4月份电动汽车销量

Ⅰ 4月新能源汽车销量2022

2022年4月国内狭义乘用车市场销量104.2万辆，其中新能源乘用车为28.2万辆。
4月份汽车销量跌破120万辆，为近10年来同期月度新低。国内疫情呈现多点散发态势，汽车行业产业链、供应链经历了严峻考验。同时，受疫情影响，消费意愿有所下降。
从目前情况看，汽车产业发展形势正在逐步好转，企业奋力抢抓5月份和6月份关键窗口期，以弥补损失的产销量，预计汽车产业全年有望保持稳定发展。

Ⅱ 2022年4月新能源汽车销量

国内新能源乘用车4月批发销量为28万辆。
乘联会数据显示，国内新能源乘用车4月批发销量为28万辆，较去年同期增长50.1%。1-4月累计销量为116.8万辆，同比增长107.9%。其中，纯电动汽车4月销量为21.4万辆，同比增长39.9%。插电混动汽车4月销量为6.6万辆，同比增长96.8%。
截至今年4月，国内新能源汽车渗透率已攀升至29.6%，较去年同期提高18个百分点。其中，作为中国新能源汽车市场的主力，自主品牌新能源汽车渗透率达到48.8%。主流合资品牌新能源汽车占比仍有待提高，渗透率仅为3.7%，豪华车新能源渗透率则为4.8%。

Ⅲ 每卖出4台车就有一台是新能源，哪些油车已经卖不动了

2022年上半年度新能源车产销量各自进行266.1万台和260万辆，尽管总体没超出燃油车的产销量，但一部分细分市场新能源汽车早已挤入排行榜前十或是更提上去的部位。

1-6月份全国各地新能源客车总计销量926.1万台，同比减少7.2%。新能源乘用车，6月销量53.1万台，同比增加130.5%，同比增长率47.8%；上半年度新能源乘用车总计销量246.7万台，同比增加122.9%，6月份新能源汽车生产商批发价占有率做到26.1%，换句话说每售出4辆车，也有一台是新能源技术产品。

新能源汽车的增长速度和市场占比的增速，的确十分令人震惊；暗流涌动，新能源汽车的快速提高，压挤的恰好是传统燃油车的市场占有率。那样，传统燃油车为什么会下滑？什么细分市场已经被“快速攻占”？豪华车品牌是否会又被替代？

例如像大家帕萨特、丰田凯美瑞这种流行车系，自身产品整体实力仍然非常好，在也有终端优惠的前提下，也可以有非常好竞争能力。但针对中国绝大多数顾客来讲，这种车系虽然是经历过中期改款，但总体的神秘感、工艺等层面都不如从前；此外，新能源车产品在一些传统燃油车热卖的细分市场中，得出了更多的是挑选。

再去讨论一个问题，BBA这种豪华车品牌是否有风险性？新力量们的高价钱产品确实是占领了一定的BBA市场占有率，但不可能有想象中那么大的冲击性，而舍弃BBA挑选新能源技术高价位车系的顾客们，很有可能都是消费降级的一种挑选，想改BBA车系但发觉同档次拿不上理想化配备，扭头选择了同档次配备更强的新力量（新能源品牌）产品，而没有选择价钱更强的BBA产品。

归根结底，豪华车品牌自身就对顾客还具备一定吸引，特别是头顶部的豪华车品牌类似BBA拥有销售市场里的不可替代性。并没有选购过豪华车品牌得人，去挑选选购豪华车品牌是一件不可替代的“消费理念升级”的感受。

Ⅳ 哪吒汽车连续22个月同比增长，4月热销8813台，这一数据意味着什么

这个数字意味着哪咤汽车深受消费者的信赖，在电动汽车领域，有一定的地位。

一，哪吒汽车销量连续数月同比增长。

如果单从数据上来看，四月份的销量连一万都没有突破，可是你知道这些数据到底意味着什么？首先，这个数据意味着企业在良性的发展，销量呈稳定增长趋势。其次，能够看出大家对语音哪吒汽车的信赖。最后，我们能够看出，哪吒汽车也是凭借着自己的实力在电动汽车行业有了很高的地位。

Ⅳ 吉利汽车销量

2022年4月销量：

5月10日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布最新销量数据：受部分地区疫情反复和供应链持续短缺影响，4月乘用车销量72153辆，位居行业第二。今年1-4月累计销量398177辆，新能源占比持续增加。4月海外出口销量17492辆，环比上升125%，多国市场实现新突破。

年内将有十余款新能源产品推出

4月，新能源领域车型（含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）销量15636辆，占总销量比重约22%。目前，吉利已构建起覆盖纯电、混动、换电、甲醇汽车等多个领域的新能源发展体系，今年1-4月，新能源领域车型总销量63622辆，同比增加470%，新能源渗透率持续提升。

4月，几何品牌销量7320辆，累计销量达33351辆，同比劲增419%，累计服务用户正式突破20万名。全新潮流科技品牌极氪交付2137台，环比增长19%，累计交付达16385辆。

新一代换电出行新势能睿蓝汽车4月销量3017辆，环比增长50%。不久前，睿蓝汽车与曹操出行签署中长期战略合作协议，双方将聚焦B端营运市场，联合开发共享智能出行的定制化车型。

