纯电动汽车辐射长期

❶ 电动汽车辐射性大吗对身体有害吗

电动汽车辐射性不大，对身体没有危害。
虽然电动汽车在工作的时候由电池进行供电，当中会有电磁的产生，但根据国家对于电动汽车电磁辐射来说是有规定的，暴露于电动汽车内磁场的强度只要在限定值里面低于20%就算是安全，按照100μT的值来算，基本上可以忽略不计的。
我国目前对于电磁辐射的测试方法是以JASO TP-13002为标准，根据标准的值来说，我国的标准为100μT，与WHO的标准是一致性的。
其实我们生活中的电磁辐射无处不在，地球本身就是一个大磁场，辐射是一定有的，作为电动汽车来说，在运转的时候，电池会有电流流过，在这个过程当中也是会产生的都是电磁辐射，就像我们每天沐浴的太阳光其实也是在间接或者直接的吸收了电磁辐射波。

❷ 电动汽车电磁辐射对人体的危害

并不大。
电动汽车电磁辐射对人体的影响是很小的，除非长期从事电磁辐射工作，比如电信、移动机房，电视台、广播发射台、医院放射科、超声科等特殊环境需要防护外，其余只要稍加注意即可。
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

❸ 长期驾驶纯电动汽车对人体有辐射吗

这个话题让车易热评想起了深圳的一次打车经历。当时我坐的是红色出租车，用的是传统燃油。因为自己的职业关系，上车后自然就开始和司机聊车的事情。刚开始我们可以聊出租车业务，深圳 纯电动 出租车对燃油出租车的影响，运营提成等话题，但是聊司机
长期驾驶纯电动汽车对人体有辐射吗
这个话题让车易热评想起了深圳的一次打车经历。当时我坐的是红色出租车，用的是传统燃油。因为自己的职业关系，上车后自然就开始和司机聊车的事情。

刚开始我们可以聊出租车业务，深圳纯电动出租车对燃油出租车的影响，运营提成等话题，但是聊司机的时候就聊到了纯 电动车 对人的危害。用这位出租车司机的话来说，他有很多开比亚迪电动出租车的朋友，都失去了双腿，甚至有人生病。当然，这一切都只是司机的一面之词，并没有实际证据证明这一点，所以司机的抱怨只能一笑置之。

不管开燃油出租车的司机说的是真是假，有一点是肯定的。作为改革的窗口，纯电动出租车逐渐蚕食传统出租车市场份额的深圳，正受到国家不断推广新能源汽车政策的影响。因此，在一辆车的热评价中遇到的司机可能会故意传播这样的言论，因为他在诽谤他的竞争对手。

但是，在网上发布了一篇关于汽车的热评进行咨询后，我们发现纯电动汽车带来的不利因素和对身体的伤害确实似乎是很多人关心的话题，那么大家为什么会对纯电动汽车有这样的担忧呢？

主要问题在于纯电动汽车使用的电池。它产生的电磁辐射会对人体产生什么样的影响？

后来真的在某车的热评里找了相关资料。根据联合国国际卫生组织的电磁辐射和电磁场安全标准，电场辐射的安全标准为5000V/m，磁场辐射的安全标准为100 μ t，也就是说，当电磁辐射超过100μT时，人体内的新陈代谢会受到不同程度的影响。数值越高，对人体的伤害自然越大。

然后，在解读了纯电动汽车对人体的危害来源和安全值范围后，我们再回到市场上的纯电动汽车来看看。他们的电磁辐射在安全范围内吗？

在这方面，用仪器测试各种车辆是不可能的，我们也没有时间和条件，只能借助专业媒体公布的测试数据来了解。车评网上查到的相关数据大致如下:

1.车内奇瑞Tiggo 3XE电磁辐射极值为:2.39μt；

2.车内 特斯拉 model3电磁辐射极值为:0.6μt；

3.车内比亚迪E6电磁辐射极值为:2.95μt；

4.BAIC EU260车内电磁辐射极值为:11.26μt；

5.车内帝豪EV300电磁辐射极值为:1.17μt；

6.宝马i3车内电磁辐射极值为:0.87μt；

然后我们再来回顾一下日常生活中使用的手机和笔记本的电磁辐射。

笔记本电脑的电磁辐射约10.69μT，手机的电磁辐射约18.37 μ t。

以上数据来源于网络媒体监测。

目前中国的电磁辐射安全值标准是WHO(世界卫生组织)的国际标准，即100μT，而英国执行的标准是200μT，比中国的标准宽松了一倍。所以，根据媒体监测的数据和国家安全指数标准，目前市面上的纯电动汽车不能说是全部，至少大部分还是电磁辐射极低的。

