氢能汽车是新能源汽车吗

A. 汽车燃料电池汽车是新能源吗

我觉得只要不是柴油，或者是汽油，不是传统的燃油，都可以叫做新能源

B. 新能源汽车有哪几种

新能源汽车种类：
1、纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。
3、其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

C. 氢能源汽车和电动车相比，哪个更有优势

D. 氢能源汽车与氢燃料电池车是一样的吗

近几年新能源汽车的发展真是突飞猛进，就目前来看，新能源汽车的发展主流方向主要是两种，一是纯电动，二是插电混动（含增程式混动），总而言之就是离不开电。

对此，有的网友表示“电动车是伪新能源”，其理论依据是电力驱动在很多年前就已经存在了，而且电力的产生过程并没有那么环保。那么，在这些网友心目中什么才是真正的新能源汽车呢？没错，就是氢燃料电池汽车。

另外，对于这两种类型的车辆，目前国内政策也是有所倾斜的，提到新能源汽车就绕不开“补贴”两个字，电动汽车的补贴已经进行好几年了，只不过到今年年底电动汽车的补贴将完全取消，而氢燃料电池汽车将会继续得到国家财政补贴支持并且补贴不退坡，另外还不限制地方补贴比例上限。显而易见，国家政策已经开始倾向于氢燃料电池汽车。这也是为什么今年上汽、广汽等相继发布氢燃料电池汽车的原因（发布是发布了，会不会上市那就另当别论了）。

E. 氢能源汽车是新能源汽车吗

2019年东京车展正式开幕，除了本田飞度和斯巴鲁LEVORG原型车正式亮相外，日本大哥大丰田仍占据“ C位置”，通过展示人工智能，无人驾驶等一系列科学技术思想出行方式，反映出丰田汽车未来出行的畅想。
车展前夕，备受关注的丰田氢燃料电池汽车的第二代Mirai概念车正式亮相。尽管它看起来非常惊艳，但看起来像概念车，但是从整体形状和细节上来说，这已经非常接近量产了。在外观上，这款近5米的车型整体上具有轿跑车风格，大嘴形也显示出整车的豪华感。内部工艺精湛，风格相当雷克萨斯的风格。专门设计了许多细节以突出车辆的技术特性。
特别值得注意的是，根据官方的说法，第二代氢燃料汽车的续航里程比上一代增加了30％，这意味着一次加氢可以行驶近650公里，而氢的充电过程仅需5分钟。
按照常识，这辆车长近5米，采用后轮驱动设计，非常豪华和未来感的车型。推出后，应售空。实际上，据官方消息，该车有望在2020年开始生产，并计划在欧洲，北美和日本销售，到2025年，丰田Mirai的产能将增加到20万辆。可以看出，对于丰田本身而言，这种车型的销量并不算高。
成本高且维护困难
根据相关报道，丰田Mirai于2014年上市，迄今已售出约10,000辆。原因只不过是汽车价格过高和维护费用困难。在获得补贴后，即使是“小型”模型也以近30万美元的价格出售，这对于需要在世界范围内找到加油站的模型来说是无法接受的。
同时，对于采用“黑色技术”的车型，丰田未来在技术上过于复杂，整个动力系统不仅与传统的燃油汽车有所不同，即使它类似于丰田的“双引擎”技术。只要。尽管维护成本不高，但是诸如储氢罐，燃料电池堆，增压器和功率控制单元之类的组件并不理想。其中任何一个都可能面临更高的维护要求。成本高，维修难度大。
支持基础设施薄弱，技术瓶颈难以突破。
数据显示，2018年中国加油站数量已超过100,000，并且有加氢站数量。根据相关数据，到2018年底，全球共有369座加氢站。其中，欧洲有152座，亚洲有136座，北美有78座。但是，在总共369个加氢站中，只有273个是所有人均可使用的公共加氢站。其余的加油站则保留给封闭的用户群和补给客车或车队车辆使用。可以看出，氢燃料汽车不仅受到加氢站数量的限制，而且在氢燃料的提取和储存方面存在很大的技术困难。那些了解氢的物理性质的人知道，尽管电解水和化石燃料可以产生氢，但它们也消耗大量能量。氢不同于汽油。氢气在常温下是一种气体，其密度非常低，很难液化。它在室温下不可液化，因此不容易安全地存储和运输氢气。从今年年初开始，挪威和韩国两个加氢站的爆炸已成为发展氢燃料电池汽车的重要因素。
氢燃料电池VS电动汽车，谁是“新能源”
关于作为新能源的“氢”和“电”的争论已经存在了很长时间。 “氢气”在十七世纪被医生发现为“空气”。直到21世纪，由于其易燃和爆炸特性，它的使用仍然更多。许多人抵制，直到现在，它的应用一直很广泛，但也受到限制。
作为“水之母”，其提取方法被认为需要更多的能量，许多人认为提取氢作为燃料是“不值得的”。同时，从燃料本身来看，氢是宇宙中最丰富的成分之一。就取之不尽用之不竭，它是迄今为止地球上最好的备用能源。最后，氢和氧结合在一起只能产生对环境几乎无害的无毒无害的水。

