电动汽车塑料壳好还是金属好
A. 电动车是铁壳车身好还是工程塑料车身好铁
各有优缺点，铁壳车身关键问题，年代久远了会生锈或者受到划伤、撞伤，很快就会生锈。工程塑料的车身，关键的问题就是会老化变颜色，破损后很难修补。
B. 电动汽车外壳塑料与金属材料比较
那肯定是塑料外壳占有优势，
1.质量轻减小行进负载，增大巡航里程；
2.弹性韧性好遇见撞击有良好的回弹性；
3.价格方面也会占有一定优势（在批量较大情况下）。
C. 请问电动车外壳为什么都是塑料的用铝合金的不行吗
主要是大件的铝合金成型麻烦，而且材料成本要贵多了，总的来说就是造价比塑料的贵太多！
而且韧性还没有塑胶的好，轻薄的金属磕碰一下就会变形！
D. 电动汽车外壳是朔料的好还是铁的好
从提高强度来说肯定是金属的好，但从实用和节约角度说是使用塑料的好些。
E. 电动四轮车外壳是铁壳贵还是塑料壳贵
铁壳好。
1、铁壳虽笨重一点，样子丑陋一点，但不幸翻车或碰撞，铁壳对人的保护作用必然要比塑料壳要强大数倍。
2、塑料壳的代步车外观虽然很美观，但一旦遇上意外，塑料壳很难起到保护作用，一旦出现意外，很容易受伤。
F. 现在市场上大部分的家用电动汽车的车壳主要使用什么材质
如果是正经的电动能源汽车（包括插电式混合动力和纯电动力），都是金属的。要保真车辆驾驶人的安全，金属外壳目前依然是最佳选择。
如果是低速电动车就不好说了，有的是金属的，有的是塑钢的。
从高大上的角度来说，未来发展铝合金的更牛，因为这个材料更轻。但是目前这个东西太贵了，生产的贵，维修更贵。
G. 电车塑料身的好还是铁的车身好吗
肯定是塑料的好，塑料的安全
你想一下，假如你骑车被撞击，如果是铁的车身，很容易摩擦起热，引燃电车的电线，电池，很容易引起然晒
塑料就不会
塑料也轻，更省电
H. 电动车是铁壳车身好还是工程塑料车身好
铁壳好 .安全系数比玻璃钢高 一碰就烂 玻璃钢不可以修复，铁壳一般碰撞可以修复 铁壳也可以给车身加大重量！
I. 四轮车外科金属的好还是塑料的好
金属的好
铁壳虽笨重一点,样子丑陋一点,但不幸翻车或碰撞,铁壳对人的保护作用必然要比塑料壳要强大数倍。
2.塑料壳的代步车外观虽然很美观,但一旦遇上意外,塑料壳很难起到保护作用,一旦出现意外,很容易受伤。
温馨提示，现在一般复合材料硬度堪比金属，但是一般来说塑料外壳用在造价比较低的身上，价格高的汽车外壳还是金属
J. 新能源汽车外壳塑料结实吗
不结实。正规电动车厂生产的朔料车身，都是一料加工生产的，抗晒、韧性好，小厂生产的一般都是二料或三料质量无法保证。所以总体上说新能源汽车外壳塑料结实程度还是有待查证的。