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电动汽车上坡发抖

发布时间: 2022-10-07 09:28:38

『壹』 电动车上坡发抖然后电机卡死是什么问题 有哪些原因

1、电动车控制器出现故障。电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度的,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。如果控制器进水、损坏,就会出现提速缓慢,上坡无力的情况,可到电动车售后或维修站请专业人员维修。

2、电机功率不足。但如果控制器检测正常,那么也有可能和电机功率相关。从关系图上,我们可以看到一般400W的电动车爬坡能力在5%左右,如果以这样的爬坡能力在城市骑行是没什么问题的,但是如过面对超过10%的地下车库坡道时,则无法达到爬坡能力。而面对如此坡度,一般要功率要达到1000W以上。

『贰』 电动轿车停了车后感觉车在抖

电量不足时会有停顿感。
电动汽车抖动的现象,可能的原因很多。可以分为启动的抖动,或者是从制动能量回收到正向驱动过程的抖动,还有在爬坡时候抖动,以及坡道启动抖动;发生的原因也有几个,例如位置传感器信号处理不准确,或者低扭矩精度不够等等。
位置传感器,电流控制精度的问题解决之后,电动汽车启动抖动的现象,主要是由于电机轴带动减速器的输入轴与减速器内部的传动轴在啮合的过程中,存在抖动问题。这个是一种驾驶感受,为了提高驾驶感受,一般采用的额方法是分段逼近电机的指令扭矩。也就是在启动刚开始时候,扭矩的增加缓慢,一小段时间后,扭矩的增大再加快。
无法完全避免这个现象,但是可以通过调整扭矩的斜坡指令,来提升感受。

『叁』 电动汽车行驶过程颤抖原因

1、转速测量误差较大。采用光电编码器检测电机的转速,低速或者静止时,光电编码器输出的脉冲个数很少,采用计数方式测量转速误差大。分辨率低,导致转速测量值抖动;光电编码器送到驱动控制器的信号传输线路为5v信号,距离强电近,易受电机引线上的高频、大电流、高电压的干扰,使得电机的转速测量值跳动,直接影响励磁分量和转矩分量的解耦。解决方法是将光电编码器尽量远离电机和汽车中的强电磁场干扰源;
2、控制算法问题。矢量控制算法在电机起动和低速运行时性能十分差,明显有爬行抖动现象,有时还会失控出现很大的冲击转矩,严重时可能导致传动轴的断裂,解决方法是改进转速的测量方法,或使用其他的控制算法,如最简单的压频变换算法;
3、转矩给定不稳定。由于电子油门给定的是转矩,所以当油门给定信号受到干扰时,有可能产生给定的信号抖动。解决方法是电子油门信号线和电流检测信号线都加上屏蔽和采用数值滤波算法;
4、电动汽车的电机交流电流检测存在误差。当电动汽车的硬件参数不一致时,如零点偏移,放大倍数不一致将引起检测误差。试验发现误差大于10%就会引起低速抖动。对电流零点进行在线校正可解决。

『肆』 电动车发抖是什么原因

可能是前轮或后轮晃动,前后轮晃动就会引起车子发抖,如果是前轮或后轮晃动,那么可能的原因是前轴或后轴螺母松动,把螺丝拧紧就好了,另外有可能的是前刹车抱死,电动车前刹有的为小鼓刹片,长时间骑行后,会抱死不转,因为前刹抱死,电流过高就会有限流保护,因前轮刹车抱死拉动整车负荷大,就会吃力发抖。

『伍』 电动车上坡为什么起了步,一抖一抖的抖两下就停了

坡度如果大的话,启动时控制器会过流保护

『陆』 电动车起步上坡为什么会声音很响还抖动

这种情况很正常。
楼主所说的声音不是电池的声音,是电机发出的声音,由于在加速时,电机输出功率比较大,电机的内部是线圈,由于输出的扭力和阻力比较大,线圈转动引成的声音就比较大,在匀速时声音相应会降低。
还有一种可能是由于新买的车子,许多传动系统需要一个磨合期,电动车跟汽车、摩托车一样,都会有一个磨合期。
至于表盘所标示的速度是最大速度,一般电动车是达不到的,因为涉及路面质量、车子重量、底盘稳定等问题!因此,速度开到45是正常现象!

『柒』 电动车起步上坡为什么会声音很响还抖动

这是电机带不动负载打滑的声音,你既然知道是这种情况,那么就将负载减轻一点,否则就要换电机了。

『捌』 汽车上坡时发生抖动是什么原因呢

汽车上坡时发生抖动多是从离合器传出的。
当离合器摩擦片被磨损后,动片靠拢静片的行程变长,压强也相应减低,造成摩擦力下降(摩擦力与正压力相关)。
当汽车爬坡需要传递大扭矩时,会因动、静片之间的摩擦力不足导致不同步(丢转),丢转的瞬间,离合器弹簧的作用又把动片压实,周而复始,现象则表现为震动。这种现象仅仅会出现在坡度为某一个角度,如果角度再大,破擦片将只表现为“打滑”,不再产生抖动。

解决这个问题的方法是要先检查一下离合器片的磨损情况,或重新调整一下离合器的行程。

『玖』 电动门四轮小车上坡抖动一回有紧一回没紧怎回事呀

咨询记录 · 回答于2021-12-30

『拾』 电动车上坡无力

原因有以下几种情况:

  1. 控制器的问题,支起车看空载的时候电机转的正常与否,匀速没有异响才是正常的。

  2. 电机的问题,这种情况不太好判断,让修车的测一下。

  3. 电池的问题,日复一日的使用,电池肯定是容量减少很多。所以也可能是电池的原因。只有换电池解决了。

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