非新能源汽车会被淘汰吗

『壹』 不搞新能源，专注燃油车，比亚迪逆着时代潮流会被淘汰吗

近几年汽车在我国得到了高速发展，使汽车卖的也越来越便宜，从而使我国成为最大的汽车使用国，准确来说是最大的燃油汽车使用国，而其中的油价也是一涨再涨，但是近来随着国家对新能源汽车的支持，且根据尾气排放标准的要求来看，未来新能源汽车必将代替现在的燃油车。而在新能源汽车领域，在我国有很多车企都在制造，像北汽新能源、比亚迪、长安奇瑞等，但其中最有实力、最有名的莫属于比亚迪了。

此外，即使是全世界都淘汰了燃油车而使用新能源，那比亚迪品牌知名度肯定是不及大众、奔驰、丰田等这样的品牌的。所以说，如果全球都淘汰了燃油汽车，那比亚迪在新能源领域称霸的可能性不大，但是比亚迪在国产自主品牌中称霸是不会被淘汰的。

『贰』 在未来20年内，汽车会不会被淘汰

不会。将来新能源汽车是发展趋势。
在能源制约、环境污染等大背景下，我国政府把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措，各汽车生产企业也将新能源汽车作为抢占未来汽车产业制高点的重要战略方向。在政府与企业的共同努力下，我国新能源汽车行业近几年展现出良好的发展势头。
前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2008-2013年，我国新能源汽车产销量逐年增长，年复合增长率超过28%。2013年，我国新能源汽车销量约为1.76万辆，同比增长37.60%。2014年上半年行业发展势头更为强劲，全国共生产20692辆新能源汽车，销售20477辆，产销量已超过2013年全年数量。但是，仍以数万计数的新能源汽车与几千万的汽车总产销量相比，占比仍不到0.2%。

『叁』 网约车开始全面新能源化，约700万辆燃油车将被淘汰

6月25日，西安市相关部门通过了《关于优化调整产业结构能源结构推动大气环境质量持续改善的决定》！

其中明确规定了，将在三年内淘汰全部非新能源网约车（含出租车）！

滴滴、滴答、一喂出行的盛行让网约车行业成为21世纪最有活力的行业。

目前国内一共3100万网约车司机，300万出租车司机，现役车辆至少有1000万辆，其中70%以上的车辆属于非新能源 汽车 ，决定落实之后，将对这些司机的生活造成巨大的影响。

一、具体措施

除了淘汰燃油车之外，《决定》还将对加油站的数量加以控制，不新规划建设传统加油站，鼓励加油站增设新能源充电设施。

传统加油站会逐渐削减，直到彻底清空。

这也意味着燃油车在以后连加油都成为问题。

计划施行第六阶段机动车污染物排放标准和非道路移动柴油机械第四阶段排放标准，排放量超标、污染严重的 汽车 将被限行管理。

网约车、出租车新能源化已经成为大势所趋。

二、落实有难度

规定落实之后，那些燃油车司机只有三个选择。

一是去买一辆新能源 汽车 ，二是租一辆新能源 汽车 ，三是彻底离开这个行业。

市面上平均一辆新能源 汽车 的价格在15万左右，差一点的也要十万。

大部分网约车司机的家境并不优渥，不然也不会去跑网约车了，对他们来说，15万是一个难以承受的数字，买一辆网约车是一个难以承受的负担。

那些一直在租车跑的司机还好一些，只是换一种类型的车去租。

但是已有燃油车的司机将会面临两难的处境，家里有车不能开，买一辆新能源 汽车 代价又太大，去租车又不值。

三、平台将成为最大赢家

可以预见，网约车新能源化这一变革中收益最大的还是滴滴、滴答、一喂出行等平台。

滴滴早在数年前就已经布局新能源 汽车 ，2020年11月发布了首款定制网约车D1，这款车就是新能源 汽车 。

今年四月份滴滴D1网约车上线长沙，之后在十多个城市陆续推广开来，在网约车新能源化的趋势还没有显露之时已经完成了市场布局。

网约车司机无论是租车还是买车，都能让滴滴大赚一笔！

你还会选择做网约车司机吗？？？

『肆』 国家出台新政策，燃油车会会被彻底淘汰吗

燃油汽车肯定是不会被淘汰的，因为燃油汽车它有着超长的续航里程，这是电动汽车目前没有办法取代的，所以这点不用太担忧。

『伍』 大家觉得未来燃油车真的会被淘汰吗

个人觉得燃油车在未来是会被淘汰的。一方面是由于环保的需要。现在地球的温室效应已经非常严重了，为了减少温室气体的排放，各国都在积极的行动，制定节能减排计划，燃油汽车的尾气排放是造成温室效应的一个重要原因。另一方面是因为石油不是取之不尽用之不竭的能源。燃油汽车所使用的石油是有限的能源，总有一天会枯竭。

