澳大利亚电动汽车合约

『壹』 由特斯拉展开，新能源电池的前景和机会

伦敦LME镍指数

最后，送给最近正在遭受疫情煎熬的各行各业的朋友们几句话：

可能你的自身经济正在遭受严重威胁，可能你在这场疫情中已经一无所有，但是请在绝境中找到适合自己反弹的方向，尼采有句名言：“杀不死我的，只会让我更坚强。”正如我们人体骨骼会在负重和压力下越发坚强，这就是一种“反脆弱”！如何在这场黑天鹅中生存下去，在寒冬中发现春的痕迹，可以参考以上建议和观点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 从差点被炒鱿鱼到要求都满足，全球最大车企CEO迪斯内斗赢了

随后，大众决定集团执行委员在12月1日召开集体会议，讨论迪斯是否将在其现有的合同上进行延期——为了确认监事会对自己的支持程度，这个至少要在2022年4月份召开的会议，迪斯急迫地将其挪到了12月。实际上，在7月那场冲突中，被拿掉大众品牌CEO的事情发生，使迪斯就开始不确定自己将获得董事会多少支持。不过现在，即便在长达在3个小时的会议之后，大众集团监事会执行委员会并没有商量出缓解公司内部紧张局势的办法。

那么问题最终是如何解决的呢？华尔街日报引用知情人士说表示，是大众董事长汉斯·迪特尔·珀奇（HansDieterP?tsch）周末在周末分别会见了所有球员，促成一项折衷方案，其中董事会将明确表示支持迪斯先生及其战略，并支持其候选人填补空缺职位在执行委员会上。

当然，迪斯也并不是没有让步，作为对劳工方面的让步，迪斯先生同意将其在沃尔夫斯堡的主要工厂改建为制造最先进的电动汽车的样板工厂，此举将在未来十年内确保成千上万个工作岗位。大众之前正在进行转型计划，按照计划，现年62岁的迪斯和董事会的任务是“组织必要的裁员”，并且工人代表和管理层将在明年第一季度末之前同意将固定成本削减5％的计划。

“对我们来说，至关重要的是，赫伯特·迪斯及其新的管理团队将继续塑造大众汽车这个重要的时代，”沃尔夫冈·保时捷和保时捷-皮埃奇家族负责人汉斯·迈克尔·派奇在会后表示。这两个家族是大众集团最大的股东。不过，董事会声明没有提到迪斯的合同，该合同将于2023年4月到期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 汽车资讯∣一汽大众宝来新车型上市;9月全球电动车销量破百万

◆ 睿蓝9量产版正式下线 定位纯电全尺寸SUV

睿蓝汽车全新睿蓝9的量产版车型现已下线。据悉，新车定位为全尺寸纯电SUV，并有6座和7座两个版本供选择。睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军在下线仪式上表示：“睿蓝9将会是颠覆纯电用车体验的一款重量级全尺寸纯电SUV产品，是睿蓝换电坚定迈向C端市场的“排头兵”

◆ 一汽-大众宝来新车型上市 售价12.29万元

一汽-大众宝来新增车型正式上市。据悉，此次上市的车型为1.5L自动畅行限量版，售价为12.29万元。回顾外观，新车在造型上延续了现有车型的设计理念进行打造，车头上有家族化样式的进气格栅，经过镀铬材质的点缀丰富了该车视觉效果。

◆ 四种配色 五菱Air ev命名“晴空”

五菱汽车正式公布五菱首款新能源全球车Air ev中文命名为“晴空”。新车采用极简设计语言，并同时提供白、蓝、灰、咖四款车身颜色。

◆ 哪吒汽车10月交付新车达到18016台

10月，哪吒汽车交付18016台，再创历史新高，同比增长122%，实现连续28个月同比增长。具体车型上，哪吒U车系交付6295台，同比增长115%；哪吒V车系交付11721台，同比增长126%。

◆ 9月全球销量破百万 特斯拉包揽冠亚军

9月全球电动车销量破百万辆，特斯拉包揽冠亚军。今年9月份，全球电动汽车销量继续强劲势头，中国（63.6万辆）、澳大利亚（8，000辆）、韩国（17，000辆）和日本（13，000辆）等市场的电动汽车销量均创下新高。

