现在电动汽车一定要充电桩吗

㈠ 新能源车一定要安装充电桩吗

近两年新能源汽车发展迅速。如今，在汽车市场上，汽车已经成为人们更加关注的存在。顺应时代潮流，国家和政府也支持新能源汽车的发展。出台了很多相关政策，在购买新能源汽车时会有不同程度的补贴。剩下的就是关于汽车的充电问题。新能源汽车安装充电桩需要注意什么？

安装充电桩需注意:充电桩内容介绍

它的功能类似于加油站的加油机。它可以固定在地面或墙上，安装在公共建筑和住宅小区的停车场或充电站，可以根据不同的电压等级为各种类型的电动汽车充电。充电桩的输入端直接与交流电网相连，输出端均配有充电插头，为电动汽车充电。大多数充电桩提供常规充电和快速充电。人们可以使用特定的充电卡，在充电桩提供的人机交互界面上刷卡，进行充电方式、充电时间、费用数据打印等相应操作。充电桩显示屏可以显示充电量、充电成本、充电时间等数据。

安装充电桩时注意:分类

按安装方式可分为落地式充电桩和壁挂式充电桩。落地式充电桩适用于不靠墙的车位。壁挂式充电桩适合安装在靠近墙壁的停车位。根据安装位置，可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是在公共停车场结合停车位建设的，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是施工单位在停车场拥有的，供单位内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建在个人停车位上为私人用户提供充电的充电桩。大部分充电桩都是和停车场的车位结合在一起的。安装在室外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在室内的充电桩防护等级不应低于IP32。根据充电接口的数量，可以分为一次充电和多次充电。充电桩按充电方式可分为DC充电桩、交流充电桩和AC-DC一体化充电桩。

安装充电桩需要注意什么:需要注意什么？

汽车充电桩

需要注意的是，协调是居委会、物业管理公司和消防部门最难的任务。他们的问题集中在几个方面:充电电压高于居民用电的电压和电流，是否会影响居民用电，影响居民正常生活？实际上，不会。充电桩在设计之初就避免了一些安全隐患。物业部门担心管理不方便，消防部门怕发生安全事故。

如果前期的协调问题能够顺利解决，那么充电桩的安装将基本完成80%。如果是在4S店免费安装，那么就不涉及成本问题了。如果是自费安装，涉及的费用主要来自三个方面:一是配电在配电室重新分配，DC充电桩大部分是380伏。对于这种高电压，需要单独跑电，即加装一个开关，这部分涉及的费用视实际情况而定。二是电力公司将电线从开关处拉到充电桩处约200米，充电桩的建设成本和硬件成本全部由电力公司承担。最后，我们还要根据各个小区的情况，向物业管理公司缴纳管理费。 @2019

㈡ 纯电动汽车不用充电桩行吗充电桩

纯电动 汽车不需要充电桩。充电桩类似于加油站的加油机。它们可以固定在地面或墙壁上，安装在公共建筑和住宅小区的停车场或充电站，可以根据不同的电压水平为各种类型的电动汽车充电。充电桩知识共享-类型根据该安装方法

㈢ 特斯拉必须要专门的充电桩吗

特斯拉必须要专门的充电桩，特斯拉的充电标准与国标充电规则是不同的，所以两者不能直接互用。如果想互用充电桩，必须使用一个转换器，能够对不同的充电通讯规则进行转换，但使用条件会有一些限制，并且不同的厂家会有自己的特殊要求。

其实充电桩并没有专用与非专用之分，它只有国标之分，目前市场上最多的充电桩一般是国标（中国）、美标（美国、加拿大等地区）、欧标（德国、英国、法国等地区）等，只要是国标的它适用于中国市场上基本99.9%的车型。

就像汽油一样的，只要符合中国电动汽车新国标的要求，充电桩满足国家标准要求都可以为新能源车充电，换句话说只要是正规的合格的充电桩都可以为特斯拉充电不会有安全问题，并且现在大部分新能源充电设备生产厂家都会购买产品责任保险，更是为爱车上了一把锁，当然充电的时候也需严格按照说明书进行操作。

