新能源汽车加氟

1. 新能源汽车空调4年了需要加氟吗

看使用的情况的，缺少了或制冷效果不好就可以添加
空调缺氟现象：
1.低压管（粗管子）发干，用手触摸，并没有冰的感觉。这是因为氟利昂的缺少，蒸发器内制冷剂的沸点从而降低，使低压管阀门内的制冷剂温度升高。
2.高压管结霜。原因是液管内压力下降，沸点降低，使高压管温度低于冰点，空气中的水就结成冰。
3.打开内机面板，拆下过滤网，自然可以看到蒸发器上面结霜。如果结霜量少面积小，说明制冷剂不足导致制冷量减少。
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。
5.内机排水管，出水量少或者根本不出水。这是因为缺氟导致制冷量下降，冷凝器不能凝结水。
6.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。
如果没有上述的现象，空调就不需要加氟了，空调的制冷剂没有规定时间加的，有的空调5-6年才加一次，主要看空调漏氟情况。

2. 新能源车充电保护不能加氟

建议停止充电后再加氟。
对于一般的人来说，可以认为氟就是制冷剂，如果漏氟了制调制冷效果就不好的，所以要加氟。现在常用的是R22，对大气有点影响，但不是太严重。
它有极强的腐蚀性和毒性，操作时应特别小心，切勿使它的液体或蒸气与皮肤和眼睛接触。氟中毒是一种慢性全身性疾病，早期表现为疲乏无力、食欲不振、头晕、头痛、记忆力减退等症状。

3. 新能源车需不需要加氟利昂

只要空调制冷正常就不需要添加制冷剂，由于环保排放的要求，国家早就禁止使用氟利昂作为车用空调制冷剂了，现在全部都是使用R134A。

4. 新能源汽车空调放氟好吗

新能源汽车空调放氟不好，氟对人体有伤害的。

对于一般的人来说，可以认为氟就是制冷剂，如果漏氟了制调制冷效果就不好的，所以要加氟。现在常用的是R22，对大气有点影响，但不是太严重。

氟属于卤素的一价非金属元素,正常情况下氟气是一种浅黄绿色的，有强烈助燃性的，刺激性毒气,是已知的最强的氧化剂之一，元素符号F。氟气为苍黄色气体，密度1.69克/升，熔点-219.62℃，沸点-188.14℃，化合价-1，氟的电负性最高，电离能为17.422电子伏特，是非金属中最活泼的元素，氧化能力很强，能与大多数含氢的化合物如水，氨和除氦，氖，氩外一切无论液态，固态，或气态的化学物质起反应。

氟气与水的反应很复杂，主要氟化氢和氧，以及较少量的过氧化氢，二氟化氧和臭氧产生，也可在化合物中置换其他非金属元素。可以同所有的非金属和金属元素起猛烈的反应，生成氟化物，并发生燃烧。

它有极强的腐蚀性和毒性，操作时应特别小心，切勿使它的液体或蒸气与皮肤和眼睛接触。氟中毒是一种慢性全身性疾病，早期表现为疲乏无力、食欲不振、头晕、头痛、记忆力减退等症状。过量的氟进入人体后，主要沉积在牙齿和骨骼上，形成氟斑牙和氟骨症。

氟斑牙在牙齿表面出现白色不透明的斑点，斑点扩大后牙齿失去光泽，明显时呈黄色，黄褐色或黑褐色斑纹。严重者牙面出现浅窝或花样缺损，牙齿外形不完整，往往早期脱落。 氟骨症表现为腰腿痛，关节僵硬，骨骼变形，下肢弯曲，驼背，甚至瘫痪。

妇女因骨盆变形而造成难产。 氟中毒没有特效药治疗。最好的防治措施是改水源。含氟量较高的水也可用化学药物如硫酸铝、活性炭等除氟。另外，可服氟宁片，每日2次，每次1片，30天为一疗程，有促进机体排氟作用。

5. 江铃400n新能源汽车加多少氟。

低压是1.5到2.5公斤，高压是13.5到15.5公斤。
汽车空调加氟要注意什么：1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口。
加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加。制冷剂型号有区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。

6. 新能源汽车空调放氟好吗

新能源汽车空调放氟不好，氟对人体有伤害的。

对于一般的人来说，可以认为氟就是制冷剂，如果漏氟了制调制冷效果就不好的，所以要加氟。现在常用的是R22，对大气有点影响，但不是太严重。

氟属于卤素的一价非金属元素,正常情况下氟气是一种浅黄绿色的，有强烈助燃性的，刺激性毒气,是已知的最强的氧化剂之一，元素符号F。氟气为苍黄色气体，密度1.69克/升，熔点-219.62℃，沸点-188.14℃，化合价-1，氟的电负性最高，电离能为17.422电子伏特，是非金属中最活泼的元素，氧化能力很强，能与大多数含氢的化合物如水，氨和除氦，氖，氩外一切无论液态，固态，或气态的化学物质起反应。

氟气与水的反应很复杂，主要氟化氢和氧，以及较少量的过氧化氢，二氟化氧和臭氧产生，也可在化合物中置换其他非金属元素。可以同所有的非金属和金属元素起猛烈的反应，生成氟化物，并发生燃烧。

它有极强的腐蚀性和毒性，操作时应特别小心，切勿使它的液体或蒸气与皮肤和眼睛接触。氟中毒是一种慢性全身性疾病，早期表现为疲乏无力、食欲不振、头晕、头痛、记忆力减退等症状。过量的氟进入人体后，主要沉积在牙齿和骨骼上，形成氟斑牙和氟骨症。

氟斑牙在牙齿表面出现白色不透明的斑点，斑点扩大后牙齿失去光泽，明显时呈黄色，黄褐色或黑褐色斑纹。严重者牙面出现浅窝或花样缺损，牙齿外形不完整，往往早期脱落。 氟骨症表现为腰腿痛，关节僵硬，骨骼变形，下肢弯曲，驼背，甚至瘫痪。

妇女因骨盆变形而造成难产。 氟中毒没有特效药治疗。最好的防治措施是改水源。含氟量较高的水也可用化学药物如硫酸铝、活性炭等除氟。另外，可服氟宁片，每日2次，每次1片，30天为一疗程，有促进机体排氟作用。

7. 比亚迪秦电动汽车空调加氟需要权限吗

在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。 如果有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后，再重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。 加氟步骤：氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。 如果不确定加多少公斤（因为车型不同，加注量也会不同），加氟时可以不用在意。准备完好合格的制冷剂加注工具。 2、连接汽车空调与加注工具适配接头。 3、抽真空。 4、从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。 (7)新能源汽车加氟扩展阅读 汽车空调需要加氟的情况： 1、在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，阐明氟的量缺乏，需增加。 2、在空调正常工作时，玻璃孔内没有气泡，当空调中止时，也没有时间短气泡呈现，说明氟的量多了，需排放。 3、在空调正常工作时，玻璃孔内没气泡，中止时，会呈现时间短气泡，阐明氟的量正常。 4、如果没找到玻璃观察孔，可以翻开轿车机盖，检查空调体系接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。
汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。 一、高压端加注制冷剂方法步骤： 1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。 2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。 3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。 4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。

8. 新能源车空调不凉了怎么回事

新能源汽车空调不制冷的原因有可能是因为制冷剂不足或过少，或者是制冷剂微量泄漏导致。另外，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例有要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。