◆ 智己L7 Snake Performance正式上市

打破浙赛最快量产电动车记录的智己L7 Snake Performance正式上市，新车推出两款配置，分别售价47.88和57.88万元

◆ 极氪首款纯电MPV 009正式上市，ME版车型搭载宁德时代麒麟电池

极氪首款纯电MPV 009正式上市。活动现场，极氪CEO安聪慧透露道，极氪009 WE版CLTC综合工况续航702km，ME版搭载宁德时代麒麟电池，CLTC综合工况续航里程822km。新车共推出2款车型，售价区间为49.9-58.8万元，新车将于2023年1月开始交付。

◆ 蔚来汽车：10月交付量为10059辆，同比增长174.3%

蔚来汽车公告，10月交付量为10059辆，同比增长174.3%；今年累计交付92，493辆汽车，同比增长32.0%。截至2022年10月31日，蔚来汽车累计交付量达到259，563辆。

『肆』 澳大利亚和中国在电动车上的原料

有3/4的锂原料和超过1/3的镍都来自澳大利亚。
传统交通工具极度依赖石油，在一定程度上为能源的供给安全埋下了隐患。鉴于此，转而寻求新型能源，摆脱旧有的能源桎梏就成了事关国家能源安全的大事。电动车的出现，为能源转型提供了载体上的可能。然而，电动车电池造价昂贵，占到了车辆制造总成本的一半。因此，掌握了电动车电池制造的前沿技术，便能成为该行业的执牛耳者。有鉴于此，我国政府对于汽车动力电池行业予以了高度重视，出台了多项利好政策用以支持行业发展。目前，我国动力电池行业已经出现了由比亚迪、宁德时代（CATL）、沃特玛、国轩和力神五家企业组成的第一梯队，占据了我国动力锂电池市场75%以上的市场份额。而第二梯队的企业里也不乏颇具竞争优势的潜力股。行业整体发展势头迅猛，前景可观。据澳大利亚财经媒体《澳大利亚金融评论》报道，2016年，宁德时代的产能达到了7.6吉瓦时，预计可在2020年超过由特斯拉与松下集团在今年1月共同成立的电池工厂，这家工厂被视为美国最大的电池制造商。届时宁德时代有望成为全球最大的电池工厂。而比亚迪则在电动轿车与汽车生产制造上被政府寄予厚望，它已成为了全球最大的电动车制造商。

『伍』 欧盟考虑将作为电动车电池关键材料的锂列为有害物质，欧盟为何会这么做

欧盟考虑将作为电动车电池关键材料的锂列为有害物质，欧盟为何会这么做？锂价暴涨跟欧洲限锂背后的原因其实是同一个事。就是全球的锂资源在欧洲内部对汽车发展方向拖拖拉拉的时候基本被中美分完了。

现在这波无非是燃油派眼见锂矿被瓜分完毕，电动派遭受重大打击后的一波逆推。

不过电动化这事是中美的合谋，而中美想办的事不是欧洲能拦得住的。

更坑的是欧洲人之前狂念嚎爹油的环保经来干涉中国，结果是把自己给洗脑了。燃油派也就到此为止了，翻不出什么花来。

『陆』 押注电动车，电池与车企绑定正当时

在一台纯电动汽车中，动力电池占据的成本超过四成。为了确保电池的稳定供应，越来越多的跨国车企开始选择投资电池制造商，亦或是与其成立合资公司。2月3日这一天，丰田汽车和标致雪铁龙双双官宣找到了中意的“电池伴侣”。

丰田+松下，PSA+SAFT

先是丰田和松下宣布拟定在今年4月1日成立一家名为“泰星能源解决方案”的合资企业，专注生产车载方形电池，不仅供货给丰田，也开放供应其他汽车企业，例如丰田旗下大发，以及与丰田在电动车研发方面有合作关系的马自达和斯巴鲁等。

正如所见，通过一系列的技术合资合作，动力电池正在成为跨国车企电动化攻势的关键组成部分。2月4日，松下与特斯拉的电池合资企业首次实现了季度利润，松下首席财务官梅田博和表示，“产量上升降低了原材料成本，内华达州电池工厂的亏损已得到弥补。”这似乎也让越来越多的新盟友看到了曙光。

