北京2019新能源汽车展
㈠ 解读丨2019年全球新能源车市成绩单出炉，其中隐含了哪些趋势
纵观2019年全球新能源汽车市场，特斯拉可谓一骑绝尘，但新能源汽车大盘增长10%、市场份额上升等，充分说明了未来新能汽车领域的发展趋势。产品为王的效应将会更加明显，而随着更多外资品牌新能源车型的到来，中国品牌的新能源车型的生存空间还将进一步受到挤压，中外车企的竞争将更加激烈。
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㈡ 2020年将亮相或交付的重磅新能源车盘点
车市下行的阴霾延续至2020年，车企们却并没有半点的犹豫，他们寄希望在新能源领域能够找到新的突破口，走出这场谁也不知道何时才能结束的寒冬。看，已经有一大波新能源车正在赶来的路上。
（比亚迪汉DM预告图）
总结：我猜测，以上盘点的车型肯定会有所疏漏，各大车企在2020年新能源车市的动作远不止以上这些。因为在这一年，不出格便很有可能会出局。以往谨慎的豪华品牌如今都开始快速的布局新能源产品的序列，合资品牌破釜沉舟寻找多元化的元素注入其中，自主品牌以及造车新势力们也在不断的寻找新的突破口。相比粗放的2019年，2020年的新能源车市将会逐渐走向良性和成熟。
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㈢ 奇瑞新能源高立新:要把新能源核心技术掌握在自己手中
这是一个不断爆发新需求、新创业、新惊喜的时代；这也是一个青春激扬着新技术、新思想、新模式不断变革的时代。
那品牌向上更多的东西是要有支撑，用品质来保证的。所以我们在做品牌向上的时候，实实在在做品牌。比如说我们是在行业里面第一个提出三电终身质保的。这就很大程度地打消了许许多多消费者的后顾之忧，比如消费者问你电池能用几年？什么时候换？什么的等等，你就很自信地跟他说我给你终身质保。
所以到我们这个三电终身质保的时候，不但消费者非常欢迎，我们整个同业也非常欢迎的。我们后面的同行现在把这个三电质保当做他的质量品保证起步的门槛了，实际上是推动整个中国新能源汽车品牌向上和品质向上。
第二个我们看到品质向上，我们这一次在大蚂蚁发布的时候我们又推出整个产品整车终身质保这么一个概念。
所以说从三电质保到整车终身质保，这就是品质向上的一个做法。给客户消费者带来亲身的感受，什么叫品牌向上？我们未来的目标，希望我们的产品可以把车做到终身保值和终身增值，这个怎么做？我愿意跟广大消费者共同探讨这个新的方式和新的模式。
主持人：我们后续会不会因为我看很多车型还提出了除了三电质保还有提出了几折回扣，我们蚂蚁会不会后续也会有这样相关政策？
高立新：我们蚂蚁的车身是铝合金做出来的，如果单纯从回收价格来说，铝合金要比钢要贵的多，这是第一件事情。
第二个铝合金最大的好处，不生锈、终身不腐蚀。所以我认为我们蚂蚁的这种产品的保值度，一定会优于传统钢身为主本身固态形式上保值。刚才我也说了，我也希望我们能创造新的模式，终身保值、终身增值。今天单纯要谈残值的回收，是一件很落后的一些事情。
主持人：非常感谢高总今天接受我们的专访，谢谢高总。
高立新：好，谢谢。
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㈣ 2020北京车展，五款热门新能源汽车
中国是目前全球最大的新能源车消费市场，所以，每年在国内上市的新能源车型层出不穷。2020北京车展，又有不少新能源车亮相。以下，我们就带来其中最值得关注的五款车型的相关分析。
日产Ariya
在Leaf聆风推出10年，并经历两代车型之后，日产终于在纯电动车市场开启了自己的新征程。全新日产Ariya将在2021年量产，并导入中国市场销售。
日产汽车是最近一轮新能源汽车潮爆发以来，最早布局纯电动汽车市场的汽车企业之一。然而，从2010-2020年这10年间，日产却仅仅推出了一款聆风争夺纯电动车市场，可谓起了个大早，赶了个晚集。
东风本田CR-V锐·混动e+的百公里综合油耗为1.1L，售价预计在23-25万元之间。不论是否在限牌地区，以本田CR-V的销量及品质口碑。作为插电混动车型的CR-V锐·混动e+，都是值得关注的一款新车。