长期旅游买哪款车最合适

油耗应该尽可能低。

来自华叔漂洋过海聊狮城的回答：

你好，很高兴回答你的问题。

如今，许多人在旅行时喜欢把他们的车换成卧铺车。因为方便，还可以降低旅游中的住宿成本，另一方面可以看到不同的风景，比如乡村的山和森林，早上起床可以看到不同的风景。

因此，卧车现在很受很多人的欢迎。如果你想坐卧铺车出行，我建议最好的选择是越野车，或者城市SUV。毕竟穿越无人区没那么难，所以普通的城市SUV也是可以的。

比如日产琦君，空房间可以用，后排可以调平。作为床车，铺设床垫方便，油耗不高，适合长途旅行。希望能帮到你。

来自小哆爱音乐的回答：

有很多东西适合你。最完美的不一定是最好的。适合你的才是最完美的。目前，我已经开始四处旅行，去中国旅行。我出发已经6天了。整个行程估计需要4个月左右。我的公路旅行属于标准的长期公路旅行。为了开车，前期做了很多准备工作。当然，选车绝对是第一步。我收集了很多关于公路旅行的信息，看了很多旅游博主的视频。去公路旅行基本上已经在车里生活和吃饭很久了。土豪请跳过。自然，他们需要一辆有空房间的车。一方面可以睡觉不抑郁，另一方面可以带走开车所需的基本装备，让路上玩起来更舒服。考虑到油耗，我最终选择的是五菱神车面包车。是五菱之光，不是洪光。五菱神车的称号是五菱之光打下来的，不是五菱洪光。五菱之光这款车的性能、油耗、品质、底盘、适用性绝对是最佳选择。出色的性能和时效性是西藏的高海拔地区，很容易爬上去。

质量好。基本上，路上不会有小故障。

是的，及时，每个修理厂都有五菱汽车的配件，便宜又方便。

底盘不比越野车差，比SUV高，路况差，容易穿越。

油耗，这车邮箱38升，加满油200多元，不超过240元。我已经跑了5天了，但是中间忘了。油耗6个油，每公里0.39元。如果你加满，你可以跑600公里。油耗已经很低了。

因此，在长期的公路旅行中，最好的汽车选择是五菱之光。

来自独白环华的回答：

关于哪一款车适合作为床车长期出行，哪一款车最完美，特别是油耗要尽可能低，我有以下建议。

这个问题可以从三个方面来回答，分别是适合床车的车型、适合长时间出行的车型和油耗低的车辆。

首先，建议在MPV和轻客之间进行选择。这种车有一个很大的空房间和一个扁平的箱子，适合做床箱或者直接铺床垫睡觉。这种车自然有车内搭床的优势。

二、适合长时间出行的车型建议在SUV、MPV、轻客之间选择，因为长时间出行要带的东西很多，比如夏冬的衣服、保暖的被子、做饭的煤气罐、生活用水，还有很多必备的日用品。如果你需要长期出差生活，还是有很多东西要带的，对车的空房间要求尽量大。

第三，汽车的油耗要低。建议在轿车和MPV之间进行选择。这两类车的油耗都比较低。

综上所述，综合考虑以上三点要求，我认为最适合的车型是MPV，因为这款车型有一个很大的空的车厢，适合承载更多的东西，而扁平的后备箱适合搭建一张床，也可以作为床箱存放物品。这款车型的油耗也比较低。建议考虑中国神车，床车出行辅助电池的改装可以看我的视频教程。

长期驾驶纯电动汽车对人体有辐射吗 @2019

❹ 电动汽车对人有辐射吗，电动汽车辐射有多可怕

时常会有关于新能源汽车辐射致人伤亡的谣言出现，给很多不明真相的群众造成困扰。因此给大家科普下，电动车到底是否会产生大量辐射吗，以及产生的辐射是否会对人体造成危害。

