埃罗马斯特特斯拉电动汽车

『壹』 特斯拉汽车创始人

你好，亲亲。
特斯拉创始人是，埃隆·马斯克。
埃隆·里夫·马斯克（Elon Reeve Musk），1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚，企业家、工程师、慈善家、美国国家工程院院士，他同时具有南非、加拿大和美国三重国籍。任太空探索技术公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉（TESLA）公司CEO[73]、太阳城公司（SolarCity）董事会主席。

『贰』 英国首相特斯拉和特斯拉汽车有关系吗

没有。英国现任首相伊丽莎白·特拉斯（Elizabeth Truss），不是特斯拉。特斯拉汽车的英文名是Tesla，是为了纪念物理学家尼古拉·特斯拉而命名的，两者没有特别的关联。

『叁』 特斯拉是什么车

特斯拉汽车公司（Tesla Motors），一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，只制造纯电动车，成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。特斯拉汽车公司在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司，其总部位于加州帕罗奥图。

2003年最早由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。

特斯拉新能源汽车在中国的发展：

特斯拉汽车以让人目瞪口呆的速度开始在美国市场“肆虐”，并且以疯狂的速度席卷欧美市场并向世界市场扩散。2013年，特斯拉开始“漫延”向中国市场，并在2014年将第一批Model S 交付给第一批中国用户。

『肆』 马斯特发明的电动车叫什么

不是他发明的。
特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。 总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

『伍』 特斯拉是什么车

特斯拉是特斯拉（Tesla）牌的汽车。特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，特斯拉主要生产和销售电动车、太阳能板及储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2010年6月，特斯拉在纳斯达克上市。

特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车； 第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月，已于2017年末开始交付。

发展前景

特斯拉计划在美国发展超级充电站网络和服务中心，推动汽车销售。特斯拉此次邮件中提到该公司计划降低电动汽车成本，使其成为主流。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉将很快公布“超级工厂”的计划方案，而这对该公司制造成本3.5万美元的廉价电动汽车至关重要。2014年特斯拉最便宜的Model S电动汽车售价为7.2万美元，某些配置的版本价格超过10万美元。

『陆』 特斯拉是哪个国家的品牌汽车

特斯拉是美国加利福尼亚州帕洛阿托的品牌汽车。
特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年在美国硅谷创立，公司名是为了纪念物理学家尼古拉·特斯拉。主要产销电动车、太阳能板及储能设备。
2004年，埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。2021年3月24日，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。2021年12月总部由帕洛阿托（PaloAlto）正式迁入得克萨斯州。
2022年5月12日，《2022福布斯全球企业2000强》发布，特斯拉位列第150名。

『柒』 特斯拉是什么牌子的车

特斯拉汽车公司（Tesla Motors），一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，只制造纯电动车，成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。特斯拉汽车公司在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司，其总部位于加州帕罗奥图。

2003年最早由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立，专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的车型包含Tesla Roadster,Tesla Model S, Tesla Model X。

(7)埃罗马斯特特斯拉电动汽车扩展阅读：

特斯拉新能源汽车在中国的发展：

特斯拉汽车以让人目瞪口呆的速度开始在美国市场“肆虐”，并且以疯狂的速度席卷欧美市场并向世界市场扩散。2013年，特斯拉开始“漫延”向中国市场，并在2014年将第一批Model S 交付给第一批中国用户。

这一刻，在中国的市场也同样响起一声“特斯拉来了。”而两年后，特斯拉不再满足出口汽车到中国，而是决定在中国建厂，就地生产、组装、销售。而那时，国产新能源汽车并没有做好迎战特斯拉的准备。

主要原因有三方面，最主要的原因是贸易战对特斯拉产生的诸多影响。

第二大原因是特斯拉在国内市场主销的三款Model 3车型最低起售价是Model 3长续航后驱版都要43.3万，这款车型定价介于低端与高端中间，多多少少有些不上不下的味道，对销量产生一定的影响。

第三大原因，国内一批新能源汽车品牌开始渐渐崛起，像蔚来、威马、云度等，虽然还无法在出货量上与特斯拉相抗衡，但多多少少改变了特斯拉独占鳌头的架势。正当国内新能源汽车打算卯足力气，打算在今年努力扩大国内市场时，却不曾想特斯拉“变招”了。

『捌』 特斯拉汽车是纯电动吗

它是 纯电动 的。

美国电动汽车和能源公司 特斯拉 生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。

代表特斯拉CEO埃隆·马斯克，特斯拉努力为每一位普通消费者提供消费力范围内的纯电动汽车。特斯拉的愿景是“加速全球向可持续能源转型”。

1991年，通用汽车开发了EV-1，并将其作为第一款量产电动汽车投放市场。

2002年，由于投入产出比不高，通用汽车宣布放弃。之后，参与EV-1项目的工程师阿尔·科科尼在加州创立了电动汽车公司AC Propulsion。

当交流推进陷入困境时，来自硅谷的马丁·艾伯哈德工程师为此投资了15万美元。建议AC Propulsion为他造这样的车，但科科尼无意成立汽车公司。埃伯哈德决定自己来。

通过观察，martin eberhard有将跑车与新能源相结合的想法，其客户是高收入人群和有环保理念的名人。

2003年7月1日，马丁·埃伯哈德(martin eberhard)与长期商业伙伴马克·塔潘宁(Marc Tarpenning)合作成立特斯拉汽车公司，总部位于美国加州硅谷。

2004年2月，埃隆·马斯克(elon musk)向特斯拉投资了630万美元，条件是他成为该公司董事长，并对所有事务拥有最终决定权，而特斯拉之父马丁·埃伯哈德(martin eberhard)则是该公司的CEO。

至此，马斯克带领特斯拉，开始了在新能源纯 电动车 领域的传奇。

『玖』 你了解特斯拉电动车吗其水平怎么样

我比较了解特斯拉电动车，我认为它水平很好。

首先，它很节能。现在大多数车辆能量都是来自石油，但是现在石油原油储量越来越少了，现在市面上油价飙升，而特斯拉所依赖的能源物质并不是石油，而是电。而电并不像石油那样不可再生、取之有尽，电可以通过各种方法获得，比如风力发电，水力发电，都是快捷又方便的电力来源。况且现在核电站越来越先进和普及，平常人家用电已经越来越不成问题了，因此特斯拉电瓶车符合现代汽车的发展趋势，而目前国内还没有一种新能源汽车可以赶超特斯拉，可见它水平很高。

总结一下，特斯拉电动车是一款颜值与实力并存的电动车，水平很高。

『拾』 特斯拉汽车是什么

特斯拉汽车是美国一家公司研发生产的，公司名称叫特斯拉，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备，总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（Palo Alto）。

2003年最早由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。

创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。

(10)埃罗马斯特特斯拉电动汽车扩展阅读

特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。1991年，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里。

由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。

AC Propulsion公司的经营陷入困境时，一名来自硅谷的马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师为之投资了15万美元。作为交换，他希望科科尼尝试用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力。换用锂电池后，T-Zero行驶里程超过了480公里。

艾伯哈德劝说AC Propulsion公司为他造一辆这样的车，但科科尼无意成立汽车公司。艾伯哈德于是决定自己来。硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德在寻找创业项目时发现，美国很多停放超级跑车的私家车道上经常还会出现丰田混合动力汽车普锐斯的身影。

他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯，普锐斯只是这群人表达对环境问题不满和想要做出改变的愿望的的方式。于是，他有了将跑车和新能源结合的想法，而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。