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㈤ 华为智选“开售”新能源车，为何不造车的华为也开始卖车了
华为开始涉足汽车领域的原因主要是：
1、是业务的拓展；
2、华为这种行为也可以看作是一种自救方式；
3、在人工智能行业华为有绝对的话语权。
在北京时间的2019年5月29日，任正非表示华为将智选“开售”新能源车。也就是一个专门负责未来华为在智能汽车领域的主管部门，其能提供提供智能汽车的ICT部件和相当的解决方案。这也标志着华为正式涉足汽车制造行业。
2021年，华为做出来一个重要的决定，就是在研发上的投资将达到10亿美元。而CEO余承东作为一名把华为手机的市场份额从默默无闻的地步带到了前三，让他来负责智能汽车业务极有可能让华为的智能汽车这个新生代业务变成继手机业务之后的有一个强大且迅速的增长点。
所以说华为之所以强有力的涉足智能汽车制造，这一转变也可以看作是华为新一次“拓展”与“自救”。
㈥ 北京汽车沈鹏：传统车企如何打造新标签| 汽车产经
1月5日，由易车公司主办的智·新2022新能源车趋势论坛于海口举办。
在主题为“车企如何打造品牌差异化”的圆桌论坛环节，北汽营销公司副总经理沈鹏介绍了北京汽车在这一问题上的新做法、新思考。
作为整个中国汽车产业中率先发展新能源汽车的品牌，曾经的北汽新能源也曾是业内标杆般的存在，在2019年之前，连续七年在国内新能源汽车销量榜上排名第一。也正因如此，如今提到“新能源汽车”这一标签时，北汽依旧是绕不过去的一个企业。
但可惜的是，虽然提早站稳了“新能源”这一标签，但近年来整个新能源汽车市场开始崛起时，北汽的新能源车型却进入了连续不断的下滑阶段。
更为遗憾的是，当与智能化呈现深度绑定的状态下，站稳新能源标签的北汽在智能化上却缺少了存在感。
面对这一现状，沈鹏在论坛上坦言，“过去的北汽新能源专注于B端市场，取得了一定的成绩，但也止步于这个成绩”。于是，自2019年10月全新的北京品牌发布之后，他们也开始将“智能化”确定为了重点突破的方向。
2021年4月份的上海车展上，北汽新能源高端品牌极狐首次亮相了其与华为合作的阿尔法S华为HI版。凭借一段接近L4级别的自动驾驶视频，极狐成为了整个车展最受关注的品牌。
在新能源车型凭借与华为的合作贴上智能化的标签之后，沈鹏表示，他们目前在做的，是“在油车智能化上也进行一个总体上升”。
2021年的广州车展上，北京汽车旗下的全新车型北京魔方正式亮相，这款车正是北京汽车塑造燃油车智能化标签的开端。
据沈鹏介绍，在这款车身上，北京汽车打造了“三个第一，两个全新”：
第一款搭载华为鸿蒙OS的燃油车型；
第一款在10-15万价格区间搭载60英寸超大画面AR-HUD系统的车型；
第一款搭载电子外后视镜的车型；
同时，这款车型还诞生于北汽全新造车平台——BMFA魔方架构，搭载了荣获“中国心”2021年度十佳发动机的最新魔核动力1.5T发动机。
或许正是出于对以上配置的信心，沈鹏直言，这款车将达到“10-15万价格区间燃油车智能化的天花板”。
不过，由于架构原因，市场上也一直存在“燃油车天然不如电动车更智能”的观点。关于这一争论，沈鹏表示，还是应该分两方面来看。
“在L3以上高级别自动驾驶中，燃油车由于底层架构的限制，确实无法与电动车抗衡。但是在目前已经落地的L2级别自动驾驶方面，燃油车与电动车在硬件配置上差别并不大，智能化水平完全不输电动车。”
在魔方亮相之前，为实现整个北京汽车的品牌复兴，2021年，北京汽车曾发布过一套完整的产品规划。在这一规划里，北京汽车表示要在未来三年，“以场景定义需求”，通过四轮产品升级，为用户提供全场景出行体验。而在这其中，魔方及智能化标签只是其规划中的一个方面。
按照北京汽车的规划，在其四轮产品升级里：
第一轮是对现有A级轿车进行优化。2021年上半年，北京汽车对此前推出的BEIJING-U5、BEIJING-EU5等经济型车型进行了升级换代；
第二轮是推出针对85后年轻家庭的北京魔方，以及针对中年城市中产的BEIJING-X7 PLUS。智能、舒适是其重点打造的产品标签；
