开电动汽车去西藏

㈠ 电动车无车牌可以去西藏

不可以。

根据《中华人民共和国道路交通法》和GB7258《机动车安全技术运行条例》规定：

电动车如果设计时速在每小时20公里以下、车辆总质量在40千克以下，属于非机动车，不需到车管所办理牌照。

如设计时速超过每小时20公里、车辆总质量在40千克以上，且取得国家工信部核发的机动车整车出厂合格证的，属于机动车，可持相关手续到车管所办理机动车牌照，没有合格证的，属于企业违规生产，车管所不予办理牌照。

再根据公安部关于机动车驾驶证相关使用和管理规定，您的电动车如果是属于机动车，则需要持有摩托车的驾驶证，如果是非机动车，就不需要驾驶证了。如是正规的机动车，可到各保险公司正常办理保险业务。

《道路交通安全法》规定：上路行驶的机动车须经公安机关交通管理部门登记，悬挂机动车号牌及放置检验合格标志、保险标志；驾驶机动车，应依法取得机动车驾驶证。

二轮电动车超标，则需要E或F类驾驶证，即普通二轮摩托车或轻便摩托车的驾驶证。

无牌无证电动车被交警查获，会被罚款20元以上200元以下，扣留车辆或机具至当事供相法证明。另外，执法部门还将鉴定查获电动车的性能。如果车型经鉴定是机动车，而驾驶人又没有驾照的话，交警部门还将根据其“未取得驾驶证驾驶机动车”的违法行为。

骑行无牌无证电动车被扣后，领回车辆需要准备好身份证原件、正规购车发票、合格证。合规的车辆可以去车管所上牌的。

如果是超标电瓶车，因为已过备案时间，无法备案登记，需要由相关部门经过鉴定后分情况处理。鉴定出来是机动车的，按照机动车驾驶员的标准处罚。骑行人如果没有机动车驾照，按照无证驾驶处理；如果有机动车驾照的，则是准驾不符，驾照要扣12分。

《中华人民共和国道路交通管理条例》的相应规定：

第三条：本条例所称的车辆，是指在道路上行驶的下列机动车和非机动车：

1、机动车是指各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车；

2、非机动车是指自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人专用车。

第十七条：车辆必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行驶证、方准行驶。号牌须按指定位置安装，并保持清晰。号牌和行驶证不准转借、涂改或伪造。

㈡ 女生可以一个人骑电瓶车去西藏吗

不可以。
1、预防高反。不管你选择哪一条第一肯定要注意安全，毕竟是出来玩的不是来送命的。进藏的路上都有爬山，拿川南来说，很多人开始有高反是爬折多山的时候，所以前一天可以骑车到折多塘适应适应，第二天爬山也会轻松很多。
2、高原紫外线太强，分分钟晒伤，晒黑。
3、注意卫生。

㈢ 皖南川藏线纯电动车可有跑吗

川藏线不适合电动汽车和小轿车，适合路虎和北京吉普以及其他类型的越野车。

㈣ 电动车可以开进西藏了！特斯拉在进藏公路沿线建立13座充电站

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉充电站的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点：作为全球最知名的电动汽车生产厂商，特斯拉近些年的发展可谓是十分迅速，正当大部分人纠结电动汽车能不能进藏时，特斯拉已经在进藏的沿线建立了完备的充电网络，此举也将进一步提升特斯拉的品牌实力。

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㈤ 自驾去西藏,用燃油车好,还是用油电混合车好

去西藏了，最好是用燃油车，毕竟那里远，有时候几百公里没有人烟，如果充电了不现实，要是燃油车就方便多了，毕竟汽油可以备用一点

㈥ 电动车72V60能去玩拉萨

当然可以，不过车子要改装。
1、首先买一辆车架结实的电动车，直接买空车，不要铅酸电池，能便宜800至1000元。
2、然后找做铝合金的扩大电池仓，然后根据电池仓定做锂电池，越大越好。一般改过的电池仓，能轻松放下2块72v60ah的锂电池，每块电池有24公斤左右，要用三元锂，西藏高原气温低，磷酸铁锂不好用，平路续航360公里左右，山路大概260公里。

㈦ 电动车竟能开到珠峰大本营川藏线部署快充路线

众所周知，318国道一直都是自驾游爱好者心中最为热爱的一个路线，在喜欢自驾游的朋友们心中就是信仰，不过这条路对燃油车并不会构成很大的困难，但是对于驾驶电动车的朋友来说就比较麻烦，因为这一路的充电设施极为匮乏，能源补给就是一大难题。

