车还是可以考虑的。

J. 有没有开过电动汽车的人来推荐一下纯电动汽车哪款好啊

电动汽车我开过，当时决定买电动汽车也是做了一些功课的。关于纯电动汽车哪款好，我觉得首先得看续航和各项性能吧，刚开始决定买的时候比较中意特斯拉和极星，后来特斯拉不是出了那个安全问题嘛，然后就不敢买了，就买的极星2。
一方面是因为性能挺好的，另一方面是因为极星2的安全性得过挺多国际大奖，这个感兴趣可以自己搜一下。我个人比较看重安全，所以一款不够安全的车，性能与配置再怎么好我也不敢买。像动力、内饰什么的也都挺好的！总之我现在就开他日常上班或者周末领孩子出去野餐的时候用，还是很不错的。