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 奇瑞计划2026年进入英国 推插电式混合动力和纯电动车型

易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、实测、安全、零整比、保有量等榜单数据。如需更多数据，请到易车App查看。

『捌』 目标欧洲 中国品牌电动车出海胜算几何

[汽车之家?行业]? 中国汽车工业走过半个世纪，至今中国品牌在本土还是被外国品牌压制一头，在国际市场上更是声名甚微。然而，在电动汽车这一赛道上，中国品牌算是与一众玩家站到了同一起点，从规模上甚至可以说是“抢跑”了。第一次与国际汽车巨头站在了同一起点的中国电动车企，也首次将目光瞄向了海外市场，新势力、传统势力都有产品“驾船出海”。在出口国际市场这件事上，燃油车没有做到的，电动汽车能做到吗？
说明：本文所说的“销量”，都为“注册量”，类似国内的上牌量。
★哪些电动汽车已有海外实锤销量？
关于电动汽车出口量，海关总署公布过一组数据：2017年到2019年，电动载人汽车的出口量分别是105495辆、147061辆、254545辆。这组数据，其实是包含了相当大体量的低速电动车在内的，这些低速电动车主打孟加拉国、印度等第三世界国家市场。而如果将低速电动车撇去的话，真正的纯电动汽车出口量还并不大。
目前来看，已经将电动汽车卖到海外，或者取得了海外订单的品牌有名爵、极星、小鹏汽车、爱驰、上汽大通MAXUS等，这其中，名爵和极星都已近有了一定规模的销量。
名爵：目前累计销量最高
去年9月，名爵在欧洲市场上售出了第一辆纯电动汽车——名爵EZS纯电动（英国称MG ZS EV），为名爵“重回英伦”添加了“电动味道”。今年9月，包括燃油车在内，名爵品牌在英国市场卖了3668辆车，同比增长了169%，其中名爵EZS纯电动占了32%，名爵目前在国际市场销售的纯电动车目前还只有这一款。
今年前八个月累计，名爵纯电动汽车在海外市场的销量已经超过中国市场——海外市场注册销量9823辆，占比51.72%；国内市场销量9170辆，占比48.28%，颇有点“墙内开花墙外香”的意味。
目前，名爵打开的主要是欧洲市场，第一大销售区域是英国，也算是名爵的“老家”了，名爵在英国有112家经销商，这些经销商同时销售名爵品牌燃油车和纯电动车。
去年5月名爵EZS纯电动在英国开启预售，9月正式交付以来，名爵EZS纯电动已经累计交付4683辆，主要的量发生在今年。得益于英国纯电动市场的爆发，今年前9个月名爵EZS纯电动汽车在英国一共售出4024辆，排进了纯电动汽车品牌前五位。
9月名爵在英国和挪威市场的销量都暴涨，英国市场销量较8月大涨378%，挪威增长139%。挪威是名爵纯电动汽车海外第二大区域市场，虽然在当地，名爵还无法与大众、现代、奥迪、日产在总量上PK，但月度销量走势稳健，9月份单月销量已经超过了奥迪和日产。
除欧洲外，名爵在印度、以色列也有一定规模的消费市场，今年前9个月，名爵纯电动车在印度售出785辆，在以色列售出372辆，其他在澳大利亚、新加坡也有少量销售。但无论从市场前景还是营销便利性看，欧洲显然是名爵的海外主战场。
『EZS纯电动英国版（英国称为MG ZS EV）』
