广州本田油电动汽车

『壹』 广本油电混合汽车有哪几款

广本混动汽车有奥德赛锐混动和雅阁锐混动两款。
混合动力汽车亦称复合动力汽车，是指车上装有两个以上动力源，蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。以奥德赛2021款2.0L锐畅享版为例，其能源类型采用油电混动，车身采用5门7座mpv结构，油箱容积50l，动力系统搭载2.0l自然吸气发动机，传动系统匹配电子无级变速箱。底盘系统方面，奥德赛2021款2.0L锐畅享版采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

『贰』 本田奥德赛油电混合动力汽车需要充电桩吗

本田奥德赛油电混合动力汽车不需要充电桩，本田奥德赛混动并不是传统的插电式混动，并非需要外接电源充电，而是采用了发动机给电机充电的方式的。

不需要，本田奥德赛混动并不是传统的插电式混动，并非需要外接电源充电，而是采用了发动机给电机充电的方式的。混动汽车的优点：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯，政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站；

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现\"零\"排放；

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点；

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。作为行业的佼佼者，广汽本田早在三年前就开始在混动市场布局，将Honda先进的i-MMD混动系统导入雅阁（参数|询价）车型。在今年的上海车展，广汽本田更是顺势推出的第二弹混动车型——奥德赛（参数|询价）锐混动。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

『叁』 本田油电混合两用汽车都有哪些款

东风本田生产的享域车型，INSPIRE车型，本田CRV车型，艾力绅车型，停产的思铂睿车型，广汽本田生产的凌派车型，雅阁车型，皓影车型，奥德赛车型，已经停产的进口版本本田CRZ车型。
油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。

『肆』 现在广汽本田有油电混合的汽车吗大概多少钱呢

您好，广汽本田ve-1，16万到23万。皓影。17万到26万左右。本田雅阁也有油电混合型的。价格基本也徘徊在22万左右。望采纳

『伍』 本田有哪些纯电动汽车

截至目前，本田的 纯电动 汽车包括:广汽本田Concept VE-1。该车基于本田缤智打造，也是广汽本田推出的首款纯电动汽车，定位为纯电动小型SUV。2018年11月16日，广汽本田旗下品牌“Concept”在广州车展正式发布了一款名为“VE-
本田有哪些纯电动汽车
截至目前，本田的纯电动汽车包括:广汽本田Concept VE-1。该车基于本田缤智打造，也是广汽本田推出的首款纯电动汽车，定位为纯电动小型SUV。2018年11月16日，广汽本田旗下品牌“Concept”在广州车展正式发布了一款名为“VE-1”的小型纯电动SUV。

指导价22.58万元，补贴价17.08万元。车身尺寸方面，VE-1的长宽高分别为4308*1824*1625mm，轴距为2610mm，是一款标准的小型SUV。新车整体造型与本田缤智十分相似。车身采用大量蓝色元素装饰，而充电接口位于车头，采用隐藏式设计，凸显新能源身份。在内部乘坐空房间相对友好。除此之外，该车还将提供全景天窗、后置摄像头、倒车雷达、配备转向灯的外 后视镜 、日间行 车灯 等可选装，在驾驶感和人性化方面中规中矩。Concept VE-1是广汽本田首款纯电动汽车，基于全新“SPORT EV”电动平台打造。动力电池概念VE 1采用锂离子电池组，最大续航里程340km。充电时间方面，VE-1快速充满需要55分钟。如果用交流电慢慢充电，大概需要9个小时。目前在同级别车型中，如瑞虎3xe 480、帝豪GSe、传祺GE3，综合续航里程都超过了350km，概念VE 1的续航里程确实是短板。

本田有哪几款商务车

本田的商务车型有奥德赛和爱丽舍。一般商务车型主要是mpv车型。本田的爱丽神是奥德赛的姊妹车型，内饰用料和底盘舒适性都比奥德赛好。奥德赛开车时的操控感比阿莱克斯好。简单总结一下，爱丽神更舒适，更适合骑行，奥德赛更适合驾驶。

两车的内饰空空间和舒适性都很不错，奥德赛算是mpv里面的舒适性了。mpv领域的另一个霸主是别克的gl8，但是gl8的减震系统太软了。在经过一些连续的坑洼时，gl8的车身会弹跳的很厉害。因为避震器太软，在通过一些连续的坑洞时，避震器撑不住车身，导致车身弹跳很厉害。所以别克gl8的舒适性不如奥德赛。很多车友一直有一个错误的观念，认为车辆的舒适性就是避震器软，这其实是错误的。一辆舒适的车，应该能解决路上的颠簸，尽可能保持车身平稳。避震器很软的车，在遇到颠簸的路面时，无法保证车身的稳定性，导致整个车身像大船一样摇晃。现在mpv不仅仅是作为商用车，一些家庭也会买一辆mpv家用，可以更好的满足一个家庭的出行需求。

