纯电动汽车涉水过后

❶ 电动汽车涉水行驶会损坏吗

电动车 涉水会造成部分电子系统损坏，不建议驾驶电动车涉水。虽然电动车没有内燃机，不需要担心内燃机进水，但是电动车有很多电子系统，最怕水。

电动车的核心部件是三电，包括电机、电池和电控系统。

三电防水性能比较强，涉水基本不会造成三电损坏。

不过电动车除了三电还有其他电子系统。这些电子系统的防水性能相对较弱，涉水可能会对这些电子系统造成损害。

而且涉水还可能导致车内底盘生锈进水。

如果车内有水，清理起来比较麻烦。

水进入车内后，所有的 座椅 都需要拆下来，地毯也需要拆下来，然后需要烘干。只有这样我们才能做到。

如果底盘生锈了，就要用除锈剂喷底盘除锈。

如果涉水后汽车电子系统损坏，必须立即修复。

维修时，请务必使用原装备件。

原厂配件的可靠性和耐用性更好。

如果你所在的地区经常下大雨，建议给你的爱车买一份涉水险。

❷ 电动汽车涉水以后会有哪些影响

电动汽车涉水以后会有哪些影响？ 电动汽车涉水以后的影响如下：1、影响一：车辆涉水后残留的水分会使刹车盘和刹车片不能充分摩擦，使车失去制动力。2、影响二：发动机舱里有很多线束、电路，当车辆涉水后很有可能将线束的接口打湿，如检查发现线束接口被打湿，需要马上进行干燥处理，避免引起短路。3、影响三：下雨天道路上的积水比较脏，会有落叶等各种杂物，在车辆涉水时这些杂物很容易附着在底盘缝隙等地方，久而久之会使底盘生锈。4、影响四：如果驾驶室进水，不要忘记将地垫等配件拿出来烤干，以免时间久了在车内产生异味或发生霉变。 @2019

❸ 纯电动汽车涉水性能如何泡水以后会有什么影响

纯电动汽车涉水性能一般，泡水后会损坏电池和电机。

不仅电池怕水，电机也怕水，电机一般都安装在发动机原来的位置，虽然位置比较高，而且也是全密封的，但是和电池一样，最好别进水，而且机舱里各种线束沾上水也不好。

涉水危险，泡水就更危险了。因此，如果车库或停水的地方被水淹了，最好把车提前挪出来，否则后果可能不是你想要的。如果电动汽车被水泡过底盘，应该进行全面检查，视具体情况而定可以进行一次底盘防锈喷涂，以降低底盘生锈的几率。

优点：

单一的电能源

相对于混合动力汽车和燃料电池汽车，纯电动汽车以电动机代替燃油机，噪音低、无污染，电动机、油料及传动系统少占的空间和重量可用以补偿电池的需求；且因使用单一的电能源，电控系统相比混合电动车大为简化，降低了成本，也可补偿电池的部分价格。

结构简单，维修方便

电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵

❹ 纯电汽车涉水有什么风险

电动车和燃油车最大的区别是电动车会有很多的电子元件，而一旦这些电子元件经过泡水就会导致系统瘫痪。所以，电动车涉水的表现就是仪表盘会报警。而且电动车在经过涉水路段的时候，路面积水深度如果超过30厘米，就等于是电动车报废了。
另外还有一点，一定要记住，电动车涉水之后的危险度要高于燃油车。因为燃油车在涉水之后只是发动机停止运转，只要不二次启动就不会造成严重的伤害。可是电动车就不一样，电动车有很多的电子元件，还有电池，电遇到水的后果大家都是知道的，毕竟水是导电的，更何况人还坐在驾驶舱内。
不管是燃油车还是电动车，只要是路过涉水路段的时候，一定要先仔细观察一下水的深浅度，不要逞一时之急，抱着侥幸心理认为自己能通过。燃油车涉水发动机就会停止工作，只要不二次启动就不会造成严重的受损情况。而电动车涉水之后，电池经过长期的泡水，代价要高于燃油车。所以，在遇到涉水路段一定要谨而慎行。

❺ 电动汽车泡水后怎么处理

在泡水达到一定深度之后不要轻易的启动汽车， 因为在这样的情况下，这辆车就该称之为泡水事故车辆，需要专业人士到现场对其电池和高压部件进行测温，避免内部短路、燃烧引发火灾事故，造成严重损失。

如果只是淋雨情况的发生，由于一般城市的雨都含有酸性物质，所以，小编建议在淋雨之后应及时对车身进行冲洗、清洁，还可以对车身进行一些打蜡等保护措施，再对门锁，车门铰链等进行润滑处理。

汽车涉水要注意：

在涉水之前需要判断水深和涉水时间，一般来说，不要超过轮胎的一半就可以行驶，但是涉水行驶时间最好不要超过10分钟。其次在涉水途中，要保持匀速平稳的行驶，以防水花太高，浸入底盘，并且，在涉水行驶的时候也要尽快的通过。

最后在涉水之后，应及时地对车身和底盘进行清洗，并进行通风干燥处理，还要检查前机舱的进水情况，如有浸水情况的发生应该及时处理，以防造成更大损失，要注意对动力电池、电机及电源线束的检查，一有情况发生，必须立即处理。