除目前在售的名爵EZS纯电动外，2021年名爵计划向英国市场引入名爵5 EV和名爵HS PHEV两款新能源汽车，其中名爵5 EV是荣威Ei5车型的姊妹车，新车将采用右舵设计，并更换名爵LOGO。除了英国，名爵还有打开德国等等欧洲重要市场的计划，有报道称名爵正在德国、西班牙和意大利招聘高级销售。
极星：欧洲首秀遭召回
作为吉利集团旗下的高端电动汽车品牌，极星从诞生之初就定位出口车型，按照品牌计划，Polestar 2将供应比利时、德国、荷兰、英国、瑞士等欧洲主要电动汽车市场，北美市场也是其目标市场。今年6月，首批Polestar 2运抵欧洲，7月，出口到欧洲和北美的Polestar 2据报道达到7600辆。
『Polestar 2』
我们从注册销量看，8月和9月，Polestar 2在挪威、瑞典市场已经有了相当的规模，9月欧洲注册销量达到2127辆，挪威市场月销量已经接近千辆。但不幸的是……
10月初，外媒爆出，极星将召回所有新款Polestar 2，共涉及2200余辆。从国外信息来看，自交付后，不少车主反映Polestar 2存在故障导致车辆无法行驶的问题。但极星公关部门发言人表示，涉事车辆在发生问题后，车辆制动系统以及转向系统仍可以正常运转。不管大小，这事都算是极星的一个坎儿，海外市场的检验才刚刚开始。
★哪些电动汽车正走出国门？
除了名爵和极星在欧洲市场已有实锤销量以外，小鹏汽车和爱驰汽车等也收到了海外订单，目前处于发运状态。
小鹏汽车：100辆G3i 运往挪威。今年6月，小鹏汽车与挪威经销商 Zero Emission Mobility AS（ZEM）合作，开始在挪威销售小鹏汽车G3 i，起售价35.8挪威克朗，合人民币25.6万元。9月24日，100辆小鹏汽车G3 i起运，预计11月抵达挪威。7月份，土耳其的销售数据显示，已有两辆小鹏G3在该国注册。
『发往欧洲市场的小鹏汽车G3i』
爱驰汽车：700辆U5发运欧洲。另一家造车新势力爱驰汽车，今年在国内市场的销量已远落后于其他新势力，最近又饱受“高管带货卖车”的争议。但是在出口这件事上，爱驰并未落后。5月23日，爱驰汽车首批500辆欧版爱驰U5启运发往欧洲；9月23日，爱驰汽车第二批欧版爱驰U5发运欧洲，爱驰汽车对欧盟的电动汽车出口量已经达到700台，后续落地销售情况有待时日。爱驰品牌发布之初，就自带“平行布局海外市场”的规划。
『爱驰U5』
与新势力相比，传统的电动车企似乎慢了半拍，但也都有了出口计划。
上汽大通：物流车开路，乘用车跟进。上汽大通以纯电动物流车率先打开欧洲市场，目前在欧洲销售的是上汽大通MAXUS EV80纯电动物流车，2019年至今，在欧洲的注册销量是707辆。今年6月，上汽大通又向欧洲出口了上汽大通MAXUS EV30，也是物流车。
10月13日，上汽大通MAXUS旗下1323辆EUNIQ 5、EV30等车型从上海发往挪威、英国等欧洲发达国家市场，其中包含500多辆纯电动家旅MPV EUNIQ 5，这是上汽大通MAXUS新能源乘用车产品的首次大批量出口。
『上汽大通MAXUS EUNIQ 5』
