电动汽车电机在哪个位置
㈠ 电动车电机号在电动车的哪个位置
位置：电动车电机就是电动车后轮电机侧面的边缘。
㈡ 混动汽车电机在哪个位置哪几类
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㈢ 电动车电机在哪里
电动车后轮电机侧面的边缘。
电机工作时，线圈和换向器转动，但磁钢和碳刷不转动。 通过逆变器和随电机旋转的电刷来改变线圈的交流电方向。 在电动汽车行业，有刷电机分为高速有刷电机和低速有刷电机。 有刷电机和无刷电机有很多区别。 从名字上就可以看出有刷电机有碳刷，无刷电机没有碳刷。
用于电动汽车的驱动电机与常规的工业电机不同。电动汽车的驱动电机通常要求频繁的启动/停车、加速/减速，低速或爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，并要求变速范围大。而工业电机通常优化在额定的工作点。因此，电动汽车驱动电机比较独特，应单独归为一类。
电机分类：
有刷电机与无刷电机的通电原理上的区别：有刷电机是由碳刷与换向器进行机械换向，无刷电机是靠霍耳元件感应信号由控制器完成电子换向。
有刷电机和无刷电机的通电原理不一样，其内部结构也不一样。对轮毂式电机而言，电机力矩的输出方式（是否经过齿轮减速机构减速）不一样，其机械结构也不一样。
1、常见高速有刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由内置高速有刷电机心、减速齿轮组、超越离合器、轮毂端盖等部件组成。高速有刷有齿轮毂式电机属于内转子电机。
2、常见低速有刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由碳刷、换相器、电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速有刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。
3、常见高速无刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由内置高速无刷电机心、行星摩擦滚子、超载离合器、输出法兰、端盖、轮毂外壳等部件组成。高速无刷有齿轮毂电机属于内转子电机。
4、常见低速无刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速无刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。
㈣ 电动车电机在哪里
电动车后轮电机侧面的边缘。
电机工作时，线圈和换向器转动，但磁钢和碳刷不转动。 通过逆变器和随电机旋转的电刷来改变线圈的交流电方向。 在电动汽车行业，有刷电机分为高速有刷电机和低速有刷电机。 有刷电机和无刷电机有很多区别。 从名字上就可以看出有刷电机有碳刷，无刷电机没有碳刷。
用于电动汽车的驱动电机与常规的工业电机不同。电动汽车的驱动电机通常要求频繁的启动/停车、加速/减速，低速或爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，并要求变速范围大。而工业电机通常优化在额定的工作点。因此，电动汽车驱动电机比较独特，应单独归为一类。
电机分类：
有刷电机与无刷电机的通电原理上的区别：有刷电机是由碳刷与换向器进行机械换向，无刷电机是靠霍耳元件感应信号由控制器完成电子换向。
有刷电机和无刷电机的通电原理不一样，其内部结构也不一样。对轮毂式电机而言，电机力矩的输出方式（是否经过齿轮减速机构减速）不一样，其机械结构也不一样。
1、常见高速有刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由内置高速有刷电机心、减速齿轮组、超越离合器、轮毂端盖等部件组成。高速有刷有齿轮毂式电机属于内转子电机。
2、常见低速有刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由碳刷、换相器、电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速有刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。
3、常见高速无刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由内置高速无刷电机心、行星摩擦滚子、超载离合器、输出法兰、端盖、轮毂外壳等部件组成。高速无刷有齿轮毂电机属于内转子电机。
4、常见低速无刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速无刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。
㈤ 新能源汽车电机号在哪个位置
纯电动汽车发动机号在发动机舱前隔板上，车辆仪表台左侧（驾驶侧），可以从车辆外部透过前风窗玻璃查看，车辆右侧B柱下端的铭牌上。
随着新能源汽车的发展，现如今混动车型成为了目前主流销售的新能源车型，但面对多种混动车型的模式相信已经被太多突然“蹦”出来的名词搞得晕头转向。可能刚刚搞懂了“PHEV、HEV等”他们的区别，而所谓的“Px混动”的说法又是怎么回事？
其实这指的是电机的位置，用来区分各种有变速箱的并联与串并联（混联）混动构型。这里的P是position的意思。对于单电机的混合动力系统，根据电机相对于传统动力系统的位置，可以把单电机混动方案分为五大类，分别以P0，P1，P2，P3，P4命名。
P0：电机置于变速箱之前，皮带驱动BSG电机（启动、发电一体电机）。
