新能源汽车充电需要什么条件

A. 电动汽车充电需要满足哪些条件

1.连接确认正常
2.电源电压正常
3.唤醒电正常
4.车载网络正常
5.电池各项指标正常

B. 纯电动汽车充电需求有哪些

纯电动汽车充电需求有哪些
1
、充电快速化

相比发展前景良好的镍氢和锂离子动力蓄电池而言，传统铅酸类蓄电池以其技术成熟、
成本低、电池容量大、跟随负荷输出特性好和无记忆效应等优点，但同样存在着比能量低、
一次充电续驶里程短的问题。因此，在目前动力电池不能直接提供更多续驶里程的情况下，
如果能够实现电池充电快速化，从某种意义上也就解决了电动汽车续驶里程短这个致命弱
点。

2
、充电通用化在多种类型蓄电池、多种电压等级共存的市场背景下，用于公共场所的充电装置必须
具有适应多种类型蓄电池系统和适应各种电压等级的能力，即充电系统需要具有充电广泛
性，具备多种类型蓄电池的充电控制算法，可与各类电动汽车上的不同蓄电池系统实现充
电特性匹配，能够针对不同的电池进行充电。因此，在电动汽车商业化的早期，就应该制
定相关政策措施，规范公共场所用充电装置与电动汽车的充电接口、充电规范和接口协议
等。

3
、充电智能化

制约电动汽车发展及普及的最关键问题之一，是储能电池的性能和应用水平。优化电
池智能化充电方法的目标是要实现无损电池的充电，监控电池的放电状态，避免过放电现
象，从而达到延长电池的使用寿命和节能的目的。充电智能化的应用技术发展主要体现在
以下方面：

●优化的、智能充电技术和充电机、充电站;

●电池电量的计算、指导和智能化管理
;

●电池故障的自动诊断和维护技术等。

4
、电能转换高效化

电动汽车的能耗指标与其运行能源费紧密相关。降低电动汽车的运行能耗，提高其经
济性，是推动电动汽车产业化的关键因素之一。对于充电站，从电能转换效率和建造成本
上考虑，应优先选择具有电能转换效率高，建造成本低等诸多优点的充电装置。

5
、充电集成化

本着子系统小型化和多功能化的要求，以及电池可靠性和稳定性要求的提高，充电系
统将和电动汽车能量管理系统集成为一个整体，集成传输晶体管、电流检测和反向放电保
护等功能，无需外部组件即可实现体积更小、集成化更高的充电解决方案，从而为电动汽
车其余部件节约出布置空间，大大降低系统成本，并可优化充电效果，延长电池寿命电池充电
解决方案

事实上，所有
3G
手机都采用锂离子电池作为主电源。由于散热及空间的限制，设计师必须
仔细考虑选用何种类型的电池充电器，以及还需要哪些特性来确保对电池进行安全及精确
的充电。

线性锂离子电池充电器的一个明显趋势是封装尺寸继续减小。但值得关注的是在充电周期
(
尤其在高电流阶段
)
冷却
IC
所需的板空间或通风条件。充电器的功耗会使
IC
的接合部温
度上升。加上环境温度，它会达到足够高的水平，使
IC
过热并降低电路可靠性。此外，如
果过热，许多充电器会停止充电周期，只有当接合部温度下降后才恢复工作。如果这种高
温持续存在，那么

充电器“停止和开始”的反复循环也将继续发生，从而延长充电时间。
为减少这些风险，用户只能选择减小充电电流来延长充电时间或增大板面积来散热。因此，
由于增加了
PCB
散热面积及热保护材料，整个系统成本也将上升。

对此问题有两种解决方案。首先，需要一种智能的线性锂离子电池充电器，它不必为担心
散热而牺牲
PCB
面积，并采用一种小型的热增强封装，允许它监视自己的接合部温度以防
止过热。如果达到预设的温度阈值，充电器能自动减少充电电流以限制功耗，从而使芯片
温度保持在安全水平。第二种解决方案是使用一种即使充电电流很高时也几乎不发热的充
电器。这要求使用脉冲充电器，它是一种完全不同于线性充电器的技术。脉冲充电器依靠
经过良好调节且电流受限的墙上适配器来充电。