相对而言国内也有不论质量或功能都不输特斯拉原装的充电桩，甚至某些功能还优于原装。例如下面的这款普诺得380V三相电11KW交流充电桩，主要为特斯拉而设计，适用于特斯拉所有车型。

在充电方面：11KW大功率充电快，智能显示，充电数据实时监控，电压、电流、电量、温度、充电时长一目了然。

在安装方面：申请专用电表、上门安装服务，进行充电调试安全方面：无氧纯铜线材充电稳定，国家CQC安全认证，中国平安承保，充电安全刷卡充电安全防盗，8大安全保障：智能温控主板安全充电不伤车，过压、欠压、漏电、过载、短路、雷电、接地保护。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

㈣ 新能源汽车必须用充电桩充电吗

电动汽车不是一定要用充电桩充电，家用电源也是可以给新能源车充电。在等候过程中，可以检查车辆外观和内饰，确保车灯、车辆电源关闭，避免蓄电池亏电（充电的是动力电池，车内用电器一般由蓄电池供电，蓄电池亏电的话，车辆可能无法启动）。

大部分新能源车都装有车载充电器，但是，由于汽车的体积限制，车载充电器无法做得过大，这导致了正常的车载充电器充电功率只能是3~4千瓦这个数量级。再加上家用电一般最大充电功率是220V*16A，所以，一辆车要充满电的话，大概需要15~30个小时。

电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。

类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有的电动车快速充电。 商场、超市、医院、停车场、小区门口、路边小卖部等公共场所。

纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。

传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因；而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。

与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。

电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件（电池、电机、电控）之一，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。

电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV 和纯电动汽车EV 三大类都要用电动机来驱动车轮行驶，选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素，因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求，并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

㈤ 不装充电桩，能不能直接用家用电给纯电车充电

不能！
l，家用电是交流电，电动车充电需的是直流电！
2，家用电是220V，电动车充电不一定是220v！
3，充电必须控制电流！而且必须在充电结束时关闭充电！这就必须要控制，需要微电脑芯片管理！

㈥ 纯电动汽车不用充电桩行吗充电桩

纯电动 汽车不需要充电桩。充电桩类似于加油站的加油机。它们可以固定在地面或墙壁上，安装在公共建筑和住宅小区的停车场或充电站，可以根据不同的电压水平为各种类型的电动汽车充电。

充电桩知识共享-类型

根据该安装方法

包括落地式充电桩和壁挂式充电桩。落地式充电桩适用于不靠墙的车位。壁挂式充电桩适合安装在靠近墙壁的停车位。

按安装位置

遵循安装位置，包括公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是在公共停车场(库)结合停车位建设的，为社会用车提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位(企业)内部工作人员为自有停车场(库)使用的充电桩。自用充电桩是建在个人停车位(车库)内，为私人用户提供充电的充电桩。大部分充电桩都是和停车场(车库)的车位结合在一起的。安装在室外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在室内的充电桩防护等级不应低于IP32。

根据充电接口的数量

包括一次充电和一次充电。

按充电模式划分

充电桩(螺栓)可包括DC充电桩(螺栓)、交流充电桩(螺栓)和AC-DC一体化充电桩(螺栓)。

充电桩知识共享——技术实现

电动汽车充电桩作为电动汽车的供能装置，其充电性能与电池组的使用周期和充电时间有关。这也是消费者在购买 电动车 之前最关心的方面之一。实现动力电池快速、高效、安全、合理供电是电动汽车充电器设计的基本原则。此外，还需要考虑充电器对各种动力电池的要求，以满足客观条件。

快速充电器的调节系统包括:

