电动汽车事故现场

A. 电动车与汽车相撞事故责任怎么认定

电动车与汽车相撞的责任认定标准，具体如下：
1、电动车与汽车相撞的，如电动车属于超标电动车的，按照机动车之间的交通事故处理，事故责任根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定；
2、如属于非机动车与机动车之间的交通事故的，则由动车一方承担无过错责任。
交通事故交警的处理流程，具体如下：
1、接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场；
2、组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通；
3、对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；
4、及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

B. 疑似吉利电动车在杭州起火，前一天力帆刚烧过

▲网传视频（图源网络）

除此之外，5月26日，一辆疑似依维柯电动货车在深圳福田区皇岗路与莲科路路口突发起火事故。随后深圳交警回应称“导致追的电动货车着火，驾驶人当场死亡。”

针对接连出现的电动汽车安全事件，国家也采取了强制措施。

5月13日，工信部组织制定并发布三项强制性国家标准：GB18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB30381-2020《电动汽车安全要求》和GB38032-2020《电动客车安全要求》，这也是我国电动汽车领域首批强制性国家标准。

根据三项强制性国家标准，电池单体发生热失控后，电池系统要能够在5分钟内不起火不爆炸，从而为乘员预留安全逃生时间。

在这三项强制性国家标准的驱动下，多个车企都换用了安全性更高的磷酸铁锂电池，根据工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，特斯拉Model3、上汽荣威Ei5、宝骏E100、比亚迪秦EV等车型都将会推出磷酸铁锂电池版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 电动车又“火”了，频繁自燃事件背后，还香得起来吗

电动车自燃事件曾一度让人们“谈电动色变”，电动车的安全问题让很多车主们望而却步。

但随着技术的发展，车企和消费者对电动车越来越有信心。从前段时间“恒大同时发布5台电动车”事件可看出，如今，车企们对电动车的关注更多在新颖的功能、科幻造型以及更低的使用成本上面。

电动车风口，很多企业都陆续入局。为了获得新能源补贴，一昧地追求补贴退坡政策对于能量密度和续航里程的要求，动辄就是400—500公里的续航里程，现如今600公里以上的续航也已数见不鲜。然而，在安全还未能完全保障的情况下，这样真的好吗？

希望车企厂商能在保障续航里程的前提条件下提高电池组的安全性，汽车的安全性应该放在首位，这才是消费者最关心的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 电动车事故处理的流程是什么

先由交警部门勘查现场和调查后确定事故责任，根据事故责任大小承担相应责任。然后是起诉，申请伤残鉴定，以鉴定为准在进行索赔。先由强制责任险保险公司在保险限额内承担，不足部分由双方按责任比例承担。按实际损失赔偿，具体赔偿范围和标准可参看《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》。发生事故后在什么情况下才能进行索赔，只要在保险责任范围以内，没有除外责任的、合理的费用，均应由保险机构进行赔偿。这里需要说明的是：在机动车交通事故强制保险中，只区分有责任和无责任两种情形，而不计责任大小或者比例。即：只要事故责任认定书确认了投保人负有事故责任，在交强险限额范围内，保险公司应全额赔偿事故受害人。 一、交通肇事构成犯罪的如下:
1、死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；
2、死亡3人以上，负事故同等责任的；
3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。 二、电动车撞人后处理流程
1、立即停车：发生交通事故后，车辆必须立即停车。停车后按规定拉紧手刹，切断电源，开启危险信号灯，如夜间事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还须在车后按规定设置危险警告标志。保持头脑清醒，要镇定，切记不要慌张。
2、及时报案：当事人在事故发生后应及时拨打“122”电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案，报告事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，在警察来到之前不能离开事故现场。
3、抢救伤者：如事故中有人受伤，应设法送医院抢救治疗，除轻伤本人拒绝去医院诊断外，一般可以拦搭过往车辆或通知急救部门、医院派救护车前来抢救。在无过往车辆或救护车的情况下，也可动用肇事车将伤员送医院抢救，但要将肇事车各个车轮的着地点以及伤员倒位描出，做好标记，并要留人员看护现场。
4、保护现场：保持现场的完整性，能够获得事故发生时的原始证据，对判断事故发生的原因及事故责任的认定均具有重要的意义。因此，在交警到来之前应当保护好现场，除非因抢救伤者和财产需要，不得擅自移动现场肇事车辆、伤者、物品等，必须移动时应当标明位置。 法律依据：《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条 医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。

E. 南宁一女子骑电动车却发生了小意外，究竟是什么奇葩原因

10月13日，在南宁市的昆仑大道因反穿衣服发生了一起交通事故。上午八时，南宁市交警值班时，发现一辆电动汽车在经过十字路口时突然倒了。幸运的是，其余车辆的速度太慢避免了再次发生交通事故。值班警察立即赶到事故现场，发现这位先生骑车时，将衣服反穿，其中一个衣角卡在电动自行车的车轮上，导致自行车向一侧倾斜，发生了交通事故。幸运的是，十字路口的交通很慢，而王先生只有一点皮外伤。

3、下雨天时，我们应该选择中等大小的雨衣，黄色为宜。最好有反光或夜光雨衣，以确保夜间行车的安全。开车时将雨衣的底部塞进去，不要随风飘动，以免开车时被车轮卡住。穿雨衣时一定要戴头盔，应将头盔紧紧固定。有些司机因为只戴了雨衣上的帽子而没有戴头盔，因此无法提供任何保护。

F. 两辆电动车迎面相撞，致一死一伤，到底是谁逆行

车祸比老虎更凶猛。许多交通事故与其说是事故。事实上，他们更多的是由司机的不规范和文明驾驶造成的，这让他们在事故发生时感到后悔。因此，外出时，无论是骑自行车还是开车，你都必须把安全放在第一位。7月23日下午，河南省濮阳市发生了一起悲惨的交通事故。一死一伤，谁在逆行？

然而，电动汽车在给我们的生活带来便利的同时，也带来了许多潜在的安全隐患。超速，变道，闯红灯.这些危险的行为总是让我们害怕！新修订的《电动自行车安全技术规范》经国家市场监督管理局和国家标准化管理委员会批准，于2019年4月15日颁布并正式实施。

客观地说，如果双方在这次交通事故中都戴上头盔，情况可能会有所不同，但所有的如果只是如果，这是永远无法实现的。现在，我只希望死者安息，伤者早日康复，我也希望这一悲剧不再发生。具体是谁逆行警方还没有给出答案。

G. 辽宁一电瓶车街头爆炸致驾驶人死亡，悲剧发生的主要原因是什么

电瓶车最初是为了方便大家出行研发的，由于其耗能小加上使用方便的原因备受大众青睐，然而电瓶车爆炸事故却频频发生，引来了大众对其质量问题的担忧。据相关统计，每年约有两千多起电瓶车火灾事故发生，可以说电瓶车已经成为了火灾的“重灾区”，每年造成的财产损失和人员伤亡不计其数。

那么平时应该如何避免电动车火灾的发生呢？

1.合理控制充电时间。当锂电池过度充电时，正极的锂过度放出会使正极的结构发生变化，而放出的锂过多也很难插入负极中，极有可能造成爆炸事故。

2.不要在楼内充电。在楼内充电的话，周边的易燃物是很多的，一旦电池短路造成火灾，那么必然会造成严重的事故。

3.不要改装电动车。很多人觉得电动车速度过慢或者不够炫酷，就会随意对其进行改装，这样的话极易造成电路负荷，从而引发火灾。

大家在平时骑行电动车时，一定要注意对电动车的保养，及时更换电池，防止爆炸事故的发生。