电动汽车电压电死人

❶ 汽车的电能打死人不

燃油汽车的电压一般是十几伏到二十几伏，不会伤人，电动汽车例外

❷ 电动车的电能电死人吗

刚刚试过，没感觉，48伏的，两手接触按压，测试两手手间电阻，100000欧，实际电流0.05豪欧，5豪欧人体才有感觉，还差100倍。。难道4800伏也电不死我么？一会测试下1000伏直流电压的感觉。

❸ 电动车漏电能电死人吗

1、电动车的电池，不会电死人，原因是：它的电压很低（通常是36V，个别是48V，）而人体的电阻很大，至少在100千欧以上，即使我们两手直接抓住电池的正负极，通过的人体的电流也及其微小，人体是感觉不出来的。
2，你的“钥匙不小心碰了一下电池的充电插口，引起了一下电火花”—，这叫做“打火”——电源的两极直接相接（叫做短路）的瞬间，会产生巨大的电流，并发出耀眼的火光。这种打火的危害是无谓的消耗大量的电能，长时间这样做，会使电池报废。

❹ 老师说越过36V电压就会电死人，我家电动车好像是48V的，会不会电死人

电动车是48V的，不会电死人——除非你用双手分别去摸电池的两极（会电死人，电流直接流过人的心脏，超过人体允许的安全电流）
电死人的电是指电流，而电流I=U/R,如果环境条件不变时——认为R不变，此时，I与U成正比。
也就是说，电压越低相对而言越安全
正常情况下（干燥）48伏及以下（36V、24V、12伏、6伏、4.5伏、3伏等）都为安全电压

❺ 48v电动车能电死人吗

可能的。已经超过了安全电压。
安全电压是指不致使人直接致死或致残的电压，一般环境条件下，允许持续接触的“安全特低电压”是36V。行业规定安全电压为不高于36V，持续接触安全电压为24V，安全电流为10mA， 电击对人体的危害程度，主要取决于通过人体电流的大小和通电时间长短。
我国规定的安全电压额定值的等级为42、36、24、12、6伏。当电气设备采用的电压超过安全电压时，必须按规定采取防止直接接触带电体的保护措施。

❻ 72v电动车会电死人吗

当然会了。
72 v已经高于安全电压了。不
过这个电压还不算太高，也就是说相对来说，还不是那么容易电死人。如果触电，赶紧脱离，还有救

❼ 纯电动汽车的电压为500v,安全吗不会电死人吧

安全。但是不会电到你。要是电到你，有可能会电死。

❽ 汽车上的高压电能电死人吗

汽车上的高压电对人体是有伤害的。

既然是高压电，说明这个问题就是针对纯电动汽车和混合动力汽车的，我也查了一下资料，国外厂商的电动汽车电池组电压一般都在400V以下，国内的则要高，像比亚迪纯电动车，有一款电池组电压都到700V了。

根据电压等级划分，一般在36V以下的才是安全电压，而电动汽车则具有高电压和大电流的特点，危险是肯定的了。

所以确保使用人的安全也是电动汽车能不能上路的第一标准，于是就有了电池管理系统（BMS）、高压配电盒安全技术、高压连接器及高压线束线安全措施等等，再加上国家颁布一些规范和标准护航和科学技术的发展，电动汽车只会越来越安全。

❾ 电动车60伏电压有没有可能电死人

干燥情况下工频交流电36V可能有有危险，直流电在60V以上可能会有危险。本人亲自测试过60V直流电触电。在干燥情况下电流约为2毫安，几乎没有感觉。润湿皮肤后接触，电流约为10毫安，有很明显的电击感。在现实情况中影响触电对人体伤害主要因素是触电电压、触电电流、触电时间、频率、皮肤是否干燥以及电流流过的部位。如果触电后手快速的弹回来，那么就算摸到的是220工频交流电也不会有太大事。如果电流没有流过重要器官，致命的几率也会减小。36v以下是安全电压，说明36v下是很安全的。高于这个值只是有一定危险性，不一定直接致命。