比亚迪：客车已成，乘用车即将出海。作为国内新能源汽车头部车企的比亚迪，似乎慢了半拍。比亚迪的纯电动客车海外市场销量很高，乘用车却还未打开局面。今年6月，比亚迪与哥伦比亚汽车经销商Motorysa签订合约，联合在当地销售比亚迪唐EV、元EV，以及e系列等纯电动车型，首批订单包括132辆比亚迪纯电动车，目前陆续交付中。
未来比亚迪将与其在挪威的经销商合作伙伴RSA合作，面向当地市场推出比亚迪唐EV。新车将于2020年11月投产，并预计于2021年1月在挪威交付。值得注意的是，销往挪威的比亚迪唐EV将搭载磷酸铁锂刀片电池。打开挪威市场，意味着比亚迪也向欧洲发达国家市场进军了。
『比亚迪唐EV』
除此之外，今年4月，蔚来创始人兼董事长李斌也透露：“我们希望2021年下半年进入一些更欢迎电动汽车的国家。”显然，蔚来出海的第一站也锁定在欧洲市场。此前，有“好事者”将8辆蔚来ES8二手车报关出口到了乌兹别克斯坦，二手电动汽车本身在国内就销路极其有限，如果能够打开海外缺口，倒也不失为一件功德事。
★为什么是欧洲？
欧洲市场之所以成了“香饽饽”，因为其严苛的排放法规催生了巨大的电动汽车市场前景。在今年9月的《2030年气候目标计划》草案中，欧盟正式提出——到2030年，欧洲温室气体减排幅度较之前制定的40%上调至55%，在此基础上2030年碳排放指标为47.5g/km，较原先的59.4g/km进一步趋严。碳排放政策的倒逼是欧洲新能源车增长的根本原因。
据英国咨询机构PA年初的测算，要完成2021年销售新车的平均碳排放目标，对于活跃在欧洲市场的13家大的汽车制造商而言，要比2018年再多卖250万辆的纯电动车。
什么概念？大众的ID.3生产线，规划2020年的产量是100万辆电动车，那么，战斗在欧洲市场的13家车企一共需要至少26条这样的产线，加足马力，齐齐开工并将造出来的电动车卖出去，如此，才能实现2021年的CO2减排目标。目前看，这些传统制造商的动作显然有点慢。
“山就在那里，登就是了”。市场就在那里，去就是了？
然而，欧洲市场也并不是那么好进的。欧洲对汽车有着比中国更严苛的准入标准，比如Euro-NCAP碰撞测试标准，比国内的CNCAP标准严格的多，国内的不少品牌在欧洲“不经一撞”。再比如续航里程，欧洲采用WLTP工况循环测试，而国内还是NEDC循环测试，同样一辆车，其WLTP工况下的续航里程要比NEDC工况下大大缩短。
除了一系列繁复严苛的实验室测试，还有繁杂路况、多样气候和不同用电标准的路试。比如，爱驰U5称其为了在欧洲上市，通过了579个项目测试。再严苛的实验室测试和路测也都只是“敲门砖”，真正要落地生根，靠的还得是当地的消费口碑。
编辑总结：
蛋糕诱人，吃到嘴里也没那么容易。欧洲电动汽车向世界描绘了一个巨大的市场空间，今年也呈现了可见的爆发动向。但是，目前大众等欧洲车企尚未在电动化上真正发力，对于国内电动汽车来说，竞争环境还没有那么激烈，如果能够凭借优异的产品力捕获欧洲消费者，也算是占得了市场先机，为后市的竞争蓄力了。眼下这些正穿越半个地球、向西挺进的电动汽车，最迟明年，将会有市场数据明证其落地情况，运出去多少是一回事，卖掉多少是更有说服力的事。
多舛的2020年，可以称为中国品牌电动汽车出口的“新元年”，此前是少数品牌“孤军奋战”，今年正有越来越多的品牌加入，在“确立国际声名”这件事上，中国品牌燃油车没有做到的，希望电动汽车能够做到。（文/汽车之家 王静波）

