新能源小汽车摇号指标

㈠ 2022年新能源个人指标有多少个

2022年新能源个人指标还没有出。2021年北京新能源指标数量是6万个。

依据北京市小客车指标调控管理信息系统官方网站2021年1月4日发布的《关于2021年小客车指标总量和配置比例的通告》可知，该年度小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。

同时新能源小客车指标中家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个。个人指标额度占年度指标配额约36.1%，共计21680个。单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个。营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。

新能源汽车摇号介绍如下：

基础积分，主申请人2分、其他申请人1分；阶梯(轮候)积分：当前参与普通指标摇号的，现有阶梯数，每1阶梯数加1分；当前参与新能源指标轮候的，个人轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分。

不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分。无车家庭由主申请人和其他家庭申请人两部分组成，家庭成员当中符合以下条件的即可成为主申请人。

㈡ 北京电动汽车摇号新政

法律分析：第一条为了落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵、改善生态环境，制定本暂行规定。

第二条本市实施小客车数量调控措施。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准后向社会公布，

第三条小客车配置指标按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织(以下统称单位)，家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当依照本暂行规定向指标调控管理机构办理申请登记。单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式取得，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式取得，新能源以外的普通小客车配置指标通过摇号方式取得。具体配置办法由市交通行政主管部门会同有关部门按照提高家庭指标配置比例的原则制定，并向社会公布。

法律依据：《北京市小客车数量调控暂行规定》

第二条 本市对小客车实施数量调控和配额管理制度。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、停车泊位供给、环境承载能力合理确定，报市政府批准后向社会公布。政府各有关部门应当落实本市小客车年度调控目标。

第三条 按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则，企业事业单位、社会团体及其他组织(以下统称单位)，家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当通过摇号、积分排序、轮候等方式取得。普通小客车配置指标通过摇号方式配置，单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式配置，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式配置。本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。

㈢ 北京新能源汽车摇号怎么申请

你可以登录北京小客车 摇号申请网站 看看

㈣ 北京新能源摇号政策

法律分析：新政增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量。

法律依据：《北京市小客车数量调控暂行规定》 第三条 小客车配置指标按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。

机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织(以下统称单位)，家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当依照本暂行规定向指标调控管理机构办理申请登记。

单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式取得，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式取得，新能源以外的普通小客车配置指标通过摇号方式取得。具体配置办法由市交通行政主管部门会同有关部门按照提高家庭指标配置比例的原则制定，并向社会公布。

㈤ 北京摇号新能源指标

㈥ 小客车摇号指标是什么

以北京市为例：北京汽车限购，需要先有指标（就是牌照）才能买车。

2021年小客车指标配置比例如下：

1、普通小客车指标。个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%，共计38200个，个人和家庭同池摇号；单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%，共计200个。

2、新能源小客车指标。家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个；个人指标额度占年度指标配额约36.1%，共计21680个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。

北京市小客车数量调控暂行规定

第一条为了落实《北京城市总体规划（2016年－2035年）》，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵、改善生态环境，制定本暂行规定。

第二条本市实施小客车数量调控措施。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准后向社会公布。

以上内容参考：北京市小客车指标调控管理-关于2021年小客车指标总量和配置比例的通告

北京市小客车指标调控管理——北京市小客车数量调控暂行规定

㈦ 纯电动汽车需要摇号吗

纯电动汽车当然需要摇号了，比如在上海的话，那你也需要摇号，如果摇号购买纯电动汽车的话，是有一定的补贴的。比买汽油车是优惠很多。

㈧ 北京家庭新能源汽车摇号新政是什么

12月7日，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》正式发布，将于2021年1月1日起正式实施。 新政增加了以“无车家庭”为基础的抽奖、积分排序的指标分配方式，给予“无车家庭”明显高于个人普通指标抽奖的中签率和新能源指标名额。 1.“无车家庭”可参与抽奖，新政坚持“总量控制、价值导向、方便群众”的原则 总量控制，即引导乘用车合理有序增长；价值导向，即优先考虑有迫切购车需求的“无车家庭”；便民，即充分发挥大数据等新技术的作用，让数据多跑路，人少跑腿。 与原政策相比，新政增加了以“无车家庭”为单位的指标分配方式。通过给予“无车家庭”明显高于个人常用指标的中签率和新能源指标的配额数，优先解决“无车家庭”群体的购车需求。 这是本次政策优化调整的核心内容。 如何确定“无车家庭”的成员范围？新政将可以共同申请指标的家庭成员限定为配偶、子女和父母双方。 2.家庭新能源指标占比调整。今年6月1日至6月30日，市交通委就乘用车数量控制政策优化方案公开征求公众意见。 在此期间，共收到24，126封电子邮件和书面信件，收到公民5，311个电话。共收到反馈意见29437条，有效意见33396条。 来电中，80.4%赞成改进建议，19.6%反对。 舆论主要集中在家庭新能源指标占比偏高，影响了等待新能源指标的个人利益。建议设置过渡期。 根据建议，市交通运输部门完善了6月公开征求意见的政策优化方案，调整了新能源指标入户比例，并设定了三年过渡期，即2021年新能源乘用车配置指标60%先分配给“无车户”，其余再分配给个人；2022年，比例调整为70%；这一比例将在2023年及以后调整到80%。 3.“一个名称下多辆车”只能由一辆车更新。如果一个人拥有多辆在本市登记的客车，在更新车辆时可以选择其中一辆申请更新指标，其余车辆不更新，但允许车主将登记的多余车辆转让给其在本市没有登记客车的配偶、子女和父母。受让方不需要任何指标文件，配偶必须满足婚姻持续一年的要求。而且父母要符合“户籍在本市的个人”且家庭关系持续一年的要求。 对于名下多车过户登记，从明年起，可以通过乘用车指标调控管理信息系统网站在线提交申请，将已登记 车辆过户 给符合条件的配偶、子女和父母。 申请期限为每年1月1日至3月8日和8月1日至10月8日。 申请提交后，可经公安、民政等部门批准，再由公安交管部门办理车辆转移登记。