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电动汽车用压缩机马达

发布时间: 2022-10-25 17:05:24

1. 新能源电动汽车空调不制冷电动汽车空调压缩机电压是多少伏

新能源电动汽车空调压缩机电压就是电池包电压,属于高电压。有故障必须找专业师傅维修。

2. 电动汽车的压缩机是靠啥带动的

电动汽车空调压缩机由电动机带动。
电动汽车的压缩机与传统能源的发动机所驱动的压缩机是不同的,传统压缩机的动力源是发动机,而电动汽车的压缩机动力源是电动机,依靠动力电池为唯一的动力能源。

3. 汽车的压缩机需要多大的功率的马达可以带动呢

2000瓦左右的电动机才能带动压缩机工作。希望能帮到你

4. 新能源汽车空调压缩机与燃油车一样吗

结论:不一样

但是我认为压缩机的原理应该是一样的,只是动力来源不一样而已。

先限定一下,这里的新能源汽车指纯电动汽车

  1. 燃油车的压缩机是由发动机通过带传动带动压缩机从而工作,新能源车的空调压缩机是直接通高压直流电工作的。

  2. 一种电动压缩机结构如图,可以看见压缩机内部有一个电机:

    5. 新能源汽车电动压缩机的作用是什么

    车载压缩机需要在汽车运行过程中向车载空调、气动制动装置、气动助力转向装置、燃料电池等提供必要的高压气体。电动压缩机由电池提供动力,控制器控制电机转速,进而控制制冷量,调节温度。涡旋式压缩机高效率、高转速承受力,决定了它适合与高速电机配合使用,并且通过电控单元调节电机的速度提高空调系统的能效。

    一、车用空调压缩机市场压缩机是空调的关键部件,是影响空调性能的决定性因素之一。空调压缩机是制冷系统心脏,起抽吸、压缩、循环泵的作用。可将压缩机看作制冷剂回路低压端与高压端的接口,将制冷剂从低压侧吸入压缩,使其温度和压力升高、再泵入高压侧,往复循环。

    以客车为例,传统客车空调系统多数采用机械驱动的开启活塞式压缩机或螺杆式压缩机。

    新能源客车空调多数采用变频卧式涡旋压缩机,目前大部分空调生产厂家采购进口卧式变频涡旋压缩机。

    国内对变频卧式涡旋压缩机的需求不断增加,给变频卧式涡旋压缩机提供了市场需求。需求量的不断增大使变频卧式涡旋压缩机出现供应短缺的情况。

    国内卧式涡旋压缩机大部分依赖进口,供应商主要有:美国艾默生(Emerson)、日本日立(Hitachi)和日本松下(Panasonic)。由于目前国产电动空调压缩机技术尚不成熟,功率较小,且产量提升需要一定时间,同时国外进口压缩机价格较高,因而压缩机供应短缺的情况短期内尚会持续,将有可能影响新能源汽车空调的产能。

    乘用车空调压缩机主要包括斜盘式、涡旋式以及旋叶式。斜盘式压缩机是往复式压缩机的主导产品,已经发展多年,工艺比较成熟,主要用在大排量乘用车,能耗高。

    涡旋式压缩机没有往复运动,效率比较高,且噪声小、运转平稳,相比于变排量的斜盘式压缩机,成本更低,更适合小排量车。

    旋叶式压缩机体积和重量小,易于在狭小的发动机舱内进行布置,适用于微型车。

    (图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

    6. 新能源车上电动压缩机采用高压电还是低压电采用什么电动机

    新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力操控和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。主要区别于现在我们常见的汽油和柴油为燃料的内燃机汽车。
    新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢动力汽车、其他新能源汽车等。
    下面介绍几个市场主流的新能源汽车类型:
    1、新能源包括混合动力汽车:采用燃油和电作为驱动原料的混合动力。目前各大品牌基本都有此类车型,比如:奔驰S400、宝马5系等,这些混动车辆都会标有Hybrid字样。
    2、纯电动汽车:此款车完全脱离了燃油,完全靠电作为驱动原料的混合动力。
    3、燃料电池汽车:这款车也是电池车,是一种氢氧混合燃料电池,您可以快速将电池燃料灌满,无需充电等待。
    4、氢能源动力汽车:此款车也完全脱离了燃油,利用氢能源替代了燃料。
    5、太阳能汽车:这款车大家比较容易理解,通过太阳能电池板,转化成电能来驱动车辆。
    还有其他新能源汽车,如:双燃料汽车、天然气汽车等

    7. 充电动汽车的空调压缩机是依靠什么去带动他运转的

    目前市面上常见的纯电动汽车的空调压缩机是永磁同步电动机

    8. 新能源汽车空调的电动压缩机主要有

    现在的新能源汽车行业发展的那叫一个顺风顺水,让我们也都见识到了新能源汽车带给我们的科技感。对于现在越来越普及的电动汽车车型来说,我们还是要好好的了解一下电动汽车上的一些功能的,就比如我们平常用到的空调系统。今天小编就为大家介绍一下纯电动汽车空调压缩机吧。

    纯电动汽车空调压缩机:空调压缩机

    压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器

    制热与制冷原理相同,即逆卡诺循环,与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换,即:压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。

    压缩机是制冷系统的心脏,无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障!

    制冷压缩机种类和形式很多,根据原理可分容积型和速度型两类,其中容积式是最为普遍的。

    压缩机是如何压缩气体的呢?

    简单而说就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程!任何动力设备都需要有个原动力来作功完成,压缩机也是一样,它需要一个电动机(马达)来带动。

    容积型压缩机又分为往复活塞式和回转式两种。

    1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积;活塞式压缩机历史悠久,生产技术成熟。

    2、回转式压缩机包括刮片(滑片)旋转式压缩机、螺杆式压缩机,目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机;螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,

    制冷系统主要分几个设备:

    压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器

    它的基本原理是这样的,压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体(氨或氟里昂),这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。

    通过节流装置节流之后,通入到蒸发器中,将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间,蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热,再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。

    而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机,再被压缩机压缩,这样循环利用就完成了制冷系统。

    制热系统也大致是这个原理,只是方式相反。

    大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于纯电动汽车空调压缩机这个问题有了一定的了解了呢!那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这款汽车空调内容知识呢!小编觉得大家还是要多多的了解一些汽车相关的知识内容的,对于我们都是有帮助的。最后希望小编的介绍能够帮助到大家。

    9. 纯电动汽车开空调时汽车马达在运转吗l

    咨询记录 · 回答于2021-10-08

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