『玖』 关于澳洲买车的保险以及其他费用问题。请知道的人回答

二手车注意的东西比较多，费用不是很多,看车况，以免日后维护费用增加~所以看你给的100分我就多说几句~别忘加分:1 一定要做的基本检查
- 联系买车的人，约定看车的时间和地点，永远在卖主驾照和牌照申请上所登记的住处检查车子和交易。最好离高速公路近一些，以便上高速路试车。要明确告诉对方要带的必要文件??驾照、车的注册单registration certificate和保险单。看车一定要在晴朗的白天。看车的时候，要带着自己的驾照、买车广告、一张唱片或一盒录音带。如果有朋友愿意帮忙，那就一起去看。
- 坚持卖主一定要提供身分证明，(例如驾照)，和车子的牌照证明。检查两者上的登记名字是否相同，且记下资料，以便日后查证。
(1) 先仔细看对方的驾照，是不是卖车人。
(2) 再看车的注册单上的名字是不是卖车人的名字。
(3) 再看注册单上的车的描述是不是那辆要卖的车。还要看注册是否已经过期。
如果这三点都没问题，就能避免这辆车不是偷来的。从注册单上抄下四个信息：注册号car's registration number、车架号vehicle identification or chassis number和发动机号engine number。The Vehicle Identification Number (VIN) is stamped on the compliance plate, which is attached to the bulkhead between the engine and the passenger compartment. (Its location is usually listed in the owner's handbook.)
Make sure the owner's name, the number plate, vehicle identification and engine numbers and other details match the information on the VicRoads registration certificate. Check the numbers for yourself rather than relying on information from a previous owner or the registration label. If any of that information does not match, the car may have been stolen. (It is important to remember that the name on the registration certificate is not necessarily the name of the owner of the vehicle. Also remember that the VicRoads register is not a register of title.)
把车的里里外外都仔细检查，按照广告上的说明一一核对，点火听发动机的声音，试试所有的安全带，听听播放机，摇摇所有的车窗，摆弄所有的座椅，点亮所有的灯，按喇叭。如果一切都让人满意，那就继续。如果有些广告声称的东西实际上没有而你又不想放弃，你就有了讨价还价的资本。
Make sure the car's documentation is consistent with the kilometers’ traveled and the information in the service history section of the owner's handbook or receipts and log book for work on the vehicle. A phone call to the service centre or repairer to verify the car's records is a good idea.
试开。开车之前，出示你的驾照，表明你的驾车资格。还要明确告诉对方你要上限速不低于90的高速公路。启动后，对外行人来说，主要听发动机的声音和风声，感觉车的行使是否平稳，水温是否过高。试开没问题了，就该讨价还价了。
- 可以和交通单位联络，确保这辆车不是偷来的，确定牌照登记正确，卖主?真正的登记者。
(1) it's your responsibility to check that it's not stolen and there's no money owing on it. Contact the Vehicles Securities Register (VSR) on 131171(Mon-Fri 8.30am - 5.00pm, Sat 8.30am - 2.00pm). They'll be able to advise you over the phone for free, or issue a Certificate of Registered Interest (which currently costs around eight dollars).
(2) You should also check its written-off status by phoning VicRoads on 131171 or 1800 814 762 (when calling from interstate) or online at the VicRoads website with the registration number and vehicle identification number. This way you'll know if the car has suffered any major damage that might affect its future performance.
还需要在付款前24小时之内再查一次，并掏10元钱买个?书。这个?书的作用是，如果这个网站提供了错误的信息使你买下了那辆车，你没有责任支付尚未付清的车款。
就算做了这些检查，你还是要多注意是否有其他人拥有这部车的?权。

2. 协商交易
先拟好一个比较合理的价钱，然后出较低的价钱。如果卖主同意这个价钱或接近的价钱，就成交，如果没有，就继续到别处去看。
黄金守则?，不要让卖主知道你是否真的想要买这部车，或你是否会跟别的卖主购买。一直到真正成交之前，都还有降价的空间。
到处看看，货比三家，要求一个车商或卖主给你一个价钱，然后使用这个价钱要求另一个车商或卖主给你更低的价钱。
当比价时，要求卖主给你?on road price?，如果是trade-in，则要求 changeover price?。这个价钱应包含所有的配件、附加条件，税款、和交易费用。以免到了成交时，突然出现许多之前未察觉到?隐形?的费用。
让车商或卖主先出价，然后再利用其他车商或卖主给的价钱要求降价。
别担心如果其他的买主将你?此生仅有?的梦中车买走，你会很快找到另一台适合你的车的。

3. 付订金
如果卖主要求先付订金deposit，法律上并无规定订金?多少，所以付给的金额越低越好。同时并确保如果车子没有通过检验，你还可以将你的订金拿回。
可以要求卖主於合约中加入以下条款：
?This agreement is subject to the purchaser obtaining an inspection report from (your inspection company). If the reported condition of the vehicle is not satisfactory to the purchaser, he/she may rescind the contract, and the deposit paid shall be refunded in full to the purchaser.? (若买主不满意车辆检查的结果，买主有权取消合约并拿回订金)
Roadworthy Certificate
If the car is registered, the seller is required to provide you with a current roadworthy certificate. A roadworthy certificate is a general safety check concted by a licensed vehicle tester. It is valid for 30 days from the date of issue. Never agree to obtain a roadworthy certificate yourself as the car may have hidden problems that could prove costly to repair.

