山东新能源汽车学院

『壹』 汽车新能源专业怎么样

新能源汽车在维修上要比传统汽车的简单的多，你首先学会了传统汽车，然后学习相关的电气知识，最好考一个电工证。

现在说前景，本人从事一线维修多年，汽车维修工并不是车主眼中的那样，在我国目前的现状，你的工资几乎跟饭店服务员平齐，挣得少，干的多，在之前的几年学徒工资更少。而且选择进入维修厂和4s店学习完全不一样 ，待遇也不一样。从高职出来的学生水平大部分不如中职，中职出来的不如技校。就是这样。修车是一种实践大于理论的，学校学习的知识已经是几年前的额这个问题其实不用多说，必然会成为未来的汽车革命趋势，能源这个词语从来没有冷清过。现在很多地方都已经有新能源汽车了。街上的绿牌都是。
基于能源结构安全和环境保护压力， 发展节能环保的新能源汽车已成为迫切需求。相较于传统燃油汽车，新能源汽车在能源来源、尾气排放等方面具有明显优势。
可惜的是现在大学对于新能源的研究很少，至少说我们课程接触的很少，还是比较传统的汽油柴油。纯电的发展可能不会那么快，根据欧洲以及中国一些国家发布的文件，比如《中国制造2025》来说，减少碳排放，也就是燃油车使用率降低，是必然的也是肯定的，回到刚刚所讲的，纯电受到电池的技术瓶颈制约，电池续驶里程越长，耗电率越低等相关参数和要求越高，那么电池的密度就会上升，所带来的危险性就会很高，而汽车行业本身就是很注重安全这块要求的，所以为了满足国家的后续碳排放的要求，混动将是一个能达到国家和整个世界的既定目标，也是一个比较靠谱的方向。当然，纯电的研发也不会落下，毕竟还是需要不断投入财力人力突破技术瓶颈，所以混动在目前来说，会是将来一个很主要的过渡性质的具有竞争里的一块。新能源汽车会不会从新兴产业变成夕阳产业？

结论：
近20年，新能源汽车会得到爆发式的发展；未来，新能源汽车将完全取代传统燃油车。
（在此，新能源汽车 = 纯电动车 + 混合动力车 + 燃料电池车。原谅我无视天然气、甲醇等小众）

为什么？
因为车企们不造新能源汽车就活不下去了。
按照《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012～2020年）的通知》（国发[2012]22号）要求，为进一步完善汽车节能管理制度，实施乘用车企业平均燃料消耗量管理，逐步降低我国乘用车产品平均燃料消耗量，实现2015年和2020年我国乘用车产品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里的目标，特制定本办法。
2020年乘用车产品平均燃料消耗量要降到5L/100km以下。
如果没有达到这个目标，车企就可能会被罚款、乃至被勒令停产，这必然导致它们在与同行的竞争中落败。
为了生存下去，车企不得不加大油耗低于5L/100km车型的投入量。
这个数字，中大排量的传统燃油车做的到吗？
难于上青天。
该怎么办？
答案是新能源汽车。纯电动车、氢燃料电池车油耗0好不好！
插电混动油耗1.6L/100Km好不好！
（国标油耗计算方法值得商榷。但如果上班族白天上班仅使用纯电动模式，晚上充电的话，插电混动是可以到这个数字的）
非插电深度混合动力车做到5L/100km技术难度也要小很多。可以预料，油耗低于5L/100km的车型，绝大多数车企会选择新能源汽车的技术路线。而随着技术的进步，未来法规对油耗、排放的要求会越来越严。
为了满足越来越严的法规需求，车企会投入越来越多的新能源汽车。
如此循环个人认为，近20年，新能源汽车会得到爆发式的发展；未来，新能源汽车将完全取代传统燃油车。，个人认为“未来纯电动、混合动力、燃料电池车的三者之一由新兴产业变为夕阳产业“是有可能的。
强调一下，是可能。
电池技术瓶颈能不能突破？
燃料电池车成本能不能降下来？
纯电动、燃料电池车谁更快完成基础设施建设？
知道这些问题的答案之前，很难断言它们的未来。
还是做好当下吧。。

『贰』 山东潍坊交通职业学院有什么专业

山东交通职业学院共设有车辆工程学院、公路与建筑学院、管理与信息学院、机电工程学院、航海学院等5个二级学院及科学与人文部，开设37个高职专科专业，3个“3+2”分段培养专业。
车辆工程学院 汽车运用技术（“3+2”分段培养）、汽车电子技术、新能源汽车技术、汽车整形技术、汽车技术服务与营销、工程机械运用与维护
公路与建筑学院 道路桥梁工程技术（“3+2”分段培养）、公路监理、土木工程检测技术、建筑工程技术、工程造价、城市轨道交通工程技术
管理与信息学院 物流管理（“3+2”分段培养）、公路运输与管理、会计、电子商务、计算机网络技术、市场开发与营销、物联网应用技术、城市轨道交通运营管理
机电工程学院 机械设计与制造、机电一体化技术、汽车制造与装配技术、数控技术
航海学院 航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术
泰山校区 汽车运用技术、汽车运用与维修、道路与桥梁工程技术、船舶驾驶、轮机管理、物流管理、机电一体化技术、数控技术应用、会计电算化、软件工程、高速铁路动车乘务、国际邮轮乘务

