电动汽车上的发动机

⑴ 电动汽车有发动机吗 电动汽车工作原理介绍

增程式电动车工作原理

纯电动车在行驶时完全没有任何污染物排放，但目前的电量存储技术还不能保障足够车辆自身足够的电力储备，因此续航里程短就是致命的弱点。为了弥补这一弱点，为电动汽车提供更为持续的电力供应，增程式电动车应运而生。

与常见的混合动力车型相似，在增程式电动车上同样有发动机、发电机和电动机的存在，但在工作原理与传统的混合动力车不同。

在常见的混合动力系统中，都是以发动机为主，电动机为辅。而增程式电动车，是以电动机为主，发动机为辅。发动机的唯一作用是发电，为电池充电，来带动电动机做功，来驱动车辆前进。

增程式混合动力车本身具有和纯电动车基本相同的原理，可以外接充电，电池充满电之后可以续航一定里程。当电池电量不足时，发动机启动为电池充电。

⑵ 纯电动汽车有发动机么,纯电动汽车发动机介绍

现在，新能源电动汽车已经成为新能源电动汽车，已经有几年没有使用了out流行元素也让人们逐渐开始购买纯电动汽车，那么纯电动汽车和汽车有什么区别呢？纯电动汽车有发动机吗？给大家介绍一下吧！纯电动汽车有发动机吗:简介汽车由机器驱动。一般来说，汽车由发动机燃烧汽油和柴油提供动力，然后通过变速箱减速和增加扭矩来驱动车轮旋转。电动汽车由电池储存的电力驱动，车轮由电机驱动旋转。纯电动汽车有发动机吗:简介电动汽车是指由车载电源供电，由电动机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规要求的车辆。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。关于纯电动车是否有发动机的问题，我们会给大家详细介绍。通过介绍，我们知道纯电动汽车没有发动机，因为它是靠电来发电前进的。

⑶ 慰来纯电动汽车那里生产；蔚领是什么发动机

慰来纯电动汽车那里生产 蔚来的生产基地在合肥，所以蔚来旗下的汽车都是在合肥生产的。蔚来是一个专门制造纯电动汽车的厂商，蔚来旗下的车型有ec6，es6，es8等。es6是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4850毫米，1965毫米，1758毫米，轴距为2900毫米。

es6有低功率版车型，也有高功率版车型。

低功率版和高功率版都是四轮驱动的双电机车型。

es6的低功率版车型电动机总功率为320kw，总扭矩为610牛米。

高功率版车型电动机总功率为400kw，总扭矩为725牛米。

这款车使用了三元锂电池。

大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。

es6的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
蔚领是什么发动机
蔚领 （ 查成交价 | 车型详解 ）使用的是一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机的型号为EA211，值得一提的是，全新一代车型取消了1.4T车型，全系车型搭载的是一台1.5L发动机。

在动力方面，这款车搭载的发动机，最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱，发动机在工作的过程中，当发动机的转速达到6100转时可以输出最大的功率，当发动机的转速达到4000转时可以输出最大的扭矩。

值得一提的是，全新换代的车型不仅取消了1.4T发动机，同时还取消了手动版本的车型，这款车搭载的1.5L发动机满足国六排放标准。

这台1.5L自然吸气发动机实际上是大众推出用来取代1.4L和1.6L发动机的，这台发动机在原有的1.6L发动机的基础上进行了改进，发动机的排量虽然减少了，但是发动机的最大功率和最大扭矩都是相同的。

发动机另外还增加了运动模式，切换到运动模式后，油门响应比较积极，汽车的动力也有一些变化。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

⑷ 电动汽车发动机是什么

电动汽车发动是机车载电源。

电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。

纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。

纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

⑸ 新能源汽车有发动机吗

新能源汽车有发动机吗 新能源汽车没有发动机,新能源汽车有电机,新能源汽车通过电机驱动机动车。主要的能源是电池。新能源车和燃油车的主要区别是动力系统,新能源车可以做到零排放 新能源汽车有四种。第一类是混合动力汽车，第二类是燃料电池汽车，第三类是纯电动汽车，第四类是其他新能源汽车。主要区别在于，除了汽油和柴油，机动车辆使用非常规燃料。 新能源汽车最为常见的有油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车。其中油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车是装备有发动机的，而纯电动汽车则没有装备发动机。油电混合动力汽车和插电式混合动力汽车都有发动机和一个电机组成，但是油电混合动力汽车是不能进行外部充电的，而插电式混合动力汽车可以通过外部电源对高压蓄电池进行充电，并且可以用电机单独对车辆进行驱动，而纯电动汽车则只有一个电机进行车辆的驱动。 @2019

⑹ 新能源汽车有没有发动机的

【太平洋汽车网】新能源汽车没有发动机，但是有电动机。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。电动汽车的一个核心,动力传动系统,其和传动的燃油车有区别,这个装置就是电动机调速控制装置,可谓是核心部件,电动机调速控制装置是为电动汽车的。

新能源汽车有没有变速箱——简介国家标准中划定的新能源汽车有以下三类：纯电动汽车，插电式混合动力，燃料电池汽车，现在的车既然不烧油了，再叫汽车有点不伦不类，为什么不干脆叫电动车，混动车，燃料电池车？这是后话，咱也不是标准制定专家，说了也白说，人家说叫新能源汽车就还叫“汽车”。

其次，说说新能源汽车有没有发动机？只能说以上三种新能源汽车，发动机已经不重要了，有的有，有的没有。纯电动和燃料电池没有发动机，混动现在多数采用油+电混合，所以还是有发动机的。