4. 牌照登记转移
当一辆车的?权转手时，该车辆的牌照登记也必须从卖主转移到买主。确定这个手续是否有依照规定进行则是买方的责任，但也请卖方要多加留意。你自己或车主写一份收据，把买主姓名、购买日期、购买金额、车辆VIN号、卖主驾照号都写上。双方签名。这是唯一的证据可以证明车辆已经属于你了。卖方在车的注册单背面签字，尽快填写?vehicle registration transfer form?给买方并交到交通单位，要求交通单位给一份授权的备份(stamped )。
When you buy or acquire a vehicle that is registered, you will need to transfer the registration into your name and lodge the relevant documents with VicRoads within 14 days. Generally, you will need to supply the following information to VicRoads:
(1) Completed of the Vehicle Registration Transfer form
(2) Roadworthy Certificate
(3) Payment of Transfer fee and motor vehicle ty (unless exempt)
It is a good idea to call VicRoads yourself on 13 11 71 six weeks after you have bought the car to check that the transfer has occurred.

5. 交易后注意事项
当你购买二手车后，最好换掉所有的机油 — 引擎、变速器，高速档(final drive)，煞车油..等等，还有引擎的冷却剂。有时候这些油可能很久没有被更换了。
检查车是否有timing belt(计时带)，和上次更换的时间?何时。通常timing belt都有时效，且应该定期依照厂商建议的次数更换。
过户完成后，车就是咱的了。这时候，就要买保险了。
1） 事先给保险公司打电话询价，并比较价格
（1）各位亲友可以上网，进入相关的网页后，填入具体的车的信息和司机的信息以后，就可以察看各个保险公司的报价了。
（2）也可以给保险公司打电话直接咨询，当然，也要事先准备好车的信息和司机的信息。如果担心自己的英语不够好，不能完全听明白电话那边 的工作人员的询问，那么上网先看看这些问题，记下来，就心中有数了，等到工作人员问你的时候，你就能有问必答了，基本上一个pardon都不用说了~
（3）以下友情提供三个保险公司的网址和电话：
RACV: http://www.racv.com.au/ 137228
AAMI: http://www.aami.com.au/ 132244
Allianz: http://www.allianz.com.au/ 131000
（4）保险公司的价格可能会有不小的差异，以我们买保险为例，买1年的全险，三家公司的报价从600多刀到1000多刀不等~。所以一定要货比三家。
（5）给保险公司询价后，他们都会给你一个quote number, 留好这个号码，如果你想买这家公司的保险，再给他们打电话的时候，直接告诉他们这个号码就可以了。
2） 话说过户完成后，在你动手开车以前，一定要马上给保险公司打电话。告诉他们你的quote number，告诉他们你想买保险，基本上就可以了。保险是当时就生效的。你可以选择信用卡付款或者用支票和money order. 如果用支票和money order, 那么保险公司会邮寄给你一个invoice, 你找上面的金额去开支票或者去买money order就可以了。
Three common types of car insurance:
Comprehensive insurance
covers you against damage to your car, other cars and property, as well as fire and theft. This type of insurance is usually necessary if you borrow money to buy the car.
Third party property, fire and theft insurance
covers you for damage your vehicle causes to other people's cars and property, and if it catches on fire or is stolen.
Third party property insurance
covers you for damage your vehicle causes to other cars and property not yours!

二手车检查清单

车身
在白天光线良好、乾燥的时候
1 是否有车祸造成的破坏或生锈
2 引擎盖内、地板下，车门或车架是否有暗红或其他深色的渍、生锈、凹陷或起泡的油漆。可以使用冰箱用的小磁铁来检查板子是否使用了塑胶来填充。乙烯基树脂纤维(vinyl)的屋顶可能是覆盖生锈或其他损坏。

