在广州增城区有新能源汽车出租吗

⑴ 广州分时租赁运营今年将投1500辆

据了解，从广东新能源汽车分时发展高峰论坛上传的消息来看，今年广州将有1500辆新能源汽车投入运营，覆盖用户6.01亿。分时租赁。模式类似于单车共享，租车公司把车放进去，用户通过APP定位车，无钥匙解锁。目前，广州大学城和增城区也有一些试点项目。有用户称，大学城周边租车9.5公里需要16分钟，每分钟0.15元。总费用15元，而同等距离的出租车费用在25元以上。分析人士指出，单车共享解决了1公里的出行问题，网车解决了1020公里的出行问题，分时租赁解决了2.01万公里的出行问题。分时租赁也被称为继网约车、单车共享之后的又一种共享经济模式。据了解，这一模式已在北京、上海、成都、常州、杭州、武汉等地实施。据环球汽车乐享总经理曹光宇介绍，公司电动汽车EVCARD分时租赁项目已在全国2500多个地点布局，在20个城市运营7000辆，广州、深圳为下一个重点市场。

⑵ 租电动汽车多少钱一天

这种事看车醒来说的就说你雷击车又便宜点B级车就贵一点，一般的话，也就是¥100左右吧。

⑶ 东风新能源ex1增城区那里有卖呢

东风悦达起亚新宏盛新能源店。
东风悦达起亚新宏盛新能源店位于广东省广州市增城区107国道旁太平洋工业区51到53号。
东风新能源ex1除了最低配车型外，其余车型都配备了8英寸中控屏和2个扬声器，功能挺齐全，常用的导航和蓝牙都有，甚至还有语音助手功能，显示效果和操作流畅度都很好。

⑷ 广州小象快跑新能源汽车租赁有限公司网约车是真的吗

是真的。
广州小象快跑新能源汽车租赁有限公司主要致力于企业管理咨询、分布式交流充电桩销售、企业形象策划、商务代理代办服务、电子产品销售、清障服务、网络预约出租汽车经营服务、人力资源服务、技术转让、国内货物运输代理、技术开发、汽车零配件零售、二手车经销、洗车服务、日用品销售，立足于广东广州市黄埔区。

⑸ 在广州租新能源汽车跑滴滴前景怎么样，平均一个月收入如何

广州租新能源汽车发展前景还是非常好的，因为新能源的优势比较明显所以在未来可能发展的会越来越好，并且在广州跑滴滴月收入还是很可观的。

纯电动汽车：采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。

新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。

综上所述，在广州租新能源汽车跑滴滴前景是非常好的，平均一个月收入也非常可观。

⑹ 广州租新能源汽车租金贵吗跟汽油车相比怎么样

还可以啊，，

⑺ 广州市九紫新能源汽车有限公司怎么样

广州市九紫新能源汽车有限公司是2018-06-14在广东省广州市增城区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于广州市增城区增城大道479-3号。

广州市九紫新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440101MA5AXL1D52，企业法人潘荣发，目前企业处于开业状态。

广州市九紫新能源汽车有限公司的经营范围是：汽车零配件批发;汽车销售;汽车零配件零售;汽车零售;电子产品批发;润滑油批发;润滑油零售;电子产品零售;节能技术推广服务;节能技术开发服务;节能技术咨询、交流服务;节能技术转让服务;能源技术研究、技术开发服务;企业管理咨询服务;策划创意服务;汽车租赁;会议及展览服务;。

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⑻ 广 州增城区新塘哪里有租车的上下班用。

宇航新能源汽车租赁，很多的呢~~

⑼ 在广州租新能源汽车跑滴滴前景怎么样，平均一个月收入如何

我从2019年1月8号开始租的纯电车跑滴滴的，当然也是在广州，现在已经不跑了，随便打一份工真的比滴滴要强，是真的。如果没有技术，也不想加班，那去当保安，保安基本管吃管住，有的还有五险一金。

说说这几个月跑滴滴的感受，刚开始跑的时候干劲很足，因为刚接触，所以每天早上基本7点出车，抢各种预约单，晚上11点左右收车，忙得不亦乐乎，然后你也会碰见各种各样的乘客，有的乘客一个差评的确会影响心情的，至于收入嘛，那时还可以500-600基本每天，就是吃饭时间不正常，上厕所的地方不好找，一月底的时候单特别多因为很多人要回家过年。过完年以后，单也还可以，很多人回来上班了。之后呢感觉越来越不好跑了，为什么？因为很多人都来开滴滴了，车子一天比一天多，然而乘客就是那么多，僧多粥少。为什么车子会越来越多，是因为那些租赁公司把收入夸大了，那些租赁公司的业务员就是靠租车卖车吃饭的，导致很多局外人都以为跑滴滴很赚钱。纷纷加入进来。最明显的感觉，以前充电的时候都没有什么车，现在充电要排队，要排队，要排队。我每次去充电桩都会问隔壁在充电的司机今天跑得怎么样？他们的回答都是一样的，不好跑车子多，看图片可以知道，我是今早凌晨3点去充电的，午饭时间和晚饭时间，还有23点过后充电桩是爆满的。现在大部分司机的收入都是在300-400左右而且要在车子上待10个小时左右，长期这样下来人真的会搞出病来的。