那么既然电动车所产生的辐射与家用电器及手机相同，自然电动车也属于电磁辐射的范畴。根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射、电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。也就是说人体所能承受并代谢掉的安全值为100μT，如果高于安全值则会对人身体造成不同程度的危害。而比亚迪e6 2.95μT平均辐射值远远低于安全标准值，证明电动汽车是安全的。
总结：电磁辐射无处不在，大自然中会产生电磁辐射，毕竟每天晒太阳也会遭受到电磁辐射，所以电动车这点辐射不足挂齿，不应受到谣言困扰，也应理性看待电动汽车。

❺ 电动汽车的电池是否会有辐射长期驾驶或乘坐会对人有影响吗

普及贴：电动 汽车 有辐射、辐射量绝不会影响人体 健康 。
电动 汽车 99%的车型都是直流电，直流电的频率是0也可以说没有频率，严格意义上可以说是低频率。判断辐射强度有两项重要指标：电场强度、磁场强度，电动 汽车 这两个指标有没有超标呢？

国家对1~8hz的低频辐射要求是，公开曝露的限值为：电场强度峰值8000V/m、磁场强度为500A/m，电动 汽车 只要不超过这个标准就是合格的。

实测家用小型电动 汽车 车厢内的电场强度为0.1~0.5V/m之间，磁场强度为0.01A/m左右，参数仅为最高限值的1~5/80000、以及1/50000，所产生辐射基本可以忽略不计。

即使是大型的纯电大巴数值也仅是电场强度2V/m左右、磁场强度3A/m左右，如此大体积有数组动力电池的电动 汽车 也不过如此，是远远低于限值的。

如果对这个数据还不能很好理解的话，简单举个例子，一般的智能手机拨打电话的时候电场强度在1~3V/m之间，磁场强度最高会超过100A/m。

最简单的理解就是一台电动 汽车 可能出现的辐射量远远低于一台智能手机，如果一天内12个小时都在和手机打交道并没有致病的话，驾驶电动 汽车 开到驾鹤西归也不会因为 汽车 生病。

电动 汽车 可以放心使用，如果会致病的话国家不会普及，其普及的目的在于降低污染致病率，不会本末倒置的。
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这个问题答案是肯定的，但是在正常的范围内，对身体没有任何伤害，大家可以放心使用。

现在蓄电池都是铅酸蓄电池， 可能会有部分电解液或者重金属释放。但由于电池距离驾驶室比较远，加上发动机仓通风效果比较好，所有对人体的伤害可以忽略不计。由于 汽车 在高速行驶中，即使有微量的辐射也会被风吹得烟消云散。

这个问题一直都有争论，特别在电动 汽车 在出租车行业刚普及的时候，有很多出租车滴滴司机反映会出现掉腿毛，相对汽油车特别疲劳的现象，但不知道是谣言还是真是情况。

对于电动车电池理论上的话是没有辐射的，电动车的辐射属于电磁辐射，等同家里的微波炉，冰箱各种电器一样，不超标的话对人体是没有伤害的，而且现在的电动车所有标准符合国家规范。

但实际使用过程中，有相关媒体测试过，在急加速的时候，地板位置会超标，但静止的时候是不超标的。

结合一些滴滴司机的反馈，有些司机会说开得久会相对油车特别疲劳，而且之前看过一个司机说，充电的时候在车里睡觉会头痛，不过这可能都是因为滴滴司机一天在车里10个小时以上有关。普通人一天几个小时可能感觉不明显。

总的来说，有没有辐射，是有的，局限于急加速的情况下，而且对人体有无害，暂时还不知道，毕竟还没大规模普及，大规模普及后才能有更真实的反馈。

所谓的辐射是指电能转化成电磁能的过程，电池的充电是电能转化成化学能，放电是化学能转化成电能，由于是直流电，这个过程是没有辐射的。但是电能在驱动 汽车 的过程中，会转化成磁能，这个过程中有辐射，但是电磁能很容易控制辐射，铁皮或者铁丝网都可以屏蔽。所以电池本身无辐射，驱动过程会产生辐射，但是电磁辐射容易控制。

