江淮和悦纯电动汽车参数

A. 江淮和悦百公里一般多少油

第一，对和悦发动机的油耗性能进行分析。

江淮汽车自主研发生产的HFC4GB2.3C发动机是一款江淮自主研发的发动机，采用了全铝缸体、直接驱动式DOHC（双顶置凸轮轴）、VVT（可变气门正时）、正时链传动等16项先进技术。最大功率为83kW，最大扭矩达到146N/m，升功率达到56kW/L。尤其可贵的是，发动机转速1000r/min时，扭矩输出可以达到最大扭矩的80%。转速2000r/min时，扭矩输出接近140N/m。

在燃油效率上它的全负荷最低燃油消耗率仅为245 g/kW•h。表明这款发动机可以在整个低转速区稳定保持出色的燃油效率。和悦的轮上功率是标定最大功率的80.5%。这一成绩明显超越了同级别车型。表明和悦传动系统具有非常出色的传动效率。对于轮胎，江淮汽车在保持宽胎设计的同时，精心甄选出滚阻系数相对较低的轮胎，配备在和悦上，来降低滚动阻力给燃油性能带来的消极影响。比起同级别车型，和悦的整车质量多出50kg左右。这是和悦在燃油效率上的唯一减分项。但是，和悦将多出来的质量用在了两个方向上：一是用来增加车子的轴距和车内空间。二是用来提升车身结构的安全性能。

在油耗性能上，江淮和悦发动机出色的燃油效率，传动系统出色的传动效率，超低的车身风阻系数，再加上滚阻系数相对较低的轮胎。江淮和悦油耗百公里六升左右。

B. 江淮和悦B15怎么样

和悦的外观时尚，家族特征鲜明，个性的前脸造型和大灯设计是吸引网友广泛关注的方面；内饰设计简洁，用料一般，细节做工有待提高；前排空间宽敞，后排空间略显紧凑；动力略有不足，满足家用尚可；后悬挂偏高，底盘高度调校夸张，操控性能差；网友反映噪音比较大、定价偏高，性价比一般。
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C. [2013中国年度绿色汽车]江淮和悦iREV增程式电动车

江淮何_iREV增程式电动车是江淮乘用车基于何_生产的增程式电动车，目前尚未上市。官方指导价约19.98万元。何_iREV电动车在纯电驱动模式下可行驶55公里。当电池电量下降时，增程汽油发动机开始无缝介入，为车辆提供动力，继续向前行驶350公里。事实上，何_iREV增程式电动车是基于何_平台。在此之前，江淮还展出了何_混合动力车型，但没有进一步讨论。从现在的角度来看，应该是为了跟上潮流，平台配备了增程系统。根据官方的说法，这款车的百公里综合油耗可以达到5L，但考虑到雪佛兰沃兰达的续航里程可以达到570公里，广汽开发的传祺增程式电动车的续航里程也可以达到600公里左右，江淮汽车的技术显然有了很大的提升空。版权:本文版权归第一电气网所有，欢迎转载，但请务必注明出处。

D. 江淮iev4dcdc质保期

江淮iev4dcdc质保期为5年或10万公里。江淮和悦iEV4电动车采用了符合国家电网充电桩和家庭220V三针插口的两种充电方式，快速充电时间为2.5小时，慢充需要8小时。

根据江淮官方估算，该车每公里仅需7分钱电费，与同级燃油车相比每百公里至少可省50元，按每年行驶2万公里计算，每年可省近一万元。电动汽车动力系统易维修保养，平均每年比同级别燃油车节约1000元以上。

江淮iev4续航实测

江淮iEV4采用的是23kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程提升到260km。同时，纯电动出行，清洁环保。江淮iEV4内饰方面，用料及设计都较为普通，上深下浅的配色也较为常见，用料方面，以硬质塑料为主，做工也符合该级别的水准。

