雷诺zoe小型电动汽车
㈠ 新能源车销量哪家强2020年上半年全球市场排行
【EV视界报道】特斯拉Model3和ModelY第二季度末的交付高峰，推动全球新能源乘用车6月销量达到了近23万辆，尽管同比下降22%，但却创造了过去18个月来的第三高水平和今年的最佳月度成绩，这为下半年的市场复苏奠定了扭转局面的基调。
全球汽车市场的状况依旧没有复苏好转迹象，今年上半年累计销量下降28%，明显高于新能源汽车16%的同比降幅。新能源汽车市场份额升至2.9%，高于去年上半年2.5%的水平。
从车型分布看，6月，纯电动汽车（BEV）市场份额下降了31%，插电式混合动力车（PHEV）则恢复正增长，销量回升了14%，二者市场占比相对保持稳定在68%和32%。
MPV-雪佛兰Bolt（11496辆），销量增长有点慢。
LCV-雷诺KangooEV（4177辆），今年必须密切注意韩国现代PorterEV和起亚BongoEV，以及中国电动货车的挑战。
跑车-宝马i8（557辆），永恒的超跑冠军。
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㈡ 在欧洲哪些电动车最受欢迎
欧洲最大的电动汽车智能充电解决方案供应商NewMotion近日公布了英国和欧洲十大最受欢迎电动汽车。在此次调查中，NewMotion调查了欧洲近7000名电动车用户，不过当结果出来的时候有些令人大跌眼镜，在全球都很受欢迎的特斯拉竟然只屈居第二。
1、日产-聆风LEAF
有28％的司机将日产LEAF作为他们购买电动车的首先选择。日产LEAF的中档价位和充足的续航里程（单次充电行驶里程176英里）可能是这辆车在英国成为头号产品的原因。
2、特斯拉-Model-S
欧洲人热爱本土品牌是众所周知的，就算特斯拉这个美国的外来品牌拥有出众的产品力，也十分难以打动欧洲人的心只能屈居第二。
3、宝马-i3
宝马i3这款车在中国的销量虽然不怎么样，但是前卫的外观和科技感爆棚的内饰设计，可是深受欧洲老百姓认可。其实在中国目前宝马i3的行情也是很好的，从去年开始这款车就应该开始打6折销售了，低配车型20大几万就可以开回家了。
4、三菱-欧蓝德 PHEV
三菱作为一个老牌日系合资汽车品牌，面对销量的低迷肯定不会坐以待毙，在2016年上市了欧蓝德之后，又在去年推出了PHEV版本。由于在欧洲售价比较低廉，再加上有着不俗的内部空间和7座属性，让它成为了在英国最受欢迎的新能源SUV。
5、雷诺-ZOE
雷诺ZOE虽然在英国的受欢迎程度仅仅排名第五，但是放眼全欧洲，这款小车可是连续三年的销量冠军。虽然在欧洲市场打的风生水起，但这款可爱的小电动车还没有进入我们中国市场。不过有消息称，武汉首个开放式自动驾驶示范区将落户中法武汉生态城，其中自动驾驶测试车就是雷诺ZOE。
为什么要做一期在英国电动车受欢迎的文章
英国84％的电动汽车拥有者选择了纯电动车，而不是混合动力车型，这一数据在欧洲则为67％。这种对纯电动的偏好反映了英国人对电动车未来的信心，以及政府在全国投资可持续交通和电动汽车基础设施的承诺。
过去五年电动汽车销量的强劲增长证明了英国致力于绿色发展的承诺。英国纯电动汽车和混合动力汽车销量从2013年的3500辆增加到2018年1月底的135000辆。英国全境安装了14900个公共充电桩。整体而言，2017年是电动车发展最重要一年，注册电动车增长率高达27％，显示欧洲消费者对纯电动和插电式混合动力车的需求增加。
㈢ 汽车声音简史：燃油时代听引擎声浪 电动时代听啥的都有
虽然不一定能让行人第一时间反应出身边有一辆电动汽车，但“声效派”绝对能达到警示行人注意身旁的动静。身边一位蔚来车主向汽势Auto-First介绍，ES6车型的警示音介于空竹和鸽子群之间，在时速20公里以下自动启动，以提醒车边行人“我来也”。丰田乌拉圭制造Ayax的想法更疯狂：“既然推广电动汽车本身就是为了让地球更洁净，不如做得更彻底一点，创造一个拯救地球的声音解决方案”，于是一种能够刺激植物吸收营养、生长的声音被放在了丰田车型上。
