纯电动汽车内饰图片讲解

㈠ 纯电时代来临 雪佛兰Blazer EV海外官图解析

编辑点评：目前，雪佛兰在国内仅有畅巡这一款新能源车型，其它大部分产品仍以燃油车型为主。在新能源车型竞争愈演愈烈的当下，也是时候加快进度，推动新能源车在国内抢占市场的步伐了。通用已经公布了Blazer EV在北美的售价，为44995-65995美元，约合人民币30.4-44.6万元。而参照目前国内在售的凯迪拉克LYRIQ锐歌，这个价格对于消费者还是具有一定的参考意义，只是相比其它品牌，雪佛兰的电动车让我们等得有些久了。

㈡ 纯电车型如何维持血统图解斯巴鲁首款纯电车型SOLTERRA

高容量的电池组放在了车辆中部的地板下方，这样一来对于整车的前后配重比以及保持低重心都带来了积极的影响。同时，经过对于车身框架的重新设计以及提升材料强度，SOLTERRA的车身强度比家族其他车型有了很大的提升。

㈢ 续航500公里，大众ID.4 EV内饰曝光 下月国产版亮相

《吾爱汽车》报道，近日在海外媒体上曝出了大众2021款ID.4电动汽车的内饰图。ID.4是第一款基于大众汽车的MEBEV平台进入美国的电动汽车。该车定于9月下旬发布，是大众汽车大规模电气化计划的一部分。预计将于今年年底在美国开始销售。

据此前报道，ID.4将首先在欧洲和中国市场推出，稍后在美国推出。大众ID.4将分别在一汽-大众和上汽大众国产，而国产版本的ID.4将于10月份正式亮相。

车身侧面，后半段腰线明显上扬，营造出流畅优雅的运动感。该车还采用了低风阻轮圈和隐藏式门把手，对风阻系数的优化有一定帮助。整体设计看上去干净舒适，带有足够的未来主义风格，使之与其他传统大众汽车区分开来。

车身尺寸方面，一汽-大众ID.4的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。车尾方面，新车采用了层次感分明的立体设计，与大部分新能源车型一致，同样没有设置排气口。尾灯则采用当下流行的贯穿式设计。

据悉，ID.4将首先推出两驱版，配备一部电机，输出功率为201?马力，扭矩为310?Nm。四轮驱动版本将在稍后推出，第二个电动机将为前轮提供动力，预计总输出功率为302?HP和450?Nm。所有版本车型都将配备一组高压电池，而该电池位于车身底部，可降低整车重心并平衡车轴负载。根据电池的大小，续驶里程可达500公里。

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㈣ 电动出行也能如此享受 试驾奔驰EQC纯电SUV

电动车虽说不是新鲜事物，但身为工业品，在历史长河里因为成本、价格等多种因素，普及率始终不及搭载内燃机的车型。在使用便利性、驾驶性、舒适性甚至豪华质感方面，电动车相比同价位燃油车型始终都差一些火候。直到最近几年，伴随电池成本不断走低，电动车的性能和舒适性才有了明显进步。如今，曾经发明了汽车的奔驰带来了首款纯电动车型EQC，让电动出现也有了豪华体验。

对于当前阶段的电动车驾驶，充电当然不会比加油更方便，所以出行时自然需要更细致的地点和时间规划，奔驰凭借五“星”充电服务可以在一定程度上缓解当下的充电忧虑。面对日常的城市驾驶，近郊的短途往返驾驶以及中程距离的出行需求，奔驰EQC已经具备了一定的应对能力。奔驰也以自己身为豪华品牌的先锋代表，为电动出行提供了更高品质的选择。

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㈤ 豪华纯电动车的未来 Polestar 极星全新纯电动车 Precept 详解