本田有哪些纯电动汽车 @2019

『陆』 本田混动汽车优缺点，本田混动电池能用15年吗

相比纯电动汽车，油电混动凭借更成熟的技术、动力平顺性和经济节能等优势，受到了广泛的追捧。作为汽车新能源领域的一大亮点，可以说油电混动的核心技术目前都掌握在处于市场前沿的老牌车企手中。其中，以本田为代表的日系车企凭借入局早、技术深入成为该领域的佼佼者。那么，本田混动汽车优缺点都有哪些呢？
目前，东风本田旗下INSPIRE、艾力绅、CR-V三款中高级车型均搭载本田2.0L第三代i-MMD混动系统，在国内市场上也获得了广泛的认可。接下来，东风本田混动家族将进一步降低准入门槛，1.5L第三代i-MMD混动系统即将被应用到入门级家轿享域身上。

省油是本田i-MMD“基本操作”
燃油经济性是任何一款入门级家轿都会考虑的重要因素，而这恰巧是本田i-MMD的“看家本领”，其运行的原理从根源上就注定了它省油的“天性"。

本田i-MMD混动动力系统主要由发动机、无级变速器、电机组和动力控制装置等组成，双电机搭配发动机的机构，使它能够根据行车工况匹配三种驱动模式，分别为EV模式、混合动力驱动模式、发动机驱动模式。
无论是哪个模式，i-MMD混动技术都将能量的转化做到了极大限度，使其拥有绝佳的节油表现。根据此前实测油耗，混动CR-V综合工况百公里油耗仅为5.39L，相比燃油车型节油提升41.78%；混动INSPIRE综合工况百公里油耗低至4.09L，相比燃油车型节油提升43.77%。而燃油版享域的百公里综合油耗已经在5L以内了，可以想象，在i-MMD混动技术的加持下，享域混动版的油耗将会有多低。

在拥挤路况下，本田i-MMD混动系统的设定基本以电机进行驱动，使得本田的混动汽车俨然变成一台电动汽车，在没有换挡动作的推进下，车辆起步加速安静又迅猛，原地怠车和低速行驶没有任何抖动。
甚至由于挪车过程中过于安静，本田的混动车型自带可关闭的行人提示音，以此提醒行人进行避让。在获得如此优质驾乘体验的同时，没有“里程焦虑”的困扰，也不需要改变用车习惯，几乎是完美融合了燃油车和电动车的优点。

但同样基于本田混动的结构，发动机和电机不会同时驱动汽车，车辆的动力性能主要取决于功率更大的驱动电机。其中，混动版雅阁的电机最大功率只有131kW，中低速度区间，仗着电机的先天优势，加速力道甚猛，但到了高速区间就开始泄劲。
再说点吹毛求疵的话，上文也提到本田混动车型驾乘感受非常优质，也有点高级感；但在急加速过程中，发动机声嘶力竭简直要吼破嗓子，追究到底还是底气不足的原因。

至于说本田混动电池能用15年吗，以雅阁锐·混动电池组质保来说，按照本田汽车提供的质保条款来看，雅阁锐·混动型汽车提供10年或者20万公里的质保时间，但是对更重要的混动系统来说，却没有明确质保时间。
而且由于混动型汽车工作原理的不同，其对电池消耗较小，纯电驱动情况下续航仅为2公里，所以按照电池的衰减周期来讲，质保10年意义不大。因此，本田雅阁锐·混动电池组质保10年的条件正常情况下很难达到，更何况谈及15年呢？

『柒』 油电混合动力汽车有哪些品牌

油电混合动力汽车有哪些品牌
尽管汽车销售市场中或是以传统式汽油车为主导，可是现如今自然环境日益极端，汽车生产商在节能环保的新政下，逐渐把眼光转换到油电混合驱动力汽车上，它可能是向将来纯 电动车 汽车发展趋势的最好是衔接商品。那麼油电混合驱动力汽车有什么知名品牌？哪一个牌子好呢？下边咱们就来聊一聊吧。

