纯电动汽车每小时耗电量
1. 纯电动汽车，怎么算电耗的
纯电动汽车的耗电量介绍：简介
假设一辆普通的燃油汽车和一辆电动汽车行驶相同的距离，需要的能量是相同的，就好像挪动一件东西，用人力和用机器做功时相同的，这个初中物理就学过。
在此基础上，我们可以通过燃油汽车做功能能量和效率，推算电动汽车需要多少能量行驶相同的距离，进而通过电动机和电池的效率估算需要多少电量。
纯电动汽车的耗电量介绍：举例
北汽E150EV的电池容量为25.6千瓦时，在60公里等速状况下可以行使180公里，一般的城市路况下大约能行驶160公里左右，完全能满足日常市内出行需求。
电动车相比汽油车的使用成本如何，我们可以简单计算一下。北汽E150EV从完全没电到完全充满电，大约需要25.6度电，能够行使160公里，那么百公里大约需要15度电。按照商用电价0.88元/度计算，百公里大约需要13元，按照民用电价0.48元/度计算，百公里大约需要6.24元。如果是一辆1.5L的汽油车型，百公里油耗按6升计算，那么油费约47元(按目前北京油价7.82元/升计算)。如此计算，同样是行驶100公里，北汽E150EV至少要省了30元以上。另外，E150EV搭载磷酸铁锂电池，这种电车最大特点就是安全性比较高，寿命长，充放电寿命达2000次以上，降低更换电池的成本。
看完上面的数据，估计车主对于自己爱车的耗电量有了大概的了解，电动汽车不仅仅环保，成本也比较低，所以是现在社会的热门出行工具，而且和挤公交和地铁比起来还很方便。
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2. 纯电动汽车一公里用多少度电
每个车肯定是不一样的，就像传统车的油耗也不尽相同，目前国内主流电动车电耗在网上都可以查到，基本都在百公里15度电以上，按这个算法，基本一公里超过0.15度，按一度电5毛算，一公里7分多，当然这是最保守的算法，实际肯定要超过这个数。
3. 纯电动汽车的耗电量是多少
新能源汽车需要进入千家万户，所以自然需要了解关于它们的相关知识。在节能减排的背景下，新能源汽车将是未来汽车行业的发展趋势。与此同时，一些大城市的朋友也急着买车，但这些关于买 新能源车 的问题基本都解决了。冬天已经悄然而至，但在驾驶过程中开启空是必不可少的。 纯电动 车怎么开空会不会对电池寿命有影响？很多朋友可能也有类似的疑问。下面简单介绍一下用我们的汽车编辑器看纯电动汽车用电量的知识。
纯电动汽车功耗简介:简介
假设一辆普通的燃油车和一辆 电动车 行驶的距离差不多，所需的能量也差不多，就像移动一样，使用人力类似于用机器做功。这个初中物理都学会了。
在此基础上，我们可以通过燃油车的功能能量和效率计算出电动汽车行驶类似距离需要多少能量，再通过电机和电池的效率估算出它们需要多少电量。
纯电动汽车能耗简介:实例
BAIC E150EV的电池容量为25.6 kWh，以60 km的恒定速度行驶180 km，在大部分城市路况下可行驶160 km左右，完全可以满足城市中平时的出行需求。
我们可以简单地计算电动汽车相对于汽油车的运营成本。BAIC E150EV从完全断电到充满电大约需要25.6 kWh，可以跑160公里，所以100公里大约需要15 kWh。按照商业电价0.88元/千瓦时计算，100公里约13元，按照民用电价0.48元/千瓦时计算，100公里约6.24元。如果是1.5L汽油车型，每百公里油耗按6升计算，那么燃油成本约为47元(按目前北京油价7.82元/升计算)。按照这个计算，开100公里也是一样的，而BAIC E150EV至少需要省下30多元。此外，E150EV搭载磷酸铁锂电池，具有安全系数相对较高、使用寿命长、充放电寿命超过2000次、降低电池更换成本等特点。
看完以上数据，估计小伙伴们对自己车的功耗也有类似的了解。电动汽车不仅环保，而且成本也相当低，因此是当前社会流行的出行工具，与拥挤的公交车和地铁相比也非常方便。
4. 新能源骄车开一小时公路耗电多少度
新能源汽车跑1公里的耗电基本要看你的驾驶习惯，尽量避免急减速，成本还要看当地的充电电费是多少，一般都是在2到3毛左右。
5. 电动汽车空调1小时耗电多少
电动汽车空调1小时耗电一般在1.62kw每小时。
但是车辆的不同也会导致空调的耗电量也会不同。
电动汽车的空调虽然相对于传统汽车来说要好很多，但是电动汽车的空调功能会影响到电动汽车的续航里程。
6. 电动汽车用电量
电动汽车的百公里耗电量约为1.5至2.0度。
因为电动汽车的动力传递不需要经过变速箱，因此电动汽车在低速行驶时，动力需求比较低，电动汽车电机相对用电量少，百公里耗电量约为1.5至2.0度。
当电动汽车高速行驶时，驱动电机由于没有变速箱辅助，对于动力的需求比较高，驱动电机需要很大的电量来维持汽车的高速行驶。
7. 给电动汽车充一小时电需要多少度电
那得看你的充电器是多大功率的？如果是2000瓦的充电器一个小时就是2度电，如果是快充的。5000瓦以上的那么一个小时就是5度电以上。
8. 纯电动汽车一公里用多少度电
百公里使用10-15度电。充电桩按峰、平、谷收费，加使用费用分别为1.7、 1.6、 1.4元/千瓦时，取个平均值，百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗（郊区路况），电动车的经济性真的不存在，高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。