如果说纯电续航象征着电动车的交通工具属性，自动驾驶系统代表着电动车的智能属性，那么我相信设计才能展现电动车的豪华属性。风靡全球的特斯拉算是电动车品牌中一个特立独行的存在，特斯拉ModelS很贵，也足够智能。但比起豪华这个词，大部分人更愿意用“玩具”来形容它。

我们之前已经试驾过极星首款豪华高性能电驱混合动力GT轿跑——极星1，汽油发动机也将在极星1之后淡出未来的产品线。中国消费者最关注的极星2主要是与特斯拉Model3竞争，中国市场还未开始交付。未来，极星3也将作为纯电动SUV车型加入极星家族。而极星Precept如果量产则可能会叫做极星4。极星Precept将于3月3日在日内瓦车展正式全球亮相。到时候说不定还会有更多的信息曝光。

编辑总结?/

在朋友圈大家常常可以刷到各种各样的汽车广告，极星算是少有的通过设计和理念就可以打动用户的纯电动车品牌，一个“雷神之锤”的大灯图片就可以收获不少点赞。在极星1与极星2之后，极星Precept又一次靠“SmartZone”和“3D飞线汽车座椅”设计展现了极星对未来汽车的创想。从完成度来看，这款概念车型离量产并不算遥远，期待未来可以好好体验一下这款来自北欧的豪华纯电动车型。

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㈥ 荣威ER6内饰官图发布，续航里程可达605km！

前言：

日前，上汽荣威官方发布了荣威ER6的内饰官图。从图片中可以看到，新车的整体内饰设计科技感非常足。根据此前消息，新车的NEDC续航里程达到了605km，并且使用了荣威品牌最新的R标。

尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为184马力的电机，NEDC续航里程达到605km。对于一辆纯电动汽车来说，605km的续航里程是非常出色的。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

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㈦ 御捷纯电动汽车 怎么样 好不好 大家有买的吗说说感受

御捷纯电动汽车是一辆性价比较低的电动汽车。其价格和其他电动汽车一样，但综合性能并不突出。

• 车身轻，

• 提速快，

• 续航能力较弱。

御捷纯电动汽车车身轻，整体重量在1千斤以内。

提速快是因为采用交流电机，额定功率为7.5kw，（KDS）

续航能力较弱由于采用电压60v的铅酸电池。

御捷纯电动汽车是由御捷公司生产的。

御捷纯电动汽车图片如下：

1，御捷电动的转向灯刹车灯自己调的，线卡虽然不少但是卡住线的不多，要自己检查边。

2，充电器充电的时候烫手，没隔音，40车里噪音大。车底做工设计不严谨。

3，车内空调设置不合理，副驾驶的风大驾驶坐前面的风小。

4， 这个车需要有驾驶证和挂牌 但是车管所不给挂牌。

御捷是目前全国低速电动车行业投资最大的企业，累计投资18.7亿元。

建有清河基地一厂、清河基地二厂、齐河基地三大生产基地，形成一、二、三工厂30万台产能、10万台发动机产能。三大基地均建成具备轿车生产工艺的冲压、焊装、涂装、总装四大车间，已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售和售后服务的完整体系。

㈧ 别克纯电动SUV微蓝7细节图曝光

别克微蓝7的细节图曝光了。新车基于通用全新电动车平台打造，是别克旗下首款纯电动SUV车型。

内饰方面，别克微蓝7采用了环抱式座舱，通过空间合理布局和精致的配饰，为车内营造出充满活力的驾乘质感。配置方面，别克微蓝7配装了8英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏。内部集成了别克eConnect互联技术，支持AppleCarPlay手机映射功能。

动力方面，新车采用最新一代别克eMotion电驱技术，驱动电机最大功率130kw，电池能量密度133Wh/kg。NEDC工况续航里程500公里。

相比其他竞对品牌，别克的纯电动化进程略显迟滞，微蓝7的出现让我们眼前一亮，别克后续还会有更多电动车系陆续报到，很多朋友最期待的是电动版GL8能早日上市，因为他们相信当公务舱实现电驱后一定会带来更好的驾乘质感，看官们你们觉得呢？