F. 氢能源汽车与纯电动汽车相比较，有哪些优缺点呢

1.就能量充满时间来说

氢汽车的充电时间很短，不到5分钟。即使是目前的超级充电桩电动车，给一辆纯电动车充电也需要半个小时左右；

2.续航里程方面

氢燃料汽车续航里程可达650-700公里，部分车型甚至可达1000公里，目前纯电动汽车无法实现；

综上所述，随着新能源汽车的快速发展，氢能汽车和电动汽车各有利弊。电动汽车是当前的趋势。因为氢动力汽车有很多优势，虽然未来可能不会取代电动汽车，但会协同发展。随着氢能汽车技术的进步，我们可以找到贵金属铂的替代品，低成本生产高纯氢，并在传统加油站设立加氢区，使氢能汽车在市场上快速发展。

G. 你知道什么是新能源吗纯电动汽车算新能源车吗

新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源。

新能源主要有：太阳能、风能、地热能、生物质能等。生物质能在经过了几十年的探索后，国内外许多专家都表示这种能源方式不能大力发展，它不但会抢夺人类赖以生存的土地资源，更将会导致社会不健康发展；地热能的开发和空调的使用具有同样特性，如大规模开发必将导致区域地面表层土壤环境遭到破坏，必将引起再一次生态环境变化；而风能和太阳能对于地球来讲是取之不尽、用之不竭的健康能源，他们必将成为今后替代能源主流。新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能 等能源，称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。

H. 氢能属于新能源的哪一种

氢能源汽车氢能是一种二次能源,它是通过一定的方法利用其它能源制取的,而不像煤、石油和天然气等可以直接从地下开采、几乎完全依靠化石燃料为一种理想的新的合能体能源,它具有以下特点： l、重量最轻的元素.标准状态下,密度为 0.8999g/l,－252.7℃时,可成为液体,若将压力增大到数百个大气压,液氢可变为金属氢. 2、导热性最好的气体,比大多数气体的导热系数高出10倍. 3、自然界存在最普遍的元素.据估计它构成了宇宙质量的 75％,除空气中含有氢气外,它主要以化合物的形态贮存于水中,而水是地球上最广泛的物质.据推算,如把海水中的氢全部提取出来,它所产生的总热量比地球上所有化石燃料放出的热量还大9000倍. 4、除核燃料外氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的,为142,351kJ/kg,是汽油发热值的3倍. 5、燃烧性能好,点燃快,与空气混合时有广泛的可燃范围,而且燃点高,燃烧速度快. 6、无毒,与其他燃料相比氢燃烧时最清洁滁生成水和少量氮化氢外不会产生诸如一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、铅化物和粉尘颗粒等对环境有害的污染物质,少量的氮化氢经过适当处理也不会污染环境,且燃烧生成的水还可继续制氢,反复循环使用.产物水无腐蚀性,对设备无损. 7、利用形式多.既可以通过燃烧产生热能,在热力发动机中产生机械功,又可以作为能源材料用于燃料电池,或转换成固态氢用作结构材料. 8、可以以气态、液态或固态的金属氢化物出现,能适应贮运及各种应用环境的不同要求. 9、可以取消远距离高压输电,代以远近距离管道输氢,安全性相对提高,能源无效损耗减小. 10、氢取消了内燃机噪声源和能源污染隐患,利用率高. 11、氢可以减轻燃料自重,可以增加运载工具有效载荷,这样可以降低运输成本从全程效益考虑社会总效益优于其他能源. 12,氢取代化石燃料能最大限度地减弱温室效应 可以在网络上找到

I. 同为新能源领域汽车，纯电汽车与氢能源汽车有何差距

很多人都认为新能源汽车和纯电动汽车并没有什么样的区别，其实就是一个认知错误。
新能源汽车和纯电动汽车还是有区别的。

另外纯电动汽车和新能源汽车的分类也是不一样的。
比如新能源汽车的分类分为混合动力汽车还有燃料电动汽车，包括氢发动机汽车，但是纯电动汽车的话，就只有轿车货车和客车，基本上完全都是依靠动力的。
好啦今天的分享就到这里啦。
不知道大家都有了解了吗？

J. 氢气汽车属于新能源车吗

属于新能源汽车。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。