『叁』 山东哪里有新能源汽车维修培训班

科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司、电动工坊联合中国汽车工业协会经过前期大量的市场调研与精心准备，在国内率先合作推出了《新能源（纯电动）汽车检测维修技师》培训项目。
《新能源（纯电动）汽车检测维修技师》培训项目根据目前汽车维修服务市场实际需要及人才能力现状，设立了初级、中级、高级三个层次的人才培训目标和课程体系，重点针对汽车4S店、综合汽修企业、汽车职业技术院校及相关社会性服务组织的在岗技术人员，开展以纯电动汽车维护保养、故障诊断、维修操作技能培养为核心的短期培训模式。该项目的初、中、高级培训课程，设立相应的参训人才门槛标准和能力培养目标，在每个阶段通过约为30小时的理论传授、实物认知、实车操作综合训练，引导学员由传统燃油汽车维修服务思维，实现向纯电动汽车维修与操作方法的转变。通过培训理论、实作考核的学员，将获得《新能源（纯电动）汽车检测维修技师》技能证书，作为从事新能源汽车售后服务工作的基本条件。
5月份电动工坊山东省培训中心青岛市城阳区将开展系列培训

『肆』 山东交通职业学院 新能源汽车技术专业怎么样 就业空间如何 发展前景如何

这是学校今年新开设的专业，也是迎合汽车行业发展趋势。这些年我国不断加大对节能和新能源汽车研发的投入，根据《汽车与新能源汽车产业发展规划》（2011-2020），未来十年仅中央财政就投入上千亿元来支持以纯电动车、混合动力汽车为代表的节能与新能源汽车的研发与推广。在这种政策鼓励下，各大车企几乎都将更多的精力投入到清洁能源和节能汽车的研发与推广上，就业空间和发展前景应该是不错的。
学校汽车类的合作企业众多，这种人才的培养也是迎合了车企的需要，就业应该没有问题。不过这也只是分析，毕竟新专业，不像之前的老牌专业，就业情况是看到见的。所以最终还是你自己决定。

『伍』 山东哪里有新能源汽车维修培训机构

新能源汽车维修培训专门的汽修类技校都有，建议实地到学校考察
选择学校时，可以从学校的设施设备、教学质量、学生管理、师资力量、创就业服务等方面综合来考虑学校的好坏；以下是需要实际考察的几个方面希望帮到您
一、看学校的规模
规模大的学校报名肯定多，往往开班也比较快。而且，教学设施多，设备齐全，能够满足学生学习操作要求。
二、看学校的品牌
选择好品牌的学校是选择学校的重要因素，品牌是一种品质的象征，代表了该学校的综合实力与素质。一般来说，品牌过硬的职业学校，教学质量较有保证。
三、看学校的师资力量
对学生来说，训练有素的教师是教育质量的保证。教师应具有丰富的产品技术和教学管理经验，熟悉当今行业的最新技术。此外，参加一些认证培训，最好选择有国际认证的专职教师，能不能学到真正的技术这一点很重要。
四、看学校的学习环境
选择职业学校学技术，教学设备非常重要，因此选择培职业学校时应关注，先进设备，及数字化投影仪、幻灯机等多媒体教学设备，能否提供足够的实训室。
五、看实训环境
选择职业学校学习，进入企业之前，学生拥有的实战经验在求职过程中起着至关重要的作用。
六、看就业服务
学习结束之后，能否提供良好的就业推荐服务？学生是否能够实现“求学、求职一步到位”是选择好学校不可忽视的一点

『陆』 新能源汽车专升本 山东

统招专升本只限报考本省本科院校且是和你大专学校对口的本科学校的本科专业，不允许跨省报考。国家教育部政策法规司规定，普通高校统招专升本为国家统招计划普通全日制学历，本科为第一学历。

『柒』 哪里有电动汽车维修培训学校

在学校学校的优势在于比较系统的学习

关键还好要有理论基础，只有理论加实践才会有更好的效果，如果只有实践没有理论很难有举一反三的思维，很难有多大的提升，还是建议把理论和实践结合在在一起对自己未来也是好的

学校学习不像修理厂，两者是由区别的自己可以好好对比看看

从长远看还是班子出生的发展要好，能跟的上时代的变化和新技术的接受也比厂里的快

希望我的回答能帮助你谢谢，有需要可以再交流下！！

『捌』 山东哪里有新能源汽车维修培训机构

山东青岛电动工坊有新能源汽车技术培训，电动工坊联合中国汽车工业协会联袂打造的《新能源（纯电动）汽车检测维修技师》系列培训项目，自2019年推出以来，持续得到国内汽车行业企业和从业人员的积极参与。截至目前，已服务国内汽车行业企业超过400家，培训认证新能源汽车售后专业技术人才近千人。网络上面有这方面的资料。