❻ 纯电动汽车涉水性能如何泡水以后会有什么影响

纯电动汽车涉水性能一般，泡水后会损坏电池和电机。

不仅电池怕水，电机也怕水，电机一般都安装在发动机原来的位置，虽然位置比较高，而且也是全密封的，但是和电池一样，最好别进水，而且机舱里各种线束沾上水也不好。

涉水危险，泡水就更危险了。因此，如果车库或停水的地方被水淹了，最好把车提前挪出来，否则后果可能不是你想要的。如果电动汽车被水泡过底盘，应该进行全面检查，视具体情况而定可以进行一次底盘防锈喷涂，以降低底盘生锈的几率。

优点：

单一的电能源

相对于混合动力汽车和燃料电池汽车，纯电动汽车以电动机代替燃油机，噪音低、无污染，电动机、油料及传动系统少占的空间和重量可用以补偿电池的需求；且因使用单一的电能源，电控系统相比混合电动车大为简化，降低了成本，也可补偿电池的部分价格。

结构简单，维修方便

电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵

❼ 新能源汽车被水淹后电池还能用吗

新能源汽车电池轻微进水不会影响使用效果。目前汽车企业使用的是3D锂电池，防水性能好，车辆涉水后可以继续使用，但司机要避免这种情况。

新能源汽车通过电池电流、功率调节器、电机动力 传动系统 驱动车辆完成其工作。电机是将电源提供的电能转化为机械能的装置。电源为 电动车 的驱动机构提供电能，电机将电源的电能转化为机械能。

涉水注意事项:

涉水前需要判断水深和涉水时间，只要水深不到 轮胎 的一半即可，但涉水时间不要超过10分钟。如果超过以上条件，建议司机绕行。

涉水时保持匀速平稳行驶，防止水花过高浸入底盘，涉水时尽快通过。

涉水后要及时清洗车身和底盘，通风干燥，还要检查前机舱的进水情况。如果有水浸，要及时处理，防止更大的损失。注意检查动力电池、电机和电源线束。如果发生任何事情，必须立即处理。

❽ 电动汽车过水淌后突然不走了怎么办

电动汽车过水淌后突然不走了，不要立即启动，停在安全区域，晾一到两个小时即可恢复性能。

专家提醒，电动汽车的车主们在涉水时一定要估计一下当时的涉水环境，纯电动车辆经过积水路面时深度应不大于30cm（换电式车辆不大于15cm)，控制车速不超过10km/h，同时关注仪表是否有报警，谨慎驾驶，涉水车辆如报绝缘故障应立即停车检修。

当水深超过轮胎的一半时，电动汽车就不适合通过了。此外，在没有前车或行人作为参照物的时候，应该以路基等作为参考，必要时则需要下车用雨伞树枝等查看水深。

不管所驾驶的电动汽车车辆性能如何，电动汽车车主都应尽量避免驶过积水地区，将车停靠在空旷的高地，一旦车子熄火，不要立即启动，停在安全区域，晾一到两个小时即可恢复性能。

(8)纯电动汽车涉水过后扩展阅读

电动汽车涉水能力优于燃油车

电动汽车的电池组作为完全封闭的存在体，即便短时间泡在水中也不会有危险。此外，电池中的电解液对纯度要求很高，不会允许有外部的水进入，更不会造成电池内部的短路。因此没有必要担心下雨天电动汽车会漏电。

据悉，现在的电动汽车大都采用了密封性好的锂电池，很多厂家也都做了相关的安全测试。为了检验电池组的防水性能，他们把电池组浸泡在水中24小时，然后对电池的各项性能指标进行检测。测试结果显示，短时间的浸泡并未对电池组的使用性能造成影响。

❾ 纯电动车是不是不能涉水，要“蹲点”充电原因是什么呢

纯电动汽车可以正常行驶，因为纯电动汽车不需要进气，不像内燃机汽车。但是，不要以为纯电动汽车涉水后什么都没有。纯电动汽车的制动系统依靠电机提供动力，因为没有发动机，所以不能使用真空动力泵。制动助力系统涉水后可能会出现故障。纯电动汽车的转向系统也依靠电机提供动力。涉水后，转向动力系统可能出现故障。有纯电动汽车12v电池，这个电池是为汽车的一些电气设备供电的。涉水行驶后，车内电气设备可能出现故障。纯电动汽车的电池组是防水的，电池组的电路也是防水的，这是国家对纯电动汽车的硬性要求。

国家电网高速公路充电卡是专门为高速公路充电桩设计的，只能用于高速公路充电。G2京沪高速公路几乎所有的服务区都建有充电桩，未来将有更多的高速公路为纯电动汽车提供充电服务。这种高速公路充电卡暂时只能由国家电网西直门南街营业厅办理。目前，高速公路充电卡采用不记名、不挂失的方式，无需出示身份证，但最低充电100元。

❿ 纯电动汽车涉水性能如何泡水以后会有什么影响

三、购买纯电动汽车所需要考虑的问题。

在购买纯电动汽车的时候，我们要考虑安全性，因为电池是非常重要的。如果我们的电池质量差的话。在开车过程中，会不会发生爆炸以及其它的危险，还有买电动汽车，尽量买大厂的电动汽车，因为大品牌电动汽车才有保障，买车的时候一定要询问车辆的防水性能怎么样。还要看一辆车的续航能力强不强？因为现在充电动汽车充电还不是像燃油汽车那样方便。