电动汽车充电器针脚定义

⑴ 新能源汽车充电枪,7孔充电枪的七个端子分别是什么起什么

分别是：

交流电源线路：L1、L2、L3;

设备地线：PE;

中线：N;

连接确认线路：CC;

控制引导线路：CP。

⑵ 下图为哪种充电桩接口并写出个针脚功能定义。

Combo Connector的最大好处在于，未来汽车制造商可以在他们新车型上采用一个插座，不仅适用于第一代尺寸较小的基础交流连接器，还适用于第二代尺寸较大的Combo Connector，后者可以提供直流及交流两种电流，分别以两种不同的速度充电。

缺点：快充模式下需要充电站提供最高500伏电压和200安电流。

2、CHAdeMO

CHAdeMO是CHArge de Move的缩写，是日本日产及三菱汽车等支持的CHAdeMO插座，CHAdeMO从日语翻译过来意思为「充电时间短如茶歇」。这种直流快充插座可以提供最大50kw的充电容量。

支持该充电标准的电动汽车车型包括：日产聆风、三菱Outlander插电混动车、雪铁龙C-ZERO、标致iON、雪铁龙Berlingo、标致Partner、三菱i-MiEV、三菱MINICAB-MiEV、三菱MINICAB-MiEV卡车、本田飞度电动版、马自达DEMIO EV、斯巴鲁Stella插电混动车、日产eEV200等。这里需要注意的是，日产聆风和三菱i-MiEV电动车都有两个不同的充电用插座，其中一个适用于基础J1772连接器，就是第一部分中介绍的Combo连接器；另外一个是适用于日本本土的CHAdeMO标准的连接器。

CHAdeMO采用的快速充电方式如图所示，电流受控于汽车的CAN总线信号。即在监视电池状态的同时，实时计算充电所需电流值，通过通讯线向充电器发送通知;快速充电器及时接收来自汽车的电流命令，并按规定值提供电流。

通过电池管理系统一边监视电池状况，一边实时控制电流，完全实现了快速、安全充电所需各项功能，确保充电不受电池通用性限制。在日本，按照CHAdeMO标准安装的快速充电器有1154座投入使用。在美国，CHAdeMO的充电站也已广泛「撒网」，来自美国能源部的最新数据显示，美国现有1344个CHAdeMO交流快速充电站。

优点：CHAdeMO了数据控制线外，还采用CAN总线作为通信接口，由于其抗噪性优越且检错能力高，通信稳定性、可靠性高。其良好的充电安全记录受到了业内的肯定。

缺点：CHAdeMO最初设计的充电输出功率为100千瓦，连接器十分笨重，但在充电车的输出功率仅为50千瓦。

⑶ 电动车充电器圆口接头里的三根针分别是什么电极

两根距离比较远的就是N和L极，左边是正N 右边是负L。中间的接地的。

充电器是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的，机器内部电力器件（如变压器、电感、电容器等）都比较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。

⑷ 长安新能源汽车家用充电桩充电枪的接线方法

摘要 您好，

⑸ 电动车充电器中UC3842B各脚电压是多少

一般为10-30V之间。

7为电源脚，20v属正常值。一般情况，直接换一个3842，确保mos没有击穿，断开栅极，通电，万用表测试3842的6脚有摆动的电压基本就可以了。UC3842B各脚工作电压如下:

1脚COMP-OUT：3.5V；2脚 FB(-)IN：2.5V；3脚 LSNS-IN：0.5mV；4脚 RT/CT：2.4V；5脚 GND：0V；6脚 V-OUT：1.2V；7脚 Vcc-IN：14V；8脚 VREF-OUT：5V。

(5)电动汽车充电器针脚定义扩展阅读：

设计开关电源或维修开关电源的肯定知道，UC3842是电流控制型脉宽调制芯片，单端输出，可以直接驱动双极型的功率管或场效应管。该芯片只有8个引脚，外围设计不复杂，专门为开关电源设计的一款芯片，在计算机、显示器、电瓶充电器等开关电源中十分常见，主要作为开关电源的驱动器。