未来燃油车是肯定会被淘汰的，首先是因为燃油车的尾气排放污染环境。汽车的尾气是造成大气污染和温室效应的一个重要原因，所以说为了保护我们人类赖以生存的地球，燃油汽车会逐渐的被禁售禁用；其次，石油能源的枯竭。地球上的石油能源不是取之不尽用之不竭的，总有一天会被人类开采完，这样燃油车也就失去了燃烧的动力，所以说燃油车在未来是一定会被淘汰的，毕竟石油是有限的能源；最后，人类社会的进步。人类社会在不断地进步，新的事物必然取代旧的事物是永恒的规律，不会改变，燃油车也是一样，必定会在人类的进步中被其他能源车所取代。

三、人类社会发展的趋势。

人类社会在不断的发展，新的事物必定会取代旧的事物。燃油汽车这种交通工具也是一样的，必定会在人类社会发展到一定程度时被淘汰。

『陆』 燃油车会不会在10年以后被全部淘汰，为什么

会。汽车的汽油发动机短时间不会被淘汰，在十年后，有可能慢慢地被淘汰，因为现在新能源汽车还是不够成熟，它的运用也不广泛，续航里程短，有的城市路面坡度比较大，新能源汽车行驶起来很费劲，所以汽油发动机的汽车还可以保持一段时间，不会被淘汰。

禁售燃油车的相关要求规定：

1、全面科学对比分析传统燃油汽车与新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。

2、从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发，组织开展深入细致的综合分析研判，因地制宜、分类施策，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

『柒』 汽油车真的会在 2030 年左右停售甚至淘汰吗

正确说法应该是：传统纯燃油车会在2030年左右停售
不过，我们经常被误解的另一半则是发动机就玩完了吗？并不是的。

实际上，目前发动机再继续提高热效率的成本极高，空间极小，预期继续提高，不如在混动上做文章，混动上的突破比单纯的发动机更容易。
目前从混动开始，起码有三种形式：48V的微混，HEV的正儿八经混动，以及比较接近纯电形式的REV，至于插电不插电，只是一种形式。

目前从混动开始，起码有三种形式：48V的微混，HEV的正儿八经混动，以及比较接近纯电形式的REV，至于插电不插电，只是一种形式。

一般情况下，HEV和REV我们不认为是“常规的汽油车”了。他们能够长期让发动机运行在高效点，节油效果更佳的同时，也能够通过双擎得到更好的动力性。一举解决经济性、动力性的问题。

可是这个套路，一般可以持续到2030-2035年左右，这也是各种国家、厂家声明自己不再生产纯燃油车的真正原因，可实际上发动机还是有的。

那么发动机什么时候会被淘汰呢？实际上我们都知道在2030-2035，等基建上来，电池技术突破，能量密度和安全性都能上一个大台阶后，纯电一定会是非常重要的选择，也会在全社会里占到一个相当重要的比例，但是发动机+混动，有一定的可能性会继续活下去。

『捌』 燃油车会被淘汰吗

除非加油站不给油了，燃油车会被淘汰是不可能的。

现在的燃油车，依然不可被完全取代。但是新的混动，新的电车，或者其他新能源会层出不穷。变是一定得，但是往哪个方向说不准，我自己理解的，大概率混动会胜出。当然如果电池技术有了巨大革命性进展，那可能就真的纯电了。

综上来说，新能源汽车“BUG”太多，短期内完全代替燃油车是不可能的，在电池、续航里程、充电等技术、设施问题没有很好的解决之前，燃油车依旧是主力军，然而十年，充电桩或许能解决，但是电池、充电速度等技术性问题真的能解决吗。

新能源汽车的快速发展固然是好事，和燃油车相比起来污染更少，对环境有很大的好处，但是要说在10年之后全面淘汰燃油车，我怎么都不会相信。

『玖』 电动汽车续航已经达到1500km，燃油汽车要被淘汰了吗

从目前新能源汽车发展的状况来看，燃油车在短时间内是不会被淘汰的。虽然近年来新能源汽车发展速度很快，对传统的燃油汽车也产生了一定的冲击。可能在未来新能源汽车会得到进一步的发展，甚至淘汰燃汽车。但是现在燃油车的地位和功能还不是新能源汽车能够代替的。

『拾』 未来几年，燃油车会不会慢慢被新能源汽车取代

不会。理论上新能源汽车配合轮毂电机可以实现先天性的动力五全操控，全时全驱全效、全扭全向，全扭就是从0起步就可以实现全扭矩动力输出，全向就是全部轮子都可以实现左右各90度转向，车子可以实现左右或斜向平移（什么倒车入库侧方停车全部都不存在了）。

可以实现

原地180度调头，因为没有了物理传动，甚至可以实现底盘升降（注意不是悬架升降而是底盘升降），搭积木一样的模块化变形，底盘上换个壳子模块，超跑就能变成SUV，电磁悬挂切换个模式，SUV就能变成硬派越野。