方案一

：
LTC4059A
线性电池充电器

LTC4059A
是一款用于单节锂离子电池的线性充电器，它无需使用三个分立功率器件，可快
速充电而不用担心系统过热。监视器负责报告充电电流值，并指示充电器是何时与输入电
源连接的。它采用尽可能小的封装但没有牺牲散热性能。整个方案仅需两个分立器件(
输入
电容器和一个充电电流编程电阻
)
，占位面积为
2.5mm
×
2.7mm
。
LTC4059A
采用
2mm
×
2mm
DFN
封装，占位面积只有
SOT-23
封装的一半，并能提供大约
60
℃
/W
的低热阻，以提高散
热效率。通过适当的
PCB
布局及散热设计，
LTC4059A
可以在输入电压为
5V
的情况下以最
高
900mA
的电流对单节锂离子电池安全充电。此外，设计时无需考虑最坏情况下的功耗，
因为
LTC4059A
采用了专利的热管理技术，可以在高功率条件
(
如环境温度过高
)
下自动减小
充电电流。

方案二

：带过流保护功能的
LTC4052
脉冲充电器

C. 新能源汽车充电需要什么条件

纯电动汽车在家充电：
购买纯电动汽车的时候，卖车方会赠送一个家用便携式随车充电器，可以直接插220V家用插座充电。但是这个充电器并不能进行快充模式，只能使用慢充模式充电，通常需要8小时左右才能充满电。现在大部分纯电动汽车车主都是白天用车，晚上把纯电动车放在家里进行充电。

纯电动汽车充电注意事项：
1. 正确充电，避免过度放电或用电：慢充充电虽然花费时间轿车，但是比较安全，对电池的保护也非常好，不过也要注意充电时间的把握，一般慢充需要8-10小时，超过了这个时间不好，没达到满电量状态也不好，所以要把握好充电时间。另一个就是快充模式充电，不要经常使用快充，因为在使用快充的过程中，充电的电流和电业会比平时几十倍，容易损耗电池。
2. 按照正规操作进行充电：每次充电都应该检查充电线的线路情况，避免出现安全事故，按照正规操作充电。
3. 先断电再拔充电线：在即将充完电的过程中，应该先断电，然后再将充电线拿开。这样可以避免漏电产生不必要的伤害。
4. 在合适的环境下充电：众所周知，在充电过程中，电池的热量会增加，充电器也会产生大量热量，所以应该在通风的环境下充电，良好的充电环境对车辆非常有好处
5. 建议每天充电：每天充电可以让电池处于浅循环状态，这样可以延长电池的使用寿命。
虽然现在纯电动汽车发展还不错，但是还是存在部分缺陷的。比如就拿充电的问题来说，充电桩还是不够普及，电池的稳定性稍微差点。

D. 新能源汽车充电有什么要求吗

购买纯电动汽车的时候，卖车方会赠送一个家用便携式随车充电器，可以直接插220V家用插座充电。但是这个充电器并不能进行快充模式，只能使用慢充模式充电，通常需要8小时左右才能充满电。现在大部分纯电动汽车车主都是白天用车，晚上把纯电动车放在家里进行充电。

纯电动汽车在家充电：购买纯电动汽车的时候，卖车方会赠送一个家用便携式随车充电器，可以直接插220V家用插座充电。但是这个充电器并不能进行快充模式，只能使用慢充模式充电，通常需要8小时左右才能充满电。现在大部分纯电动汽车车主都是白天用车，晚上把纯电动车放在家里进行充电。纯电动汽车充电注意事项：

1. 正确充电，避免过度放电或用电：慢充充电虽然花费时间轿车，但是比较安全，对电池的保护也非常好，不过也要注意充电时间的把握，一般慢充需要8-10小时，超过了这个时间不好，没达到满电量状态也不好，所以要把握好充电时间。另一个就是快充模式充电，不要经常使用快充，因为在使用快充的过程中，充电的电流和电业会比平时几十倍，容易损耗电池。

2. 按照正规操作进行充电：每次充电都应该检查充电线的线路情况，避免出现安全事故，按照正规操作充电。

3. 先断电再拔充电线：在即将充完电的过程中，应该先断电，然后再将充电线拿开。这样可以避免漏电产生不必要的伤害。

4. 在合适的环境下充电：众所周知，在充电过程中，电池的热量会增加，充电器也会产生大量热量，所以应该在通风的环境下充电，良好的充电环境对车辆非常有好处

5. 建议每天充电：每天充电可以让电池处于浅循环状态，这样可以延长电池的使用寿命。虽然现在纯电动汽车发展还不错，但是还是存在部分缺陷的。比如就拿充电的问题来说，充电桩还是不够普及，电池的稳定性稍微差点。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