UC3842B芯片各引脚的定义:

1脚：是补偿脚，误差放大器的输出端，外接阻容元件用于改善误差放大器的增益和频率特性；

2脚：是电压版馈输入端,此脚电压与误差放大器同相端的2.5V基准电压进行比较,产生误差电压,从而控制脉冲宽度；

3脚：电流取样输入端，当检测电压超过1V时缩小脉冲宽度 使电源处于间歇工作状态；

4脚：定时端，内部振荡器的工作频率由外接的阻容时间常数决定，f=1.72/(RTxCT)；

6脚：推挽输出端，内部为图腾柱式，升、下降时间仅为50ns 驱动能力为+1A；

7脚：VCC,即供电电源，电压范围10V~ 30V以内；

8脚：5V基准电压输出端，具有50mA的带载能力。

⑹ 求助，TL3845P各引脚定义及应用。电动车充电器的。

7脚输入（12v~17v）6脚输出到mos，8脚5v基准电压，5脚接地，4脚定时，3脚电流检测，2脚电压检测，1脚内部误差方大器输出。

3842和3844的7脚供电电压10.8到16.5v之间；3843和38457脚供电8.5到10v比较精准，其他脚位功能参数同样。

工作原理

220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。

其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。

⑺ 纯电动汽车慢充口有几个端子,每个端子的含义

纯电动汽车慢充口

如上图所示，纯电动汽车慢充口有7个端子，含义如下：

①CC为充电连接确认 ：

车辆控制装置通过CC与PE（车身地）之间的电阻来判断车辆插头是否与与车辆插座完全连接。

②CP充电控制引导：车辆控制装置通过CP（检测点2）的PWM占空比确认当前供电设备支持的最大充电电流。

③L端子：为交流电源（单相、三相）：单相250V 10A 16A 32A； 三相440V 16A 32A 63A

④NC1端子：为备用端子；交流电源（三相）：三相440V 16A 32A 63A

⑤NC2端子：为备用端子；交流电源（三相）：三相440V 16A 32A 63A

⑥N端子：为中线（单相、三相）：单相250V 10A 16A 32A ；三相440V 16A 32A 63A

⑦PE端子：为保护地线

⑻ 车载充电器接口的定义

车载充电器接口定义为l交流电，n交流电源，PE搭铁，CC充电连接确认，CP控制确认。

⑼ 电动车充电器芯片3842的几个脚怎么辨认

对于有的双列直插或者双列贴片而言，芯片的表面有一条横向，这条横向就是芯片引脚的方向辨识点。芯片平放，横杠左侧的是第一个引脚，右侧是最后一个引脚，引脚标号按照逆时针方向递增，

圆点方式的标识方法，对于双列直插芯片而言非常常见。这个圆点就是方向辨识点。其标识方法跟带横杠的标识方法类似。将芯片平放，圆点左侧的是第一个引脚，圆点右侧的是最后一个引脚。引脚的编号按照逆时针方向递增。

(9)电动汽车充电器针脚定义扩展阅读：

集成电路的封装形式有晶体管式封装、扁平封装和直插式封装。集成电路的引脚排列次序有一定规律，一般是从外壳顶部向下看，从左下角按逆时针方向读数，其中第一脚附近一般有参考标志，如缺口、凹坑、斜面、色点等。引脚排列的一般顺序如下。

1、缺口。在集成电路的一端有一半圆形或方形的缺口。

2、凹坑、色点或金属片。在集成电路一角有凹坑、色点或金属片。

3、斜面、切角。在集成电路一角或散热片上有斜面切角。

⑽ 电动车充电器圆口接头里的五根针分别是什么电极

不要被几个引脚蒙圈了，其上就连接了1脚正极，2脚负极，其他引脚就是空焊。