4辐式方向盘的尺寸略微有些大，但是在3、9点方向采用了点状纹路防滑并提升手感。

E. 江淮和悦b15怎么那么重

江淮和悦b15车身尺寸是：1、车身方面，其长宽高为4595×1765×1465mm，轴距达到2710mm。
江淮和悦轿车瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场，同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场。
和悦混合动力车克服了传统燃油车高油耗、高排放以及纯电动车续驶里程低、成本高的缺点，是一款极具产业化前景的产品。

F. 江淮和悦iev2电池包参数

动力方面，江淮iEVA50提供三元和磷酸铁锂两种电池包供消费者选择，采用液冷电池包技术，新车将搭载一台大功率为150马力的驱动电机，其高车速为150km/h。

未来该车将推出3个版本：出租版、家用标准版、家用长程版，其中家用标准版、家用长程版的工况续航里程分别为330公里 (47kWh电池组)和400公里 (60kWh电池组)。快充模式下，从0-80%电量需要1.5小时，大续航可达500km。

江淮iEVA50基于江淮和悦打造，不过对多处细节进行了调整。新车对前格栅以及前保险杠进行了重新设计，在前保险杠两侧雾灯区域和前唇部位点缀蓝色饰条，凸显新能源车的身份，充电口则设置在品牌LOGO下方。

车身尺寸方面，新车长宽高为4590×1765×1490mm， 轴距为2710mm。车尾同样与和悦有所不同，新增了一条粗壮的横向贯穿式镀铬饰条，同时后保险杠两侧增加了运动化装饰件。

内饰方面：

新车整体采用黑色为主色调，并在细节之处加以镀铬元素进行点缀，稳重中略带时尚。同时新能源车型惯用的大尺寸中控液晶屏在这款车上也没有缺席，较为吸睛。配置方面，该车配备了电子手刹、一键启动以及三辐式多功能方向盘等。值得一提的是，iEVA50在中控部分采用了纵向排列的大尺寸中控屏，便于造作。

此外，新车还配备一键启动、电子手刹、三辐式多功能方向盘、定速巡航、胎压监测、防抱死制动系统ABS EBD、360度全景倒车影像、无钥匙进入无钥匙启动PEPS、日间行车灯、天窗等配置。

G. 江淮和悦b18

江淮和悦吧,很不错的.
江淮“和悦”全新B级车，是曾在08年北京上B18概念车的量产车型。作为本届上海车展江淮乘用台上最具份量的一款车型，被江淮汽车寄予厚望。作为江淮2009年精心打造的一款重磅车型，江淮"和悦"B级轿车的产品力值得期待。正如江淮乘用车公司总经理戴茂方所说："精美的造型设计、出众的内部空间、欧系车的驾乘感受是"和悦"B级轿车的三大领先优势，我们相信伴随这个产品，必将带给国内消费者更多汽车生活方式的改变。
2009年4月19日，上海国际汽车工业展览会前，江淮两款B级新车，公布了正式命名。其中，内部代号B926的B级轿车，正式命名为“和悦”轿车；同时，BMPV车型，也正式命名为“和悦MPV”。
车身方面，其长宽高为4595×1765×1465mm，轴距达到2710mm。匀称协调的整体外观，被意大利宾尼法瑞纳的B级车主设计师PAOLO CARUSO评价到，“和悦”B级车是自己最为得意的作品
从前脸来看，江淮“和悦”轿车的京剧家族化脸谱，巧妙延续了同悦身上的一些造型特征。熏黑大灯的造型相对同悦更加修长，精致大气的同时不经意间流露出欧系车般的雕塑感。U型的中网采用了更多的镀铬装饰、精致的勺子型雾灯，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。
后部视觉方面，柳叶型尾灯与尾部镀铬装饰条搭配的相得益彰。匀称的整体线条柔和秀气，更具亲和力
从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更具雕塑感的车身侧面轮廓，造型灵动而沉稳。多幅式轮圈造型相对A0级小车的圆润造型，更显动感凌厉。
内饰的设计相对其他自主品牌也有很大改观，整个中控台采用了大面积钛银面板设计，更具运动时尚气息。中控台的布局也更加合理，智能自动空调、防眩目内后视镜、高级真皮座椅、驾驶员座椅八向电动调节等配置大大提高了B级车的性价比。
据介绍，高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏，DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。
底盘方面，和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂，前悬挂麦弗逊后双连杆设计，为精确而灵敏的操控奠定了基础。
1.5L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190 Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，江淮“和悦”轿车还具备了出众的燃油经济性，其百公里油耗小于6升，废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求。
江淮“和悦”轿车瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场，同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场。江淮乘用车公司总经理戴茂方表示，按照江淮“树立江淮树立自主品牌新标杆”的产品定位，“这款车将是国内自主品牌轿车在品质、性能、造型和价格上的完美结合，具备了突出的产品优势。我们相信，作为新生主流势力的和悦轿车投放市场后将会产生强大的冲击波。”

