电动汽车用高压接触器征求意见稿

① 目前新能源汽车现在是趋势，那做新能源高压包PDU的都用什么牌子的汽车高压接触器/继电器啊

电动汽车高压盒的接触器都是用国外的多一些，像巴斯曼、泰科；继电器用厦门宏发的多一点，我们电动汽车资源网就是用他们家的产品，请采纳，谢谢！

② 电动汽车的高压接触器一般放在电池组中吗

高压接触器常用的EV200AAANA；LEV100A4ANG和LEV100A5ANG，这几个型号都是应用在新能源纯电动汽车上的，主要的差异在于额定电压、电流的要求不同。配套的部件是预充电阻，起到保护作用。

③ 新能源电动汽车所使用的继电器/接触器，所能承受的最大电流是多少

JZC4系列接触器式继电器主要用于交流50Hz或60Hz、额定工作电压至660V及直流额定电压至220V的继电器控制、信号传递、隔离放大等电路中，作接通、分断、放大之用其触点约定自由空气发热电流为10A。在实际应用中，应当使线路的电流控制在其触点电流的80%左右，如果大于此数值，建议用接触器控制。

④ 新能源汽车高压电控总成的作用

新能源汽车高压电控总成的作用是通过对接触器的控制来实现将高压电池的高压直流电供给整车高压电器，以及接收车载充电器或非车载充电器的直流电来给高压电池充电，同时含有其他辅助检测功能，如电流检测、漏电检测等。

高压系统的组成在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

1. 电池包与动力电池管理系统BMS与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。因为，纯电动汽车直接使用电能，不需传统燃油车一样，将燃料燃烧，将产生的排放物排进大气，也因此，为了减少环境污染，新能源汽车的发展是国家积极扶持的。

动力电池的电压一般为100~400V的高压，其输出电流能够达到300A。动力电池的容量的大小直接影响到整车的续航里程，同时也直接影响到充电时间与充电效率。目前锂离子动力电池是主流，受目前技术的影响，当前绝大部的汽车均采用锂离子动力电池。

特斯拉电池包：

2. 驱动电机与电机控制器MCU电机控制器MCU将高压直流电转为交流电，并与整车上其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效控制。

驱动电机将电能转化为机械能，驱动汽车行驶。与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转为机械能不同，其工作效率更高，能达到85%以上，故相比传统汽车，其能量利用率更高，能够减少资源的浪费。

3. 高压配电盒（PDU）高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置，类似于低压电路系统中的电器保险盒。高压保险盒PDU（Power Distribution Unit）是由很多高压继电器，高压保险丝组成，它内部还有相关的芯片，以便同相关模块实现信号通信，确保整车高压用电安全。

某品牌的高压配电盒：

4. 车载充电器OBCOBC（On Board Charge）是一个将交流电转为直流电的装置。因为电池包是一个高压直流电源，当使用交流电进行充电的时候，交流电不能直接被电池包进行电量储存，因此需要OBC装置，将高压交流电转为高压直流电，从而给动力电池进行充电。

5. DC/DC在新能源汽车上，DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上没有发动机，整车用电的来源也不再是发电机和蓄电池，而是动力电池和蓄电池。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 瑞虎8 PLUS @2019

⑤ 问：新能源电动汽车高压接触器/预充电阻/连接器选型

选型当然要找专业的人员，像汽车高压接触器、预充电阻和连接器这些都是泰科的产品，可找他们的代理商咨询。

⑥ 新能源汽车(纯电动）里面用的高压配电盒里面都有什么器件

新能源汽车(纯电动）里面用的高压配电盒里面有铜牌、断路器、空开、接触器、软启、变频器、变压器、接触器、继电器、刀熔开关、浪涌保护器、互感器、电流表、电压表、转换开关等。

新能源汽车通常在大功率的电力下运行，电压高达700V（DC）以上，电流高达400A，对高压配电系统的设计及高压零部件的选用有巨大挑战。从整车空间、整车架构的复杂度及成本考虑，业界广泛采用集中式高压电气系统架构配电。

高压动力电源直接进入高压配电盒后根据系统的需要分配到系统高压电气产品，对如何保证整个高压系统及其各个电器设备的安全性、系统绝缘、电磁干扰及屏蔽、密封及耐振动等具有很高的要求。

(6)电动汽车用高压接触器征求意见稿扩展阅读

从世界层面来看，小排量微型车也逐步在被电动车所取代，乘联会表示，随着环保压力和油耗压力，为了让车辆符合更严格的排放标准，微型汽车的研发成本不断增加，使得FCA以及其他一些车辆制造商纷纷减少小型车产品。小排量的低油耗微型车已经落伍。

菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)计划退出欧洲微型车市场，放弃其在此细分市场中的领导地位。铃木退出中国就说明了世界小排量微车在逐步溃败。

从国内市场来看，蔚来等国产高端电动车品牌早已投放市场并得到一定认可。随着奔驰的电动车国产化的产品推出，加之未来的特斯拉的国产车型的推出，使中国的新能源车市场的纯电动化的线路发展更为丰富坚实，对车市高质量发展起到了很好的促进作用。

⑦ 新能源汽车出现高压电故障问题应该怎么去解决呢

纯电动汽车除锂电池之外，动力的维持还需要依靠发动机和发电机，只有保证电压充足才能确保电动汽车的正常行驶。电动汽车在行驶过程中可以产生上百伏高压，如果出现故障，将会影响电动汽车的正常运动，严重的还有可能对驾乘人员造成危险。

维修过程中，钥匙通电，通过诊断仪检查相关系统数据，如果在这个过程中电机控制器的电容电压达到动力电池电压的90%则说明完成了预充电，进而推断出导致高压系统部件内部短路的根本原因在于预充电失败，可以对内部电路电阻进行直接测量以判定是否是由于内部短路故障造成的，然后采取相应的维修措施。

⑧ 电动汽车老出现高电压并报警是什么原因

刹车灯踏板后面有个开关，叫刹车灯或驻车灯开关， 电脑通过这个开关知道你是否踩了刹车， 开关信号不良是因为开关本身故障或者线路问题

⑨ 常用的高压汽车接触器型号有哪些新能源纯电动汽车选型应用/河南盛泰TE（泰科）品牌代理商

常见的高压汽车接触器有很多，比如LEV100 、LEV200等等，其他型号可咨询河南盛泰。

⑩ 接触器的作用是什么，根据结构特性都用在什么地方

① 接触器分为交流接触器（电压AC）和直流接触器（电压DC），它应用于电力、配电与用电场合。接触器广义上是指工业电中利用线圈流过电流产生磁场，使触头闭合，以达到控制负载的电器。

② 在工业电气中，接触器的型号很多，工作电流在5A-1000A的不等，其用处相当广泛。图中的汽车高压接触器是用于新能源电动汽车的，作为参考，希望能够帮助你。