建议你晚上10点打个滴滴车，下车后让司机给你看看他们一天的流水和在线时长。现在跑滴滴不比以前了，你跑滴滴就是帮租赁公司赚大钱，帮充电桩赚大钱，帮滴滴赚大钱，你自己只赚少少的一部分而且过度消耗了你的身体，以后你不跑滴滴有什么病滴滴不会管你的。建议你不要跑。

我五月只跑了一单，第一不想跑，第二不想伺候那些大爷，很多时候你遇见的乘客都是大爷。

傻 子才去跑，我就其中一个，跑了一个半月，果断退出，租的车，扣毁约金都退。12个小时以上是能跑个7.8百的流水，但人都死。本来还想跑久点，有次车坏了，开去4s店说要3000多才能修好，让我报保险，自己也不知道就报吧！修好后说让交车辆折旧费1700多，还有1000块的保险上涨费，真是笑死个人，明摆着坑人，修才3000自己就出了2700多，我不如自己找个修车档修。这些租车的店就是能骗一个傻子就骗一个傻子

不了解广州滴滴的行情，既然是滴滴，行情大同小异，我介绍一下杭州的行情仅供参考。

说明了是租新能源。这里就两种，一个混动车，一个电动车。

先说混动车型。在杭州主要为比亚迪的秦80和荣威ei6。比亚迪秦80在纯电状态下续航里程号称80公里，实际70公里多点。月租4600（三个月），综合油耗和电费约0.53元一公里。荣威ei6在纯电状态下号称53公里，实际不到40公里，勉强达到新能源标准。月租4700元（三个月），综合油耗和电费约0.47元一公里。

假如每天500元的流水的话。根据杭州现在50元每小时的收益来看，三个小时强制休息20分钟的话，一天要在路上跑12个小时。按照司机到手每公里2.5元来看。计费里程最少200公里，一般空驶里程占计费里程的20%，这基本上能算出来，一天最少要开250公里的路程。根据上段综合费用标准。我相信能算出来，一天的油费。秦80约132.5元，荣威ei6约117.5元。

现在应该能大致算出来每个月除去月租和油费的净收入秦80为500x30-4600-132.5x30=6430元。荣威ei6为500x30-4700-117.5x30=6775元。

再来看纯电动的车。这个车租差别范围很大，长安欧力威月租三千左右。吉利E450月租可能在5000上下。根据电动车的续航里程来看，实际能跑的里程能达到车辆所标的70%就很不错了。纯电动车都支持快速充电，无论续航里程有多少，一般充满电都要一个小时左右。在杭州，快速充电桩电费和服务费综合来看大都在1.6元每度。根据我们的了解，纯电动车差不多在每公里的电费在0.4元上下。

根据我的了解，长安欧力威充满电号称200公里的行驶里程，实际只能跑140公里。在保证找到空的充电桩并能安全行驶到的话，最少折掉20公里。由此可见，跑足250公里的话，一天最少要冲三次电或者两天五次电。每次充电约40块钱的样子。很明显白白浪费3个小时的时间。要达到500元的流水的话，要比混动车最少多付出3个小时的时间。上面说过混动车要跑12小时才有500的流水，这个欧力威最少要15个小时。

在看吉利E450，这个车号称纯电状态下有450公里的行程。折到70%实际为315公里，基本上每天充一次电就可以啦，每次充电110元左右。

这里我们不去讨论欧力威，纵然租金再便宜。时间上肯定不划算。我就看吉利E450有多少纯利。500x30-5000-110x30=6700元。可见和混动车差不多。如果租金比一个月5000低，就会挣更多的钱。纯电动车虽有些许优势，想要拿到燃油车相同的流水就要花费更多的时间。你充电的时间说不定人家又跑出一百块的流水了。

一个月7000块钱上下，这是一个月30天不休息每天工作至少12小时的净收入。还没算包括保养，维修，保险，轮胎，磕碰，洗车，换灯，违章以及租赁公司明坑暗扣等等所有意想不到的支出。

我也想去，40了找不到工作了。有开滴滴的发言。除了租金还有多少？

没前途，尤其是开新能源去跑，时间都浪费在找充电和等充电了。想跑去曹操吧，起码叫正规军。

网约车和出租车全部为广州交通集团打工了，背后集团7176万批发710辆车，每辆7万标价。赚大钱了

做网约车，表面风光，其实收入不高，工作十小时以上的有6千元，长期精神紧张，你坐他们车时留意下，一个个一级国宝脸色暗黄无光，亚 健康 人群。想入此行的三思。

打工都有啦8000元啊，12个钟30天