新能源汽车高压线缆

A. 新能源汽车上的高压线束用什么颜色保护套管

用的是橙色保护套管

B. 新能源汽车高压线作用是什么

新能源汽车高压线作用是配电盒内部线束信号分配，高效优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰。高压连接系统由高压线束和连接器构成。DC/DC、水暖PTC充电机、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等都需要用到连接器。

新能源汽车高压线束介绍：

（一）汽车线束是汽车电路的网络主体，是汽车电路存在的载体。汽车线束是车辆电器元件工作的桥梁和纽带，是车辆的电力和信号传输分配的神经系统。高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束信号分配，高效优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰。

高压连接系统由高压线束和连接器构成。DC/DC、水暖PTC充电机、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等都需要用到连接器；高压线束是新能源汽车高压系统的神经网络，非常重要。

高压线束的组成（A）：

1. 连接器---------Connector。

2. 端子------------Terminal。

3. 电线------------Cable。

4. 定位扎带---------Clip。

5. 覆盖物胶带------------Tape；热缩管---------Heat Tube；波纹管---------Corrugate Tube。

6. 密封件密封塞---------Seal；堵头------------Plug。

7. 电测标签------Label。

8. 其他。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

C. 新能源汽车的高压线束在哪个位置

新能源汽车的高压线束在控制器和电机之间，电池高压线一般是连接控制器和电池的高压线，充电高压线一般是连接充电机和电池的高压线。整车线束作为车辆的信号传输、整车供电、车辆功能实现的主要连接及传输系统，在设计过程中同时也面临着设计方案、布置走向、EMC防护等设计方面的考验。

车生产厂分别推出了自己的新能源汽车产品，其中包括纯电动汽车、混合动力汽车。进而随着技术的逐步完善，已趋于用电力取代了传统的燃料作为汽车的动力来源。对于新能源车辆的设计及研究，存在着各种设计方面困扰和新的设计理念的诞生，整车线束作为车辆的信号传输、整车供电、车辆功能实现的主要连接及传输系统，在设计过程中同时也面临着设计方案、布置走向、EMC 防护等设计方面的考验。

在新能源车辆中（纯电动为例）高压线束可分为5大部分

1、动力电池高压电缆：即连接动力电池到高压盒之间的线束。

2、电机控制器电缆：即连接高压盒到电机控制器之间的线束。

3、快充线束：即连接快充口到高压盒之间的线束。

4、慢充线束：即连接慢充口到车载充电机之间的线束。

5、高压附件线束（高压线束总成）：即连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

D. 新能源汽车机舱里橙色的塑料管是干什么用的

你好
新能源汽车机舱里的橙色塑料管是高压线缆的保护管它橙色的标记说明线里面的电压一般是在350V以上，所以一般是不要去触摸，会有电击的危险。

E. 新能源汽车高压电有哪些类型

新能源汽车高电压主要有三种：持续存在、运行期间存在、充电期间存在。新能源汽车高压线种类丰富，其在车内的应用主要是以下几类直流充电座总成线束、交流充电座总成线束、电池总正总负线束、车载充电机线束、PDU线束等等。

一般的纯电动汽车中，通高压电的电缆是橙色而且对比低压控制线路来说，高压电缆要粗很多，很好辨认。再有高压电的控制器或是执行器的外壳上都会标注有高压电的警示标志。

新能源汽车高电压主要有三种：持续存在、运行期间存在、充电期间存在。但是，一般纯电动汽车中，通高压电的电缆是橙色，对比低压控制线路来说，高压电缆要粗很多，便于辨认。还在就是高压电的控制器或是执行器的外壳上都会标注有高压电的警示标志。

电动空调压缩机和 PTC 加热器高压分配电路分别安装有 40A 和30A 的熔断器，以确保两者的供电安全。T12 电子式无级自动变速器内集成双电机，安装在变速器上的逆变器将来自动力电池的高压直流电逆变为驱动电机和油泵电机工作需要的三相交流电，供给驱动电机和油泵。X98 交流充电座安装有20A 熔断器，家用交流电通过车载充电器为动力电池充电，同时动力电池在需要时为 K1 低压蓄电池提供低压充电电能。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