E. 电动汽车充电有什么要求

纯电动汽车是靠充电来补充电量的，在提车后虽然车辆的电量还有一点剩余，但剩余的续航里程并不多。车主往往会根据以前使用的其它充电产品的习惯来进行纯电动汽车的第一次充电。比如刚买的手机，前两次充电时，都要尽量做到满充满放，这样才能确保手机电池在以后发挥出最佳性能。纯电动汽车如果按照满充满放的做法来充电，那就错了。现在的纯电动汽车使用的是三元锂电池，其中的一个特性就是电池的记忆性很小。不会因为第一次充电的记忆状态而导致电池后期性能的正常发挥。而且极限耗电，容易导致动力电池出现馈电的现象，这样不仅车辆会半路抛锚，而且还会直接损耗动力电池的使用寿命。下面来说说一些纯电动汽车充电方面的注意事项：第一：长期快充会对电池造成损耗，时间允许要尽量慢充电动汽车的充电方式分为快充和慢充。快充的时候充电电压很大，虽能充电速度快，但对于动力电池是会造成损耗的。慢充的时候充电电压小，充电时间虽能久，但不会对动力电池造成损耗。在不赶时间的时候，最好还是选择慢充的方式比较好。第二：不要过度充电电动汽车的充电时间不应该过长，最好是选择白天充电，这样好掌握充电时间。现在电动汽车充电几乎都有跳灯的功能，当电已充满的指示灯亮起之后，会自动停止充电。但保险起见，变灯1-2小时之内还是要及时将电源拔下，防止过度充电而带来安全隐患。第三：不要过度用电电动汽车充电不要等到电量消耗太低时再去充电，应该在电量低于30%时，有充电条件的情况下就马上补充电量。避免耗电过多导致电池出现馈电现象，损耗电池使用周期。第四：低温环境最好不要在室外充电在低温环境，动力电池会存在严重的衰减现象。这时候如果在室外低温环境中给汽车充电，不仅充电效率低，还可能会对动力电池带来严重的损伤。应当尽可能的在室内给车辆充电，因为室内温度要比外界高很多，动力电池的衰减影响会减少。总结：以上几点就是电动汽车在第一次充电时和平常使用时要注意的一些方面。科学正确的充电方式是保障动力电池使用寿命的关键，也能减少安全隐患。车主平常用车中应当加以重视。

F. 新能源汽车充电站需要什么手续

第一步，找小区物业出具书面证明，同意安装充电桩；第二步，向供电部门进行用电报装申请，需要客户或委托人有效身份证明以及《新能源小客车购车充电条件确认书》；第三步为现场考察阶段，最好电力公司、充电桩安装公司同时到场，安装电表、确认电源点、走线；第四步，安装充电桩；第五步，验收通过后充电桩就可以使用了。

如今，买新能源汽车的人越来越多，个人安装充电桩都需要哪些手续？国家都有哪些政策？

近日，太原市民王先生拨打热线反映，他是一位新能源汽车车主，最近想在小区自家车位上安装充电桩，结果物业不同意。

王先生说，个人要在小区里安装充电桩，第一步就是去物业申请，获得同意后才能进行后续工作，但是，许多小区物业都以各种理由不同意安装，这让很多车主非常苦恼。

说起安装充电桩，王先生说，他们小区是老旧小区，车位不买卖，有车一族都是租车位用，因为车位不固定，所以安装充电桩比较困难。“但是，用插线板充不是长久之计。”王先生说。

走访了省城几个小区发现，和王先生一样从家里接插线板充电的并不少。“小区里也有人买了新能源汽车，同样是从家里接了一个插线板，他说充满电得十多个小时。”市民宋先生说。

去供电部门申请安装充电桩的车主多？从国家电网太原供电公司了解到，目前，全市只有不到20位车主安装。“许多车型使用家里220伏的电就能充，只不过是充得慢一些。”供电公司工作人员说，他们之前做过了解，一个充电桩日平均负荷40千瓦，相当于5户居民家庭用电负荷，所以，很多小区的供电设备容量达不到充电桩的安装要求，容易影响供电设备安全运行。”工作人员建议，市民在购买新能源汽车时，一定要购买符合国家标准的车型。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

G. 新能源汽车充电站需要什么手续

汽车充电站的程序很简单。具体信息如下:

与汽车厂商或4S店签订购车意向协议:

办理购车充电条件确认手续，此时需要提供的材料包括:购车意向协议、申请人身份证明、固定停车位产权或使用权证明、停车位安装电动汽车充电设备。汽车生产厂家或4S店接受用户申请后，核实用户资料的真实性和完整性后，会同供电公司按约定的查勘时间到现场用电施工。

供电公司负责确认用户的供电条件:

完成“自用充电设施用电初步可行性方案”的编制。汽车厂商或4S店负责确认充电设施建设可行性，会同供电公司在7个工作日内出具新能源小客车充电条件确认书。

供电方案申请:

正式签订购车合同后，用户可自行或委托汽车厂商或4S店向当地供电公司市场部(客服中心)电报申请。供电公司市场部(客服中心)将在7个工作日内正式回复供电计划。用户应在有效期内到供电公司营销部(客服中心)办理手续。

