电动汽车无感充电
❶ 电动车可以开进西藏了！特斯拉在进藏公路沿线建立13座充电站
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉充电站的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
选车君观点：作为全球最知名的电动汽车生产厂商，特斯拉近些年的发展可谓是十分迅速，正当大部分人纠结电动汽车能不能进藏时，特斯拉已经在进藏的沿线建立了完备的充电网络，此举也将进一步提升特斯拉的品牌实力。
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❷ 电动车未来能像手机一样，实现无线充电吗
这个当然可以啊！不要说未来，现在就已经实现了。宝马生产的电动汽车，就已经可以无线充电了。只要驾驶员把车开到无线充电器的上方，系统就会自动给汽车充电。国产的某电动车企业在研究无线充电技术，目前已经进入实验阶段，在不久的将来有可能量产。其实无线充电技术并非什么高大上的技术，它就是利用电磁感应原理或者磁场共振原理，实现电能的无线传递。这个技术在很早之前就已经实现了，只是在汽车上应用的比较晚，最近几年在汽车上大火的手机无线充电，是车企宣传的一个重要卖点。
❸ 无感充电 什么意思
简单来说就是充电桩即插即用，自动扣费。有些公共充电桩使用时需要下载App；支付时还需要扫码，比较麻烦。无感充电一般通过蓝牙让车机和充电桩自动匹配。插上电枪后自动开始计费，拔下电枪后自动完成扣费，比传统方式方便很多。
充电桩
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
❹ 新能源汽车补电的方式有几种
你好，现阶段，对于纯电动汽车而言，主要的充电技术有两种：传导式充电和非传导式充电。其中，传导式充电比较典型的就是我们利用充电桩进行充电。非传导式充电比较典型的有两种：无线充电，包括利用电磁感应的方式和利用太阳能进行充电。
无线充电相比于传统的传导式充电有诸多优点，最大的好处就是无感充电，非常方便和快捷。甚至未来高速公路上都可以铺设无线充电网络，纯电动汽车都可以边行驶边充电。太阳能充电也是非常理想的充电方式：无污染，可再生。现在也有部分厂家在研发相关的太阳能汽车，也已经有一些样车出来了。
充电联盟预估的无线充电市场份额，还是有点乐观的。对于无线充电技术而言，尽管有这么多优势，但现阶段一直都没有大规模普及，主要原因有三点：缺少国家统一的标准，充电功率低，成本较高。
一项新的技术需要普及，标准必须要先统一，类似于USB接口标准，如果大家都不统一，每个电脑的USB口都不一样，通讯协议也不一样，那还怎么进行数据匹配和连接呢？
无线充电技术也是一样的，如果每家新能源主机厂的无线充电技术协议都不一样，那终端的无线充电设备就无法生产和普及。目前乘用车最高充电功率11kW，充电效率低于传统传导式充电，整体的设备成本也很大，一个3kW的无线充电系统一万多，同等充电效率的交流慢充桩一千多。高成本下，充电效率还这么低，足以见得，无线充电技术还是很难普及的。
❺ 在未来，你认为电动汽车是否会像手机一样实现无线充电
目前已经进入实验阶段，在不久的将来有可能量产。其实无线充电技术并非什么高大上的技术，它就是利用电磁感应原理或者磁场共振原理，现在科技这么发达，以前没有的现在都变成现实了，以前的有线电脑现在也不用拉密密麻麻的网线了，这个世界什么都皆有可能。说白了就是由与电网连接的充电器加装电磁线圈，产生的电磁波是具备并且可以传递能量的。终端设备在底盘位置电池组里加入振幅相同的线圈，通过发射端的电磁场作用而产生电流.