谁说汽车声音的乐趣享受终将消逝？不过是美感不同罢了——燃油时代听的是引擎轰鸣的澎湃，而电动时代听的或是艺术创作的别出心裁。
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㈣ 国外的电动车哪些比较好
1、特斯拉。作为纯电动汽车旗帜品牌，2003年特斯拉成立，总部设在了美国加州硅谷，特斯拉汽车前卫的造型、惊人的加速、良好的操控性，把电动汽车推向了一个高峰。特斯拉的知名度和销量始终名列前茅，被公认为最好的纯电动汽车。
2、日产LEAF。和特斯拉定位不同，日产LEAF，没有炫酷的外观，豪华的配置，超强的科技感。它以稳定品质，和燃油车非常接近的驾驶感，赢得了实用型车主的喜爱。
3、宝马i3。宝马作为百年豪华品牌，纯电动汽车i3是宝马非常得意的作品。未来感、炫酷的外观，繁杂的内饰，都透漏出它的与众不同，并且饱含宝马操控的基因，只是特立独行的单板驾驶，实在难以被大多数人所接受。
4、雷诺ZOE。ZOE体现了雷诺简洁、感性、和温暖的设计理念。雷诺ZOE,这款在中国鲜为人知的纯电动汽车，其实早在2010年的北京国际车展的雷诺展台上就已亮相，当时ZOE就以概念车的形态吸引到了无数人的目光。
作为雷诺纯电动家族成员之一，与Clio身形相当的概念车展示了雷诺的全新设计理念，同时还配备了全电动零排放动力系统。
5、比亚迪E6。和特斯拉同年研发上市的纯电动汽车比亚迪e6，秉承了比亚迪品牌一贯的低调、实用性特点。作为中国最早、也是唯一在国外销售的纯电动汽车，在世界多个发达国家和地区被消费者接受，当做出租车，不辱使命的获得了良好的口碑。
(4)雷诺zoe小型电动汽车扩展阅读：
世界各国著名的汽车厂商都在加紧研制各类电动汽车，并且取得了一定程度的进展和突破。日本一直以来，出于对能源危机和环境保护的关注及占领未来世界汽车市场的考虑，日本十分重视电动汽车的研制与开发。
从当下世界范围内的整个形势来看，日本是电动汽车技术发展速度最快的少数几个国家之一，特别是在混合动力汽车的产品发展方面，日本居世界领先地位。企业，只有日本的丰田和本田两家汽车公司。
美国。美国的汽车公司在电动汽车产业化方面比来自日本的同行逊色不少，三大汽车公司仅仅小批量生产、销售过纯电动汽车，而混合动力和燃料电池电动汽车还未能实现产业化，来自日本的混和动力电动汽车在美国市场上占据了主导地位。
挪威。2012年挪威电动汽车销量达到了1万辆，占当年新车销量的比例达到5.2%，这对人口仅500万人口的挪威来讲颇引人瞩目。挪威市场的电动汽车多为日产Leaf车型，2012年日产Leaf型车在挪威汽车销售市场上排名第13位，其他品牌的电动汽车有Revas和KewetBuddies等。
㈤ z.e是什么意思
Z和E分别取自德语单词“Zusammen”和“Entgegen”的首位字母，前者意思是“在一起”，后者的意思是“相反，相对”。
E(大写)，e(小写)，是拉丁字母、英文字母中的第5个字母。它来源于一个与它形状和功能相像的希腊字母Epsilon（Ε,ε）。闪族语单词hê可能是第一个用来表示起到或称呼人的单词。在闪含语中，这个字母发作/h/（在其它语言中可以发作/e/），在希腊语中hê变成 Εψιλον （Epsilon）发作/e/。
小写
电子 (electron) 的简称，是构成物质的基本粒子之一，因带负电，也写作 e-。e=1.6 × 10^ -19库仑。
电子 (electronic) 的简称，用在微电子产品之上，也是网络用语。
天文学上可以指（轨道）偏心率。
西班牙语中e为y的变体。
㈥ 电动汽车排名前十位的是哪些品牌