F. 新能源汽车有5段高压线束,分别是什么,连接 到哪里

高压线束分布
1.整车共分为5段高压线束
1、动力电池高压电缆:连接动力电池到高压盒之间的线缆
2、电机控制器电缆:连接高压盒到电机控制器之间的线缆
3、快充线束:连接快充口到高压盒之间的线束
4、慢充线束:连接慢充口到车载充电机之间的线束
5、高压附件线束(高压线束总成) : 连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束
C线束专家

G. 新能源汽车上什么是高压驱动系统

高压系统是指电动汽车内部与动力电池直流母线相连或动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统，主要包括但不限于：动力电池系统和/或高压配电系统（高压继电器、熔断器、电阻器、主开关等）、电机及其控制器系统、电动压缩机总成、DC/DC变换器、车载充电机（如果配置）和PTC加热器等。高压系统根据系统部件的集成情况可以分为分体式高压系统和集成式高压系统。更多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。

高压控制盒

电动汽车高压控制盒是指用于在电动汽车高压电力系统的输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用，耐压等级在2000V以上的电气单元，它位于电动汽车动力电池组与所有高压电负载之间。

DC/DC变换器

DC-DC（直流-直流转换器）的作用有些类似于内燃机汽车上的发电机，而动力电源则取代了内燃机的功能。

DC-DC转换器按输入电压的不同有：升压式转换器、降压式转换器和可分别工作于升压与降压二种状态的转换器；按控制方式不同可分为脉冲调宽式；脉冲频率调变和充电泵式等，均已广泛应用于便携式仪表产品及通讯产品中。

高压配线

高压元器件之间通过线缆传递电能，而这些线缆对操作者也必然存在高压威胁，所以国际通用的标准是将这些高压线缆用颜色鲜明的橙色外皮或者护套保护起来，不仅能起到良好的绝缘作用还有必要的警示效，

电动汽车上的高压线缆，由几段组成，例如北汽新能源汽车采用PDU的， 整车共分为 7 段高压线束，包括连接动力电池到 PDU 之间的线缆、连接快充口到 PDU 之间的线束、连接慢充口到 PDU 之间的线束、连接 PDU 到空调压缩机之间的线束、连接 PDU 到空调 PTC 之间的线束、连接 PDU 到电机控制器间的线束、连接电机控制器与电机的线缆。

H. 新能源汽车高压电存在的形式有那些

新能源汽车高电压主要有三种：持续存在、运行期间存在、充电期间存在。但是，一般纯电动汽车中，通高压电的电缆是橙色，对比低压控制线路来说，高压电缆要粗很多，便于辨认。还在就是高压电的控制器或是执行器的外壳上都会标注有高压电的警示标志。

家的车上有橙色线束，那么与其连接的部件就是高压部件，一般有动力电池组、驱动电机、电机控制器、DC/DC转换器、高压配电箱、电动空调、PTC加热器、 车载充电系统 、非车载充电系统等。

(8)新能源汽车高压线缆扩展阅读

一般的纯电动汽车中，通高压电的电缆是橙色而且对比低压控制线路来说，高压电缆要粗很多，很好辨认。再有高压电的控制器或是执行器的外壳上都会标注有高压电的警示标志。

新能源汽车高电压主要有三种:持续存在、运行期间存在、充电期间存在。但是，一般纯电动汽车中，通高压电的电缆是橙色，对比低压控制线路来说，高压电缆要粗很多，便于辨认。还在就是高压电的控制器或是执行器的外壳上都会标注有高压电的警示标志。

I. 新能源汽车有5段高压线束,分别是什么,连接 到哪里

高压线束分布
1.整车共分为5段高压线束
1、动力电池高压电缆:连接动力电池到高压盒之间的线缆
2、电机控制器电缆:连接高压盒到电机控制器之间的线缆
3、快充线束:连接快充口到高压盒之间的线束
4、慢充线束:连接慢充口到车载充电机之间的线束
5、高压附件线束(高压线束总成)
:
连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束
C线束专家

J. 新能源汽车中高电压线缆一般使用什么颜色作为区分

根据相关规范中规定，挤出外套应是一个鲜艳的橙色，根据规定也可以添加特殊的警示高压的标记。