而在使用中位置摆放也会影响充电功率，因此无线充电技术应用并不广泛。例如手机用的无线充电功率很难超过20w。而电动汽车功率非常大，电池容量也非常大。大陆集团展示了电动汽车感应充电技术，可使电动车充电速率最高达到11千瓦，在11千瓦的充电速率下，每充电1分钟可以提供行驶一公里所需的电量。无线充电也有好几种形式，不过基本道理都一样，本质都是利用了交变电场和电磁感应来实现传输的，有感应式，磁共振，微波形式，电场耦合等，汽车上的基本上是感应式和磁共振形式。
❻ 远景发布充电机器人摩奇 可为电动汽车充电/将于6月量产
远景携手全球知名设计公司IDEO和意大利顶级汽车设计公司GFG 对产品进行创新设计，在提升性能的同时保证车身的小巧与灵活。凭借激光雷达、周身超声雷达阵、高精度轮速计以及惯性测量单元等多传感器融合技术，摩奇在经历数百米导航后仍可实现厘米级别的准确定位，精准到达。面对障碍物，摩奇从1m/s全速行驶到安全停止仅需0.1s，极大程度保证其运行安全。
在有摩奇的停车库里，车主只需通过手机APP下单充电，即可放心离开，实现“无感”充电。摩奇在接到指令后即为车主规划智能充电方案，自动前往车辆所在位置并开始充电。在充电的过程中，远景EnOSTM平台还将实时监测车辆电池健康度。
❼ 极狐汽车充电可实现无感支付
电池对于纯电汽车而言，重要性不言而喻，不仅电池本身产品质量要过硬还要会正确使用和保养。ARCFOX极狐αT拥有西门子的电机、SK的电芯、博世的底盘、哈曼的大屏、麦格纳的钢铝混合车身等诸多行业顶尖配置，高端智能电动车品牌ARCFOX极狐首款量产车ARCFOX极狐αT一经上市即受追捧，在电池、充电方面，ARCFOX极狐αT优势更是突出。
ARCFOX极狐αT给广大用户提供更为便捷的电动车解决方案，在电池性能方面，ARCFOX极狐αT全方位呈现了北汽蓝谷在新能源汽车动力电池为主的三电领域的技术实力。ARCFOX极狐αT电池系统最大能量为93.6kW?h，能量密度达到行业领先的194Wh/kg，NEDC综合工况续航达到了653km，甚至超过了燃油车，这也避免了用户多次充电的烦恼，对电池也进行最好的保护。
在充电技巧方面，你可以选择ARCFOX极狐αT的快充/慢充模式，在充电方面快充模式下，电池充放电效率高达97%，其所提供的653km高里程方案可达到11.5km/min，远高于行业平均水平。仅需35分钟即可充满80%电量，在30-80%SOC范围内的充电时间为24分钟。一杯下午茶的时间，就可以轻轻松松蓄能300km以上。
除此之外，在给电动车充电时还要注意以下三点：1）正确掌握充电时间：一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电，避免行驶中电量不足；2）保护好充电器：充电的时候要保证充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态；3）定期放电：定期对电池进行一次深放电，以“活化电池”，延长电池寿命。
❽ 百站千桩 上海第100座特斯拉超级充电站落成
如今，特斯拉的充电网络充分地覆盖了商场、写字楼、高速服务区、酒店、旅游区等场所，让车主无论是居家代步、商务通勤、近郊出游，还是追逐“梦想与远方”的长途自驾，都能感受到特斯拉“无忧充电”带来的乐趣。
❾ 极狐汽车充电可实现无感支付
可以，一定要先完成注册，只有将车辆信息和极狐APP绑定，开启即插即充才能体验充电便捷。极狐与国网系统后台已经做了打通。
❿ 新能源电动汽车无线充电技术有哪些类型
新能源电动汽车无线充电从基本原理上区分，主要有电磁感应式和磁场共振式。
电磁感应的研究聚焦在感应充电、无线充电、电磁感应和充电站领域；磁场共振的研究聚焦在无线电源、共振频率、感应系数、天线和发射器领域。
中兴、宝马、奔驰等采用电磁感应式技术原理，高通Halo、Witricity 采用磁场共振式技术原理。
还有一种方案是利用智能电网进行无线充电控制，将电动汽车的无线充电管理权限上交，由智能电网对无线充电装置进行控制。此种方法可以协调区域内的用电情况，在智能电网管控中通过对电动汽车行驶区域的电力使用情况及电力负荷情况来进行智能的充电及电力的控制，从而保证电网运行效果良好，电力使用情况在电网负荷的范围内。