Ⅵ 2022年4月汽车销量排行榜

2022年4月汽车销量排行榜如下：

根据日前公布的2022年4月汽车销量数据显示，比亚迪品牌销量为104455辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第一，同比增长134.17%。

丰田品牌销量为99971辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第二，同比下降25.23%。大众品牌销量为68009辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第三，同比下降59.28%。

乘联会数据显示，2022年4月国内狭义乘用车市场批发销量仅94.6万辆，与去年同期的166.1万辆相比，同比下降43.0%；与3月份的181.4万辆相比，环比下降47.8%。

4月份，销量超过1万辆的乘用车只有18款车型，相比上月大幅减少了33款车型，其中销量超过2万辆的车型只有4款。

Ⅶ 电动汽车续航6000公里

电动汽车续航6000公里

电动汽车续航6000公里，汽车是非常方便的代步工具，新能源汽车是近几年研发出来的一种车，比传统汽车更加清洁环保，最近兴起了电动车，以下分享电动汽车续航6000公里。

电动汽车续航6000公里1

目前没有纯电续航6000公里以上的电动汽车，但以下几款电动汽车续航达到七百公里左右。

1、Model S

官方指导价 ：72.28-117.49万，级别 ：中大型轿车

Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。

2、小鹏汽车P7

官方指导价 ：22.99-40.99万，级别 ：中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

3、Model 3

官方指导价 ：26.57-41.98万，级别 ：中型轿车

特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。

4、汉

官方指导价 ：23.00-28.00万，级别 ：中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

5、蔚来ES6

官方指导价 ：35.80-54.80万，级别 ：中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

电动汽车续航6000公里2

新能源电动汽车排行榜

特斯拉Model 3

由于特斯拉Model 3还没有引入国内，目前国内消费者只能翘首以盼。而Model 3在海外销量非常不错，2022年前三个季度总销量为82480辆，成为2022年最受欢迎的纯电动汽车。

预计Model 3将于2022年上半年国产，而消费者最期待的便是国产后价格，如果中低配车型价格在30万元左右，甚至以下的话，那是Model 3很有可能成为国内最受欢迎的.纯电动汽车。

北汽EC系列

截止目前，在2022年全球电动汽车销量中，北汽EC系列拿下了销量最高的自主品牌纯电动汽车。北汽EC定位微型车，市场指导价虽然是十几万，但是补贴后售价仅需4.98-7.18万的价格还是相当有优势，续航里程分别为156、162和261公里。

江淮iEV系列

和北汽EC系列一样，江淮iEV系列车型都凭借补贴后，售价变得非常亲民，而且续航里程均在200-400公里范围内，满足不同消费者需求。

比亚迪e5

由于比亚迪在2022年对旗下多款纯电动汽车进行升级，其中包括比亚迪e5，在电机和电池技术提升后，比亚迪e5等速续航里程可达480公里，工信部纯电续航里程为400公里。

电动汽车续航6000公里3

电动汽车排行榜前十名

一、北汽EC系列

北汽EC系列不负众望再次坐上了4月纯电动汽车排名第一的宝座，月总销量达7471辆，虽然环比3月销量微跌了4%，但是同比去年4月却增长了72%。作为国内第一个拿到电动新能源汽车生产资质的企业，其实力可见一斑。

二、比亚迪e5

作为4月纯电汽车排名销量第二名，共销4294台，虽然相比第一的北汽有较大的差距，但环比3月增长了13%，同比去年4月增长71%，还是非常不错的。而且我在厦门大街上看到做多挂新能源汽车牌照的就属比亚迪了，不过大部分混合动力为主。

三、知豆D2

知豆这个品牌虽然没有前两名那么出名，在兴起的新能源汽车领域才是比较强势的，4月销量4152台，仅差比亚迪E5不到百台。环比3月销量增长38%，同比去年4月增长12%。

四、eQ电动车

eQ电动车可以说在2018年异军崛起，4月销量达3799辆，同比去年4月销量暴涨了262%，环比3月增长了16%。

五、宝骏E100

这是宝骏的首款新能源汽车，在去年7月上市，背靠上海通用这颗大树，所以产品也被众多消费者认可，4月销量3760辆，环比3月增长317%。

六、江铃E200

4月江铃E200销量增长同样惊人，同比去年4月增长了398%，不过也和去年卖的少有关了，销量为3000辆，环比增长32%。

七、帝豪EV

吉利可以说目前国产车企中综合实力最强之一了，从它收购沃尔沃就可以看出一些，而且在燃油轿车销量方面也是非常强势。帝豪EV就是吉利的新能源系列，4月销量2726辆，环比3月增长79%，同比增长5%。

八、众泰E200

可能大家对众泰的第一印象就是靠模仿起家，不过现在也独有了自己的原创车型，在新能源领域也表现不俗。4月销量2016辆，环比3月增长31%，同比去年4月增长79%。

九、华泰EV160

华泰EV160凭借补贴后较为低廉的价格，在新能源电动车市场也非常不错，4月销量1818辆，环比3月份增长了5%。

十、北汽EX系列

4月纯电动汽车排名销量第十名还是北汽的另一个新能源系列，销量为1616辆，环比3月增长94%，同比去年4月增长179%。销量增速还是非常大的。