雷凌新能源汽车补贴

1. 20万预算只是为了省油雷凌双擎E+值不值得买

随着油价不断上涨，用车成本越来越高，大家买车时逐渐将车的燃油经济性作为购车时的第一要素来考核，而买一台更省油的混动车型或许是当下大家选车时的首选！

而提到混动车型那就不得不提到丰田的混动技术，之前丰田在国内推出的混合动力车型都是非插电式混合动力车型，由于不享受政策补贴，所以在这样的背景下广汽丰田终于在去年三月份推出了旗下首款插电式混动轿车：雷凌双擎E+，共四款车型，其补贴前售价区间为：20.38-21.88万元，那么这款车型现在看产品实力如何？又值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

底盘的调校也是以舒适为主，结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，而悬挂整体表现偏软且行程较长，对路面的细碎振动过滤得很出色，在铺装路面行驶时，基本感受不到太大的振动。

整体而言，咖哥觉得这套动力总成给到驾驶者的信心更强，油电混动的底子依然能让车辆保持高效的输出，同时燃油经济性高于传统燃油车。

咖哥点评

雷凌双擎E+不论是补贴前还是补贴后的售价，对于一款合资非豪华品牌的紧凑型三厢车来说，已经达到了20万的门槛。咖哥觉得，这个价格在不限购城市确实有些偏高。不过，对于限购城市的消费者来说，它能符合限购政策，同时双擎系统加持之后，让它能免除动力电池电量耗尽之后的尴尬，依然省油并且动力合格。整体来看，对于大多数限购城市消费者来说，雷凌双擎E+是一款值得推荐的车型！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 丰田雷凌双擎是新能源车吗

雷凌双擎不属于新能源车（按国家政策理解不插电的油电混合动力都不是新能源车，因此也不享受国家补贴，问题关键！！！），所以按燃油车来看，不符合，北、上、广、深等发布的网约车标准，标准要求轴距2700以上，排量2.0或1.8T以上（十堰除外），明显是B级车的要求。凯美瑞双擎、雅阁混动符合。

3. 雷凌双擎是节能车，但是否属于新能源车

不属于新能源车型，新能源是纯电动的，这款车只能说是混动车型，前期用电，后期用油！

4. 三十万左右的混动车型推荐，雷凌双擎和比亚迪秦怎么选

现在电动车的发展前景越来越好，新能源汽车也越来越多，但是不得不说的一点是，在城市里，如果仅仅是代步的话，比亚迪秦这款车最便宜的售价是24万，就是减去政府补贴6万元+无需摇号直接上牌（北京除外），减去之后也要18万，但是18万得到的配置相对而言还是比较差的，续航里程工信部公布是400KM，但是实际上使用起来是不到400KM的，而且需要安装充电桩，外出长途的话就不适合了。再加上现在秦的电池组也就8年或15万公里的质保，以后在二手置换时保值率还不好说。
那如果除了城市代步以外，雷凌双擎就不一样了，不用插电，不会影响正常使用，城市代步的整体油耗还是比较低的，基本可以去到4.5L左右。而且售价亲民，家用车来说雷凌双擎是一款性价比很高的车。而且丰田的双擎混合动力全球累计销量已超过1000万辆，说明技术和市场是受到消费者认可的。而且雷凌双擎还推出“电池无忧计划”，就是在原本混动电池8年或20万公里的质保基础上，再加送“不限年限、不限里程”的电池免费延保保障。实际上相当于厂家给购车者赠送了一份电池“终身质保”。
所以综合考虑，就目前购车而言，选购雷凌双擎可能会性价比和保值率比比亚迪秦更高一些。个人建议，希望可以帮到你。

5. 在杭州买混合动力车，比如丰田双擎的雷凌、卡罗拉，是不是可以免摇号，直接上牌照啊

不可以，丰田双擎雷凌和卡罗拉是油电混合动力，不是新能源车型。

《杭州市小客车总量调控管理规定》：“新能源车，是指符合工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的小客车及进口纯电动车。”、

《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的是纯电动、插电式混合动力或燃料电池小客车符合。

而卡罗拉/雷凌混动并不是插电式混合动力（可以单独采用外接电源充电的车型），无法满足“混合动力车型纯电续航里程大于50公里”这个指标，所以无法进入国家“新能源以及节能汽车”的目录。

因此，卡罗拉/雷凌混动得不到国家的节能补贴，享受不了购置税全免。也无法享受不限行、不限牌等等各种关于新能源汽车的优惠政策。

(5)雷凌新能源汽车补贴扩展阅读：

混合动力汽车的特点：

一、优点：

1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

3、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

4、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。

二、缺点：

1、系统结构相对复杂。

2、长距离高速行驶省油效果不明显。

6. 广汽丰田雷凌双擎享受新能源车补贴吗

你好，据我了解目前雷凌双擎暂无享受新能源车补贴

7. 实地探店：汽车购置税减半 4S店真的偷偷涨价

若是持币观望者，多留意价格动态，如今芯片供应等情况复杂，价格涨跌阴晴不变。或是从网上多看实际成交价，减少议价时的心理落差。而在具体时间上，从以往规律来看，月底多为冲量关键时刻，议价空间也更大。

在签订合同时，我们需要谨记将费用明细、服务承诺等信息，全部写在合同上，尽可能保障自己的合法权益等等。

虽然价格上涨的主导权掌握在4S店中，但选择权一直在我们手中，只要我们尽可能多避坑就能以不变应万变。

8. 雷凌双擎E+的一车双用是什么

继引领混合动力汽车风潮之后，广汽丰田近日推出首款插电式混合动力车雷凌双擎E+，这也是丰田向中国市场投放的首款新能源车。作为混合动力技术的先驱，丰田混动车型在全球累计销量超过1200万台，雷凌双擎E+在此基础发展而来，具备先进而成熟的丰田混合动力优势，可以自由切换EV纯电动和HEV混动两种动力模式，实现“一车双用”。总续航里程高达约1000km，百公里综合工况油耗低至1.3L，混动模式百公里油耗仅为4.3L。

值得一提的是，作为丰田在华首款新能源车，雷凌双擎E+的市场建议指导价为20.78万元起，补贴后参考价格18.58万元起，是目前国内合资车企中起步价最低的一款插电式混合动力轿车。此外还享有新能源汽车补贴政策，不拍牌、不限行，直接上绿牌，为限购城市提供了更好的购车选择。

9. 2019年有汽车下乡补贴吗

在2019年1月28日，国家发改委、工信部等十部委联合下发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019）》，提出有序推进老旧汽车更新、报废更新，持续优化新能源汽车补贴结构，促进农村汽车更新换代，旨在提振汽车消费。这一举措更是在某种程度上被视为是2009年“汽车下乡”政策的重启。但是关于汽车下乡这一政策是何时开始还没有一个较为准确的时间，所以想在“汽车下乡”政策下买车的农民朋友可以多关注当地政府发布的通知，以具体政策为准。

10. 雷凌双擎价格多少钱 丰田雷凌国家大型补贴

雷凌双擎车目前优惠力度在500左右， 而且大部分地区没有补贴