安装:

用户正式获得供电方案确认后，汽车厂商或4S店将组织充电设施建设。充电桩设备选型应符合国家相关要求，但不同汽车公司选择的充电设施建设企业会有所不同。充电设施建设(不包括土建工程)应在3个工作日内完成。

H. 新能源汽车充电桩安装条件需要啥手续

新能源汽车充电桩的安装条件包括:小区物业同意，小区内有固定停车位。

下面具体说说新能源汽车安装充电桩的步骤:

第一步:向物业申请确认。了解小区充电桩安装政策，检查小区充电桩安装环境，如需额外技术设备，提前向小区申请。一般来说，需要一个固定的停车位。

第二步:看你停车位的位置。一般小区都有配电室，车位与配电室的距离会成为成本控制的决定性因素，车位越近成本越低。

第三步:准备材料，向电力公司申请。材料包括:身份证复印件、车位权属证明、产权同意书安装说明。

第四步:检查和安装。电力公司接到申请后会进行实际检查，要求物业工程师、充电桩公司、电力公司、业主到场确定施工方案。根据停车位与配电室的距离，施工时间不同，短的需要几个小时，长的需要一天。

第六步:接受。建成后，充电桩公司需要向电力公司报备。电力公司检查合格后，将盖章并制作相应的电卡。

当所有这些都完成后，您的充电桩将被视为成功并正常使用。

I. 新能源汽车对充电桩有什么要求吗

新能源汽车充电桩安装条件是，首先车主得有个固定车位，其次充电桩的建设需经物业公司同意。小区安装充电桩需要后委会、物业公司、后民等多方协商，任何一个环节不通过，都无法开展安装工作。

新能源汽车充电桩安装条件有：小区物业的同意、小区内要有固定车位。

下面具体说一下新能源汽车充电桩安装的流程：第一步：向物业申请确认。了解小区充电桩安装政策，考察小区充电桩安装环境，如需要额外的技术设备投入需要提前向所在小区申请。大多数来说，基本都会要求有固定的车位。

第二步：看一下车位的位置。小区大多数基本都设有配电室，而车位离配电室的远近将成为成本控住的决定因素，离得越近成本越低。

第三步：预备材料去电力公司申请。材料包含：身份证复印件、车位产权表明、物业同意安装说明等。

第四步：考察、安装。电力公司收到申请之后会进行实际考察，要求物业工程人员、充电桩公司、电力公司和业主基本都要到场，确定施工方案。根据车位和配电室的距离，施工时间不同，短的需要几个小时，长的需要一天。

第六步：验收。完工后，充电桩公司需要到电力公司报备，电力公司检测合格之后会加封志并且制作对应电卡。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

J. 新能源汽车充电有什么要求

首先，作为电动汽车对外获取能源补给的载体，充电线必须要具有传输电能的作用，但是随着新能源汽车的发展，相关技术的突破，仅仅局限于传递电能的充电线也被淘汰，目前市面上大多数充电站所配套的充电线在具备传输电能本身的主功能之外，还拥有传递充电车辆对应电池电量、整体的信息状态至充电桩的作用。

首先，作为电动汽车对外获取能源补给的载体，充电线必须要具有传输电能的作用，但是随着新能源汽车的发展，相关技术的突破，仅仅局限于传递电能的充电线也被淘汰，目前市面上大多数充电站所配套的充电线在具备传输电能本身的主功能之外，还拥有传递充电车辆对应电池电量、整体的信息状态至充电桩的作用。

智能化模式不仅仅是对于新能源汽车的要求，同时也是对于充电站、充电桩甚至是充电线的要求。当然为了保证汽车本身的充电安全，在汽车自身充电完成时，充电线也有必要对于整个充电过程做实时监控，以来保障消费者的最大利益和安全。

国内充电站所配套的充电线电缆大多依照国际电工委对外发布的两个标准进行生产、建造，尽管世界上各国所参照的标准有所不同，但在生产过程中所遵循的安全原则一致，并且与之搭配的材料也大同小异，虽然有所差距但并不影响后期的使用。

在充电线未来的发展标准要求方面，建立在纯电动汽车的使用安全之上，充电线本身的性能和安全必须依据材料的选取，而且其设计者也必须多面考虑，相关阻燃材料的加入也是为了保证新能源汽车充电时自燃起火的现象。

综合来看，充电线尽管是建立在新能源汽车发展之上的一个配套设施，但它的安全使用也会在很大程度上影响消费者的财产利益和生命安全，所以充电线的生产必须按照相应规定的标准，配套生产材料也需要齐全并且达标。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019