电动汽车起步烧胎

『壹』 电动车怎么烧胎 电动车如何烧胎

1、电动车能玩烧胎。将后轮抬起至轮胎和地面刚好只有一点点接触的时候，将你的电门拉到最大，这样连续摩擦半小时，就会出现烧胎了。烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象（在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转）。

2、具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。既可以产生强烈的观赏效果也可以使得轮胎迅速达到最佳摩擦力热熔温度，从而提升抓地力。

『贰』 怎么样的电动车能烧胎起步

您需要挂入D档同时刹车不要放开，（5000转不用，4000转就烧胎了。）油门加至4000转，弹开刹车。效果就出现了。 但是非常不建议你这样毁车，自动档的车经常这样玩变速箱会完蛋的。还是爱惜自己的车吧。 另，N档踩到5000，没法换D档。

『叁』 关于汽车起步烧胎问题

说明有一条轮胎没有产生滑动摩擦。说明两个车轮的阻力不一致，比如轮胎磨损不一、两侧压强不一、路面摩擦不一，差速器自然把更多的动力传递给空转的一侧车轮。当然，也不排除差速器本身有问题。
人家玩儿后驱烧胎的，都是些大排量、大马力的车，很多都是用2、3档起步，瞬间让车轮产生滑动摩擦。您这2.0机器的大金杯，很难做到。
补充一下，一些玩儿原地烧胎、或是漂移赛的车，都安装有差速锁，强制两侧车轮同转。简单的方法就是把差速器焊死，你就也能玩儿漂移了。

『肆』 电动车烧胎有什么坏处

电动车烧胎易爆胎,损坏电机。烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象(在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转)。

具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。既可以产生强烈的观赏效果也可以使得轮胎迅速达到最佳摩擦力热熔温度，从而提升抓地力。

车子烧胎一次会严重的话会影响轮胎的抓地力如果不更换还会影响行车安全，多次烧胎后这条轮胎已基本报废了。烧胎的目的是让轮胎热起来，从而使胎面变软甚至轻微融化，从而提升轮胎的抓地力。

烧胎有很大的危险，在交警部门加大查处力度的同时，我们也呼吁学生家长和学校，共同承担起教育、监督责任，让孩子们为自己的生命负责，也为他人的生命负责。

『伍』 自动档前驱车如何烧胎起步

具体方法如下：
1，把变速箱调到手动模式。
2，然后关掉esp、asr等一系列电子设备关掉。
3，把档位推进一档。
4，然后踩住刹车的同时把油门踩到发动机扭力峰值区（君越应该在4000多转左右）。
5，之后松掉刹车，就可以实现烧胎起步了。

起步烧胎是什么意思：
车辆起步时,把油门踩到底,使轮胎与地面高速摩擦,轮胎出现冒烟现象,就是起步烧胎。一般高级赛车或漂移车会这样。

『陆』 电动车烧胎起步要什么配置

看你的车型完全有空间加电瓶，可以多加几个电瓶，弄成72V，84V，或者96V的，然后改控制器和电机，要烧胎起步的话推荐5000w的瓦片电机，6000w的控制器，然后把控制器的限速线拔了，把三速线的黑线和蓝线拧到一起，喜欢烧胎的话可以把前轮的刹车断电系统取消了，改装预算4000多。建议把电瓶换成50ah或更大的，最好是锂电，不然续航可能只有20公里不到

『柒』 电动车烧胎起步要什么配置

手动车，半抬离合器，转速3500以上快速松开离合，使劲给油就是起步烧胎了。

『捌』 起步烧胎对车的伤害有多大

烧胎起步对车子伤害还是挺大的，主要是对轮胎跟离合器片造成了较大的磨损，缩短了轮胎和离合器的使用寿命。

所谓的烧胎起步常见于炫技以及技术不精偶然造成的情况下造成，是一种错误的起步方式。烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象（在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转），具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。这种起步方式对轮胎以及离合器都是很大的伤害，所以尽量不要采用这种办法起步，以免缩短汽车的使用寿命。

『玖』 烧胎起步的操作步骤是啥子哦

车辆起步时，把油门踩到底，使轮胎与地面高速摩擦，轮胎出现冒烟现象，就是烧胎起步。一般高级赛车或漂移车会这样。

前驱车或是后驱车都可以完全做到原地烧胎，但是4WD的车子就比较 难，不过4WD可以做到原地转圈烧轮胎。前驱或是后驱手档车比较容易玩这个，做法是踩离合器，挂1档，右脚脚尖踩一半刹车，同时用右脚的脚后跟轰油门，轰 到4000转；这个时候左脚迅速送开离合器，右脚继续踩着一半刹车轰油门，而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧轮胎了。马力太小 或是扭力太小的车子很难做出来。

上面只是1档，也可以松油门、踩理合尽快换2档来烧胎，然后还是重复刹车和油门一起踩。用2档玩 的话，车子烧离合器更严重！最好是改装后的离合器才可以。4WD的原地转圈的话，就需要教大场地，用1档，打歪方向盘，高转速猛起步，转圈的同时继续轰油 门，而且要有节奏的轰。

自动档的车也可以做烧胎，尾翼以前试过的 FD3S RX7的 自动档烧胎，由于车子马力还可以，所以，还算是不错。操作上容易多了：自动档要拉到最低档上，然后踩一半刹车的时候轰油门，只要转速上到4000以上，车 子马上就可以了。但是一但转速掉下来的时候，也会死火！V8 4.0排量的 美洲豹（JAGUAR）烧轮胎，因为是 V8的引擎，所以扭力特别大，非常容易烧胎！！跟FD的做法一样，5秒钟内轮胎烧出来的白烟就可以把整个车子包围起来！所以，马力或是扭力越大的车越容易 烧起来，还有就是轮胎越小也容易磨起来。

前驱车的话，可以借用手刹辅助。烧胎过程中，车子左右摆动可以用转方向盘来协调车身方向。车子要是原地转圈或是失控的话，直接送油门和刹车就可以马上救回来。

烧胎给人的感觉是为了做秀，不过，正规的0-400的比赛之前都要这样热轮胎来提高抓地力。在专业赛车里，比如专业漂移车辆或是0-400的直线竞速车 大多有一个电子开关，可以直接控制后面的查速器和前后刹车力度，打开或是按着这个开关的时候车子给油就可以直接磨轮胎烧胎了。