电动汽车的优点：
1、本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少。
2、由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。
9. 电动汽车百公里耗电量，计算方式介绍
导读：电动汽车百公里耗电量，计算方式介绍
电动汽车百公里耗电量虽，然电动汽车环保，不用燃烧汽油，也不污染环境，但是你知道的你的电动汽车的耗电量吗?应该怎么去计算电动汽车的耗电量，下面我给你看一组数据，希望你能明白。
电动汽车百公里耗电量：简介
假设一辆普通的燃油汽车和一辆电动汽车行驶相同的距离，需要的能量是相同的，就好像挪动一件东西，用人力和用机器做功时相同的，这个初中物理就学过。
在此基础上，我们可以通过燃油汽车做功能能量和效率，推算电动汽车需要多少能量行驶相同的距离，进而通过电动机和电池的效率估算需要多少电量。
电动汽车百公里耗电量：家用电车的耗电量计算
一般家用的小汽车油耗在8升/百公里左右，而汽油的密度大约是0.72千克/升，也就是5.76千克/百公里。汽油的能量是43.1兆焦/千克，所以算出来小汽车百公里需要耗能248兆焦。
不过这些能量并不是全部都能用来给汽车做功的，汽油燃烧时大部分能量都被尾气带走了，而且从发动机传动到轮胎还要损失一部分能量，所以一般来说汽油蕴含能量中只有15%-25%最后给小汽车的行驶做功了，取中值20%，算下来推动小汽车行驶一百公里大概需要50兆焦的能量。
一般研究表明，电动汽车的蓄电池循环效率为90%(释放电能与充电电能之比)左右，而驱动汽车的电机效率为90%左右(由电能到动能)，那么电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=61.7兆焦。由于1kWh=3.6兆焦，因而可以算出百公里电耗=61.7/3.6=17.1kWh，也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。这与本文开头的数据对上了吧。
那这个数准确吗?以为例，官网公布85kWh的车型续航 里程 是500公里，平均百公里电耗17kWh。而的 秦 电动车，电池容量13kWh，标称续航里程70公里，平均百公里电耗18.6kWh。看来都和我估算的差不多，说明这么粗糙估算还是靠谱的。
看完上面的数据，估计车主对于自己爱车的耗电量有了大概的了解，电动汽车不仅仅环保，成本也比较低，所以是现在社会的热门出行工具，而且和挤公交和地铁比起来还很方便。以上我介绍的电动汽车百公里耗电量希望可以帮助到大家。
@201910. 电动汽车开空调耗电吗
纯电动 汽车一般用电动压缩机制冷，用ptc制热，两者都耗电，肯定会影响里程。至于影响的大小，也是空调制系统的能耗问题。如果要评估影响，首先要确定行驶条件、环境温度、湿度、光照强度等因素，对比压缩机功率、鼓风机功率、电子风扇功率等数据。 电动车 使
电动汽车开空调耗电吗
纯电动汽车一般用电动压缩机制冷，用ptc制热，两者都耗电，肯定会影响里程。至于影响的大小，也是空调制系统的能耗问题。如果要评估影响，首先要确定行驶条件、环境温度、湿度、光照强度等因素，对比压缩机功率、鼓风机功率、电子风扇功率等数据。
电动车使用空调节的优点:汽油车开启空调节后，百公里油耗增加1-2L，怠速油耗1-2L/h；而电动汽车的电池组分别向空 混合动力 系统供电，不会增加电机的负担。无论以任何速度行驶，空调制的耗电量为每小时1.62kwh。在同等静态条件下，电动车开机空1小时，比汽油车节省5-10元左右。但是会对里程有很大影响。毫无疑问，电动车的on 空规定肯定会或多或少的影响用电量。另外，我买车是为了方便和出行舒适，以至于为了省电不能开空调节。但是，影响续航里程也是长跑的硬伤。所以，纯电动汽车的夏季和冬季，尽量避免室外停放，注意空内外循环模式切换。还可以用一些电动坐垫来提高 座椅 的温度，耗电量会少很多。
电动汽车浸水后会漏电吗
电动车浸入水中后不会漏电。电动车的电池组是相当安全的。纯电动车的电池是全封闭的，泡在水里不会有危险。很多厂家也做过安全测试。为了测试电池组的防水性能，他们将电池组浸泡在水中24小时，然后测试电池组的各项性能指标。
另外，电池里的电解液要求纯度很高，根本不能让外部的水进入。所以外部的水不可能进入电池内部造成短路，从而对乘客造成伤害。根据《电动汽车用动力电池 安全技术 要求和试验方法》相关单体电池在海水中浸泡2小时不得发生爆炸或着火。电池模块进行海水浸泡试验时，不应发生爆炸或着火。这样才能保证电动车在水中的安全。衡量电池防尘防水性能的指标叫侵入防护，也就是浸水防护。IEC(国际电工委员会)已经建立了灰尘、水蒸气等的防护等级。，这可能会损坏电子设备。在一些电子设备的使用中，我们可以找到IPXX的符号(X是一个数字)，其中第一个数字代表灰尘的防护等级(共6级)，第二个数字是防水等级(共8级)。不同的电子设备使用环境对应不同的IP保护等级。IP67属于防浸级别。数值代表垂直水滴对水下压力的防护，数字越大，能力越强。那么IP67的意思就是防止吸入灰尘(整体防止接触和灰尘渗透)和短期浸泡(防止浸泡)。
电动汽车开空调耗电吗 @2019