H. 和悦B15车怎么样

我是车主，我觉得江淮和悦1.5的动力只能说够用，但是比一般的车不差，我所知道的比荣威350动力要强。而且噪音很小，小的怠速几乎听不见声音。油耗也还行。我现在不开空调8个多，开空调10个不到。但是此车很便宜，7万不到的价格，比我当时想买的福克斯经典乞丐版便宜3万块钱。3万块钱可以给我白用2年的车车了。包括保险和油费。性价比非常高，还有后排空调风口，这个一般车很少见的。缺点也有，制造工艺不能和合资车比，缝隙不均匀，但是不仔细看看不出来。其他还好。行驶中没有异响，我同事的老款景程还哗啦啦的。

I. 2011款江淮和悦rs1.5vvt发动机是哪里生产的，什么型号

新和悦1.5L VVT（4GB2动力）是江淮汽车联合国际一流知名研发机构，整合世界先进动力技术研发资源，共同研发生产制造的具有国际一流、国际领先技术的新一代全铝1.5L VVT小排量发动机。基于国际领先技术的三菱4A91平台优化设计，为三菱4G15技术升级换代版本的完美呈现。由国际一流的研发机构、世界发动机鼻祖AVL发动机公司担纲，充分运用国内成熟机型、整合运用多达16项国际先进技术，精心优化设计，精准调校。产品短评：

六大性能提升的完美呈现：

1、双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术：

该技术于三菱4A91上优化，优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，低油耗、低排放与高性能。

2、铝镁合金压力铸造缸体：

国内三菱4G系列经济型小排量发动机都是铸铁缸体。江淮4GB2应用铝镁缸体使整机重量甚至不到1.3排量4G发动机的80%，发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性

3、树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管：

大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4GB2如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。

4、正时链条传动：

绝大部分老式发动机，为了降低生产成本，都使用正时皮带，每隔几万公里，必须更换皮带和涨紧轮。正时链条，正常使用，寿命可达几十万公里，发动机直到报废，都不需要更换，仅此一项，用户全寿命周期的使用成本，就可以减少5000~10000元！

5、电子节气门：

三菱4G1系列发动机采用传统的拉线油门，江淮4GB2系列则是先进的电子油门，靠传感器检测油门踏板信号，ECU控制电子节气门上的直流步进电机动作，来控制发动机的进气量，实现转速的变化。电子节气门不但可以省油，还能减少有害物质排放。4GB2系列发动机，可以轻松满足目前最严格的欧5排放标准。

6、独立点火装置：

三菱4G1发动机采用分组点火，两个点火线圈，分别控制两个汽缸。，而江淮4GB2采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈。点火能量将更高，点火时间控制更精确，燃烧更彻底。

J. 江淮和悦rs参数配置

江淮和悦rs这款车的参数还是蛮好的：1、悦RS整车造型独具特色，个性十足，既满足了多功能车的使用需求，又满足了家庭用车个性的需要；2、其外观设计非常流畅，体现了曲线、稳重与时尚的平衡以及前脸与侧围、侧围与后部视觉的完美呼应；3、江淮和悦轿车的整体流线造型灵动而沉稳，从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更加时尚的车身侧面轮廓；4、如果外观是决定国人购车的第一因素，那江淮和悦凭借这个稳重大气的外观已经成功了一半。