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㈨ 日产Ariya官图解析，拥有日系美学的纯电动跨界车型

日产聆风在国内鲜有人知，但实际上它可是全球销量最高的纯电动汽车，目前国内销量颇高的特斯拉Model3在日产聆风面前也只能算是一个“小辈儿”。如今日产又推出了另一款具有开创意义的纯电动汽车——日产Ariya，这款纯电动跨界车型不仅在设计语言上代表了日产未来的发展趋势，还融入了“日产智行（NissanIntelligentMobility）”的最新技术，可以使消费者的出行体验有一个新的飞跃。

日产(进口)Ariya

两驱版的日产Ariya可以实现610km的最长续航里程，而且还可以使用最大功率达到130kW的高功率快充(HighPowerQuickCharge)，30分钟的充电即可恢复375km的续航里程，基本可以打消车主的“续航里程焦虑”了。

编辑点评：日产Ariya的发布可谓是吹响了日产冲击高端电动车市场的号角，其在设计上独具日系美学，智能化程度也追上了特斯拉。最关键的是，日产拥有全球40余万辆聆风几乎没有自燃事故所积攒下来的宝贵经验，在安全性方面令人期待。也许日产Ariya的实力还不足以撼动传统豪华品牌推出的纯电动汽车，但挑战特斯拉Model3肯定是没有问题的。如果2021年它能如约进入国内市场的话，对中国消费者来说绝对算是好事一桩。

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㈩ 宏光MINI EV实拍图曝光 纯电微型车!续航120km/170km两款

易车讯 上汽通用五菱对外发布了五菱首款四座新能源车宏光MINI EV的实拍图。新车主打城市代步使用，定位于纯电动微型车，分为续航120km和170km两种版本车型，使用了三元锂离子电池，永磁同步电机最大功率20kW，最大扭矩85Nm。

从此次公布的实拍图看，宏光MINI EV整车外形采用“切边几何”设计手法，棱角分明却不失亲和，富有立体意象及动态美感。车身采用平直中略带“微曲”的型面，既帮助车内拓展了更多乘坐空间，也把车子演绎得更加灵动而富有生趣。

细节上，新车前后组合灯灯壁采用“虎钳”式设计，将转向灯牢牢地“钳”在虎口中，使其富有机械美感。一体成型的下保将雾灯和转向灯完美嵌入，和前后组合灯的搭配更加统一协调，使得前脸和尾部的型面变化更加丰富。较为独特的是，车体侧面轮眉采用“前圆后方”不对称的形式，给予了车身向前的冲势，更显动感与个性。

据了解，这款“宏光小神车”提供4种身颜色可选，分别是：极地、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉。根据此前曝光的工信部信息，我们能知道该车的一些详细参数。

宏光MINI EV目录信息

宏光MINI EV的长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm。虽然尺寸堪称迷你，但这款车拥有完整的四个座位，可谓五脏俱全。作为一辆专攻于短途代步的城市通勤微型车来说，也算是足够用了。

宏光MINI EV

从内饰照片可以看到，新车还采用旋钮换挡、电动车窗等，车内多处储物格子也很方便一家人使用。这款车的第二排座椅还可以整体放倒，提供更加便利的储物空间，对于一辆廉价电动微型车来说表现还算不错。

宏光MINI EV

宏光MINI EV的后排座椅支持整体放倒，根据官方消息，放倒后大约可以放下2个宽270mm的26寸行李箱，有助于提升日常用车装载能力，增强实用性。

根据申报信息内容，宏光MINI EV分为续航120km和170km两种版本车型，搭载永磁同步电机，最大功率20kW，最大扭矩85Nm，动力系统相同，最高车速100km/h，电耗16kWh/100km。

根据续航的不同，电池系统能量目的有所不同，120km车型电池能量密度为100Wh/kg，170km车型电池能量密度为110Wh/kg。