车叔得知，川藏线只是一个开始，蔚来接下来准备在青藏线沿途铺设充电桩，旨在让电动车车主也能不受续航限制，而去探索更广阔的天地。值得一说的是，蔚来所铺设的充电站可以为所有品牌的电动车提供充电服务。

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㈧ 有没有骑电动车进藏的，本人打算骑电动车进

没有去不了西藏的车, 只有去不了西藏的人!
去年12月底，网上一条“父子俩骑电动车40天走7000多公里进藏游”的视频在网上热传。视频中，一名中年男子介绍，他是宝鸡眉县人，和23岁的儿子一起骑着电动车从西安出发进藏的，想让儿子历练历练。他们所骑的电动车加装了一块电瓶，还做了一些简单的改装。当时两人已经从西安出发了40多天，总行程7000多公里。其中一位骑友感叹说：电动车也能进藏，这说明没有进不了藏的车，只有进不了藏的人。
近日，华商报记者辗转联系到拍摄这段视频的辛先生。辛先生也是眉县人，在重庆工作。这段视频拍摄于去年7月4日，当时他和朋友利用工作之余进藏拍摄环保题材的专题片，在318国道5000段遇到这对父子，因为这对父子骑电动车进藏的方式非常特别，再加上是老乡的缘故，因此关注到了他们。这段视频是他所拍摄的纪录片的一部分，去年11月初传到网上，去年12月底的时候被人截取出父子俩的视频发在网上。
辛先生说，在这之前他多次进藏，还没见过骑电动车进藏的人。另外，他很钦佩这位父亲，能以这种方式历练自己的孩子，非常难得。
每天只能走一二百公里
最远骑到珠峰山脚下
昨日，华商报记者在西安见到视频中的父子孙先生和小孙。孙先生今年49岁，一直在西安做装修工作。小孙今年23岁，初中毕业后就开始工作，目前跟着父亲一起做装修。
孙先生说，他有一辆越野车，原本也想开车进藏的，但最终选择骑电动车去西藏，主要是为锻炼儿子，因为他知道骑电动车进藏肯定会遇到不少困难，这就需要儿子一件一件地去解决，而他主要起陪同作用，保证一路上的安全。电动车就是他们上下班的工具，出发前他只给电动车加装了一块电瓶，给两人带了些衣服和洗漱用品。
据了解，孙先生和儿子去年5月16日从西安出发，先是回老家眉县看望了一下家人，然后经汉中到四川成都、乐山，从四川到云南大理、丽江、香格里拉，随后从滇藏线进藏到拉萨、再到海拔达5530米的珠峰山脚下。最后，从青藏线途经西宁、兰州回到西安。
孙先生说，他们去年7月6日到达珠峰山脚下，本来想继续上山，但由于登珠峰需要审批而未达成目标。从5月16日自西安出发到8月6日返回西安，用时83天，整个行程15000多公里。由于电动车每天要充电，因此他们每天只能走一二百公里，每次都是头一天晚上在地图上测算好再出发，一般情况下平路能开200公里左右，山路100多公里。除了在一些景区有短暂逗留外，基本每天都在路上。
购买了备胎及补胎工具
一路上用坏7条轮胎
孙先生说，起初他没想到电动车会爆胎，但在进入云南后不久，上坡路太多，电动车半路上爆胎了。无奈之下，他们只好推着车往下一个目的地走，幸好距离不是特别远。从那以后，他就购买了备胎及补胎工具，一旦发生爆胎可以随时解决，并且他们在上坡的路程经常停车用水给轮胎降温。就这样，整个行程下来他们用坏了七条轮胎。
孙先生称，其实在进藏之前，他和儿子在2015年曾经骑电动车从西安一直骑到海南三亚。而这次进藏，父子俩总共花费不到三万元，钱主要花在吃、住和景区门票上面。
小孙表示，回想这次进藏的过程，除了见到美丽的风景和体会到不同的风土人情外，他最大的收获是有一种征服的成就感，这可能是他一生中都值得回忆的财富。

㈨ ID6CROSS电动汽车去西藏可以吗

可以，但要记得及时充电

㈩ 纯电车能不能开到西藏

车友“王者毒药”说：“传统燃油车什么时候会停售？自己看上了几款电动车，包括特斯拉和蔚来，还没有买，我就想问纯电车能不能开到西藏？”6月是进藏最好的季节，天气好，景色美，还没有雨季的困扰。

理想ONE也曾经进过藏，但它是增程式可以加油发电再转换成动力。现阶段电动车更适合城市代步或者跑短途，这种距离遥远、路况复杂的长线还是算了吧。开电动车进藏，只有等到新能源车普及，基础设施完善才有可能实现，时间还很漫长。大家怎么看，来聊聊吧！

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