原理：P0就位于发动机前端附件驱动系统上，也就是普通汽车上逆变器的位置。P0混动就是把这个逆变器换成了一个比较大的电机。位于发动机前部的该辅助系统包括电动机、电动涡轮、一体式发电机/起动机、高压发电机等，由皮带连接进行驱动发电供空调压缩机等车载电器使用。
优点：集成了起动机的功能，整个发动机更为紧凑，再配合较大的蓄电池，就可以做到在等红绿灯发动机停机的时候，带动空调的机械压缩机运转，从而做到了一定的省油作用。
缺点：皮带这种软性连接的效率仍然有限，因此无论是给发动机加力还是回收动能的功率都有限。并且，受限于皮带传动，它必须和发动机保持步调一致，因此没办法独立运行提供纯电行驶。
P1：电机置于变速箱之前，安装在发动机曲轴上，在离合器之前（原本飞轮的位置）。
原理：其实与P0相仿，只不过P1是将ISG（盘式一体化起动机/发动机）固连在了发动机上，它取代了传统的飞轮，发动机曲轴则充当了ISG电机的转子，所以它同样支持发动机启停、制动能量回收发电。
只要发动机在运转，转子就跟着旋转，给定子加一个交流电压，有机械连接的P1布局传动效率要高得多，除了自动启停、微混和弱混外，还可以应用在100-200V电压的中混系统中。
优点：由于电机与发动机采用了刚性连接，所以P1级可以实现动力辅助，在驾驶员踩下油门踏板后，ECU会控制ISG电机立刻补充动力，以此让汽车保持动力输出与节油性的高度平衡。在不同程度的制动过程中，ISG电机都可以实现发动机制动能量的回收和储存，在下长坡时它还会根据具体车速施加辅助制动力矩，以此提升安全性。并且，实际应用中，较高的驱动力矩使得驾驶性能更佳。
缺点：电机需要有比较大的扭矩、比较大的体积，同时还需要做得比较薄从而能放到原来飞轮的位置，成本较高。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
㈥ 电动车电机在哪个部位
电动车的电机在后轮的左侧,也就是后轮车胎的上方。
电动车的电机在后轮的左侧，也就是后轮车胎的上方。电动车又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。是将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电机俗称马达，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。
电动车的电机的作用：
轮毂电机重量多在10公斤以上，对电动车重心影响很大。人是坐在车身中间并靠前位置的，电动车重心本身就是靠前的，如果还在前轮加一个那么重的电机，势必导致重心前移，车子在行驶的时候会出现头重脚轻的情况，容易出现翻车。
前面加了一个那么大的电机，电动车的车头本身比自行车的就要重，这样无疑加重方向把的负担，使得转弯更加不方便，容易出现交通事故。而后驱的电动车则不会出现这个问题。
㈦ 特斯拉model 3电机号在哪个位置
1、电机号一般在电动车的后轮上，可以看到电动车品牌和一串英文数字，这个就是电动车的电机号。2、不同品牌车辆电机号的位置可能不同，但一般均在后轮上，可以转动轮子来查看电机号。3、电机号有的是钢印，有的是标贴，大多数电动车都在后轮中间的圆盘上。
特斯拉的车架号在前备箱内，开启汽车前备箱的盖子后可以找到一个方形的塑料盖，开启这一盖子后即可看到车架号钢印了。特斯拉是一个来源于美国的汽车制造厂商，特斯拉旗下的车型有model 3，model s，model x，model y等。
model 3是特斯拉旗下的一辆中型纯电动汽车，这一款车已经被国产了。model 3的长宽高分别是4694毫米（mm），1850毫米（mm），1443毫米（mm），轴距为2875毫米（mm）。
model 3有后驱版也有四驱版。后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。四驱版车型的前桥和后桥基本都是有电动机的。
model 3一共使用的是两种电池，一种是磷酸铁锂电池，另外一种是三元锂电池。三元锂电池的正极材料和磷酸铁锂电池是不相同的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的。
model 3的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
㈧ 汽车电机在哪个位置
发电机一般在发动机的前面，打开发动机盖之后向下看就能看到。发电机是汽车上一个非常重要的部件，发电机可以发电，这样可以为全车的用电设备供电，在没有启动发动机的时候，电池是为全车电子设备供电的，并且电池也负责启动发动机，在启动发动机后，发电机是为全车电子设备供电的。
发电机一般在发动机的前面，打开发动机盖之后向下看就能看到。
发电机是汽车上一个非常重要的部件，发电机可以发电，这样可以为全车的用电设备供电。
在没有启动发动机的时候，是电池为全车电子设备供电的，并且电池也负责启动发动机。
在启动发动机后，是发电机为全车电子设备供电的。
汽车在运行时是离不开电的，汽车发动机的点火系统，供油系统，ecu都是需要电来运行的。
如果在行驶时断电了，那发动机会熄火，这样汽车就抛锚了。
如果在行驶过程中发电机坏了，那汽车会使用电池内的电，等电池的电用完了，汽车就会抛锚。
有些车还配备了电动转向助力系统，这种助力系统是依靠电动机来提供转向助力的。
这种转向助力系统也是需要依靠电来运行的。
发电机并不算是一个易损件，但是有些车的发电机使用一段时间之后就会损坏。
如果发电机损坏了，那建议车友们立即更换新的发电机，这样可以避免影响汽车的正常运行。
在平时保养时，可以检查一下发电机和发电机皮带。
如果要更换发电机，尽量选择原厂产品。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019