保险?
?弛的保险?意味著这部车可能曾经出过意外或车祸，或者车子常被行驶在粗旷不良的路面上。

车门、引擎/行李箱盖
应能关闭、密封良好；边缘的橡皮垫要注意是否有损坏。

冰雹
多半都是在大块平面的板金上，例如引擎盖、车顶、后车箱盖。如果损坏极明显，请先洽询保险公司，因?保险公司可能会要求您先修理好才能投保。

车漆
是否有?色不均匀、喷漆过度、沉淀、淤渍或气泡。

内装、修饰、地毯
是否因时间、使用而有所损坏。

车身内
• 安全带
是否有破损或毛边，检查安全带的每一个部分，带子、扣环、调整器和儿童座椅是否都状况良好。
• 灯光
检查所有的灯、包括车外和车内。若车子有装置ABS和/或SRS(安全气囊)，检查是否仪表板的显示灯在?动后是否有闪亮一段时间。
• 装置和设备
检查冷气、通风设备、电动窗、音响等等。若事后修理或换新可能会是不少的花费。
• 千斤顶和工具包
这些物品应俱在且可以使用。

引擎盖下
• 引擎号码和VIN(车辆认证号码)与车身
这些号码应和Certificate of Registration(牌照证明)上相同，检查号码上是否有刻意破坏的痕? — 刮痕、磨痕、钻孔等等，这表示可能曾有人企图以非法手段修改号码。
• 车子生?日期
检查日期是否和广告的相同，这些号码都在compliance/build plate上，(在澳洲於1970年后生?的车辆都有装此辨识板，通常在引擎装置上)
• 机油
?脏或是浓稠的机油，和引擎中累积的污垢，表示车辆没有保养。灰色或乳白的机油则表示机油中有水，这可能表示引擎有严重的问题。
• 引擎外观
若是有累积的油或泥土可能表示机械上的问题或不良的保养。
• 引擎状况
?动引擎，聆听是否有不寻常、碰撞或金属晃动的声音。
• 油的烟
在引擎?动的状态下打开油盖，若是有许多烟可能表示磨损的活塞环或汽缸。
• 散热器冷却剂
应是乾净透明、或淡色的。冷却剂中有油则可能表示破裂的汽缸颈(cylinder head)或漏损的密封垫(gasket)。
• 散热片和中央管
是否有被腐蚀或损坏。
• 电池和电池板
检查是否有酸性腐蚀。

车身底下
• 漏油
检查引擎、传动器、主轴、煞车、动力方向盘、和避震器。
• 轮胎(包括备胎)
不平均的磨损代表损坏或不正的前轮定位或悬吊系统。
• 排气系统
烟或过多的噪音则表示排气管或消音器有破洞或生锈。

试开
注意：在试开之前，先和卖主商量好若在试开时不幸发生意外，该如何处理。
• 方向盘操作
检查方向盘是否太???，或在直路上方向盘会?飘动?，若以此些状况则可能表示前论定位不佳，或悬吊系统磨损。
• 煞车
车子停下来应平顺且?一直线。煞车踏板不应感觉可以直接踩到地板或如同海绵柔软，方向盘也不应该震动。
• 引擎
引擎在行驶、加油、减速时应运转平顺，且温度应都停留在”安全”的测量内。若有奇怪或碰撞的声响，可能代表不当的调整，或过度的损坏。
• 排气管
若烟呈蓝色怎表示汽油过度燃烧。
• 悬吊系统和车身
行驶过凹凸地面时注意是否有碰撞或奇怪的声响。
• 变速器
换档时(不论是手排或自排)都应平顺，不应该有任何碰撞的声响。若?前轮船动的车，这些噪音代表定速的连接处(constant-velocity joints)有所磨损。

『拾』 澳洲电动业不景气特斯拉反行其道招徕人才

当福特、通用、丰田准备关闭在澳大利亚的工厂时，硅谷电动汽车制造商正在招聘人才。据外媒报道，特斯拉于2014年初开始在澳大利亚销售ModelS。上周，特斯拉在墨尔本举行了一场招聘会议，工程师们在会上面试了候选人。特斯拉正在招聘各种澳洲工程师，包括车身设计、内饰设计、座椅设计等等。在当地媒体的广告中，特斯拉邀请潜在候选人加入公司，帮助公司推动全球可持续交通的发展。特斯拉的招聘恰逢三大汽车制造商从澳大利亚撤出。福特和通用汽车去年宣布将于2017年停止在澳大利亚生产汽车，丰田随后也发布了类似的公告。汽车制造商离开澳大利亚的因素有很多，包括澳元的高价值和价格。