最后，说说标题的问题，新能源汽车有没有变速器？混动就不说了，有发动机肯定有变速器，总不能发动机直接带着车轮转啊，那速度不就飞了？现在就回到电动汽车和燃料电池汽车，现在还离不了变速器，因为多数车辆为了动力便于集中控制，一般只采用一个动力电机，这样电机到驱动车轮之间的动力传递就还需要加一个变速器，具有变速、增妞、缓冲等功能。

那是不是和传统汽车一样的变速器，肯定不是，传统变速器由于自身重量、传动效率等原因不适合新能源汽车使用，一般厂家是使用结构简单的二速变速器。

新能源汽车有没有变速箱——新能源汽车优势新能源汽车与传统能源汽车相比，首先就是更环保。由于电能的转化几乎是的100%的，所以纯电动车日常行驶是没有任何污染的。这也是目前新能源车型最大的一个优势，对环保事业是十分有益处的。

其次是成本更低。传统汽车一直以来被誉为现代工业的结晶，尤其是以发动机、变速箱及悬挂系统这三大件为代表机械结构部分，其中有很高的研发成本与工艺成本。新能源车由于电能的应用，可以大大简化机械结构，用很精简的机械设置，达到以往复杂的机械设计才能达到的驾驶感受。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑺ 电动汽车和燃油汽车的发动机区别在哪里

电动汽车和燃油汽车的发动机区别在哪里？电动汽车和燃油汽车的发动机区别在哪里？ 首选说电动车没有发动机，只有驱动电机。这两种汽车的发动机原理颠覆性的不一样！电动车是靠动力电池驱动电动机来推动汽车的。汽油发动机是燃烧汽油的内燃机推动汽车的。电动机是电磁动能转换得到动力。汽油机是石油能源燃烧得到动力。这就是区别。 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，燃油汽车以石油产品作为能源,通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力,并由变速器实现驱动控制. 电动汽车没有发动机的，电动汽车和燃油车最大区别就是省去了发动机和变速箱，是由电机驱动的。 1.电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车是没有排气管的2.燃油汽车以石油产品作为能源, 通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力, 并由变速器实现驱动控制; 而电动汽车采用蓄电池作能源, 由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统和能源供应系统。最主要的改动是将燃油汽车的内燃机与油箱用匹配的蓄电池、电动机、调速器及相关设备来代替。 从结构上来说，其实电动汽车并没有传统意义上的发动机，最大的区别就是他将电机替代了发动机。首先，电动汽车和燃油车运用的技术不同，体现在能源系统和动力系统上，在能源系统层面，电动汽车是以蓄电池作为能源，通过充电来补充能源，对充电桩建设布点有要求，燃油车则以石油燃料作为能源，通过加油来补充能源,对加油站建设布点有要求。在动力系统层面，电动汽车由驱动电机、电控系统和动力电池组三部分构成;燃油汽车则由发动机总成、变速箱总成和油箱三部分构成;其中驱动电机取代发动机，电控系统替代变速箱总成，以及动力电池组替代油箱。电池、电机和电控是电动汽车三大核心部件，决定了电动汽车性能好坏和制造成本高低，电控系统分为电池管理系统（BMS）和电机管理系统（MCU），BMS用于检测电池荷电状态、采集电池性能数据和单体电池均衡充电等，MCU则用于将电池直流电转换为交流电，同时通过变频器来达到控速目的。 @2019

⑻ 纯电动汽车有发动机吗电动汽车需要发动机吗

随着纯电动汽车的不断普及，路上看到越来越多的纯电动汽车。然后，有童鞋问，纯电动车有发动机吗？电动汽车需要发动机吗？
我们来看看纯电动汽车有没有发动机，电动汽车是否需要发动机。
第一个问题：纯电动汽车有发动机吗？
电动车没有发动机，但是电动车有电机。简单来说就是类似于电瓶车。
纯电动车电机直接驱动车轮早在100年前的保时捷。当时是内燃机发电驱动轮毂电机，但后来因为成本高、能效低、维护麻烦，轮毂电机被抛弃，用内燃机变速器驱动车辆。
轮毂电机有很多优点。车辆使用轮毂电机可以省去离合器总成、变速器、差速器、后轮轴、传动轴等变速器部件。最典型的就是电动摩托车和普通摩托车。
电动摩托车依靠电机直接驱动车轮，既省去了内燃机，又没有变速箱。链条减速驱动车轮进入电机直接驱动车轮。电机的轮毂省去了一些传动部件，也节省了很多空间，减少了车辆的自重，传动效率也高了很多！而且四个车轮独立控制，不需要机械差速，通过电控就可以轻松实现轮对轮差速的功能。
轮毂本身质量大(重)，轮毂电机比普通汽车轮毂多很多东西，其中电机质量最大。轮毂电机成品质量在30kg以上，重的车轮对悬挂系统要求更高。传统汽车厂商的工程师们绞尽脑汁想用轻质材料来降低簧下重量。根据研究，簧下重量减少1千克相当于簧上质量减少15千克。
它与非簧载重量汽车的加速、操控和稳定性有很大关系，因此工程师们正在努力降低非簧载重量。然而，使用电动汽车轮毂电机簧下重量突然增加了几十公斤，这违背了工程师的意图。但家用车辆的操控性要求可以降低为日常使用，而不是步行。毕竟我们不是去赛车的。
第二个问题：电动汽车需要发动机吗？
电动汽车需要发动机吗？从上面我们知道，纯电动汽车是直接驱动车轮的，也就是说有电就能跑。但由于现在技术跟不上，纯电动车续航能力差，一般200KM。为了跑得更远，一些汽车厂商在电动车上安装了发动机，电动车也属于电动车，但它有另外一个名字叫混合动力车。

⑼ 新能源汽车发动机

新能源车包括混动，纯电动，燃料电池，只要混动有发动机和电机两个动力装置，其它的都是电机