现代KONA 64kWh、捷豹I-Pace、起亚 e-Niro、特斯拉Model S 75D、现代KONA 39kwh、雷诺ZOE R110、日产聆风、宝马i3 94Ah、大众e-Golf、现代Ioniq。
1、现代KONA 39kwh
实际航程约252公里，每千瓦时电量续航约5.76公里，充满电需花费约47.55元人民币，每公里约花费0.18元人民币，这款小型电动SUV包括134马力与201马力两款，但前者的续航里程就可达254公里，在同级车型中十分出色。
4、捷豹I-Pace
实际航程约404公里，每千瓦时电量续航约4.16公里，充满电需花费约107.12元人民币，每公里约花费0.26元人民币，I-Pace在2018年取得了压倒性的胜利， 它没有辜负公众的期待，它混合了令人惊艳的外观、可供四名成年人乘坐的宽敞空间、404公里的实际续航里程等优点。
5、现代KONA 64kWh
实际航程约414公里，每千瓦时电量续航约5.76公里，充满电需花费约78元人民币，每公里约花费0.18元人民币。 414公里的实际里程使Kona电动汽车64kWh版本成为迄今为止测试过的性能最好的电动汽车。
㈦ 什么车型最受欢迎20款值得推荐的新能源车型，最高优惠7万元！
来自EVsales的数据显示：全球新能源乘用车7月销量达到24.8万辆，环比上涨7.7%，同比上涨67.1%，这是今年以来全球新能源乘用车销量的最高峰。
以下我们选出7月全球销量最好的TOP20车型进行详细分析，想必您也会有些好奇：
全球范围内，最受欢迎的20款新能源汽车，有哪些车型？
能够进入全球新能源汽车销量TOP20，有哪些是中国品牌？
写在最后的推荐语：2020年1-6月的TOP20销量榜上的北汽EU系列从7月榜单上消失，应该是本次全球销量数据中一个值得关注的第一个现象；第二个现象就是6月全球新有源车型销量TOP20榜单上的奇瑞eQ1、比亚迪元、宝马i3、吉利帝豪、现代逸动、荣威Ei5、欧拉R1等车型在7月也退出了榜单，中国汽车品牌在榜单上的数量在7月出现大幅减少。究其原因，除了全球新能源市场销量地区分布的变化之外，还有消费者在选购新能源车型时对品牌、技术、服务等需求也在变化。
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㈧ 全球10月新能源车销量排行：五菱MiniEV和大众ID.3夹击Model Y
【EV视界报道】经历了9月的爆发之后，全球新能源乘用车市场10月乘胜追击，销量接近342000辆，并创造了8年来的最高月增长率127%，纯电动车型增长了125%，达到230000辆，而插电混动车型增长了131%，达到创纪录的111000辆。
今年前十个月的累计销量突破了212万辆，同比增长21%，比2019年的同期年增幅11%高出了一个台阶。10月份，新能源汽车的市场份额保持在创纪录的4.9%水平，1-10月的累计市场份额提高到3.5%，较去年同期增长了1%。从车型分布看，纯电动汽车与插电式混合动力汽车的市场占比分别为68%和32%。
今年欧拉白猫、黑猫、好猫相继上市，成为销量爆发的核心底牌，10月长城欧拉销量达8011辆，同比增长352%，实现8连涨，跻身全球车企销量榜单第13名，相信年底前还会继续势如破竹再创新高。
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㈨ 2019 TopGear年度车评选详解，照着这份名单买车100%没错！
欢迎来到2019年TopGear奖项评选，我们将在此表彰这一年最好的汽车。在TG，我们总是喜欢做与众不同的事情，因此与大多数其他汽车评选不同，我们每年并没有设置固定的奖项。以下这一长串名单是经过精挑细选，几经讨论后产生的。现在我们要找出谁是真正的赢家了......