油电混合驱动力汽车我们可以了解成，车用汽油或柴油机和电量的混和，自然他们并没有真真正正混和在一起工作中，只是在传统的汽油车基本上改装一套电磁能推动系统软件，包含电机、充电电池。但是不一样厂家在制定这套油电混合系统软件上都是自身的转变，进而在省油实际效果上发生差别。

油电混合驱动力汽车我们可以分成通电式和不插电式，在其中不插电混动，不可以外置电源电池充电，电池电量较小，不可以上绿牌；插电混动，电池电量很大，能够外置电源电池充电，能够纯电动车方式下安全驾驶一定间距，能够上绿牌。二者都是自身的好坏，该如何选择，或是看自个的应用要求来决策。下面让我们看一下油电混合驱动力汽车有什么知名品牌吧。

通电式油电混合驱动力汽车

宝马五系X1新能源技术

补助后售价：38-39.68万

宝马五系X1 混合动力 由1.5T三缸发动机与电机和蓄电池构成的插电混动系统软件，在其中汽车发动机较大 最大功率100kW，传动装置配对6速手自一体变速器，此外电动式系统软件，电机最大功率70kW，锂电池组容积10.7kWh，依据官方网提供的信息内容，可纯电动车里程数60千米。

秦Pro

补助后售价：14.99-17.69万

秦Pro插混版搭载了1.5T和电机构成的混动系统，综合性最大功率217KW，传动装置配搭6速双离合器变速器，最高车速仅需5.9秒，加快功能十分优异。

福特蒙迪欧

补助后售价：25.88-31.98万

蒙迪欧混动搭载了2.0L阿特金森循坏汽车发动机和电机组合而成的混动系统，较大 功率为107KW，传动装置配对cvt变速器，纯电动车续航为52千米，据了解油耗可以达到2.0L。

传祺GS4

补助后售价：16.38-28.38万

传祺gs4油电混合搭载了1.5L阿特金森循坏汽车发动机和G-MC电藕合系统软件组合而成的混动系统，在其中汽车发动机最大功率为71kW，电机最大功率为130KW，综合性里程数超出600千米。

博瑞GE

补助后售价：16.68-19.98万

博瑞gePHEV版搭载了好意头和volvo一起研制的1.5TD和7DCTH插电式混动系统软件，油耗可以达到1.6L。将来博瑞ge还会继续发布MHEV不插电混合动力车型，对比传统的汽油车系，省油实际效果可提高15%，一百公里综合耗油为5.8L。

领克汽车01

补助后售价：19.98-22.98万

领克汽车01PHEV版搭载了1.5T三缸发动机与电机和锂电池组所构成的插电式混动系统软件，汽车发动机最大功率为132KW，电机最大功率为60KW，传动装置配对7速双离合器变速器，纯电动车方式下可安全驾驶51千米，综合性耗油为一百公里1.7L。

非通电式油电混合驱动力汽车

凌志雷克萨斯NX

售价：31.80-56.90万

凌志雷克萨斯nx混合动力车型为2.5L驱动力，最大功率为114KW，传动装置配对E-CVT变速器。此外混合动力车型将享有更长期的完全免费维护保养（六年15万多公里），充电电池可获十年25万多公里质保期。

卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万

卡罗拉双擎搭载了1.8L汽车发动机，在其中THS混合动力技术性相对完善，充电电池给予历时八年20万多公里的完全免费确保。

广州本田CR-V

售价：21.98-27.68万

广州本田crv混动搭载了2.0L阿特金森循环系统发动机及其双电机构架的i-MMD混动系统，在其中汽车发动机最大功率107KW，电机最大功率135KW，综合性最大功率为158KW，依据官方网得出信息内容，综合性工作状况油耗为4.8L。

油电混合驱动力汽车也有许多知名品牌车系，上边举例说明仅仅非常常用的车系，对于该如何选择，自然是按照自身的估算和应用要求来挑选。
油电混合能上绿牌吗
大家都知道， 新能源车 在我国是上绿牌的，但并非是全部新能源车都能上绿牌，由于新能源车也是有多种种类，例如纯电动车、油电混合、插电混和这些。在其中较为独特的一种，是油电混合，油电混合能上绿牌吗？油电混合的车牌号是什么颜色的呢？

最先，大家常用的绿牌为上边照片一样的新能源技术汽车车牌，在其中车牌号的第一位上，假如英文字母是“D”，那麼意味着纯电动车汽车，假如英文字母是“F”，意味着非纯电动车汽车，包括 插电式混合动力 和氢燃料电池汽车等。