快速充电器的调节系统采用智能可变脉冲充电方式，即采用充电电流脉冲，包括充电脉冲T1、间歇脉冲T2和放电脉冲T3。

地面充电站充电器方案

地面充电站充电器的方案由一个可将输入交流电源转换为DC电源的整流器和一个可调节地面充电站充电器DC电源的方案电源转换器组成。通过将带有电线的插头插入电动汽车上的匹配插座，可以将DC电源输入到蓄电池中为其充电。充电器配有锁定杆，方便插拔插头，同时，锁定杆还可以提供信号，确认已经锁定，确保安全。根据充电器与车载电池管理系统的通信，电源转换器可以在线调整DC充电功率，充电器可以显示充电电压、充电电流、充电量和充电成本。这只是充电桩的基本原理。很多细节在实际应用中需要不断改进，得到了最方便的使用方案。

充电桩知识共享-施工要求

作为用作电网配电侧的电动汽车充电桩(螺栓)，其结构的特殊性决定了自动通信系统的特点是测量点多且分散、覆盖范围广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑结构需要灵活可扩展的结构。因此，在选择电动汽车充电桩(插头)的通信方式时，应考虑以下问题:

(1)通信的可靠性通信系统需要长期经受恶劣环境和强电磁干扰或噪声干扰的考验，保持通信畅通。

(2)在满足可靠性的前提下，综合考虑建设成本和长期使用维护成本。

(3)双向沟通不仅可以上传信息，还可以发布调整量。

(4)多业务数据传输速率随着未来终端流量的不断增长，主站与分站之间、分站与终端之间的通信对多业务的数据传输速率要求越来越高。

(5)通信的灵活性和可扩展性由于充电桩(螺栓)具有调节点多、范围广、分散的特点，需要使用标准化的通信协议。随着& ldquo所有知识产权随着网络技术的发展和电力运营业务的不断增长，应考虑基于IP的服务承载，同时要求安装、施工、调试、运维方便。

以上是汽车编辑分享的纯电动车。充电桩(插头)能否作为市民购电的终端，因为它可以实现定时、电量计量和充电。同时，为了提高公共充电桩(栓)的效率和有用性，未来将陆续增加多充一桩(栓)和为电动自驾车充电的功能。

㈦ 新能源汽车不用充电桩可以吗

新能源汽车不用充电桩可以，电动汽车不是一定要用充电桩充电，家用电源也是可以给新能源车充电。

大部分新能源车都装有车载充电器，但是，由于汽车的体积限制，车载充电器无法做得过大，这导致了正常的车载充电器充电功率只能是3~4千瓦这个数量级。再加上家用电一般最大充电功率是220V*16A，所以，一辆车要充满电的话，大概需要15~30个小时。

电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。

类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有的电动车快速充电。 商场、超市、医院、停车场、小区门口、路边小卖部等公共场所。

纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。

传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因；而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。

与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。

电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件（电池、电机、电控）之一，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。

电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV 和纯电动汽车EV 三大类都要用电动机来驱动车轮行驶，选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素，因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求，并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

㈧ 新能源汽车必须用充电桩吗

新能源汽车必须用充电桩，充电器控制盒，上面蓝色按钮是切换电流模式用的，有8A，10A，13A，16A四种电流模式可以调节。

如果有地方充电，安不安无所谓的。没地方充电只能公共充电桩去充电，建议安装一个比较方便划算。

不是必须安装充电桩，就目前而言，电动车充电方式主要有两种，一种是使用公共充电桩，另一种是家庭充电。 私人用户安装充电设施需要具备两个条件——有固定车位、物业同意安装。满足上述条件后，车主仍需协调很多相关部门，比如电力、消防、施工技术部门等

申请得到审批后，可由专业安装公司负责安装。专业安装公司一般会上门对车位进行考察、评估，制定施工方案，然后择日上门安装。安装后，还需供电企业验收，车主也需要去供电企业单独办一张电卡。供电企业验收合格后，充电桩即可使用。

只要插220V家用插座就可以充电，自驾游去偏远地区，或者回农村，找不到公共充电桩的地方，随车携带一个还是很有必要的。可以防止万一没电，汽车趴窝。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019