第三轮的产品BEIJING-X3主要针对Z世代后浪，个性化设计、澎湃动力、丰富的娱乐体验，都是这款车型的主打；
第四轮则是自2023年起，北京汽车将打造全场景化产品，服务更精准的人群，例如为职场新生代、游戏发烧友、萌宠家长、全职妈妈等人群打造的产品，提供更独特的解决方案。
在四轮的产品升级之后，北京汽车将最终成为一个怎样的品牌，拭目以待。
㈦ 8月销量创历史新高，新能源汽车的春天真的来了
在资本看好的势头之下，新能源车企新生力量也在前仆后继。
除了转型的传统车企，新生的造车新势力也是抢占市场的鲜活血液，尽管如今有销量的造车新势力已经不足十家，不过仍有恒大汽车、天际汽车，甚至死而复生盛腾汽车等力量仍在努力抢滩登陆新能源市场。可以说，倒下一家新造车，将站起千千万万家新造车。（此处为夸张手法）
尽管未必每一家新造车都能成绩斐然，但是每一家在这个市场挣扎过的车企，都将对这个市场的成长，为53.68%的增幅产生一点点意义。在它们的“折腾”下，这个市场将更加活泛。
欧阳明高还指出，2025年左右是全方位突破的关键转折点。面向2025年，我们展望电动化技术将会全方位的成熟，不管是锂离子电池还是燃料电池都会全方位成熟。新能源、可再生能源、电动车都将迎来性价比的拐点，两个拐点都会在2020年到2025年之间实现。
如此看来，今年的八月不是偶然的八月。新能源汽车更生猛的潜力将以此为契机，继续爆发。
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㈧ aion是什么车
Aion是广汽埃安车系，广汽埃安前身为广汽新能源，2020年广州车展正式发布进行品牌独立。广汽埃安目前拥有Aion LX、Aion V、Aion S、Aion Y四款产品。
2021年5月25日，广汽埃安对外宣布：下一款新车即将量产。根据产品先后推出的顺序，新车将是广汽埃安旗下“AION”品牌的第五款车型。广汽埃安方面表示，即将量产新车将基于广汽集团此前公布的概念车进行打造。
品牌历史
2018年11月16日，广汽埃安新能源汽车有限公司揭晓了新能源专属产品系列命名“Aion”，并发布了Aion S；
2019年4月16日，广汽埃安新能源汽车有限公司于2019上海国际车展展馆首发全新旗舰车型Aion LX；
2019年4月27日，Aion S以“先人一步创享科技”为主题在北京举行上市发布会，同时上市；
2019年8月29日，Aion LX开启预售；10月17日，在上海船舶馆正式上市；
2020年4月2日，广汽埃安新能源汽车有限公司推出重大营销创新模式“Aion合伙人”项目，助力Aion销售计划；
2020年4月28日，Aion V作为Aion系列的全新产品，首次亮相；6月16日，Aion V上市；
2020年11月20日，广汽集团宣布埃安品牌正式独立运营，广汽新能源汽车有限公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”；
2021年1月16日，广汽集团携Aion系列车型参加电动汽车百人会论坛；
2021年3月3日，广汽埃安官方发布AION V迎来2021年首次产品全面升级。
以上内容参考：网络-广汽埃安、网络-Aion
㈨ 拓锐斯特八月在北京有车展吗
北京没有举办的车展有：
1、2019北京砖头汽车激情夏日购车节
时间：2019年08月10日到11日，地点：北京市海淀区五棵松文化体育广场
2、2019第19届中国北京国际房车露营展览会暨第23届中国国际房车露营大会
时间：2019年08月22日到25日，地点：北京房车博览中心
3、2019中国自主汽车成果汇报展
时间：2019年09月04日到07日，地点：北京国家会议中心
4、 2019中国国际节能与新能源汽车展览会
时间：2019年10月17日到20日，地点：北京国家会议中心
5、2019世界智能网联汽车大会
时间：2019年10月22日到25日，地点：北京中国国际展览中心新馆
6、2019中国（北京）国际公共交通装备与技术展览会
时间：2019年11月01日到03日，地点：北京亦创国际会展中心
7、 2019第十五届中国国际现代化铁路技术装备展览会
时间：2019年11月20日-11月22日，地点：北京国家会议中心