油电混合能上绿牌吗？

换句话说例如轩逸、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等车系是无法上绿牌，他们全是油电混合车系，在我国也只能算得上节能车，并无法算是新能源车，因此 在上车牌这一阶段，是没有办法享有新能源政策，只有迫不得已上深蓝色的车牌号，便是一般汽油车应用的车牌。

自2016年12月1日起，在我国上海市、南京市、无锡市、济南市、深圳市五个大城市首先运行绿牌试点，迄今全国各地区域内早已全方面开启新能源技术汽车专用型车牌，截至2017年末，全国各地已派发新能源技术汽车专用型车牌26.5七万副。

绿牌的开启可以说对选购了新能源车的群众获益许多，无需排长队摇号申请，而在申请办理领取全过程中，也会出现绿色通道政策便捷大伙儿。可是选购了轩逸、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等混合动力车型的好朋友却发觉自己没有办法上绿牌，缘故是没有搞清新能源技术种类。

依据国务院办公厅《环保节能与新能源技术汽车产业链建设规划（2012——今年 ）》，新能源技术汽车关键包含纯电动车汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车。纯电动车汽车里程数较短，氢燃料电池汽车十分少见，而剩余仅有插电式混合动力汽车了。

插电式混合动力汽车是当前中国生产商最普遍的新能源车型，最明显的区分取决于电池充电，插电式混合动力汽车的充电电池相对来说较为大，能够外界电池充电，可以用纯电方式行车，电池容量耗光后再以混合动力方式（以燃气轮机为主导）行车，并及时向蓄电池充电。较为常用的插电式混合动力车系有荣威汽车eRX5、传祺GA5、传祺GS4等车系。

而油电混合混合动力汽车的燃料经济发展功能高，例如凯美瑞双擎、雅阁锐混动，油耗仅有4L，并且驾驶使用性能，油电混合混合动力汽车的柴油发动机要运用汽柴油，并且在发展、加快时，因为有直流马达的辅助，因此 还可以减少耗油量，简易地说，便是与相同尺寸的汽车对比，汽柴油成本费更低。

混合动力汽车关键有三种种类，分别是插电式混合动力、油电混合混合动力及其增程式混合动力。在其中仅有插电式混合动力在被容许申请办理上绿牌，而别的混合动力汽车都被消除以外，是无法上绿牌的。

此外在北京市插电式混合动力汽车是纳入汽油车队伍中，尽管上绿牌，可是仍然和汽柴油车 限行 。缘故是区域维护现行政策，因此 会发生某些特殊情况发生。 油电混合动力汽车有哪些品牌 油电混合能上绿牌吗 @2019

『捌』 拒绝无趣 试驾广汽本田e:NP1 极湃1

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『玖』 让每一分钱都适得其所，广汽本田e：NP1 极湃1购车手册

广汽本田e：NP1 极湃1的到来，让我们一方面惊艳的同时，也真真正正感受到了电动化的步伐之快。

终于，汽车大厂广汽本田的第一台纯电动汽车上市了。

这个造车大亨一直以来的不二口碑，让其在燃油车市场大放异彩。而纯电车型是否能一样出色呢？

如果你是本田粉儿，又青睐纯电车型，新的选择到来了。不过你是否也有过这样的踌躇，广汽本田e：NP1 极湃1推出的4款车型，具体该选择哪一款呢？

NO.2 510km 览极版 vs 510km 绽极版

2022款 510km 览极版：20.5万元

2022款 510km 绽极版：21.8万元

在510km续航的两款车型里面，价格相差了1.3万元，在配置上，510km 览极版的倒车影像，在510km 绽极版上已经升级为360°全景影像；510km 览极版的6扬声器音响，也在顶配车型上配置了BOSE 12扬声器音响。

顶配车型上还配有副驾驶座椅电动调节、疲劳驾驶提醒、手机无线充电、自动泊车、后排座椅加热以及外放电功能。

综合来看，如果您的预算尚可，510km 览极版也是个不错的选择。相比420km进极版，510km览极版虽然略贵了1.6万元，但拥有了高功率电机、大容量电池组，此外，配置还多出了电动感应后备厢、蓝牙钥匙、内置行车记录仪、AR实景导航、流媒体后视镜，性价比还是可以的。

但如果您是本田铁粉，且不差钱，且想一步到位。那顶配车型比次顶配高出的1.3万元较之这些多出来的配置来说，还是超值的。

看到这里，您对广汽本田e：NP1 极湃1的选择有了自己的方向了吗？

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