开了一年级 脚毛掉光了

❻ 电动汽车有没有辐射，长期驾驶纯电动汽车对人体有伤害吗

电动汽车由动力电池组给电机来进行供电，从而驱动车辆进行运转，随着电动汽车保有量的增加，越来越多的电动汽车走进了我们的生活，作为新生事物的电动汽车，对于电动汽车也并不是很了解，加上又是电能进行驱动，会使得很多人产生对于驾驶纯电动汽车的担忧？

对于长期驾驶电动汽车来说，虽然有辐射但也没事，人体对一定范围内的电磁波辐射是可以吸收化解的，所以并不是所有的电磁波辐射都对人体有害，大家不用谈辐射色变。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 新能源汽车有辐射吗，纯电动汽车辐射大吗

由于新能源汽车相对于传统燃油汽车来说，所用的能源方式不同，多了一块“大电池”，电池组跟电机系统会产生很大的辐射，电车这个概念会给人一种不安全的感觉，更有甚者认为电动汽车辐射大对人体健康会有影响。其实是他们多虑了。因为新能源汽车从诞生到如果我国新能源汽车产业已经成型正在快速发展。从厂商、消费者到国家相关部门这么多环节上的检验来说，新能源电动汽车在使用上是安全的。

至于有些人说的坐电动车会晕的问题，那更是与辐射不相关，只是因为电动车在启动时就会达到最高车速，而现在对电动车的调校还不完善，所以才会出现这样的问题。讲真，理论上来说车内中控屏的电磁辐射可能都比电池组产生的电磁辐射大得多。

❽ 长期开新能源车对身体有害吗电动汽车辐射有多可怕

前段时间，很多网约车和的士司机都在传闻纯电动车的辐射很大，开车的时候会容易头晕，会导致脱发秃头，并且会有致癌的风险。难道事实真的像传闻那样，长期开新能源车对身体有害吗？

不久前，在Model 电动汽车论坛上出现这样一种观点，认为“电动汽车对人体有辐射作用，长时间开电动汽车容易掉腿毛”。幸好大多数人都很理智，其中最精彩的一句回答是：“汽油车对人的伤害更大，我开了十年，头发都白了。”显然，后面的一句话大家都听得出是在开玩笑，但前面的一句话为什么有人会当真？

其实电动车有辐射这一观点经得住推敲，因为我们日常生活中的几乎所有东西都有辐射。辐射量不可怕，可怕的是辐射量超出了安全范围，如果在安全范围内，辐射量就没问题。电磁波辐射电磁场的安全标准联合国国际卫生组织有明确规定：电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为100μT，而我国的环境评价标准也规定了限值为100μT，也就是说，辐射量低于100μT对人体都是安全的。
100μT是什么概念？现在大多数电动汽车的实际辐射值都在10uT以下，甚至没有标准规定的十分之一，对人体的影响几乎可以忽略不计，这种辐射值甚至比我们日常使用的手机还低，所以我们根本不用担心电动汽车的辐射问题。

如果对数据不太敏感的话，那换个说法，很多人说特斯拉车内的大屏幕也会对人体产生辐射，但实际上，这块屏幕再大再大电视也不像台式电脑那么大，为什么会认为手机电脑和电视是安全的，而汽车上的大屏幕却会产生辐射？

因此，就目前各家各户电动车的表现来看，长时间驾驶电动车几乎与长时间驾驶传统燃料车一样，除了对腰部造成一定伤害外，几乎没有其他实质性影响。特斯拉的电动汽车也即是如此。当然，如果它长时间行驶后，还会给驾驶员带来一些伤害，那就是它不会再习惯于驾驶燃油车，而这对于曾经喜欢燃油车的驾驶员来说，无疑是一种“不可逆伤害"。
新能源辐射这一说法是真是假？
电动汽车的辐射是多少
电动汽车辐射致死28人？

❾ 有人说长期驾驶纯电动汽车对人体有害，真是这样吗

随着新能源政策的实施，许多纯电动汽车开始流行，许多消费者被纯电动汽车的体验所吸引，购买电动汽车，或者因为优惠政策而选择纯电动汽车。但在这样的趋势下，一种关于纯电动汽车的说法逐渐流传开来，即纯电动汽车具有辐射性，会严重影响人体健康，因此不能购买和使用纯电动汽车。那么，真的是这样吗？

总结：面对谣言，正确认识相关知识，不被其牵着走是至关重要的。相信看完文章，下次看到纯电动汽车对人体健康的辐射危害的信息，可以直接PASS。