开Taycan不过三分钟，就够你意会到保时捷已经永久改变传统汽车爱好者对电动车的看法。以传统汽车爱好者区分十分重要，因为那些以为Taycan会彻底改写电动车技术的人势将大失所望。至于那些对汽车和驾驶满不在乎的人，TeslaModel3大致上做到了电动保时捷所能做到的事，而且比之便宜一大截。
不过对那些在意汽车和驾控的人而言，Taycan却有如当头棒喝。这部TurboS在英国公路加速之快可以快到令人觉得不舒服，悬挂比我迄今开过的保时捷都要舒适许多。尽管净重非同小可，平常驾驶之下的敏捷程度却不逊于宝马M3。保时捷多年来一直扬言要造出真正养眼的轿车，这一次也许真的让他们做到了，宽扁外形和车身、车轮之间恍若浑然天地的美感简直叹为观止。
造工同样超凡入圣，装嵌和修饰功夫远远超乎我所见过的电动车，内饰用料亦不在话下，但也因此引伸出一个关键问题：到底有多少人会在意这些东西呢？人数显然足够让保时捷售罄第一批Taycan，可是大部分人不介意随行就市但求有一部Model3却是不可否定的事实。
Taycan引起的共鸣之所以远远超出买得起它的那个小圈子，也许就在于它表明了汽车工业决意不让汽车沦为一模一样的商品，并且透露了电动车平台今后的可能性。既可减少废排，又为那些因为内燃机穷途末路而大发牢骚的人、开辟了一个令他们怀疑等同于打开万恶之源、但功夫非常上乘的速度境界，好一件利器。
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㈩ 英媒评2019十佳电动汽车，国内销量榜前十竟无一上榜
英媒《AutoCar》结合续航里程、售价亲民度、驾驶感受和配置表现，评出了2019年度十辆最实惠的电动汽车。但是，进入十佳的车型与中国热销的十款车却有明显不同，以下来看看差别到底在哪里。
英媒十佳车型：价格贵，偏重驾乘体验，并不唯续航论
在英媒评选的十佳车型中，理由普遍是更看重驾乘体验和车辆的内饰精致和实用性，但价格普遍比在中国销售的同款车型或姊妹款车型贵。
另外，同样在颜值和配置、性能方面有着极高吸引力的广汽新能源AionS、荣威Ei5和帝豪EV也都有着不错的表现。目前AionS共推出四款车型，电动机最大功率为135kW，搭载的宁德时代811三元锂电池组能量密度170Wh/kg，综合续航里程可达510km。荣威Ei5补贴后的官方指导售价12.88万元，电机最大功率85kW，三元锂电池组容量52.5kWh，综合续航里程420km。而帝豪EV500补贴后的价格为13.58-15.98万元，新车工况续航里程有500公里和400公里两种。
电动君总结：
从车型对比来看，英媒评选的十佳车型个人消费需求更加明显，但价格偏贵，车型也较为单一。而中国市场的十佳热销车型则受补贴影响比较明显，价格优势明显，续航和科技配置丰富，但是也需要进一步开发个人需求，突出实用性，产品的驾乘体验和工艺水准也要进一步提升。
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